坦克3004s保价费
- 长城坦克品牌推最长保价周期:全年保价!运损车和库存车例外长城汽车旗下的越野车品牌-「坦克」推出全年保价方案,承诺全系车型全年保价!自即日起,只要通过坦克的“TANK App”订购坦克品牌越野车的用户,在2023年里如果出现官方对建议零售价(指导价)的下调,坦克品牌承诺主动返还新旧指导价的差价。 查看详情>>
- 放心买!坦克品牌推出全年保价政策近日,买车网Buycar获悉,坦克品牌针对全系产品推出全年保价政策,即日起至2023年12月31日,凡是通过坦克APP下订的用户,均可享受该保价政策,期间如果所购车辆官方指导价下调,坦克将主动返还差价部分。 查看详情>>
- 坦克推出全系全年保价 哈弗H6推出现金钜惠15000元在降价、保价潮之下,长城汽车一直动作不多。3月18日-19日,坦克品牌和哈弗品牌先后“发声”,坦克品牌推出全系全年保价政策,神车哈弗H6推出15000元限时购车优惠政策。 查看详情>>
- 厂家放下镰刀,誓死不割韭菜,坦克的“保价”策略一箭三雕?MYAUTO最近收到了好多的促销稿件,降价大促似乎成了三月份的潮流。但也有一些厂家采取了不一样的策略,比如理想、零跑、领克的保价策略。但和90天价格保护条款相比,坦克似乎更加敞亮。因为坦克的保价期能够延续到今年年底。 查看详情>>
- 哈弗、坦克怎么就摘不掉费油的帽子?这事儿真不怪车企提到哈弗H6、坦克300等产品,或者说提到哈弗SUV、坦克旗下产品,网上总会有很多人评价它们费油。实话实说,我身边就有很多从来没开过长城旗下哈弗、坦克系列任何产品的合资车主,对于长城旗下产品的评价就是费油二字。有时候也挺好奇,长城旗下哈弗、坦克怎么就摘不掉费油的帽子?难道真的费油? 查看详情>>
- 坦克力推“保价销售”背后:销量接近腰斩,终端供过于求车企集体“掀桌子”,坦克品牌却公然唱反调! 查看详情>>
- 长城汽车旗下坦克品牌宣布推出全年保价政策长城汽车旗下坦克品牌宣布推出全年保价政策,承诺全系车型全年保价。 从坦克品牌全年保价政策具体来看,自即日起至 2023 年 12 月 31 日,凡通过坦克 TANK App 定购坦克品牌全系车型的用户,如期间所购车型官方建议零售价下调,坦克品牌承诺主动返还新旧建议零售价差价。 查看详情>>
- 【长城汽车旗下坦克品牌推出全年保价政策】【长城汽车旗下坦克品牌推出全年保价政策】 长城汽车旗下坦克品牌宣布推出全年保价政策,承诺全系车型全年保价。 自即日起至2023年12月31日,凡通过坦克TANK App定购坦克品牌全系车型的用户,如期间所购车型官方建议零售价下调,坦克品牌承诺主动返还新旧建议零售价差价。 坦克品牌表示,用户购车价格保护权益涵盖以下情况: 官方建议零售价变化; 坦克品牌提供的购车现金减免权益(不含政府购车补贴及特殊限牌城市燃油车指标购车政策,不含***直播、特定抽奖等临时性活动权益)。(长城汽车) 查看详情>>
- 坦克品牌宣布全系车型承诺全年保价坦克品牌宣布全系车型承诺全年保价 查看详情>>
- 价格扛不住了?欧拉好猫限时10.78万元起售!本以为,从去年下半年就悄悄开始的新车价格战,在最近多个汽车品牌发布保价措施之后会告一段落,但欧拉品牌的限时优惠,又似乎在告诉市场,价格战很可能远远没有结束……有意思的是,同为长城汽车旗下的坦克品牌才刚刚宣布保价至年底,欧拉就杀了出来,还表示限时优惠是针对2023款好猫。 查看详情>>
