途观X显示器不是翻盖
- 为什么被称为宝马X4“平替”的是途观X,而不是探岳X结婚半年了,一直打算买车,但是工作太忙没抽出时间来。临近年终,公司项目终于做的差不多了,就抽出了几天时间叫着媳妇去4S店看了看车。试驾了很多车,感觉途观X是最适合我们家的车型。而且其价格也很有诚意,近期购车还可享3.5万的最高优惠以及至高5年0利率政策,是轿跑SUV性价比之王。 查看详情>>
- 途观X确定不是宝马X6的孪生兄弟?最近有换车的打算,朋友给我推荐了大众途观X,说这车十分年轻运动。 然后我就去4S店了解了一下,看到实车后真的一言难尽,途观X的前脸是没啥毛病,比传统的大众家族设计语言要更加年轻运动,横幅式的镀铬进气格栅十分大众,但是下包围两侧的“C”型导流槽则增强了车子的运动感。 但是看到侧面,你就会觉得这车非常眼熟,感觉在宝马X6身上也看到过,这修长锋利的腰线,这溜背式的造型。但是看到尾部就又觉得它还是有自己的味道的,熏黑的贯穿式尾灯,搭配上高亮的黑色下包围,运动气息十分浓郁。 不过到最后走出4S店,途观X给我最深的还是它的车身造型,真的越看越像宝马X6。 查看详情>>
- 领潮合资轿跑SUV,途观X比探岳X性价比强不是一点半点毕业这么多年,感觉是时候给自己整一辆车了。我这个人还是挺注重实用的,所以说比较倾向于SUV。正好有一个老同学在4S店工作,他给我推荐了两款车型。一辆是途观X 2023款,一辆是探岳X。听他简单地介绍过后,这两款车我还都是蛮感兴趣的,于是就第二天约了试驾。整体体验下来途观X更得我心,接下来就给大家讲讲我的体验吧。 查看详情>>
- 当你拥有一台不是那么正经的途观X途观X,×开起来很大众,看起来却很不大众全新的黑白Logo、镶嵌镀铬条的亮黑色饰板、R-Limne的运动套件、从B桂到D柱的大溜背、微微翘起的小尾鸭以及神似兰博基尼 Urus 造型的贯穿式LED尾灯,所以这次完全没有套娃,这样的设计有点小味道。把途观×开上街,会吸引了好多小姐姐回眸的目光,简直就是脱单神器。 途观X我最满意的就是他霸气雄壮的外观了,前脸很宽很大气,看着很有气势,第二个满意的地方是车子的空间,内部乘坐空间很充足,后备箱也很宽大。缺点:最不满意的地方就是操控方面吧,这辆车还是比较大的,方向盘略显沉重,对于我来说刚开始不太容易上手。 外观很好看,流畅的曲线条和大气的前脸看了就顺眼,而且运动感十足,特别适合我这样的年轻人。 内饰颜色的搭配好看,中控台的设计很符合我的审美,用料再提升一些的话就更好了。 车子前排空问的设计我还是比较喜欢的,我自己的体型还算是正常的,所以坐在里面比较的舒服。 综合下来,对于这款车还是很满意的,个人觉得性价比挺高的 途观x搭载的是2.0T的发动机,动力充足,足以带动这么大的车子,在路上超车完全没有问题 方向盘轻重很合适,指向性也足够精准。配置丰富,有360全景影像这一倒车神器,还有全速自适应巡航,以及特别实用的自动驻车等等。 百公里平均油耗8升左右,节油效果不错,这点也很满意。 座椅还是很舒服的,坐起来包裹性很好,像我这腰不太好的人,开个长途都不会觉得难受。 外观的把控一直是大众的优势,它们旗下的车也凭借着大气不过时的设计成为汽车市场中的特色。此次,23款途观X的设计更进一步,在保留了原本大众德系风格的同时,又融入了许多新潮的元素。与大众以往采用的低调精致镀铬不同,新车采用了全新酷黑运动风格套件,搭配贯穿式全LED熏黑尾灯,自带流水式渐进动态效果,点亮之后十分吸睛,从前到后都呈现出年轻运动的风格。当然,23款途观X最突出的部分还是它Coupe轿跑流线式设计,使整车呈现出俯冲的姿态,搭配车侧犀利的腰线,气势十足。 [_LinkTopic:途观X,24777,23][_LinkTopic:一起看新车,41341,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>
- 请问科技版中控显示器怎么在4S店安装,不是厂家安装好的吗?请问科技版中控显示器怎么在4S店安装,不是厂家安装好的吗? 查看详情>>
- 堪称全球最先进!手机取代车机处理器 这魅族车机有多强?现在都在玩车机智能化,大家看看昨天开幕的上海车展就能更直观地感受到这一点,所有人都在玩多屏互动,所有人都在把车机的功能堆得满满的,我们也能看到,新车的屏幕是一个比一个大,分辨率一个比一个高,在某些定位高端一些的车型上,甚至都用上显示器领域(不是手机显示器,两码事)都没普及的OLED显示屏了,活脱脱一个“车内军备竞赛”。 查看详情>>
