五菱凯捷双环SCEO维修
- 双环Sceo诊断借口在哪里双环Sceo诊断借口在哪里 查看详情>>
- 双环发展史(中):抄袭三剑客双环在倒闭前的十几年间,总共只生产了三款车,来宝SRV、SCEO、小贵族,听起来不多,但每个都是cosplay界的重量级选手。 查看详情>>
- 旗胜F1和双环SCEO谁更省油?今天去二手车市场,没事看看车,最近有想买一台二手车的打算,在二手车市场看到了这两款车,请问这两款车谁更皮实耐用?经济省油一些。 查看详情>>
- 维修师傅家的五菱凯捷我是一名做空调维修师傅,每天兢兢业业的工作,攒下了一些辛苦钱就寻思着买辆车,毕竟每天挤公交总不是个办法,每天为了能赶上公交,我要六点就起床,因为去公司的路上公交车时间是二十分钟一班车,路程也要二十分钟,如果错过了六点三十分的车那我就迟到无疑了,虽然去到公司时间还早,但是相比迟到,早点到就早点到吧,夏天的时候还好,但是天冷的时候早起也是一件挺磨人的事,而且去到车店等车也是怪冷的,所以啊,一辆家用代步车真的很有必要,这不,终于攒下了些钱,就买了这款五菱凯捷,现在提车也有一个多月了,下面来分享一下我这一个多月的用车心得。首先,这款车就大的优点就是空间大,这款车是六座的座椅,也是独立型的座椅,每个座椅间的间距都是很宽敞的,这款车的轴距有两米八长,车身有差不多四米九,我了解到的车子真的很少有这样优秀的长度,在车内不管乘坐多胖的胖子也不会有压迫感,而且座椅可以放倒,空间的灵活性是很高的,不载人时也可以载货,但是如果车内满员的时候又载了货动力可能会跟不上,它搭配的是1.5T的涡轮增压发动机,177匹马力强劲有力了不少,这款车还有一个优点就是乘坐感极佳,座椅的包裹性和柔软性都做的很优秀,独立的座椅还有脚托,简直就是航空般的座椅,但是由于这款车个头大,油耗也高了,我开了一个多月,综合油耗是8.5升左右,跑市区有的时候会高达9升,感觉油耗太高了,有点开不起啊。 查看详情>>
- #哪些车千万不能买#我认为小品牌的汽车也不能买,比如双环、比速、这种小品牌虽然价#哪些车千万不能买#我认为小品牌的汽车也不能买,比如双环、比速、这种小品牌虽然价格便宜。这种车买了就是累赘,维修找不到店面,卖也卖不出去。简直让人抓狂的车型。 查看详情>>
- 情有独钟奔腾B70,真爱!本人是个80后,绝对万足金的纯屌丝,也是一个十足的汽车迷。从小就梦想有一辆属于自己的车,梦想终于实现了,那是两年前的一天,年少无知的我,加上爱慕虚荣,收了一辆双环SCEO,懂车的都知道这车外型酷似X5,外型很震撼,但是毛病太多。开了它两年多,赚了不少回头率也赔进了大把的修车费,小毛病不说了,光变速箱大修了三次,花了2万多,秋天又漏油了,修了几次不见效果,我真是受够了,决定换车。这个车除了还算时尚的外型,只剩一个空有的弯道之王的美誉。经过再三的思考,决定提奔腾70。回到4S订了白色,大家都说白色的车安全系数比较高。本来一开始我是看上的黑色的车,大家都说黑色不耐脏,而且不安全。我想听大家的准没错,那就白色吧。白色车还保值。现车黑内的只有白色了,就提它吧! 查看详情>>
- 五菱新车,刚买来一个月就出现问题五菱凯捷1月中旬买的,2月份就出现故障,3月份,6月份,7月份,8月反复出现故障,换了好几个城市都修理不好,三包政策同一个问题反复维修5次以上就可以换车,退车,4s店明确表示不退,作为一个普通人要怎么维护自己的权益#易起维权# 查看详情>>
