哈弗大狗在外补漆补胎失去发动机
- 是否在外补胎补漆,就失去发动机变速箱焦点零部件质保权益?求证真伪? 查看详情>>
- 是否在外补漆补胎会失去发动机变速箱焦点终生质保等权益?是否在外补漆补胎会失去发动机变速箱焦点终生质保等权益?特别是补胎,毕竟4s离我太远了,不可能为了补胎,我来回跑几百公里,花上百过路费和上百邮费吧?求证是真是假。。 查看详情>>
- 哈弗大狗追猎版14.89万元起,前脸更野性,动力有升级6月6日,哈弗大狗追猎版正式上市,价格为14.89-16.79万元,作为哈弗大狗车系的衍生版车型,该车在外观方面有了针对性调整,动力部分提供1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机的参数有所升级。 查看详情>>
- 实拍哈弗大狗追猎版 加入越野套件 搭载2.0T+四驱系统近期上市的哈弗大狗追猎版是哈弗大狗的衍生版车型,共计推出3款车型,售价14.89-16.79万。新车在外观上加入了越野套件,整体造型更加野性、硬朗,配置也有一定升级。动力方面,搭载1.5T和2.0T两款发动机,2.0T发动机还匹配一套四驱系统,拥有更好的通过性。接下来,我们将为大家带来哈弗大狗追猎版的静态解析。 查看详情>>
- 外观硬派 动力提升 哈弗大狗追猎版14.89万起近日,玩车试驾从相关渠道获悉,哈弗大狗追猎版车型正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为14.89-16.79万。新车在外观以及内饰进行了升级,并且提供2.0T以及1.5T两款发动机供消费者选择。 查看详情>>
- 2021上海车展:哈弗大狗两款新车型上市在本届上海车展上,哈弗大狗上市了两款新车型——中华猎犬版和哮天犬版,官方指导价分别为14.59和16.29万元,两车在外观和内饰方面与现款车型基本保持一致,仅在配置上有所区别,两车均搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 哈弗酷狗正式预售!配18个扬声器,预售价12.58万元起7月18日晚间,哈弗酷狗正式开启了预售,共推出4款车型,预售价格为12.58万-14.98万元。作为哈弗品牌全新的紧凑型SUV,哈弗酷狗基于柠檬平台打造而来,在外观方面采用个性化的设计,而动力部分则是搭载1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的组合。值得一提的是,虽然新车与哈弗大狗均为紧凑型SUV,但它的尺寸要比后者小一些。 查看详情>>
- 牺牲设计换轴距 奥迪A7L谍照曝光近年来,汽车在设计理念方面的剧变已经让很多车迷表示难以接受,其中最为典型的便要数奔驰了。曾经,凭借着出众的设计,奔驰在各个级别都对奥迪和宝马形成了较为明显的优势,不过,奔驰的全新一代设计引发了比较广泛的争议,很多朋友表示奔驰已经变味了。日前,我们获取了一组奥迪A7L车型的路试谍照,从图中我们可以看到,为了追求更长的轴距,新车或将失去原有的韵味。从图中我们可以看到,新车在外观设计方面虽然将保留奥迪的家族式设计,不过,更长的后车门和略显死板的车尾线条违和感较强,一台强调运动与优雅的车型似乎已经变身为一台行政级轿车,而在奥迪A6L和奥迪A4L上我们都没有这种感受。动力方面,新车或将搭载分为不同调校版本的2.0T发动机,传动系统将继续匹配7速双离合变速箱。据悉,未来新车或将由上汽集团引入国产,届时,这台“面目全非”的最美奥迪将能够拥有怎样的市场表现?我们拭目以待。 查看详情>>
- 短短不到两年时间,哈弗大狗不仅实现了1.5GDIT/2.0T发动机、两驱/四驱车短短不到两年时间,哈弗大狗不仅实现了1.5GDIT/2.0T发动机、两驱/四驱车型的全覆盖,甚至开始在风格设计上进行更细致的划分,在今年6月推出三款追猎版车型,包含一款两驱车型——1.5T马犬追猎版,两款四驱车型——2.0T中华田园犬追猎版和2.0T哮天犬追猎版车型。大狗追猎版的出现,让年轻人买车又多了新选择。 外观方面,哈弗大狗追猎版相比普通版变化最大的就是前脸,大尺寸的梯形格栅,内部有着粗壮的黑色横条,看起来更加硬朗,下包围采用黑色装饰,裸露在外的铆钉,让整辆车充满了野性气息。 内饰方面,追猎版维持了普通版的样貌,10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏,科技感氛围浓厚。在配置方面也有所升级,增加了更长距离的毫米波雷达,循迹导航、遥控泊车、驾驶员人脸识别、智能清洁座舱等等功能,强调野性的同时也不忘提升智能感。 既然是越野SUV,动力必然才是强项。1.5T发动机最大功率为135kW,最大扭矩275N·m,2.0T发动机最大功率155kW,最大扭矩325N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,大体上与普通款保持了一致,但是在驾驶模式上增加了草地/碎石和凹凸路两种。 整体上,哈弗大狗追猎版还是偏向野性的风格,但在内饰和智能方面,依然照顾了现代年轻人对于舒适的需求,可谓为年轻人量身打造。 查看详情>>
