坦克300车主详细用车感受看到
- 坦克300,车主说,详细用车情况以前开的是上一代途胜,车是好车,就是觉得太没意思了,本来打算换40的,但是40颜值确实,不再容易接受,结果300上市,刚开始并没有关注,直到出了碰撞测试。一下有兴趣了。毕竟安全最重要! 21年底,去店里试驾了一次就爱了,确实,跟轿车suv 比较,油门刹车显得偏软。不过越野设定,能接受,然后噪音控制,底盘舒适度,内饰做工,真没得说,直接定了。 也没加价,等了3个月刚好有顺延的。就提了挑战者黑色。自己上牌,自己缴税。省了不少钱。 目前3700公里,改了建大rt 原车尺寸轮胎。单轮重了10公斤左右。本来这个车隔音就做的不错,所以噪音并不大,80以上才能听到嗡嗡声,打开音乐就没啥感觉了。 至于油耗,现在11个。很多车友,包括我身边的几个朋友,也基本都是11上下。当然,越野时油耗不计算。也有个别开到15左右的,但是驾驶都比较暴力,基本都是大脚油门起步超车的。没有啥参考性。不知道为啥会有那么多人觉得这车费油的,买个2.0t 的其他品牌suv,油耗也都在10个上下了,加95的油。折合下来,也是1块一公里,跟300没什么差别啊。而且,300,2.2吨的车重,1.9米的车高,265的轮胎宽度。11,12,13的油,算高吗???? 身边很多人见我都问我说,你这车油耗在17 18个吧,我打开车门:你自己看啊。都不知道哪里听说的。 至于什么耐用性,质量之类的,没那么重要吧!现在年轻人买东西,会用一辈子? 开个5,6年,需求变了,肯定会换,或者添啊。 总的来说,在硬派越野车里,300性价比无敌!真香! 所以说,你黑任你黑,钱省下来也在我口袋,也是我自己花,哈哈哈 查看详情>>
- 外观能够看到车主用车的态度外观能够看到车主用车的态度,平时我们在用车的时候,车主也能够感觉的到在不同的时候,车辆的外观,有些车辆是保持非常整洁干净的,但是也有的车辆时间一长就变得灰尘扑扑,漆面没有光泽遍布污垢,所以看到这些,车辆车主平时的用车习惯到底是怎么样的?对于漆面的关注是否足够,也能够通过车辆来进行判断。 查看详情>>
- 焕驰真的很好?它的质量好不好?车主详细说了用车感受各位好,我是焕驰的用车者,现在行驶19260公里,接着为各位分享《焕驰真的很好?它的质量好不好?车主详细说了用车感受》。而今汽车品牌可以说是异军突起,当前汽车的制造技艺日新月异,上百种买车标准充斥着消费市场的买车需求。如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。焕驰是起亚在国内的主流产品,凭借自身超低的油耗数据,让买车人可以为之动容,因此,消费者对焕驰的赞誉度颇高。 查看详情>>
- 老车主自述:览拓者皮卡用车感受大家好,我是一位长安览拓者皮卡的车主,今天我来分享一下我对这款车的用车感受。览拓者皮卡以其强化蓝鲸动力和出色的省油表现,给我留下了非常深刻的印象。 查看详情>>
- 坦克300车主,说说我的用车感受本人也算是坦克300的第一批车主了,当时因为身边有几个朋友都是开着坦克300,平时一起玩的时候也开过几次,挺喜欢的,所以换车的时候就直接换了坦克300。目前跑了八万公里,这期间没少折腾,好在坦克300这款车质量还是很靠谱的,没给掉过链子。开了这几年,对这款车最满意的地方一个是越野性,一个是舒适性。先说越野性能吧,我的这辆车就换了一个AT胎,其他地方没动过,不过越野能力一点都不虚那些大改过的车。记得有一次出去玩,期间下了一阵雨,回家路上要爬一个大坡,因为路面比较湿滑,第一次没上去,下来后重新打开蠕动模式,一把就稳稳的上去了。低速四驱还是非常实用的,问了不少车主朋友,之所以选择买坦克300这款车,很大方面就是看重它的四驱能力所带来的越野性。再一个就是这个车还有个坦克转弯模式也非常实用,转弯半径最多可以缩小一米,非常适合在一些狭窄的烂路。俗话说家中有粮,心里不慌。开坦克300出门也是这种感觉,不用担心一些烂路什么的无法通过。再一个是舒适度。这款车的舒适度可以说和它的外观一点都 “不协调”,外观虽然很“硬汉”,但是车内确实很“柔情”,座椅厚实,打手一模就能感觉到很有质感,做上去给人一种被包裹的感觉,虽然人人都说日产大沙发,但我们的坦克300“大沙发”照样舒适;前排主驾驶还有一个好处就是座椅有通风、按摩、加热功能,冬天热乎乎,夏天凉飕飕,平时出去玩的时候,开车累了打开座椅按摩享受一会,也是一件很享受的事情。身边经常有人问,这款车是适合家用还是越野,我只能说是两者兼备吧。越野肯定是没啥问题的,家用给的话,空间大、舒适性高、油耗中规中矩,加上很耐造,这个价格的车中,感觉很香了~ 查看详情>>