- 凯捷混动版作为国民神车,现在不五菱已经不在是单一的致富车型了,随着人们生活品质的提升,五菱也推出了更多元化的车型,新能源系列,银标系列,来供大家选择。我们家是五菱的老粉丝了,以前老爸买五菱的货车做生意,前两年姐姐买了五菱的宏光mini来代步,在家人的使用过程中,很少出现维修的现象,车质量是不错的,所以当我要购车的时候我首先了解是五菱,五菱凯捷混动车型真的可以用豪华来形容,同价位可以说相当有品质的。 首先外观方面,五菱凯捷混动铂金版基本保持了燃油版车型的设计布局,前脸部分,采用了大嘴式的进气格栅,中网内部为翼动纹理装饰,两侧则是分体式大灯组,日间行车灯的造型狭长锐利,整个车头的气场还是相当足的,作为家用车颜值相当出众。车长宽高分别为4875mm×1880mm×1700mm,轴距为2800mm,属于标准的MPV尺寸,和竞品奥德赛差别不大,这也能保证了车内的大空间。新车采用了18寸多密辐式的轮毂,整体豪华感营造到位。 在看看内饰,五菱凯捷混动铂金版主打“SPA级头等舱大四座”。二排配备了独立座椅,座椅搭载了560mm的滑轨,并可以横向平移160mm,可以自由调整的空间,同时还配置了电动腿托,乘坐体验尽显非常舒适还显高贵。在空间实用性上,第三排座椅支持5/5分独立放倒收纳,装载空间达到了1514升,大家庭出行也毫无压力,中控台位置配备了10.25英寸的大屏,车顶有大尺寸的全景天窗,高贵质感可以说是拉满了。 动力方面,五菱凯捷混动铂金版搭载的是由2.0升自然吸气四缸发动机和电机组成油电混动系统,其中发动机最大功率为100千瓦,最大扭矩175牛·米,亮点在电机部分,不仅可以提供130千瓦的动力,峰值扭矩更是达到320牛·米,得益于电机的加持,能提供更加平顺的加速起步体验,同时静音性和燃油经济性表现更好,感兴趣的朋友不妨关注一下。 查看详情>>
- 凯捷混动,不是混动我不爱作为国民神车,现在不五菱已经不在是单一的致富车型了,随着人们生活品质的提升,五菱也推出了更多元化的车型,新能源系列,银标系列,来供大家选择。我们家是五菱的老粉丝了,以前老爸买五菱的货车做生意,前两年姐姐买了五菱的宏光mini来代步,在家人的使用过程中,很少出现维修的现象,车质量是不错的,所以当我要购车的时候我首先了解是五菱,五菱凯捷混动车型真的可以用豪华来形容,同价位可以说相当有品质的。首先外观方面,五菱凯捷混动铂金版基本保持了燃油版车型的设计布局,前脸部分,采用了大嘴式的进气格栅,中网内部为翼动纹理装饰,两侧则是分体式大灯组,日间行车灯的造型狭长锐利,整个车头的气场还是相当足的,作为家用车颜值相当出众。车长宽高分别为4875mm×1880mm×1700mm,轴距为2800mm,属于标准的MPV尺寸,和竞品奥德赛差别不大,这也能保证了车内的大空间。新车采用了18寸多密辐式的轮毂,整体豪华感营造到位。在看看内饰,五菱凯捷混动铂金版主打“SPA级头等舱大四座”。二排配备了独立座椅,座椅搭载了560mm的滑轨,并可以横向平移160mm,可以自由调整的空间,同时还配置了电动腿托,乘坐体验尽显非常舒适还显高贵。在空间实用性上,第三排座椅支持5/5分独立放倒收纳,装载空间达到了1514升,大家庭出行也毫无压力,中控台位置配备了10.25英寸的大屏,车顶有大尺寸的全景天窗,高贵质感可以说是拉满了。动力方面,五菱凯捷混动铂金版搭载的是由2.0升自然吸气四缸发动机和电机组成油电混动系统,其中发动机最大功率为100千瓦,最大扭矩175牛·米,亮点在电机部分,不仅可以提供130千瓦的动力,峰值扭矩更是达到320牛·米,得益于电机的加持,能提供更加平顺的加速起步体验,同时静音性和燃油经济性表现更好,感兴趣的朋友不妨关注一下。 查看详情>>
