坦克300DSG换挡
- DSG变速箱换挡快,CVT变速箱平顺,AT变速箱有啥优点当前的国内汽车市场,自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱(AT)、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中,双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中,具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用,自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成,燃油经济性好、平顺性好、可靠性强,两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- dsg 如何正确换挡请教一下,我看有些朋友说堵车和上坡时候可以用运动档那前进档就能少用了? 查看详情>>
- 高尔夫第八代GTI正式发布,最大功率180kW,DSG变速箱采用了全新线传换挡技术高尔夫第八代GTI正式发布,最大功率180kW,DSG变速箱采用了全新线传换挡技术。内饰采用DigitalCockpit数字化驾驶舱且提供包括GTI专属模式在内的30色背景灯。同时发布的还有插电混动车型高尔夫GTE和高尔夫GTD。由于日内瓦车展取消,大众此次发布会,采用的是线上直播发布的形式。 查看详情>>
- 坦克300如何使用换挡拨片手动换挡?很多新手司机在开车时不会使用换挡拨片手动换挡,今天小编就来和大家说一下坦克300如何使用换挡拨片手动换挡的。 查看详情>>
- 为什么其他品牌的双离合叫DCT,大众汽车叫做DSG呢?内容概述:DSG/DCT概念,DSG系列变速器的水平,双离合的双标准极限。DCT_doubleclutchtransmission,释义为“双·离合器·变速器”,这是最简单易懂的翻译。而大众汽车却将双离合定义为DSG,是directshiftgearbox的缩写,翻译应为「直接换挡变速箱」,字面上的区别应该如何理解呢? 查看详情>>
- 大众汽车国产版本使用「DSG·双离合」,美版真的用AT吗?内容概述:大众汽车DSG系列变速箱技术水平,中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox,释义为直接换挡变速箱;这种定义是大众汽车专用的名词,其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴,每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡;在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡,但这也带来了问题。 查看详情>>
- 求助DSG手动模式下油门、制动、换挡如何配合请教大神,DSG在手动模式下油门、制动、换挡时机如何配合,以及档位和车速及转速如何更好的匹配,谢哈!现在的路况几乎没有不拥堵的时候,没有离合器踏板,DSG手动模式不会用了 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
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- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 坦克300新车型定名为坦克300边境限定版6月18日,我们从坦克汽车官方获悉,旗下紧凑型SUV——坦克300新车型定名为坦克300边境限定版。作为新车型,该车加入更多越野套件,并采用全新配色,据悉新车将于6月24日上市。 查看详情>>
- 坦克300变速箱换挡逻辑问题上车质网一查才发现近期大家有不少关于变速箱换挡逻辑的抱怨,主要现象是车子在1500转左右5678挡位有严重的拖挡共振轰鸣!变速箱换挡逻辑不合理,升挡非常快,降挡不积极!厂家现在没有一点反应,哪怕你回复一下正在研究解决方案后续会改进也行是吧。 查看详情>>
- 解决了坦克300唯一痛点?分析坦克300 HEV根据部分坦克300车主的反馈,其中出奇一致的观点是“这车除了费油哪都好”,确实,在这个价位的新车中能选择到一款硬派越野车就已经非常难得了,对我来说其他每一处优点感觉都是像白捡到的一样,但部分车主的综合油耗接近15L/100km也确实会增加不小的通勤成本,毕竟有人只是看中了坦克300的外观,将带大梁的坦克300用于城市通勤也别有一番滋味,而成都车展展出的坦克300HEV版能否让这个“唯一”的缺点消失呢? 查看详情>>
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