- 20款老车主的用车感受虽说厂家22款加量不加价,对22款车主非常友好,当然厂家为了销量做出改变肯定值得表扬,可是不要忘了,销量老车主可是算功臣,厂家这一系列操作你好歹把老车主当回事吧,难道只做一次老车主生意?不要回头率? 查看详情>>
- 奥迪A3车主用车感受,真香!【购车理由】选择这个车主要是工作性质的原因,需要经常性的见客户,手上得有车,档次还不能太低了,要不然显得多寒酸,本来是准备选择奔驰的,不过就前一段时间漏油事件闹的很凶,有问题其实都还好,主要是服务的态度就不是很行,那不是欺负消费者吗?就选择了其他的牌子,最后选择了德系的奥迪A3,这个品牌许多人都很认可,开出去面子也不会差。 查看详情>>
- 宝骏云朵车主用车感受云朵无论是从座椅还是空间上来说都是我特别喜欢的,座椅非常算,像坐在一个大沙发上驾驶,空间也是真的很大,后排还可以放倒放平,感觉就像一个移动的大家,悬挂避震什么的我也比较满意,对于我的日常使用场景来说是够用的。 查看详情>>
- 尊重同事建议,偷偷买了一辆风行T5L,车主详细说用车感受纵观当今汽车世界,可以说是暗流涌动、玄机暗藏,“移动沙发”日产日产天籁,颇受用户喜爱。“美系越野王”JeepJeep自由光,其忠实粉丝遍布男女老少。汽车企业相互竞争,想尽办法讨好购车者要求,大家对汽车的需求势必越来越高。闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。风行T5L是一款SUV中实力相当强劲的车型,依托其新颖动感且富有整体感的外观构型,可以充分满足购车者把汽车颜值当作重要的购车条件的内在需要,所以,风行T5L赢得了颇高的赞誉。 查看详情>>
- 名爵HS到底有什么缺点,车主开了3个月详细说了自己的用车感受最喜欢名爵HS的外观和动力,它的外观利用曲面设计,听卖车的人说这种设计。只有在高端车型上才有的配备,这种设计造价成本要贵一些,的确也是,像保时捷这款车也是用的这种设计,这种设计的话显得高端大气上档次,其次的话就是这款车的动力非常好,买的是1.5T的排量,家用的话足够用了,起步的时候提速比较快,用了三个多月的时间,超车一点问题都没有,动力方面随叫随到,很满意。 查看详情>>
- 一名探岳GTE车主的用车感受大家好,我是探岳GTE的车主,岳岳,转眼间探岳GTE已经陪伴我有好长一段时光了,它第一眼吸引我的毫无疑问就是那运动的遛背的外观造型,还有那看起来强劲十足的轮胎,由于和它拥有很好的眼缘,所以就直接25万左右一次性全款买下探岳GTE,本人属于驾驶车的老司机,所以它对我来说已经很强劲了。起步很快也很强,今天就来跟大家聊聊探岳GTE的一些非常人性化的功能与设计,以及我的用车感受。炫酷感十足的车型运动型车型始终让人感觉很有动感,运动型车的减震器支撑完全要照顾到车辆的运动性,所以感觉很多时候让人很有精神气质,行程很短但是支撑很到位,激烈驾驶快速过弯操控上也让人很有信心,所以个人比较喜欢这个优点;最后一个我认为的优点是车尾后部的尾管微微向上抬起,给人一种很时尚、很拉风的感觉。 查看详情>>
- 北京现代ix35试车感受,用车3个月车主有话说大家好,今天和大家分享的是《北京现代ix35试车感受,用车3个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 39万提了凯迪拉克XT6,用车一个月后,车主的真实感受大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《39.97万提了凯迪拉克XT6,用车一个月后,车主的真实感受》。 查看详情>>
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