- 别克GL6出现与变速箱模块失去通讯的情况别克GL6出现与变速箱模块失去通讯的情况应该怎么解决? 第一种原因:变速箱线束故障 当车子出现与变速箱模块失去通讯的情况时,很可能是线束方面的问题的。当车子经过颠簸路段或者发生碰撞,就会导致线束出现问题,接触不良或者限速破损就会与变速箱失去连接。 解决办法:重新插拔线束或更换线束 一般这种故障主要就是连接不牢靠而导致的虚接进而出现故障,一般重新插拔或重新做固定基本上可以解决问题,如果还是不行的话,那就得需要更换新的线束了在4S店更换的话,需要在500元左右,在外面的修理厂需要300元左右。 第二种原因:电子控制模块(ECU)故障 当车子电子控制模块ECU控制电脑本身出现故障的时候就会出现与变速箱模块失去通讯的情况,出现这种情况主要原因就是硬件或者是软件方面的故障,所以有可能是出现ECU误报警或者是程序出现问题导致的。电子控制模块控制着整个车子的各个硬件,包括变速箱与发动机,如果电子控制模块出现了问题,那么变速箱就无法正常工作。 解决办法:清除代码或重新写入系统 通常这种情况建议车主先将电瓶的正负两端拆掉,再重新连接看看车子是否可以恢复正常,如果还是不行的话只能联系售后,让他们用专业的电脑来清除故障代码,如果还是不能解决问题的话,那么就是ECU本身的问题了,需要重新写入系统或者更换新的ECU。更换ECU的价格相对比较高,如果在外面的修理厂的话需要在3000元左右,如果在4S店的话需要5000元。 以上就是别克GL6与变速箱模块失去通讯的解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。 查看详情>>
- #顶尖中国芯,优势不只是动力,哈弗大狗能给你带来什么?# 车的基本是什么?有人说#顶尖中国芯,优势不只是动力,哈弗大狗能给你带来什么?# 车的基本是什么?有人说是空间,也有人说是配置,其实不然,车最基本的东西,叫做动力,一台车,尤其是家用车,对动力的需求就两个字:够用,能陪你上山打猎,也能陪你下河过坎,夏天冬天打得动空调。但是相对的,还需要足够的安静,车不只是一个人在开,还有很多人要坐,一台足够安静的车,才能够让家人坐在里面感觉像坐在避风的港湾当中一般。而哈弗大狗正是这样一款车,它主打的2.0T发动机在动力上相当充沛,最大功率达到155kW,峰值扭矩达到325N·m,匹配的是一款七速湿式双离合变速箱,这款发动机曾经获得过十佳中国芯的称号。而出色的发动机之下,哈弗大狗在静音方面也做出了相当大的努力,包括隔音玻璃、大量的隔音棉,顶尖的驾驶舱封闭,还有一流的隔音轮胎,从而将发动机噪音、风噪、胎噪等等全部都隔绝在外,车内和车外已经是两个世界了。因此,这样一款车开出去,会让你的家人体验到静谧与舒适,让你明白什么才是真正的优质出行座驾。 查看详情>>
- #为了成为都市年轻人最合格的出行伴侣,哈弗大狗追猎版竟然这么拼!# 一辆实用且颜#为了成为都市年轻人最合格的出行伴侣,哈弗大狗追猎版竟然这么拼!# 一辆实用且颜值在线且科技感满满的车有多讨人喜欢?在外观设计方面,哈弗大狗追猎版车身线条简洁大方,没有过多的冗杂修饰,整车看上去极具个性特色,“猎范”十足。再加上浑然天成的内饰配色,简约又不失时尚,整体视觉效果非常惊艳。在动力方面,哈弗大狗追猎版拥有2.0T和1.5T两个动力配置可以让我们选择。2.0T涡轮增压发动机,最大功率为155kW,峰值扭矩为325N·m。可以满足我们的用车需求。值得一提的是,不管是2.0T还是1.5T,两款动力车型都匹配了7速湿式双离合变速箱,在原有强硬动力实力的基础上,让动力传递更流畅,有这样的动力总成,不管是想自驾出门游玩还是想带着朋友一起奔向远方,都没有任何问题。而且!为了满足更多越野爱好者的需求,这台车还可以选配越野AT轮胎,让更多喜欢越野的爱好者享受到越野的快乐!而作为年轻人们合格的出行伴侣,哈弗大狗追猎版还配备了ACC自适应巡航功能,它可以让车辆实现智能加减速,并在保持安全距离的情况下进行跟车操作,很大程度上降低我们的出行驾车压力,实力圈粉。 查看详情>>