- 林肯突击奥迪,确定国产落地25万,A7L能扛住冲击吗?林肯作为福特的子品牌,肩负着扭转乾坤的任务,改变福特疲软的状况,福特新的策略就是加速车型国产,这在林肯的车型上具备很好的体现,像备受关注的飞行家以及航海家一口气国产化,十分给力,但这还不是全部,在轿车翻盖你林肯也有所准备,近年4月亮相车展的一款华丽概念车也开始加速,这款车预计会取代MKZ成为轿车中的主力车型。 查看详情>>
- 通用汽车申请了一项新的专利:可展开的可滚动信息娱乐屏幕最近,通用汽车向美国专利商标局申请了一项新的专利:可展开的可滚动信息娱乐屏幕。这项新技术是一种可展开的显示器,而不是像Aehra SUV中使用的固定装置。该显示器可在两个滚轮导轨之间卷起,使驾驶员或乘员可以根据需要使显示器尽可能放大(在限制范围内)。另外,在折叠位置,两个滚轮导轨隐藏在仪表板的顶部,只需按一下按钮,滚轮导轨就会上升并将显示屏展开至所需长度。除了可拆卸的显示屏外,仪表板还配备了一个导轨,可以在两个支柱之间移动显示屏。据悉,该系统还可能会搭载于电动汽车,因此或可在汽车充电时提供娱乐功能。同时,它还可以充当自动驾驶汽车时代的家庭影院屏幕。 查看详情>>
- 华为问界M7,对得起30万售价吗?对于国人来说,互联网、科技公司进军传统行业早已不是什么新鲜事,电视、冰箱、空调、笔记本电脑、显示器......无数领域在互联网、科技公司进入后,都出现了大范围的洗牌以及革命性的进步。现如今,不少科技公司又开始涉足了拥有较高技术门槛的汽车领域,而其中就包括国内通讯、智能行业的翘楚--华为。 查看详情>>
- HUAWEI ARHUD赋能问界M9:开启人机共驾新时代在现代汽车产业的快速发展中,HUD(抬头显示器)技术的逐步普及和进化正在重塑驾驶体验。HUD,最初应用于战斗机,目的是让飞行员能够集中注意力在前方,而不是频繁低头查看仪表。随着技术的演进,HUD开始在汽车行业中发挥越来越重要的作用,尤其是随着ARHUD(增强现实HUD)技术的兴起,驾驶体验的提升更加明显。 查看详情>>
- 造物·新鲜事丨3D影像系统将有可能植入汽车内使用不是让你在车上看3D电影,是为了让你更好好开车,注意着点。外国的技术总是千奇百怪又听起来挺有用的。据外媒报道,国外一家名为CY Vision的计算全息技术公司,在近日宣布将其3D投影技术推向车载抬头显示器的市场。 查看详情>>
- 2020奔驰G550经典且精致!座椅舒适奢华感“到位”!今天要说的这款,就是非常有知名度的奔驰G550的,在同级都在纷纷改进升级的同时,奔驰G550也同样如此,如今的它内饰更加精致,而且更加的有魅力!除了高颜值还有高内在改装后的奔驰G550不止是靠媚人的外观,更有着超强的实力来征服你,数字仪表盘和信息娱乐显示器整合到SUV的浅仪表盘中,这样的显示器不是很厚,不需要老式的机械电缆,内饰更加的精致且保留了经典的味道。科技感更强功能性也高宽屏大显示器实际上是将两个12.3英寸显示器融合为一体,左侧的驾驶员可控制功能通过方向盘开关装置启动,而右侧显示实际上是触摸屏,也可以通过方向盘按钮进行调节,Burmester环绕声系统,可以说是同级中,最好的信息娱乐系统之一,并具有该类所有预期的功能。内饰豪华没有廉价感小巧的触摸板为仪表板的多信息显示屏和相邻的中央触摸屏,更加凸显奔驰G550的科技感,方向盘上的开关设备以及安装在门上的可调节功率的座椅控制装置都做得 查看详情>>
- 为什么这个挂档没有声音,挂没挂进去一定要去看显示器不是费事么,强烈建议挂档有声音为什么这个挂档没有声音,挂没挂进去一定要去看显示器不是费事么,强烈建议挂档有声音,开车可以顺畅好多 查看详情>>
- 汽车HMI的现代UI设计不久前,关于动态屏幕界面的大胆设计思想取代了标准“井”的的设计。众所周知,汽车领域的变化不是很快。特别是在接口和仪器等方面,但随着特斯拉Model S在2012年的出现,一切都发生了变化。鱼雷中心的位置首次被一个巨大的17英寸平板电脑所占据。在较小的第二个屏幕上,显示了驾驶员所需的信息:速度、距离、费用等。从那之后,从概念开始的显示器开始顺利进入现实世界。 查看详情>>
- 全新奔驰S级官方内饰公布 科技+豪华=不便宜车见万宜讯——日前,全新奔驰S级轿车公布了内饰官图,对比之前车型的内饰,无疑是发生了一场“革命”。从图片中可以看出,新车配备了3D数字仪表显示器和中央控制台内的纵向12.8英寸触摸屏,取消了传统的功能控制按键,但这在实用性方面通常不是一件好事。并且,按键的数量减少了27个,其相关功能的操作转移到了数字屏幕上。 查看详情>>
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