坦克300电池还是芯片
- 大电池版坦克300来了!坦克300 PHEV信息曝光如今坦克300在越野圈的热度不用多说,看看青海、西藏、新疆地区的能见度就了然了。全面的可靠性和功能性表现,以及不错的内外颜值,是坦克300的招牌。不过也有不少车友表示,要是长城能给坦克300也加个电机和大电池,越野能力不仅更优秀,户外用起来也会方便得多。 查看详情>>
- 缺芯片也不影响坦克300城市版“火线”上市!“坦克300订车普遍要等3-5个月”,又受到缺芯片影响,最近又传出被停产至8月1日的消息,但这并不妨碍大家对于款车高涨的热情!这不,坦克300城市版依然选择了“火线”上市。 查看详情>>
- 汽车芯片进化和电池管理芯片引 查看详情>>
- 是电池限制了新能源车的产能吗?不,是芯片!随着汽车行业的发展,电动车与燃油车也开始出现平分秋色的态势,消费者也认可并接受了新能源汽车,而消费者们在选择新能源汽车时最注重的就是续航里程与电池安全,所以说车载电池绝对是新能源汽车上非常重要的一个部件,其科技含量不言而喻,不过限制新能源汽车产能的并不是电池,而是消费者们不曾注意到的芯片。 查看详情>>
- 因芯片短缺 美国版坦克300交付难!车见万宜讯—因SUV产量受全球半导体短缺的影响。大量福特Bronco被发现停在福特密歇根装配厂外。Bronco是福特新发布的硬派越野车,复古造型被国内网友笑称“美国版坦克300”。 查看详情>>
- 插电混动坦克300,油耗不再是问题,电池不大,作用不小插电混动坦克300,油耗不再是问题,电池不大,作用不小 查看详情>>
- 应对芯片电池大涨价,为什么最先顶不住的是欧拉?芯片和电池的涨价浪潮,带来了新能源造车成本的直线上升,已有车企率先顶不住压力,选择不再接单。 查看详情>>
- 福特烈马来了,选它还是坦克300?坦克300掀起了国内市场又一次越野狂潮,越来越多的合资老牌车型也开始降低门槛冲击国内市场。比如全新普拉多、福特Bronco、牧马人等,而今天我们要说的是备受关注的福特Bronco,该车的中文名正式定下来了,被称为福特烈马,对于我们国人来说,还是具有一定的刺激性。下面,我们具体来看看新车的实力。 查看详情>>
- 德国总理:欧盟在芯片和电池方面缺乏专业知识盖世汽车讯 据外媒报道,德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)表达了她的担忧,即欧洲不能生产所需要的半导体芯片和电池,以在汽车生产和智能家电研发中与同行竞争。 查看详情>>
- Dukosi与格芯达成合作 开发下一代电池管理芯片盖世汽车讯 据外媒报道,电池管理半导体供应商Dukosi宣布与格芯(GlobalFoundries®)合作,为电动汽车生产功能丰富的芯片。Dukosi总部位于苏格兰爱丁堡,主要业务为设计并销售新型电池管理(BMS)技术,即使用无线通信协议在整个电池组中传输电池中单个电芯的健康状况相关数据。 查看详情>>
- 欧盟在芯片和电池方面缺乏专业知识德国总理表示欧盟在芯片和电池方面缺乏专业知识。 据外媒报道,德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)表达了她的担忧,即欧洲不能生产所需要的半导体芯片和电池,以在汽车生产和智能家电研发中与同行竞争。默克尔在德国未来创新峰会上表示,欧洲在量子计算、芯片和电池等领域有落后的风险,而随着汽车行业转型生产更多电动车,这些对于未来的汽车业至关重要。从发动机计算机管理到驾驶辅助系统,汽车制造商在各个方面都需要使用芯片。同时,由于消费电子制造商忙于为居家隔离的人们生产大量高端设备,芯片需求出现大繁荣。默克尔表示,如果欧洲丧失了生产芯片(用于互联设备)的能力,那么欧洲会非常依赖其他地区,尤其是亚洲。但默克尔认为,问题的答案并不是在多个国家复制发展计划,但如果西欧继续向更不发达的国家外包零部件生产,那么疫情确实显示出了欧洲拥有更加有保障的合同的需要。欧盟已组建了一个新联盟,来支持本土半导体生产和研 查看详情>>
- 坦克300再次暂停生产,全球芯片短缺或为罪魁祸首坦克300自去年年底发布以来,一直都是越野爱好者热门追捧的车型。这款国产硬核越野SUV配备三把差速锁,越野性能强悍,再加上较为亲民的售价,这款车销量火爆也成为了必然。 查看详情>>
- 又停产了!坦克300究竟是太火还是太多问题?从去年03月25日第一次发布停产公告开始,长城汽车旗下的高端豪华SUV坦克300已经多次因为各种原因而“停”了。去年的一次停产,是因为坦克300堆积太多无法按时交付的订单,而选择进行工厂升级改造,而后又在芯片供应短缺、国际零部件供应短缺等问题冲击下多次暂停生产。近日,坦克再度发布公告,宣布了坦克300车型的第四次暂停生产决定,而此次停产很大程度上是受到了疫情反弹,但同样也受制于零部件供应问题。接下来我们就一块儿来看看,这台供不应求的硬派SUV到底是有些什么魔力。 查看详情>>
- 都2023年了,为什么车规级芯片算力还是不如消费级芯片?前两天去参加了一场极氪007的新车上市发布会,聊到车机芯片的时候主持人还是非常激动的。因为极氪007起步价20万出头却用了高通骁龙8295的芯片,基本算是同级天花板的水平。那么问题来了,都2023年了,车规级芯片的算力有没有能力干翻消费级芯片? 查看详情>>
- 比"芯片荒"更可怕的是"电池荒"文丨冬树童 查看详情>>
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