- 哈弗大狗追猎版对比日产奇骏,看完怎么选?提到日系车,耐用、省油、保值,这三句话似乎就成了日系粉的口头禅。但是,随着现在国产品牌的强势崛起,曾经风靡一时的日系SUV,还吃香吗?这不,后台就有一个粉丝给我们提出了一个问题:“想买一台紧凑级SUV,偶尔会去越野,在看哈弗大狗追猎版跟日产奇骏,不知道哪个更合适?”本着有问必答的原则,今天我们就来好好对比一下,看看作为日系代表的日产奇骏,跟作为国货担当的哈弗大狗追猎版,谁才更加值得推荐? 哈弗大狗追猎版动力更强,越野能力也更强 动力方面,哈弗大狗追猎版搭载了1.5T和2.0T两种不同排量的发动机,其中前者最大功率135kW,峰值扭矩275N·m;后者最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,二者均匹配7挡湿式双离合变速箱,在动力充沛的同时,换挡也更积极平顺。除了动力之外,哈弗大狗追猎版还拥有极为出众的通过性,在智能电控四驱系统、中央限滑差速器、后桥机械牙嵌式差速锁的三重加持下,它即便遇到了部分车轮失去附着力的情况,也能实现脱困,完全无惧各种艰险烂路。除此之外,为了方便新手也能轻松越野,哈弗大狗追猎版还搭配了透明底盘功能,并配备了经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、凹凸路以及草地/碎石八种驾驶模式,全方面覆盖日常用车场景。 再看日产奇骏这边,它搭载的是一台三缸的1.5T涡轮增压发动机,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,数据表现位于哈弗大狗追猎版的1.5T和2.0T发动机之间,不过在福特、别克都回归了四缸的怀抱后,日产这时候推出三缸简直“太下头了”。传动方面,日产奇骏搭载的是一台祖传的CVT无级变速箱;在通过性表现上,日产奇骏也拥有智能全模式四驱,并支持越野、雪地、自动、经济以及运动五种模式。不过,1.5T三缸机+CVT变速箱的搭配,能否让它顺利驰骋荒野,小编在这里还是要先打上一个疑问号? 哈弗大狗追猎版配置丰富,智能化表现更强 在日常用车过程中,科技配置同样也是决定着消费者选择的重要因素。在这一方面,哈弗大狗追猎版配备了10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及W-HUD抬头显示,并且还有着L2级别辅助驾驶在内的多种智能辅助驾驶系统,像自适应巡航+智能巡航辅助、交通标志识别+超速报警、AEB自动刹车辅助系统等等,它也是一应俱全。值得一提的是,像较为特殊的人脸识别、循迹导航、自动泊车和智能清洁座舱等7项智能科技舒适配置,在哈弗大狗追猎版上也能尝鲜。 而日产奇骏的高配版本,则配备了ProPILOT的L2级智能驾驶辅助系统,支持ICC智能自适应巡航、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警等功能,智能驾驶辅助系统在日系阵营中处于领先地位。不过比起已经卷了起来的国货阵营,特别是在能被称作“卷王”的哈弗大狗追猎版面前,科技体验还是太保守了一点。 [_LinkTopic:#哈弗大狗,36154,37] 查看详情>>
- 逸动用车成本每月1千,养车也没那么难我现在这台逸动开了3万多公里,经过过几年用车也分享一下我每年的使用成本。 1,油费,我这台车是1.6L自然吸气的发动机,平时行驶的路况和我的驾驶技术我觉得还可以,平均的油耗表现都维持在7升座椅,每年行驶的里程不多平均1万公里,按照现在的油价大约是5000元,这是用车的最大的成本。 2,保险,我没出过事故,保险费用逐年下降,我今年的保险是2000元,全险,包含交强险,车船税和车损和200万的三者。 3,高速费,每年要3000公里左右的高速路,每公里过路费0.5元那就是1500元。 4,保养,逸动这款车保养很便宜,400元左右就可以,全合成的机油。每年2次就是800元。 5,其他,包括违章,补胎,补漆之类的,一年算500吧,停车费不用,家里和上班的地方都是免费停车。 以上合计9800元,平均每月不到一千,其实养车也没那么难。 查看详情>>
- 哈弗大狗非常个性哈弗大狗在外观设计上非常个性,采用了线条平直的轮廓设计,看上去硬派风十足,前脸依旧是长城家族式的设计风格,还是非常有辨识度的,不过两侧的大灯组造型还是比较出彩的,再加上前保险杠的设计和银色装饰板,越野气息十足;侧身方面,方方正正的造型非常硬朗,对于见惯了常规城市SUV设计消费者,有着不错的新鲜感;车尾方面,尾灯的造型还是非常出彩的再加上采用了熏黑处理,还是非常吸引眼球的,而且后保险杠的造型增加了不少越野气息。而且10.25英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表,外加旋钮式换挡杆,21款哈弗大狗两驱哈士奇版标配3个安全气囊,胎压显示,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓解,无钥匙进入/启动,远程启动,多功能方向盘,方向盘换挡,卫星导航,路况显示,道路救援,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,OTA升级,LED光源,自动头灯,大灯延迟关闭,后座出风口,PM2.5过滤装置等, 查看详情>>
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