- #车机系统大比拼# 车辆信息:五菱凯捷2020款1.5T尊贵型购车时间:20#车机系统大比拼# 车辆信息:五菱凯捷2020款1.5T尊贵型 购车时间:2020年11月4日 行驶里程:17807公里 看到这个话题的时候我沉默了XDM,五菱凯捷2020款车机除了听收音机,空调调节和更换雨刮的时候设置一下维修模式以外,我就不知道它还能干啥用😭。 凯捷这个车机唯一让我满意的中界面看着顺眼,挺清晰,不满意的那就太多了,你想听歌只能用手机连蓝牙来播放,想导航就要用手机下载一个app来和车机互联,然后手机投屏到车机使用,而且车机不能操作,只能手机操作,总得来说这个车机是真的跟不上潮流了😭 当时买这个车的时候吧,也没有太注重车机这些细节,谁买凯捷是奔车机去的,不都是看中了它的大四座,所以买车的时候都把车机这一块给忽略了,可是当出了五菱星辰之后,凯捷车主们都直反应过来了,凯捷的车机真的太low了,今年又出了280T版凯捷,同样搭载了ling os智能车机系列,又在老车主的心窝窝上捅了一刀😭 不说了XDM,我要去打五菱厂商电话要求更新车机了,就写到这吧😭 查看详情>>
- 好友相伴,驾车旅行各位车友朋友们,大家下午好,春暖花开绿色不满大地,又到每年休闲时,在这温暖的日子里,我们好友相伴,去寻找身边最惬意,最温暖的精彩。能实现这一要求的或许是一次非常惬意的旅行,或许是一杯甜甜的奶茶,又或许是温馨的相聚,而我选择后者,与好友相聚于郊外,在绿色的衬托下欢声笑语,现我们最完美的人生 而为了能更多的装载物品,今日我特意选择了车友的这款白色五菱凯捷,因为这台车空间感,舒适性以及智能操控系统方面儿对于出游来说都非常的适宜,而且他价格很低,性价比很高,如果在郊游的时候出现意外划痕等情况,也因为他性价比超高的缘故,不会花费过多的维修费用 虽然他的1.5t发动机无法与很多大排量车型相比较,也无法带给你超高的动力体验,是小排量发动机节能的,表现在他身上同样得到了很好体现,更低的油耗让你不必担心逐渐昂贵的油价 假日生活从此开启,一起去寻找最精彩的人生 查看详情>>
- 超划算✌️手动挡凯捷只需💰9万#新车成交价探寻计划# 🏠探店城市:四川·成都 🚗探店车型:五菱凯捷 🔍车型配置:202款1.5T手动精英型 ☝️指导价格:85,800 💰现金优惠:3800 💰购置税:3629(享受减半政策) 🎀保险费:4461(含交强险、100万三者险、车损险、车船税等) 📷上牌费用:500 💰贷款服务费:1000 💰贷款首付金额:四,万一 🈷️月供金额:1708(24期) ———————————— ❤️新车落地价:91,582(含贷款首付、合计还款额、利息、保险、购置税、其他杂费等) 🎁🎁🎁赠送:脚垫、车窗隔热膜、露营大礼包、贷款24期免利息。 🌹🌹🌹个人观点 1⃣️9万块落地一台手动挡大七座MPV车型,性价比与实用性兼具,不过对驾驶技术有一定的要求,不擅长手动挡车型的朋友可能需要加一些钱选择自动挡,好在凯捷有自动挡车型可以选择。 2⃣️个人认为手动挡车型后期的使用、维修、保养开销更低,而且对于新手司机手动挡车型更加安全。如果是新手,个人建议选择这台落地九个W的手动挡凯捷。 查看详情>>
- 5-20万左右的价位区间,推荐四款综合性能不错的四款MPV车型我从家庭用车的角度出发,推荐综合性能比较不错的四款车,感兴趣的可以看一下。😊😊 10万价位以内,推荐宝骏730 宝骏730,是10万价位里面综合实力比较强的MPV车型,由低端车王者五菱宝骏出品,质量有保证。全系指导价6.38~10.28万,建议购买指导价9.08万的 1.5T 手动风尚版,目前还有一万块钱左右的优惠,性价比较高。😉😉 空间方面,宝骏730的轴距为2750mm,使用2+2+3的七座布局,可以很方便的进出第三排座位,比较方便。从实测来说,宝骏730的座位包裹性不错,软硬适中坐起来比较舒服,第二排也提供独立扶手,座椅靠背调节幅度大,可以找到一个比较舒服的姿势。如果满载七人,这车第二排支持前后移动,配合2750mm的轴距,每个人都能坐的比较舒服。