坦克300安全性很差
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- 轩逸的安全性真大很差吗新闻上说轩逸比较脆皮 真的假的 查看详情>>
- 坦克300安全性智能化功能配置 安全性方面,坦克300采用超高静压强度车身设计,采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、智能紧急制动辅助、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。 智能化方面,坦克300搭载讯飞语音智能助理3.5系统,具备虚拟形象、真人语音、场景免唤醒等功能。同时配置多项智能网联功能及手机与车辆无线互联功[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 第三排是不是安全性很差?第三排挨着玻璃,感觉没溃缩吸能的缓冲空间,会不会很危险啊? 查看详情>>
- 日系车从来不是最轻,但为何总给人安全性很差的感觉?日系车从来都不是最轻,但给人的感觉,从来都是安全性最差。 查看详情>>
- 下长坡和上长坡不是安全性很差?下长坡和上长坡不是安全性很差? 查看详情>>
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- 下长坡和上长坡不是安全性很差?秦POR2020款燃油版只有PRND四个档位,下长坡和上长坡不是安全性很差? 查看详情>>
- 整个车圈都知道帕萨特安全性很差,只有一小撮人装不知道撞断A柱意味着什么,很多人都知道,但只有上汽大众装迷糊。 查看详情>>
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- 为什么说日系车实战没赢过、测试没输过,安全性真的很差吗?很多人喜欢挂在嘴边的一句定式:抛开……谈……就是耍流氓,这句话当然也适合今天我们聊的主题,抛开品牌和产品来谈安全性能,就是耍流氓,日产、本田、丰田这三家的安全性能一样吗?丰田威驰能能和雷克萨斯LS相提并论吗?本田威驰、日产阳光等低端车的质量轻、钣金薄、安全配置也十分简陋,安全性能确实差,皮薄馅大就是说这它们,但是凯美瑞、雷克萨斯也是“皮薄馅大”吗? 查看详情>>
- 坦克300新车型定名为坦克300边境限定版6月18日,我们从坦克汽车官方获悉,旗下紧凑型SUV——坦克300新车型定名为坦克300边境限定版。作为新车型,该车加入更多越野套件,并采用全新配色,据悉新车将于6月24日上市。 查看详情>>
- 解决了坦克300唯一痛点?分析坦克300 HEV根据部分坦克300车主的反馈,其中出奇一致的观点是“这车除了费油哪都好”,确实,在这个价位的新车中能选择到一款硬派越野车就已经非常难得了,对我来说其他每一处优点感觉都是像白捡到的一样,但部分车主的综合油耗接近15L/100km也确实会增加不小的通勤成本,毕竟有人只是看中了坦克300的外观,将带大梁的坦克300用于城市通勤也别有一番滋味,而成都车展展出的坦克300HEV版能否让这个“唯一”的缺点消失呢? 查看详情>>
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