坦克300obd胎压监测有用吗
- OBD真的有用吗?#有问“币”答#经常会听到说obd盒子这个东西,想问一下老司机,他有什么作用?真的有必要安装吗 ? 查看详情>>
- 爱车冷知识,胎压监测有用吗?[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 胎压监测功能当然是有用的了,正常情况有空了看看就行,不用天天看。😄 现在好多车子都带胎压监测功能了,正常情况胎压正常保持在2.2--2.5之间就可以。 胎压检测系统,随着时代的发展,我们科学的进步,汽车的配置也是越来越高级了,像这样的胎压检测系统现在已经在很多车子上都已经普及了,那么我们在买车的时候,这样的胎压检测系统就显得非常的重要,在之前很多人都是拿着一个胎压表来进行检测轮胎的,是非常不方便的。那么有了这样的一个胎压检测系统之后,我们在车内通过仪表盘就能够了解我们汽车胎压的情况,这样的话才能够有效的避免出现漏气爆胎的情况。 查看详情>>
- 那种OBD接口的省油模块真的有用吗?那种车载诊断系统接口的省油模块真的有用吗?仍是交和智商税? 查看详情>>
- 坦克300越野版!画红框的地方前天还是海拔显示,这两天不知道怎么的全是胎压监测了坦克300越野版!画红框的地方前天还是海拔显示,这两天不知道怎么的全是胎压监测了,谁能告诉我怎么调出海拔显示呢? 下午要翻天山到南疆了,想看海拔!有没有大神帮帮我🙏🙏🙏 伊犁·那拉提镇 查看详情>>
- 关于obd节油器的问题#有问“币”答#关于obd节油器的问题 有一种外接节油器,是插在obd接口上的,也叫obd节油器,通过固化在芯片内部的参数,从而更改ECU中的燃烧数据,比如点火时间、喷油时间、喷油量等。但这种obd节油器真的有用吗?是不是用来测智商的? 查看详情>>
- 坦克300不耐造,越野还得是牧马人? 可能对于现在的很多年轻人来说,坦克300的坦克300不耐造,越野还得是牧马人? 可能对于现在的很多年轻人来说,坦克300的出现弥补了他们心中的硬汉梦,但对于真正的越野爱好者而言,坦克300跟越野老炮还是有一些差距。就像今天在南宁的遇到的这位客户大哥一样,他总觉得坦克300太过于精致,在城市里爬个坡上个坎还行,真要到了野外,还是嫩了点。 于是大哥就找到了这辆2016款牧马人,你瞧瞧,这轮眉一加,前脸一改,看上去凶狠又霸气!坦克300在它面前都显得可爱起来。再来看看其他信息,2016年8月上牌,5.9w公里,新车指导价45.95w,现在的市场行情大概在30w上下吧,具体的还得看原车主的改装情况。大哥让我们来检测呢,主要是想看看车况如何,因为毕竟是改装过的嘛,虽说这也省了自己再花精力去折腾,但就怕为了改装而切割车身什么的。 对于这辆车来说,谈它的外观修复情况就有点多此一举了,总之是有很多更换件,相信大家也已经看出来了。检测下来事故车肯定是没跑了,左A柱、右A柱打孔。另外还是一辆水泡车,座椅骨架有锈迹,OBD插口、门槛线束、地毯有泥沙附着。发动机的情况竟还意外的不错,至少并没有过改装和拆装,只是机舱线束外有泥沙和水渍。最后,你们觉得这辆牧马人还能值多少呢? 查看详情>>
- 坦克300 2021款越野版2.0t【品牌车型】坦克 300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 【上牌日期】2021年02月 【表显里程】4.88万公里 【发变配置】2.0T 自动挡 【外观内饰】黑/黑 【配置简介】多功能方向盘 换挡拨片 电动调节座椅 电加热座椅 导航 定速巡航 倒车影像 电动天窗 车窗一键升降 车窗防夹手 自动感应雨刷 无钥匙进入 无钥匙启动 发动机启停 空调温度分区控制 有儿童座椅接口 胎压监测功能 车身稳定控制系统 车道偏离预警系统 等等配置 查看详情>>
