途观X侧滑动门前玻璃小改
- Model 3改款,Model S/X增续航,特斯拉推新日前,特斯拉美国官网上架了小改款的Model 3,新车在外观上将侧窗框、门把手以及侧转向灯改用亚光黑色饰条,同时高性能全驱版有20英寸专属密辐轮圈,外部灯组也进行了优化,还标配了双侧玻璃以及电尾门。 查看详情>>
- 2021款福特F150XLT全新大改款多少钱加版2021款福特F150XLT真皮多功能方向盘,独特桃木内饰,LED边灯,电动折叠外后视镜带加热,带记忆,驾驶侧防炫目,车库门系统,无线手机充电4级拖钩,LED后箱灯,12寸仪表盘,双电动温度控制,电动调节油门踏板带记忆,防眩内后视镜,电动滑动后窗带私密玻璃后窗除雾,一键启动,遥控启动,远程尾门开启,坡道启动辅助。 查看详情>>
- 21款福特F150国六皮卡全国上牌可分期2021款福特F150XLT真皮多功能方向盘,独特桃木内饰,LED边灯,电动折叠外后视镜带加热,带记忆,驾驶侧防炫目,车库门系统,无线手机充电4级拖钩,LED后箱灯,12寸仪表盘,双电动温度控制,电动调节油门踏板带记忆,防眩内后视镜,电动滑动后窗带私密玻璃后窗除雾,一键启动,遥控启动,远程尾门开启,坡道启动辅助更多搜索pxjk315 查看详情>>
- 欧版福特翼搏再次拉皮,将在西班牙独家销售在去年年中发布了定位更趋向于城市化的小型SUV——PUMA之后,福特翼搏在欧洲市场就如同被冷落了一般。毕竟少了热辣的ST型号,而且在设计上也老了一代。不过福特并没有打算放弃该车型,而是推出了小改款的Active版本,在画风上更贴近年轻人的审美。首先外观方面,底部的黑色塑料包围面积有所加大,尤其是前后轮眉的塑料装饰更是宽大了不少,配合熏黑的头灯和黑色的多边形中网,营造出一种野性十足的视觉印象。除此之外,该车还标配了后排隐私玻璃以及新样式的轮圈,同时侧窗框、后视镜壳、车顶及行李架都进行了熏黑处理,这也和此前在巴西市场推出的Strom版本有一点相像,而福特则宣布先期该车将在西班牙独家销售。内饰的整体布局没有变化,但是配置上有所升级,标配了自动大灯、定速巡航、交通标志识别、自动空调、一键启动、皮革/麂皮内饰、带有CarPlay和Android Auto手机互联的8英寸中控触屏等。动力方面,该车将搭 查看详情>>
- 小鹏P5如何通过中控屏开关车窗?今天来带大家看看如何通过中控屏幕开关小鹏P5的车窗。 通过中控屏点击“车辆图标logo →常用”,在“车窗”菜单界面中控制车窗: 通风:点击后四门车窗将下降至通风位置。 全开:点击后四门车窗将自动下降至全开位置。 全关:点击后四门车窗将自动上升至全关位置。 滑动调节:点击后进入主驾侧/副驾侧调节界面,上下滑动调节玻璃打开位置。 查看详情>>
- C11的一个鸡肋功能💢今天来聊聊零跑C11的一个鸡肋功能。 💫我们通过车机可以完成很多项目的配置和功能的使用,还有语音控制也是可以的。但今天说的这个真的有点鸡肋了。大家看图片,通过车机,我们可以用手指控制主驾侧和副驾侧的玻璃车窗开启的大小。但是,这不是可以通过语音控制和车门上的按钮来实现的么? 💭如果通过车机屏幕,还要点好多下,滑动多下才能实现玻璃窗的开关大小,实在是没什么太大的用处吧?你觉得呢?#零跑C11吐槽大会# 查看详情>>
- 春天来了开着宝马i4去踏春吧超级漂亮春天来了,开着宝马i4去踏春吧 ✅无边框车门😋 ✅电动玻璃天窗,带滑动和提升功能 ➡️内饰 ✅一体式悬浮曲面屏,高级感🆙🆙 ✅智能感应氛围灯,随心情自由切换 ✅运动型多功能皮质方向盘😋 ✅座椅自动调节,自带记忆功能噢❤ ✅高级三区自动空调近,每个位置都照顾到 ➡️配置 ✅iDrive8 系统 ✅自动泊车😎 ✅防眩目功能的内部后视镜和侧外部后视镜 ✅自适应M悬架😋 ✅全电动四轮驱动系统😎 这款颜值与实力并存的i4你心动了吗? [_LinkTopic:宝马i4,18890,23] 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 途观X330两驱旗舰399天用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🌟前言 我的座驾,途观X330TSI两驱旗舰已经陪伴我339天了,累计行驶了19302公里,主要用途是上下班代步,偶尔周末节假日自驾出游。 