坦克300刹车碟很脏
- 汽车刹车的前碟后鼓,与你的安全息息相关!很多车友在买车询问刹车系统的时候,销售一定告诉你前碟后鼓;也就是所谓的前轮碟刹后轮鼓刹,可是车友朋友们知道他们的区别么?碟式刹车通常也叫盘式刹车,碟式刹车系统由制动液泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳构成. 查看详情>>
- 它的刹车是碟刹吗它的刹车是碟刹吗 查看详情>>
- 你的车是鼓式刹车还是碟式刹车?究竟哪个好?汽车刹车系统按类型来分,主要分为鼓式刹车和碟式刹车两种。你的爱车是哪种刹车? 查看详情>>
- 分享-坦克300改装刹车升级、MUC专车专用刹车套件本期带来一辆坦克300的刹车系统进行升级,车主反馈刹车很薄弱,脚感软不共线性;于是车主找我们升级刹车,升级后就解决了原刹车的缺陷,既能改善提升车辆的制动性能和安全性,为驾驶者带来更好的驾驶体验! 查看详情>>
- 刹车失灵?特斯拉高速撞上坦克300!中工汽车网消息,近日,有网友在特斯拉车友群爆料,自己的特斯拉在机场二高速公路发生刹车失灵事件。从事发特斯拉的行车记录仪来看,在高速行驶时车辆变道后不断加速,连续追尾了四辆车,其中包括一辆还未上牌的坦克300,随后才停下。根据车主说法,当时车速加速到170km/h,就感觉“刹车很软”。 查看详情>>
- 后刹车可改碟刹吗后刹车可改碟刹吗 查看详情>>
- 为什么电动车刹车大多是前碟后鼓,而不是双碟刹?老师傅告诉你!提起电动车刹车装置,很多用户都知道主流刹车有鼓刹与碟刹两种,而相对来说,碟刹整体性能是优于鼓刹的,但是绝大多数电动车企业在生产电动车时,都会选择前碟后鼓的配置,而很少选择双碟刹的配置,这是为什么呢?其主要原因有三点,下面来给大家详细解读一下。 查看详情>>
- 改装案例丨坦克300升级MUC-C06大六活塞刹车套件坦克300作为国产一款“碗大料足”的越野车型,殿堂级动力的300原车仅配单双边活塞卡钳及小尺寸铁铸碟盘,抗热衰性能差,容易出现刹车偏软、制动距离远等。 查看详情>>
- 电动车鼓刹、碟刹、陶瓷刹车,选择哪种更好?师傅告诉你答案!大家都知道目前主流的刹车主要有两类,分别是鼓刹与碟刹。但近几年来,电动车行业又出现了一种新品类刹车,那就是陶瓷刹车。对此,不少用户都有这样的疑问:电动车鼓刹、碟刹、陶瓷刹车,到底选择哪种更好?对于这个疑问,下面来给大家详细解读一下。 查看详情>>
- 合资品牌也得看人下菜碟 新一代帕拉丁打得过坦克300吗?即将到来的成都车展,别人关注的日产可能是天籁,而我们关注的是郑州日产全新帕拉丁。前不久,郑州日产全新帕拉丁公布了售价,16.98-21.68万元。换代之后的新车采用了更加现代的外观设计语言,配合一以贯之的优秀越野性能,有一种想要尽力争取当下用户的感觉。那么换代后的老将可以再次焕发新生吗?为什么早早进入中国市场的帕拉丁没有成为像坦克300一样的现象级产品呢? 查看详情>>
- 坦克300改装TEI刹车案例,专用一体刹车卡钳、直接安装本期分享一辆坦克300改装TEI Racing(坦克专用)刹车套件案例!像这种越野性这么强的坦克300,原车的刹车仅配双活塞浮动式卡钳,无论性能还是颜值都不是车主想要的,于是找我们升级刹车。 查看详情>>
- 新品发布-TEI G41坦克300/长城炮专用刹车卡钳套新品发布 | TEI Racing -G41坦克300/长城炮专用街道性能四活塞刹车卡钳套件 查看详情>>
- 【官方案例】国产硬汉越野-坦克300改装TEI刹车卡钳今天到店一辆硬汉坦克300前后轮刹车改装案例,作为越野性很强悍的坦克300原制动仅配前二后一活塞卡钳,制动性能及颜值方面都不满足车主的需求,于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>
- 坦克300赛博版刹车改装,升级TEI S60大六刹车套件我们先来瞅瞅一下坦克300赛博朋克版升级TEI竞技版高性能刹车套件(宣传视频效果展现)。 查看详情>>
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