- 新春提车计划|坦克300[_LinkTopic:新春提车计划,74514,37] 🚗看中的车型:其实坦克300从20年底就出来了,开始的时候还是属于WEY品牌的。但是后来就变成了独立品牌。这款车的热度不但在新车上,就连二手车价格甚至比新车还高。我看中这款车型,主要是因为坦克300把越野车的价格打下来了,关键还是国产品牌,心底里是无比支持的。 📢车型亮点:坦克300有LED大灯、胎压监测、电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、10.25英寸双大屏(高配提供双12.3英寸大屏)、车联网系统、远程控制系统、车内氛围灯等,配置颇为丰富,比合资车配置还多。 💰车型价格区间:19.88万-28.00万 🚗外观和内饰:外观第一眼就是越野车方正的造型,黑色进气格栅,内部则使用横幅式饰条,使前脸看上去更具立体感。坦克300大灯组采用圆形灯罩,内部则使用LED矩阵式大灯,中间部分则是一条日间行车灯,确实个性。内饰对称式中控台布局,用了时下流行的一体式双大屏的设计,保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感。 查看详情>>
- 坦克300开了850公里,车主一肚子话要外观方面,坦克300赛博版采用的是很多SUV车型都喜欢运用的硬朗风格。它的前脸采用七条幅镀铬前格栅,搭配着大灯组,尤其是在黑夜中的光芒,让这辆车显得极具威慑力。同时车身较为方正且线条简单,一方面更符合“坦克”的形象,另一方面也提高了车身的空间利用率。 接着我们来看看内饰。内饰方面,坦克300赛博版简约而不简单,黑色做主色调,中控面板是一块9英寸的屏幕,并且搭载了很多数码化的元素,譬如电子档把手,中控显示器,电子仪表等等,这些科技元素的加入让这辆车看起来更具科技感,方向盘上也有不少多媒体控制按键,让驾驶员在操作上更加方便。而且内饰配色也做得很不错,黑红相间,视觉效果非常好。 😊😊 空间方面,坦克300赛博版是一辆亲民的SUV,它虽然只有4.6m的车身长度,但它的轴距却达到了2.75m,车内空间非常宽敞舒适。尤其是后排,除了腿部空间充裕外,在头部空间方面也充足,尤其是对于个子高的乘客来说,非常轻松就可以坐进去,实用性相当高。 动力方面,坦克300赛博版搭载的是一台1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩240牛米,与之匹配的是一台CVT无极变速器。在动力表现方面,这台发动机的推背感比较明显,特别是在中低转速下有着不错的加速表现,且车辆行驶过程中噪音控制也做得比较好。 😊😊 配置方面,坦克300赛博版配置丰富,安全性能也比较高,例如ESP车身电子稳定系统,TPMS胎压监测,HHC上坡辅助,EBA紧急制动辅助等等,这些都是司机行驶过程中必备的安全配置,大大增加了这辆车的安全性。 总结而言,坦克300赛博版在外观、内饰、空间、动力、配置、安全等方面都表现得比较突出,但是售价达到了30万元之高,始终是很多人所不能承受的。不过,如果你真心喜欢这辆车,那么建议还是购买这辆车的顶配车型,因为钱花了,就要买的值[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 无与伦比的硬派座驾,坦克300动力充足坦克 300 空间比较大,它的外观也是特别的吸引人,使用的时候真的非常不错。 内饰做的很舒服,虽然座椅偏硬一些,但是在使用的时候也没有特别大的问题,车辆的空间做得也是很完美。 车辆的油耗其实并不是很高,这款2.0t的油耗一直都是在9.8升左右,这样的油耗已经是比较满意了。 车身动力还可以,加速效果很快,提速的时候也没有什么迟钝的情况出现。 车辆配置还可以,目前匹配的功能特别多,使用起来感觉很不错,倒车雷达,胎压监测,辅助驾驶和一些安全辅助配置都有存在。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 都想买坦克300,16升油耗养得起吗?😍😍如果说硬派越野车谁更专业?