- 硬气!坦克品牌推出保价政策到年底,能促使消费者出手吗?随着新车降价进入白热化阶段,一些汽车厂家也表明了态度,明确表示就不降价,并推出了相应的限时保价措施来引导消费者,以免消费者形成“等等更便宜”的思维定式。当然,由于今年的情况严峻于往年,许多汽车厂家即使信任自己的产品,却也不敢撑太久,许多品牌的保价措施期限仅是订购日或购买日之后的90日内。 查看详情>>
- 车闻丨坦克发布全年保价政策 如售价下调将主动返还新旧差价近日,长城汽车旗下越野品牌坦克宣布,自3月18日至2023年12月31日,凡通过坦克TANK APP定购坦克品牌全系车型的用户,如期间所购车型官方建议零售价下调,坦克品牌承诺主动返还新旧建议零售价差价。 查看详情>>
- 每天车闻:坦克品牌承诺2023年内全系车型保价【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年3月20日,汽车圈都发生了一些什么大事件。 查看详情>>
- 坦克300跑起来费油多吗?想买一台坦克300出去自驾游,想问一下这车开起来费油多吗? 查看详情>>
- 车好不愁卖,坦克品牌推出保价服务自从湖北地区的雪铁龙C6凭借政策补贴大幅跳水式优惠之后,不少其他地区的其他品牌也都推出了相应的优惠政策,但仔细观察之后不难看出,能够给出大幅优惠的要么是国六A排放的新车,要么就是本就不畅销的车型。 当然,也有不少品牌为了能安抚消费者的情绪,纷纷推出了保价服务。作为目前最火的硬派越野车品牌的坦克,也在此刻官方宣布全系车型承诺全系保价,时间为即日起至2023年12月31日。凡通过坦克TANK App订购坦克品牌全系车型的用户,如期间所购车型官方建议零售价下调,坦克品牌承诺主动返还新旧建议零售价差价。 其实这个政策更多的是打消消费者的顾虑,毕竟坦克300和500现在的销量表现根本就不愁卖,所以完全没有大幅优惠来促进销量的必要。尤其是坦克300本来价格就挺合理的,也并没有多少下降的空间了,除非未来能够推出一版素得不能再素的丐版车型。 再说到坦克300这台车,目前在售的分为城市版、越野版以及与多款与改装厂家合作打造的特别版车型,可以说几乎涵盖了各种用车场景所需。尤其是官方改装版本的出现,还能解决未来年检验车的麻烦,虽然价格可能比自己改装贵一些,但整体而言所省下来的时间精力以及后续的验车成本,算下来也并不一定就不实惠。 从销量上来看,去年全年坦克300的销量达到了100,864台,对于一台采用非承载式车身的硬派越野车而言,取得如此的成绩可谓相当惊人,要知道本田皓影这样畅销的合资品牌城市SUV销量也不过121,947台。可以说坦克300这台车是深深抓住了目标人群所需打造而来,从而才能实现如此优异的销量表现。 而作为目前国产最大排量硬派越野车的坦克500,去年全年的销量也有22,094台,而作为参考,大众揽境去年全年的销量为25,582台。一台2022年3月才上市的新车,能够取得如此成绩足够令人骄傲了。不过综合来看在大排量+中大型硬派SUV这个细分市场,目前坦克500也真没有对手。唯一能想差不多的也就是北京BJ60,虽然二者尺寸上差不多大,但2.0T的排量注定它就没有坦克500这样的底气。 现在的坦克品牌几乎每推出一款车都能受到消费者追捧,一方面是因为它们的确有着无与伦比的性价比,另一方面也是它们的产品力不仅能与合资掰手腕,甚至还能实现超越。对于现在这个消费者越来越懂车的时代,销量高低与否关键还得看产品够不够硬,而在这方面坦克300和坦克500都做的足够优秀。所以说担心降价这种事暂时还轮不到坦克品牌,毕竟人家现在是地道的车好不愁卖状态。 查看详情>>
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