我是一名80后,当时选择途观X也是经历了一个选车过程。2020年我成家了,并且在2021年有了自己的小宝贝,于是准备考虑置换一辆空间更大的SUV,同时也想选择一款时尚运动的车型。当时来到上汽大众4S店,准备在途观L和途观X之间进行选择,两款车前脸都是Rline运动套件,看起来很动感,两款车区别最大的就是侧面造型,途观X的溜背造型我真的是第一眼就喜欢上了,很有活力,我觉得开出去会吸引一些回头率。看了下配置表,途观L和途观X配置基本一致,主动刹车、360全景安全配置也是标配。通过对两款车的试驾体验,感觉途观X的悬挂调教更运动,支撑力更好。价格的话,途观X的指导价要比途观L贵1万元,优惠幅度也不一样,途观L优惠2.8万,途观X优惠3.8万,所以两款车落地价格基本一致。最终通过综合对比,我决定选择对眼的那个,就是途观X。 现在来谈谈这399天的用车感受。 ⛽油耗表现 我途观X是330TSI旗舰版,官方综合油耗是6.86L/百公里,我日常使用中地面道路较多,我心里预期的平均油耗在10L/百公里。我上下班单程约25公里,其中三分之一是城市快速路,路况比较好,三分之二是地面道路,有堵车的情况,根据行车电脑的记录,上班路况的油耗最低7.7L/百公里,下班路况油耗9.8L/百公里,一箱油平均油耗在9L/百公里。 跑过一次长途,使用了ACC自适应巡航功能,128公里的平均油耗在6.8L/百公里。整体来说,这种油耗表现让我对途观X更加满意,也让我的用车成本得到了有效的控制。 👎最不满意 途观X的外形是吸引我的,但也途观X也不是完美的,在使用过程中也存在一些不足。 1、 颜值和实用性不能兼得。由于是溜背造型,第二排头部空间被压缩了,同时全景天窗面积相对于途观L也减小很多,身高185cm的高个子坐后排,会有一点压抑的感觉 2、 大众车的后排中间都有明显的凸起,差不多一个手机的高度,长途旅行的话,坐后排中间位置的话舒适性一般,会比较累。 3、 整车的隔音一般,特别在高速上,胎噪和风噪都比较明显。玻璃是单层玻璃,轮胎是韩泰的,这些地方的减配都增大了整车行驶的噪音,我只能通过提高音响音量来遮盖噪音了。 ✨驾驶感受 途观X的运动造型与实际的驾驶感受还是比较接近的,EA888低功率配上7速双离合,参数虽然一般般,实际驾驶起来动力响应还是比较积极的,无论是市区还是高速,都能轻松应对各种路况。高速上超个车,动力也是随叫随到。对于DQ381这款双离合变速箱整体比较满意,换挡算是比较平顺的,只是在低速行驶二档三档来回切换时候,能感觉到轻微的换挡顿挫,在我的可接受范围之内。 途观X的悬挂给我感觉整体偏硬,在过弯时候可以提高不错的支撑,侧倾幅度不是很大,过减速带时候的跳动还是比较明显的。同时,我觉得方向盘转向也是比较精准的,在转向助力的介入下,方向盘也是比较轻盈的。 👪乘坐感受 途观X的前排驾乘空间和途观L一样,可以说非常的宽敞。身高1米8的高个,调整好座椅位置,坐在驾驶位上,头部还有两拳的空间。后排腿部空间也比较充裕,基本上可以有三拳左右的腿部空间。由于是溜背造型,后排的头部空间表现一般,基本上只有一拳的头部空间了,稍微有一点压抑。后备箱空间还是比较满意的,放三个行李箱是没有问题的。 我比较喜欢前排的座椅加热功能,在寒冷的冬天很实用,坐进车内打开座椅加热,全身马上就暖起来了。 💥总结 途观X是凭颜值和实力吸引到我的一款车,它的油耗表现、驾驶感受、乘坐舒适度等方面,我都是比较满意的。虽然由于溜背造型,影响了后排头部空间,但颜值在线,我还是可以接受的。整体来说,途观X是一款非常实用的家用SUV。它不仅给我带来了开车的乐趣,还满足了我和家人的出行需求。 我相信,在未来的日子里,途观X会继续陪伴我和我的家人,创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 非常善于营造时尚运动的氛围。侧面来看揽境,大角度倾斜的A柱让侧面的视觉效果更显得修长,前排采用隔音玻璃,后面的玻璃都是隐私隔音玻璃,外面基本看不到车内情况,车顶上可以看到粗壮的行李架,视觉效果不错,并且多人出行,加个顶箱能够放下不少的行李。车门的设计也是很用心,采用了全包式设计,这样做的最大好处是不管天气怎么样,都能保证用车人的衣服整洁。揽境的进气格栅采用了分层设计,再加上镀铬装饰条和下沿的倒梯形银色护板的颜色搭配,让车头整体显得更加的沉稳,高级而又不失时尚精致!揽境给人最直观的感觉是大气中带有优雅,设计理念前卫。揽境有5米多长,所以车身侧面看起来很细长,黑色车顶略微向后滑动,延伸出一条小尾巴,非常善于营造时尚运动的氛围。 查看详情>>