除了路虎这个品牌之外,其实长城也算一个,毕竟长城旗下的产品都以动力性能为主,不论是城市SUV还是硬派越野车都是如此。目前来看,长城除了哈弗系列比较好卖之外,坦克系列也是😍😍深受大家追捧,凭借着出色设计成功赢得年轻人的关注,不论是男生还是女性都是非常喜欢坦克300这款车,因此坦克300也是当下最红的一款网红硬派越野车。😍😍 😺😺而大多数消费者都是冲着坦克300的颜值和性价比而来的,虽然说定价在19.88万起,终端还没一分钱的优惠,但是依旧有很多愿意买单,就在2022年的11月份就卖出14525台,销量非常可观的。而坦克300的成功主要是外观具有😺😺很强的改装潜力,运动套件非常多,坦克300是仿牧马人的设计,细节方面的优化比牧马人更细腻,精致的三条镀铬条贯穿车头中网,配上圆形复古的led大灯,还有突出的轮毂更显个,强烈的硬派风格更能够讨好大家的审美。😺😺 🌟🌟后面来看坦克300更像一台奔驰大G,方方正正的造型配上尾部侧开门,以及外挂式的小书包,都能够突出坦克300的力量感。还标配有车顶行李架和车门踏板,在空间方面,长宽高为4760*1930*1903mm,轴距为2750mm,参数和牧马人差不多。配合上方方正正的造型,因此内部乘坐空间也是十分宽敞,除了横向🌟🌟空间和纵向空间稍微会紧凑一些,但是也符合国人的身高定位,尤其是高度方面,得益于方方正正的造型,并没有压缩头部空间,对于高个子来说非常友好。此外,底盘的离地间隙很高,不仅拥有更好的通过性还能够带来更广的视野,对于乘客和车主都是非常不错的。🌟🌟 😋😋相比牧马人的内饰设计,坦克300更吸引人,副驾驶配有扶手,并配有银色拉丝面板,营造出的金属质感也是很显眼的。空调出风口如奔驰一般,座椅不仅此案有皮革包裹,并配有白色缝线,关键是缝线更细腻。当前坦克300的😋😋配置和城市SUV一样,非常丰富的,360°影像、底盘透视、定速巡航、胎压监测、L2辅助系统,车机系统支持车联网、语音交互等,可以说配置极为丰富。😋😋 😸😸而在硬派越野属性方面,坦克300的配置也是很多,比如底盘采用双叉臂式独立悬架,以及后多连杆非独立悬架,底盘表现稳打稳扎,基于纵置平台打造所以能够带来更好驾驶感。此外,顶配版本还有分时四驱😸😸系统加持,而越野属性上,离地间隙为224mm,接近角为33°,离去角为34°,还配有拖勾等硬派配置,所以越野能力十分不错,甚至都可以媲美哈佛H9了。😸😸 💫💫此外,动力总成上,全系搭载2.0T涡轮引擎,马力能够爆发出227匹,扭矩压榨到387牛米,变速箱则为进口的8AT,从三大件来看,品质还是不错的。在实际驾驶中,这套组合的动力并弱,虽然坦克300自重达到2.3吨,零百加速控制在10秒内,即便是满载情况下起步还是很力量的,中段加速更给力,推背感也是有的,💫💫而且涡轮介入很快,超车更加轻松。当然,这款车的弊端就油耗高,平均最低油耗14.6升起,基本上都在16升左右,如果跑高速多的话,油耗还是可以接受的,市区并不适合。因此,要想入手坦克300,首先要考虑后期养车费油,如果能够接受坦克300的油耗,那么就值得入手。对此,大家会如何点评坦克300这款车呢?欢迎转发分享讨论。💫💫[_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 300的外观更能吸引年轻人的眼球坦克300绝对是一款硬朗的越野车,完美的做工营造的奢华氛围与硬派无关。在驾驶质感方面,即便是城市驾驶也足够出色,在越野的同时也能展现出硬汉的一面,可谓是家用和越野兼备。当然,相比BJ40的设计,坦克300的外观更能吸引年轻人的眼球,毕竟是一款网红SUV。 