途观X1档离合问题
- 三缸双离合的宝马 宝马X1实拍对于一辆宝马来说,三缸双离合的动力多少有些显得尴尬,不过鉴于国内的名声,宝马出品本身就有着一种不一样的意义。接下来是一组宝马X1 XDrive 20i实拍。 查看详情>>
- 途观双离合变速器途观L的双离合变速器到底怎么样?主要是抖动和异响,换挡不顺畅等问题。昂科威和途观纠结啊!不知怎么选择 查看详情>>
- 奥迪Q3车主开宝马X1 都是7挡双离合 为啥感受不一样奥迪Q3车主开宝马X1 都是7挡双离合 为啥感受不一样 查看详情>>
- X1的双离合有顿挫吗?X1的双离合有顿挫吗? 查看详情>>
- 不踩离合就能挂档,维修厂:该换离合器片了前几天有个网友问了这么个问题:“手动挡车离合器是不是也有热保护功能?为啥我的车高转速半联动一会儿后离合器就没反应了,不踩离合也能挂档,松离合车也不动。”其实手动挡车的离合器没有热保护功能,这位网友所遇到的情况据我分析应该是离合器片已经磨损差不多了,高转速半联动导致温度升高,离合器压盘膜片弹簧热变形导致离合器常分离。熄火半小时后压盘温度恢复正常,离合器又有了压力,一切正常了。下面就详细分析一下这个问题。 查看详情>>
- 双离合问题降档问题国潮版H6双离合,正常跑的时候把油门松下,等速度降至5KM的时候还是显示D2,不降至D1,刹车停下来了之后又是显示D1,这是正常吗? 查看详情>>
- 不踩离合就可以挂档是哪里问题我昨天换了车子的档把头,安装的时候用力敲击了几下,今天发现不管车子有没有启动,不用踩离合就可以挂档了。这是哪里出了问题? 查看详情>>
- 不踩离合就可以挂档了,是哪里的问题?我昨天换了车子的档把头,安装的时候用力敲击了几下,今天发现不管车子有没有启动,不用踩离合就可以挂档了。这是哪里出了问题? 查看详情>>
- 除了最顶配全是双离合,现款宝马X1还值得买吗?众所周知,BBA在紧凑级SUV的竞争很激烈,但宝马X1一直是表现比较稳定的那一个,主要是UKL平台让X1拥有了大空间和高颜值,但去年中期改款之后宝马X1也发生了很大的变化,例如车型数量缩减到全系只剩四款,动力虽然仍分为1.5T和2.0T两种,但除了售价33.98万的最顶配搭载8AT变速器以外,其余款型全部采用了双离合变速器,这显然与我们传统印象的宝马发生了比较大的偏差,但目前X1在终端有5万元左右的优惠,二者之间大家该如何权衡?不妨一起来看看。 查看详情>>
- 途观是湿式双离合1.4T的途观是湿式双离合吗? 查看详情>>
- 不开玩笑,换了双离合的宝马X1真挺不错自从宝马X1问世以来,就得到了消费者的关注,本身定位也很好地诠释了宝马关于SAV的概念,也就是运动型多功能车。全新宝马X1基于UKL平台打造,国产后进行了加长设计。很多人说这种设计并不再纯粹,但小编却认为这样更好,毕竟同级别的挑战者越来越多,个性化很难再支撑市场,而综合全面的实力更显关键。小编此次来到了一处山村,陪伴我的就是这款宝马X1,虽然有大路可以走,但我们仍然选择了比较僻静的山路,不仅能够体验到沿途的乐趣,也能感受到宝马X1的产品调性。 查看详情>>
- 老爸推荐买途观L,媳妇想要X1,我却偷偷选了他,买对了吗20多万的预算,我想换一辆SUV车型。老爸一直支持我买大众途观L,并持续给我洗脑,咱们大众化的老百姓买个大众车就很好,途观L这款车名气大,质量也不错,现在20万出头就能买到2.0T版本,性价比很高。途观是我认识的第一款合资SUV车型,20年之前这车确实是标杆,当时同级别车型也没有太多选择。不过现在途观L的可替代产品太多了,双离合变速箱我对它也有点忌惮,330版本的途观L没有主动刹车、L2级自动驾驶等配置,在我看来,途观这配置有点落伍了。 查看详情>>
- 销量高,优惠大,相同价格,买宝马X1还是途观L?对于普通消费者而言,并不会按照汽车行业里的标准去分类,什么轿车、SUV、豪华车、普通车、紧凑型和中型等等,消费者关心的是同样预算下到底可以买到什么车。比如预算25万,可以买宝马X1,也可以买途观L次顶配,两款车一个是豪华紧凑型车,一个是中型车。如果是你,你会怎么选呢? 查看详情>>
- 宝马X1的双离合变速箱质量怎么样?请教一下各位,宝马X1的双离合变速箱质量怎么样? 查看详情>>
- 媲美途观L,不输宝马X1,长安欧尚X7 PLUS这么强?纵观中国车市,可以发现一个有趣的现象,车企偏爱给那些代表产品实力进阶、越级的新车型标上PLUS/Pro/Max之类的后缀。 查看详情>>
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