后备箱也够大,还支持座椅等比例放倒,放倒后纯平,拉人拉货都可以。 除了这些,宝骏730维修保养价格也不贵,一次小保养330块钱,维修换件价格也低,到哪都能修,家用省心省力,比较不错。 10~15万价位,推荐五菱凯捷 五菱凯捷是五菱推出的一款精品MPV车型,依托五菱的技术体系,用料更高级,更加有高级感,一经发布就持续热销,性价比突出。其全系指导价8.58~13.48万,建议选择指导价11.68万的 2020款 1.5T 自动旗舰型。 空间方面,整车轴距为2800mm,比宝骏730略大,为2+2+2的布局,相对来说,2+2+2的布局比起七座利用率更高。其内部空间宽敞,第二排座椅176cm坐着有三拳的腿部空间,支持第二排前后移动,地板纯平,满载出行不会觉得挤。 此外,五菱凯捷的后排座椅比较舒服,座椅宽大,包裹性好,填充物够厚够软,坐着比较舒服。尤其是第二排座椅,除了常规的独立扶手,还带电动调节靠背,电动调节腿拖,舒适性很好,坐着很舒服。同时,五菱凯捷还支持后排独立空调,温度分区,车载空气净化器等配置,温度随心调配,空气清新,舒适性更上一层楼。😝😝 20万左右价位,推荐传祺M8 20万左右的价位,进入了合资MPV的主场,但是综合各方面考虑,这个价位,选择国产传祺M8是个更好的选择。传祺M8全系指导价17.98~36.98万,建议选择指导价21.98万的领秀系列 390T尊贵版。 这款车的外形,可以算得上霸气外露。粗壮的竖型镀铬饰条,拉长了车头的视觉效果,配合超5米的车身,霸气侧漏。内饰方面,商务气息很浓,使用纯黑配色。中控台设计比较正经,不浮夸,用料也很扎实,使用了大量的皮质包裹,摸起来看起来都很高级。 使用一台2.0T 252马力涡轮增压发动机,动力强劲,质量可靠。匹配8速AT变速箱,可以跑出9.8S的0~100加速,动力是够用的。油耗也不算特别高,综合油耗9.8~12L左右,不算省油,属于同级别中规中矩的水平。底盘为少见的前麦弗逊后多连杆双独立悬挂,调教的比较软,舒适型不错。 传祺M8这车,是少有的国产高端MPV,动力,空间,颜值,配置等各方面都比较不错,销量排前,值得推荐。 20万极其以上,推荐别克GL8 20万极其以上的价位,建议看看别克GL8。这款车全系指导价23.29~53.39万,建议购买指导价25.98万的 625T豪华型。 空间方面,轴距高达3088mm,在20万价位空间最大,内部空间极为宽敞,为2+2+3的七座布局。从实测来说,GL8的座椅包裹性好,乘坐舒适度很高,头部,腿部空间都很宽敞。不过价格限制,配置不够高,只能保证基本的空间表现,乘坐舒适度。想要高配置,更舒服的座椅,至少30万起,所以就看需求了,预算越高,配置越高,但是我说的这个配置各方面是够用的。👍 以上,就是家用比较适合的几款MPV车型,涵盖各个价位,供大家参考。😌#宝骏730##别克GL8# 查看详情>>
- 大气又精致,而且还省油的五菱凯捷这台混动的凯捷对于我们来讲真的非常合适,首先就是消耗比较低,综合油耗也就6个多,而且车内的空间也是相当大的,配置也非常丰富,用料也是相当实在的,所以说档次感的营造也做得很不错,整个车子的外观设计也非常漂亮,尤其是2023款的铂金版车型看上去就更加精致,也非常豪华。整个行驶过程中的动力储备都很充沛,但油电切换时瞬间衔接性不是很好,因此也会产生避免不了的顿挫,还有就是它这大体格不是很灵活,再加上转向存在一定的虚位,窄路掉头还是比较麻烦的。 五菱凯捷的外观设计还是相当漂亮的,而且我们买的这个2023款的混动铂金版车型看上去更精致,更大尺寸的中网和镀铬点缀以及镶嵌在中网中间的银标看上去大气又精致,层次感十足的尾部造型也是很有气势的,HEV的标识也清楚的表明了它的混动身份。