而2.0T+8AT的组合,保证了动力性的同时,平顺性又极其出色,这里要注意的是,作为一款硬派SUV,由于定位于底盘结构的原因,完全媲美这个级别的城市SUV还是有着不小的差距,尤其在面对颠簸和减速带的时候,它的底盘表现确实够硬汉, 而且坦克300的空间也是一大优势,得益于越野车的属性,方方正正的造型使得内部空间更加宽敞,尤其是头部非常充足,对于180高个子来说,头部依旧两拳多的空间,整车的长宽高为4760*1930*1903mm,轴距为2750mm,所以将后排座椅放倒后,那么内部空间较为平整,如果是家用的话,载货能力也是十分不错, 而在内饰部分还是蛮大气的,首先银色拉丝面板让整个中控台变得更加宽大厚重,能够营造出更宽敞的既视感。内嵌式的双联屏设计也是非常合理,至少不会受到阳光阻碍,反光是不可能的。同时,还保留了大量的实体按键,进一步提升实用性和便利性。那么内置的车机系统也是支持车联网等,同时还涵盖更多的科技配置,诸如定速巡航、胎压监测、并线辅助、车距保持等。 值得一提,坦克300这款车的车架均采用高硬度钢材,所以在安全性方面也是可圈可点的。而且这款车还有多种驾驶模式以及四驱系统加持,即便是自驾游川藏线也是能够从容面对的,爬山涉水对于坦克300都不是问题的,应用场景更多,实用性更高,[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 帕萨特原厂胎压监测秋冬季使用感受[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 🔥🔥前言 帕萨特原车只有顶配的旗舰版才有胎压监测这个功能,中低配车型只有胎压预警的功能。胎压监测就是在轮胎的四个气门芯上加装传感器,然后通过蓝牙传输到插在仪表盘obd盒子上,就可以在仪表盘上显示轮胎数值了。胎压预警则是轮胎里漏气,就会在仪表盘报警,及时查看处理就行了。今天主要来分享我的帕萨特加装原厂附件后的胎压监测使用感受。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330精英版 🔥🔥配件信息 原厂附件,胎压监测系统,白色的那种。不是黄色的那种,黄的那种是原车自带进口的,但是假货多,高仿的多。 🔥🔥安装地点 就近4s店都可以安装,价格每家都不一样。 🔥🔥胎压监测秋冬季使用感受 秋冬季节气温温差较大,所以胎压监测帮了我很多。比如我上车保养前,我就感觉油耗比之前有点高。然后我就启动车辆看了一下胎压发现四个轮胎都是2.0-2.2,帕萨特标准胎压是2.5。所以我在保养的时候特地叮嘱过师傅,胎压要稍微打高一些。所以安装胎压监测,可以随时随低看到轮胎的数值。夏天我们通常会把胎压打低一些,因为天热胎压太高容易爆胎。秋冬天降温了,热胀冷缩,胎压会更低,所以就导致了我上面说的那种情况,低胎压会导致油耗高,也会加剧轮胎磨损。还有就是原车的胎压预警有时候会出现误报的情况,就需要下车检查,如没问题再在车机上点复位。这就是很影响正常驾驶。加装了原厂的胎压监测以后,我是没出现过误报的情况了。基本上从上车开始就能看到数值了。 🔥🔥胎压选择的经验 也有很多车友问过我,胎压监测选装哪种的比较好。我看有的车友装了某宝上的魔改版的,那种的不推荐的,因为他是破了原车的网关协议,等于是盗版的,刷系统的话都会影响原车。还有黄色的那种所谓的原车进口的,不排除有一部分是厂家流出来的,但是大部分是高仿的,真假难辨,且需要从后备箱走线,这种胎压监测有一个好处就是能在车机上也显示轮胎数值。但是只能在改装店装,所以我也不推荐。我推荐新车还是装大众的原厂附件,这个在4s店都可以订到,而且4s店操作流程都是严格按照厂家规定来的,也能享受厂家质保。4s店动了你的轮胎都会给你做动平衡,因为四个气门芯都带传感器,所以干活的时候店里也普遍比较细心,积分多的车友也可以用积分兑换。外面改装店,很多时候干活都毛手毛脚的,这个要好好斟酌一下。 ⬇️⬇️个人总结 轮胎是车上唯一接触地面的配件,轮胎的胎压也和我们的行车安全息息相关。所以我的建议是,如果经常用车的朋友可以去加装一个,这样可以随时看到车上的轮胎数值。如果胎压过低或者过高,可以提前发现,提前做好准备,做到安全第一。 查看详情>>
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