坦克300四挡齿环更换
- 自动挡4速和自动挡6速有些什么区别?看完这个你就知道了!自动挡四速、六速的差异很大,六速变速器由于挡位更多、所以更容易把传动比的范围做大,从理论上看传动比范围越大的变速器、越省油,而挡位少的变速器并不是不能扩大传动比,只不过这么做会导致各挡位间的齿比落差变大,会让升、降挡时的顿挫变得更严重,所以挡位少、为了顾及齿比落差,所以往往没办法提供更大的传动比范围! 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 奥迪A4L新车变速箱四挡升五挡异响 告知更换离合器新车买回来不到半年的时间,因之前是新车没有太在意,后来在网上了解到这样的情况,而且问题越来越严重,于是和4s店检测告知需要离合没有任何其他偿措施。据车质网了解到这样的情况不在少数,严重怀疑存在质量缺陷,新车就存在这样的情况,厂家迟迟不召回,如果给不出合理的解决方案,那就一起维权吧! 查看详情>>
- #新手福利第三弹# 更换燃油泵了 换泵别忘了给四s店要橡胶环 要不4s店不#新手福利第三弹# 更换燃油泵了 换泵别忘了给四s店要橡胶环 要不4s店不给换 2019年7月8日至2020年3月30日期间生产的部分2020年款捷达VS5、捷达VS7汽车,共计73854辆 召回原因:本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因,泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难,引起燃油泵工作不良,极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火,存在安全隐患。 查看详情>>
- 捷达 VS5保养脑洞大开?[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] TSI 发动机火花塞 两万公里更换一次 正时齿带两万公里检查一次, SRE 发动机火花塞三万公里一次 多楔皮带三万公里检查一次 三万公里更换制动液 四万公里更换变速箱油 问题? 一、 TSI 与 SRE 从哪里区分?有什么区别 二、正时齿带两万检查?视情况更换吗? 三、车主保养手册是指导性的参考意见吗? 四、关于轮胎调换应该如何进行? 五、关于多连拉杆的球头使用寿命是如何的? 六、水箱里面的防冻液是只需要添加不需要更换的吗?防冻液的有效期限是怎么样的? 查看详情>>
- 五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题五菱宏光s1尊享16款变速箱质量问题,刚接车不久变速箱就出现了问题,四档挂不上,后来四s修好了说是要换个零件是批量问题,这刚过保质期3年,吗的,就又坏了,1挡,四档都不好挂了,特别是等红灯时挂1挡好多次都挂不进,现在挂倒档有时会打齿,不知道大家的车有没有问题啊? 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 哈弗大狗突破传统创新设计传统的挡把结构被更换成了银合环旋钮式换挡机构, 传统的机械式仪表盘也被更换为了两段式液晶结构,都突破了传统设计,给人眼前一亮的感觉。 查看详情>>
- 请问,一汽大众CC车一热,停了车,就挡杆锁死,怎么解决?车行驶一会车热了一停车,在起动,这时,挡杆,就会锁死,有时候,等半小时,或,一小时,就自己开了,去四s店修换了挡杆,说又更换线路,还是没能解决 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#虽然比亚迪的车子耐造,但是也要爱惜,特别是这么多新技术加持,#落叶知秋的比亚迪#虽然比亚迪的车子耐造,但是也要爱惜,特别是这么多新技术加持,更要好好注意。不少新手问开自动挡汽车需要注意哪些细节?这次就来跟大伙说一说,操作相对简便的自动挡经常会犯的五个坏习惯,看你是否中枪了。 第二个,车辆没停稳之前,不要对R挡和D挡进行切换。想停止车辆应该使用刹车而不是换挡。车辆挂在D挡或者R挡时,这个变速箱中的箍环或许是打开的,反向换挡时,它就会卡住卡箍。鼓刹向外施加压力,这个卡箍向内越箍越紧。长期下去会对箍环产生损伤,箍环的更换相对复杂繁琐。 查看详情>>
- 独立悬挂升高进阶篇2:越野车如何升高突破CJ最新越野改装分享:上期作品聊完升高车壳和加长摆臂的升高方案,这一期我们来聊一下门桥和降桥升高! 我们先看一下独立悬挂门桥,独立悬挂安装门桥后对悬挂的行程和半轴的角度是没有改变的,但绝对离地间隙是会有明显的加大,一般来说安装门桥后最少都有4寸以上的升高高度,有些门桥甚至去到6寸,装了门桥后悬挂单边宽度一般会比多10厘米左右。 上面的数据如果没有概念,我们可以拿坦克300为例,300原厂轮毂ET值是+36,如果安装了门桥在不更换轮毂的情况下,就相当于用了-64的轮毂效果;再例如我们熟悉的奔驰大G,它原厂门桥的厚度是13厘米,原车是使用+45的轮毂,如果安装门桥后就相当于使用了-85的轮毂,所以门桥大G的轮眉也是特别夸张。 很多朋友都称门桥为轮边减速器,但实际上市面销售的门桥很多都是没有减速比例1:1的型号,当然有些品牌是可以选择减速比例,例如德国的TIBUS,它就有放大1.15、1.25 、1.35甚至1.6可以选择,也就是说原车是3.6的速比,安装相应减速的型号后,在不更换速比的情况下通过门桥的减速放大就变成了4.5、4.88、5.3和6.25的速比。另外门桥从结构来说也可以分为3齿、4齿还有使用链条作为传动的结构,当然使用链条的在市面上相对较少,使用4齿和3齿的居多,4齿的结构比3齿结构更要注重保养,还是以德国的TIBUS为例,早期的门桥产品都是使用4齿的结构,但如果在使用过程中不注意保养,中间的过渡齿就容易发卡,就造成左右轮速不同方向跑偏的情况,所以后来都改了3齿结构。 门桥除了4齿和3齿的区别,还区别直齿门桥和斜齿门桥,使用斜齿的门桥噪音会比直齿的低,但使用斜齿的门桥由于在转动的过程中齿轮会产生横向力,所以会对轴承带来额外的压力,在保养周期上会短于直齿的门桥,而市面上使用直齿的门桥,大多在齿轮的齿形上做了优化,在噪音上也不会比斜齿的大太多,最后就是大家关心价格问题,进口的门桥一般都要在15-16W左右一套,国产的大概也需要6-8W。 [_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] OK,这期门桥分享就结束了,下期我们再了解降桥的知识! 查看详情>>
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- 我的陆地金刚——坦克300🌹💥💥𝙏𝘼𝙉𝙆 𝟯𝟬𝟬的📝升级清单如下 ✅鼎尖牛栏前杠 ✅BFGoodrichKO2轮胎 ✅KMC轮毂 ✅K-MAN氮气减震 ✅K-MAN上支臂 ✅加装顶灯 ✅加装尾灯 ✅加装晴雨挡 ✅更换后挡泥板 ✅更换备胎支架 💌 方方正正的外观, 宽大的车头极具力量感, 霸气张扬的牛头前杠, 既提升了越野质感, 又能很好的保护车身安全, 坦克300,是四轮猛兽,也是陆地金刚。 #坦克300# 查看详情>>
- #喜迎国庆,十月赢好礼#方向四:十一宅家怎么过?闲下来才有时间把车上的雨刮器换一#喜迎国庆,十月赢好礼#方向四:十一宅家怎么过?闲下来才有时间把车上的雨刮器换一下长时间有些老化了,下雨天刮前挡声音摩擦的太大了,自己动手更换挺方便的。 查看详情>>
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