内饰没有采用复杂的设计和繁杂的配色,再加上两幅式的方向盘看上去简约又大气,而且车内用料也是非常舍得的,而且这台中控车机的屏幕尺寸也是比较大的,边框非常窄,这样显得更有科技感,包括这套Ling OS灵犀系统还涵盖了相当丰富的功能,实用性也是非常强的。我买的这个车型价格确实不低,但这辆车的空间实用性和乘坐舒适感以及它的各方面配置都是可圈可点的,而且更加高端的内饰和外观让人都有一种商务MPV的用车体验,据销售说后期的维修和保养花费也不会太大。 查看详情>>
- 长安欧尚x7演绎非凡性能我与长安欧尚X7的缘分还是很意外的,因为开了好多年的五菱车,现在经常打不着火,还有好多问题,在给车做维修后,无意间看见了摆在外面的这款长安欧尚×7,看到它的更高级以及更运动化的配置,让我感到热血沸腾,于是在回去之后就去当地4s店内去询问,当时是可以进到车里试驾的,一打开车门,电动座椅,全景天窗真正的把我吸引住了🧲。车子整体性能也很好,我感觉性价比很高👍,之后也对比了五菱凯捷,东风风神,以及哈弗这几款车型,发现它们的性能和配置没有长安欧尚X7优越,在性价比方面也不能媲美,之后也和家人经过综合考虑后,几天后直接全款提走这款车🤭。 这个空间的确要给五星好评⭐️,我就是看中这个车的空间才买的这辆车,在拉满人和物品的情况下,车内的空间都绰绰有余,踩油门和刹车的地方活动空间也有,家里面人的身高都在一米七左右,坐进去头部离顶部还有一两拳的距离,车内的横纵向空间特别宽敞。 我对它的动力也是很🈵️意的,1.5T的涡轮增压发动机还是很好的,在车子起步提速这一过程非常好的体现了出来,车子开着也很轻盈,起步加速很快,没有顿挫感。 这辆车的7档湿式双离合变速箱也是很给力的,在车子提速过程中没有太大的顿挫感,非常的平稳,开起来十分的轻松。 7L/100km———总的来说这辆车的油耗还是很亲民的,毕竟1.5t的发动机要驱动这么大的一台车子,我认为油耗量还是很符合大众的意思的,油耗已经做到想当不错了😌。 #长安欧尚X7# #日常感受# #国产车# 查看详情>>
五菱凯捷维修热门推荐
- 五菱凯捷左前轮罩总成维修
- 五菱凯捷四挡齿环维修
- 五菱凯捷下内衬维修
- 五菱凯捷转向线束维修
- 五菱凯捷转向继电器维修
- 五菱凯捷水温感应塞维修
- 五菱凯捷后期维修贵吗
- 五菱凯捷轴荷维修
- 五菱凯捷摇臂维修
- 五菱凯捷碳罐支架维修
- 五菱凯捷正时链条维修
- 五菱凯捷蓄电池负极电缆维修
- 五菱凯捷压缩机泵头维修
- 五菱凯捷油底壳密封垫维修
- 五菱凯捷遥控套维修
- 五菱凯捷双叉臂式独立悬挂维修
- 五菱凯捷输出轴维修
- 五菱凯捷仪表台壳维修
- 五菱凯捷凸轮轴正时轮维修
- 五菱凯捷上内衬维修
- 五菱凯捷支架维修
- 五菱凯捷蓄电池底座维修
- 五菱凯捷限滑差速器维修
- 五菱凯捷尾门撑杆维修
- 五菱凯捷总成维修
- 五菱凯捷转向节维修
- 五菱凯捷塑料件维修
- 五菱凯捷四驱控制开关维修
- 五菱凯捷油箱仓门铰链维修
- 五菱凯捷巡航真空泵维修
- 五菱凯捷升降器开关框维修
- 五菱凯捷转向管柱防尘罩维修
- 五菱凯捷转向锁柱维修
- 五菱凯捷四行程引擎维修
- 五菱凯捷锁扣维修
- 五菱凯捷左后羊角轴维修
- 五菱凯捷下支臂维修
- 五菱凯捷转向摇臂维修
- 五菱凯捷四驱连动轴油封维修
- 五菱凯捷制动助力器维修
- 五菱凯捷同步器维修
- 五菱凯捷中央控制台茶杯架维修
- 五菱凯捷转向助力泵维修
- 五菱凯捷雾灯灯中控开关维修
- 五菱凯捷雾灯插头维修
- 五菱凯捷竖拉杆维修
- 五菱凯捷助力泵高压油管维修
- 五菱凯捷水泵皮带维修
- 五菱凯捷预热塞维修
- 五菱凯捷转向器防尘罩维修