- ☑️车门不是滑动,到不是其他,这个车还是比较大的,停车总担心 侧开门碰到边上的车☑️车门不是滑动,到不是其他,这个车还是比较大的,停车总担心 侧开门碰到边上的车,所以我贴了车衣对车漆有个保护 ☑️后排有点颠,可能是因为这个车比较长,同时减震偏硬,又不是独立悬挂造成的 ☑️噪音比燃油车好点,但是内燃机还是会时不时启动,这个车隔音不是双层玻璃,所以还是比电车差 - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 查看详情>>
- 传祺m8试驾体验感受。 1、我开了66km/h的城市快速路,均速大概40多的样子传祺m8试驾体验感受。 1、我开了66km/h的城市快速路,均速大概40多的样子,表显油耗6.8L/100km,对于一台自重超过2吨的中大型MPV来说,很不错; 2、内饰有很多中国元素,比如合鸣、归舟、重山,再加上电子挡把下面的乾坤盘,有内涵的中年人会喜欢; 3、空间很不错,第二排滑轨可以前后滑动480mm,第三排座椅也可以前后滑动,能够拓展后备厢容积; 4、配置很高,第二排座椅加热通风按摩都有,不过第一排只有加热通风,如果能把按摩也加上就更好了,因为家用的话,坐在第一排的一般都是男女主人; 5、NVH和底盘给好评,前后排都是双层隔音玻璃,高配车型有SDC智能主动电磁悬挂,过弯时的侧倾很小,而且转弯半径也不大,3根多一点车道就能掉头; 查看详情>>
- 看完还买混动凯捷吗?☑️车门不是滑动,到不是其他,这个车还是比较大的,停车总担心 侧开门碰到边上的车,所以我贴了车衣对车漆有个保护 ☑️后排有点颠,可能是因为这个车比较长,同时减震偏硬,又不是独立悬挂造成的 ☑️噪音比燃油车好点,但是内燃机还是会时不时启动,这个车隔音不是双层玻璃,所以还是比电车差 - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 查看详情>>
- 天天陪伴我的大黑-ID.6 CROZZ进入雨季之后,时不时的雷阵雨总会把我的ID.6 CROZZ的黑色车身和玻璃上弄得泥点斑斑,因此使用玻璃水清洗前风挡玻璃的次数也是越来越多,今天上班路上仪表盘突然出现了“请加注清洗液”的文字和标识,因此到了单位停好车,马上拿出后备箱常备的玻璃水进行加注。 天天陪伴我的大白-ID.6 CROZZ 天气变化莫测,它伴我风雨无阻 太阳雨,在这个夏天也不稀奇 首先通过方向盘下方的前机盖开关打开前机盖,此时的前机盖是虚掩的,我们需要将手指从大众LOGO正上方的间隙深入并滑动,另一只手将前机盖拉起(此时希望ID.6 CROZZ能提供一个液压杆)。然后将前机盖支撑好,左上角的蓝色盖子就是玻璃水主入口了,蓝色盖子上也有玻璃水清晰的图标,不容易混淆。 玻璃水要从前机舱注入 拉动前机舱盖把手,打开前机盖 看我的前机舱,是不是很干净?右上角蓝色盖子就是玻璃水注入口 打开玻璃水注水口,将1.5L玻璃水咕咚咕咚一口气倒进去,玻璃水壶竟然没有满,还真是有个大肚腩。此时将主入口的盖子盖好,收起支撑杆,将机器盖自由落体运动,机器盖就会自然锁死了。 掏出大众专属玻璃水 掀开盖子,加注玻璃水 全部加入,还没满 如果是日常出行保持车辆清洁是对于自己的ID.6 CROZZ的爱护,那么保持前风挡玻璃以及侧窗玻璃的清洁则是对于日常安全出行的一个可靠保障,清晰地视野是安全出行的必备条件。 查看详情>>
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