途观X提前2W轮胎

原本计划是到明年，跑到10W整数再换4条轮胎的。但是看到1200元4条，包安装，还6期免息，就心动了。那就换吧。周三拍下的。周五早上就到修理店了。利用中午的时间开着去，换了，全程45分钟搞定。在路上跑了下。感觉，新胎就是噪音要小些，还有就是要更软一些。其它的没多大变化。算下来300一条的轮胎。只要能开个2年，跑上60000公里也是超值了对吧。计划2年半后，跑上60000公里时再换轮胎。1200元/60000公里＝0.02元（平均2分钱一公里）哈哈。 查看详情>>

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倒计时4天！车与轮从广饶轮胎展组委会了解到，以“铸亮品牌，共赢发展”主题的2021年广饶国际轮胎展将于9月8日-10日在广饶国际博览中心以线上形式举办，为轮胎人带来全新的视觉体验。 查看详情>>

开了七年的奔腾B50，经历过“七年之痒”之后轮胎终于撑不住了，花纹磨损到了最低限位。因为最近经常出门，所以非常担心轮胎的情况。虽然七年之内只跑了四万公里，但是轮胎已经不行了，给大家看一看我的万力轮胎吧。 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 📆背景部分 【具体车款】2021款大众途观x 330TSI两驱旗舰版 【买车花费】落地289724，购置税23000，交强险950，上牌500，车船税420，保险4954 【用车城市】青岛 【买车时间】2021年8月 【个人情况】我是一个85后，从事了8年的家庭设计工作，工作地点就是各个新建小区和建材市场，风里来雨里去，离不开一辆车来代步。我一向喜欢长车身长轴距的溜背轿跑风格的汽车，以前一直就迷恋本田的歌诗图，后来有钱买车的时候歌诗图已经停产了，又不想买二手车，无奈留下了遗憾；然后去看了宝马x4，外观也是非常的相近，但是价格太高了，超出了我的预算一倍多，无奈只能放弃；偶然的机会在车展看到了大众的途观x，我便知道机会来了。 📆爱车初体验 【用车感受】途观x外观比较特别长轴距搭配溜背，有点跨界车的感觉，再加上贯穿式如同兰博基尼一样的尾灯，开到哪里都是一道独特的风景线。内饰上也是大众的家族式设计，布局材料款式都没有太大的变化，就是中控屏幕大了一圈，座椅采用了拼接款式增加了沟壑更好看更舒适一些。动力在市区是足够用的，加速和油门都很灵敏，超车很简单，转弯也没有任何的不适，操控非常灵活；高速上我最多跑到过110，不敢再加速了，抓地很稳，过风口路段都不飘。 【空间表现】途观x车长达到了4米7，所以它的前排后排空间都是非常宽裕的，坐进去非常的舒展，后备箱也是非常的大，纵深高度都达标，能放下很大体积的行李。 【基本配置】2.0T动力，4.7米车长，官方油耗6.6，自适应巡航 🎲用车感受部分： 【用车时长】2年 【行驶公里】20127 【油耗表现】官方的油耗数据是6.6，但实际上是达不到的，我用车这么节省，综合油耗都得10.6；遇到闹市堵车，油耗得升到13个；高速上速度跑到80以上，油耗最低，能降到6.8，这是我目前为止最低的油耗记录了。结合途观x的车重和排量，这个油耗可以接受。 🥇满意度 【满意的点】这款车的外观设计真的是非常的特别，喜欢的人爱的要死，不喜欢的人不懂它的美。操控性很好，驾驶之前以为这么长的车身会不好操控，没想到它的底盘很稳，转弯抓地也很牢，一点都不会倾斜。 【不满意点】第一，途观x是大众汽车里面的小众车型，我上次去售后更换零件，售后都没有库存，等了一个月才从总部调回来；第二，途观x的中控系统虽然功能很丰富，但是不实用，版本和基础功能比较落后，而且触摸反应迟钝；第三，保养成本高，只有首保是免费的，后续每次保养都得花1000块钱，很多品牌都赠送三次免费保养，大众太抠了。 🥇给购车用户的建议 【想说的话】大众的车我很推荐，性价比高质量好，途观x外观很多人接受不了，可以看一看途观L。买车的时候不要着急交定金，多对比几家，多谈一谈价格，多要一些车载用品和保养优惠。后续一定要在大保险公司上全险，加95号汽油，及时保养，平时多爱护一些车，在紧急的时候车才能保护你。只因为在人群中多看了你一眼，便再也无法忘掉你的容颜，就是这么的机缘巧合让我买到了途观x。驾驶这款车两年的时间了，风雨同行一路相伴，我从来没有后悔过，真的是一款不可多得的好车，值得每个爱车的朋友拥有。 查看详情>>

两年多的车，还不到2W公里呢轮胎严重龟裂 查看详情>>