途观X快速路上主动刹车避免
- 高速路上如何避免追尾高速路上如何避免追尾? 查看详情>>
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- 如何避免主动刹车的误判?#“迪王”车主日常# ‼️车友群最近有的车友抱怨说唐dmi的自动刹车功能无缘无故触发,让人开车的时候提心吊胆。❌ 💥其实经过毛哥的体验,很多主动刹车的触发是在车主偏移方向没有任何减速的过程中发生! 举个例子 🔜🔜当正常行驶时,车主手歪下,方向稍微偏移,接下来你可能会马上回正方向,但是车辆系统在方向偏移的一瞬间会判断车主没有松油门有可能和侧方有碰撞的危险,就有可能触发主动刹车‼️ 💢为了避免无缘无故触发主动刹车,在变换车道,或者左右车辆比较多的时候,尽量变化油门的速度,不要一个劲的加速☑️ 查看详情>>
- 假期出行前莫忘爱车自检,避免路上不必要的麻烦春节即将来临,假期也就来了,无论是要开车回家团聚还是要自驾游旅行等用车,出行前完成以下几项检查,可以有效避免路上很多不必要的麻烦哦! 查看详情>>
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- 关注发动机的“心脏”,避免抛锚在路上燃油泵总成是汽车的核心部件之一,动力系统的重要组成部分。燃油泵最简单的理解就是将燃油从燃油箱吸出,输送到燃油管,并与燃油压力器配合形成压力,没有燃油泵就无法给发动机供油。 查看详情>>
- 如何避免在高速路上测速超速?元宵过完了,返程大军真正意义上的要出发了。大家都遇到过这种情况,开车上高速,一不留神一个超速,被扣分罚钱。那么选择什么样的车,能帮你避免这种问题的出现呢? 查看详情>>
- 拼搏在路上,途观x在路上作为一个90后,在拼搏的路上越走越远,平时上班特别累,偶尔还要加班加点,就想买一款舒适一点的车。当时去试驾途观x,第一感觉就是这车加速很快,能够释放给我的压力。速度上来的时候,室内噪音不大,能够让我享受那种静说和安详。音响的配备好。听着很放松,尤其是高音,很环绕立体。车里头很多地方,摸起来也都比较舒服,有质感。就连座椅的接缝处,都感觉做得很细腻,看的出来大众是用心了。还有,方向盘的大小刚刚好,转向很准确,我买了之后,基本不用什么磨合期就上手了,对小白很友善。 途观x在城区开,就能明显感觉到动力的充沛性。平时如果避开拥堵的路段,你想超车,也是很轻松的。前段时间,我还开着这款车去了郊外,发现上了高速之后,它很平稳,不会飘。到了目的地,有一段路是泥坑路的,我发现它不会打滑。中间还刚好有一个爬坡的坡度,以为满载的行李,它会不会力量不够,结果它也是咻的一下就上去了,给了我不少惊喜!再就是它的方向盘,低速的时候很轻,把控不费劲。上了高速,有点沉稳感,不过指针一直是很准确的那种,开久了不会觉得累。对了,遇到拥堵路段的时候,这车是不会有顿挫感的,这就是大众车的特色吧,变速箱好用。 内饰不算高级,毕竟价位在那里,但是是很够用的。比如车联网的在线媒体电台,平时用来听歌,挺好的。而且它的音响效果很OK,是那种低音听着很有力量,高音的时候又很立体的。再就是它的中控屏幕还比较大,集成的功能多能显示的信息也丰富。车顶还有一个很大的天窗,还有贴心的配着遮阳帘,我是很喜欢把遮阳帘拿开,然后在午后,让阳光沐浴一下自己,偶尔看一下白天蓝云,会很放松。 上班族赚的真心不多,这款车我在城区区开的多,偶尔去几次自驾游,平均下来油耗是8.2,可能别人觉得这么大的空间,这个油耗还挺节约的,但对于我来说,还是偏高一些。琢磨着到时候提高一下自己的驾驶技术,尽量开得平稳点,不要太冲,还有上下班错过拥堵路段,让油耗再可观一些。 外观的风格,是比较沉稳大气的。前脸的设计很经典,大灯是点睛之笔,给沉稳的前脸多加了一些个性感。车身的比例均衡,线条流畅,从45度看,不算张扬,低调型的。车尾的设计比较立体,车尾灯挺好看,夜间开的时候,整个车子比较有辨识度。我买的时候,朋友说这车好看是好看,但是缺了一点运动气息,我是觉得我本身就是一个沉稳的人,就适合开这种沉稳大气的车,如果太过于时尚,开几年还容易过时。经典才永不过时,你说是吧。 这款车当时买和它的空间有很大的关系。我是1米78的身材,属于.上身比较长,下身比较短的那一种。坐在前排距离车顶大概是1拳多,腿部的距离就是挺多的,能自由的舒展,总体感受宽敞。车里头的储蓄格设计也比较合理,像前排扶手那里的格子就深度挺大的,我平时会放纸巾或者加湿器、水杯之类的。至于把前排座椅调到合适位置后,再坐到后排,我发现后排空间也是无压力的,胖一点的人也可以找到舒适坐姿,这点需要赞一下。但是它的后备箱容积,对我来说还是有些局限。平时我们5个人一起出行,放东西得把位置整理好了,不然会放不下。 查看详情>>
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