坦克3002.0天窗问题
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- 纯干货分享,坦克300天窗漏水问题.....最近坦克300“漏水事件”炒的沸沸扬扬,我一直想写一篇关于300天窗漏水的帖子,因为忙,或许是懒,迟迟未下笔。正逢端午假期,自己也没回老家,所以决定出个贴子,给车友们科普下天窗内部构造及出现漏水的原因,如果“中招”又该如何处理?大家好,我叫陈南海,来自湖南长沙,因为对轮毂轮胎颇为了解,身边的朋友也喜欢叫我轮胎哥,常泡H5/BJ40/坦克300论坛,同时也兼任“长沙官方坦克团”(副团)一职,湖南地区的坦克手们可以联系我进当地的VX群,ID:慕容雪詪,喜欢的朋友可以加个关注。坦克300凭借其个性的外观和“特立独行”的命名,一经推出便得到了全网关注。可以说老少通吃,甚至连很多的小朋友都知道300的存在,光看外观就知道坦克300不是个吃素的家伙,硬派越野车该有的尺寸/防擦宽体越野套件包覆了整个车身,连前杠跟车身都预留了缓冲空间,它用最简单粗暴的模样摆出了一副实用的“玩具”属性,再配上平直的前风挡和肌肉隆起的发动机盖,视觉冲击力完全不输奔驰大G、牧马人….,气场直接“碾压”那些圆润的城市SUV。截止到今天坦克300的订单应该快破⑨万,车子火了,买的人多了,随之而来的问题也就多了,最近闹的比较凶的就是“天窗漏水”、很多车友发现车辆“天窗后部”与车顶连接的地方有水滴渗漏,(下大雨你也可以去看下自己的车)小/中雨渗水,大雨的时候滴水,但大部分车友是没发现渗漏到车内顶棚的,我也查过很多案例,官方也有说天窗设计了导水槽,原本就是允许漏雨的,是正常现象,但如果渗透到车顶就肯定不正常了,下面跟随我进入主题,我来一一跟你们解说。所有出现漏水(渗透车顶或B柱)都是因为这个卡座引起的,④张图都做了解说,应该通俗易懂,车没问题,卡座也没问题,问题就出在出厂是单边固定,雨水一大,水就会从固定点的另外一侧渗出,升级后的卡座,另外一边多了一个固定点,问题就解决了,就这么简单。如果排水槽堵塞或卡座泄漏,水就会从B柱安全带或其它地方渗透出来,之前的帖子我有说过,漏水的问题有部分车友是的确存在的,厂家及4S店也一直在积极处理,甚至我们这些没问题的车子也被召回当地经销店去做测试,发现一起,制止一起,无条件在为大家更换/或升级。这是我今天在店保养,刚好偶遇的两台坦克300,他们刚好在做天窗升级,一台征服,一台挑战,(顶棚内部结构不一样)征得店内同意,拆开这两台300给你们看一下,也让大家直面了解下天窗内部构造,它是怎么滴水进来的?又是个怎么个排水方式?为什么会渗水出来?看完之后,你就秒懂了。也让我们一起探讨一下,看看到底是所有车型的天窗通病,还是设计跟质量把控问题。目前针对坦克300天窗漏水基本有以下几点,我查了下资料,所有的车型漏水基本都是大同小异,问题基本一样,就连霸道也深受其苦恼,1、天窗出水口被杂物堵住,导致雨水流不出去,逐渐渗到车内2、天窗密封条不好,雨水进入到车内;这一点我觉得可以忽略不计,有水进入到车内并流进排水槽,我认为是正常的,要不然设计排水槽跟导水管有何用?直接密封死就可以了。3、天窗框架有缝隙,导致雨水渗到车内之前有小朋友说过,漏水是因为排水管在转弯的地方形成了“90度”夹角,看到这张图片,这个说话是不成立的,所以我们在评论一件事情之前,一定要把事实了解清楚再下结论。看到这里,相信很多小伙伴已经明了了吧,一路都是图文并茂解说,我也给大家一个建议,如果你的车目前没有出现渗水,(这里说的渗水是渗透车顶顶棚)暂时可以不搞,我自己也选择先不动,毕竟整个顶棚要拆下来,看着有点肉痛的,但如果你已经发现水滴渗透顶棚或者从B柱两侧流出,就直接联系你的销售或4S进行升级更换,还有一点,后面提车的小伙伴是不需要担心的,厂家目前已经进行升级,至于是多少号以后,待我问清楚了评论区告诉大家。新卡扣安装好的样子挑战者内部构造,两侧少了侧气帘高配版的多了2侧气帘,排水管也要做相对应的改变,低配跟中配是不需要的。天窗的驱动电机,就藏在眼镜盒的上面。小哥哥看我拍的那么认真,贴心的为我送上了“绿豆冰棒”,为这服务点赞。出门碰到新上市的“摩卡”,爱了爱了我还是那句话,如果你的车目前没有出现渗水,(这里说的渗水是渗透车顶顶棚/或已从B柱流出)暂时可以不搞,一定要处理也没问题,先自测或去4S店检测,如果发现渗水,及时升级更换配件即可,300是台好车,买了也请善待,感谢观贴,我是轮胎哥。 查看详情>>
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