哈弗大狗简单用车感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 哈弗大狗用车感受哈弗大狗用车感受 哈弗大狗人生第一辆车,作为小白,简单聊聊我的用车感受,主要从三个方面浅浅聊一聊。 首先是动力方面,作为汽车心脏的存在,在实际驾驶中,大狗的动力表现让人意外,1.5T 发动机的调校比较成熟,正常行驶时动力随踩随有,突然加速时,在约1秒的延迟后能很快爆发,7速双离合变速箱的平顺性也不错,只有在低速跟车时偶尔会有些顿挫感,车型选择方面,没有必要考虑2.0T车型,1.5T 车型的动力已经可以满足需求,性价比挺高的。 其次说一下舒适度感受,配合适当的悬架系统,整体驾驶感相对舒适,但起步时发动机的噪音、高速时的胎噪和遇到大颠 簸时悬架的弹跳,会让人觉得它略微少了点精致感。 最后来说一下外观和空间,很多人选择哈弗大狗的重要原因,在城市SUV越来越时尚化和科技化的今天,大狗复古且硬派的风格有种让人眼前一亮的感觉,车内空间的表现更能给人带来满足感,实际体验中,后排坐3个180cm身高的成年人不会觉得拥挤,腿部能获得10公分左右的空间,头部也有5公分左右空间,足以媲美很多中型SUV,美中不足的是,后排坐垫的高度偏低,对大腿前部支撑不足,长时间乘坐更容易疲劳。它的储物空间也很丰富,前排有大量储物格,手机、钱包、纸巾等物件都能找到合适的位置,中央扶手箱不仅上下分层,而且下层的深度很足,放下几瓶矿泉水不成问题,后备箱虽然进深一般,但宽度和高度表现还不错,具备装载大件物品的能力,不过,后排座椅折叠后无法与后备箱地板形成平面,或多或少影响了它的装载能力。 查看详情>>
- 📌哈弗大狗的用车感受① 大狗的用车感受来了😁#爱车的用车感受#📌哈弗大狗的用车感受① 大狗的用车感受来了😁#爱车的用车感受# 📷发动机盖视野习惯一两天就好了,而且360度全景影像,启停还是比较轻松。可以在泊车设置里打开主动制动。泊车撞到障碍前会主动介入,不过不敢试哈哈😅。 🎞️自动巡航的情况下,车道保持可设置预警模式和主动模式,主动模式下偏离车道会自动修正,纠正不了则会开启预警还是很人性化🐷。 🔨 动力方面标准模式下低速换挡响应会稍慢些,运动模式下动力明显有所提升。城市通勤和普通的自驾游道路是基本没有问题的,高速表现不错🌝! 最有用的还是Hud抬头显示,可以调节亮度和高度,有没有一点开战斗机的感觉哈哈!设置显示导航后是直接在左下角显示行驶方向和转向距离,不会显示整个导航地图,不会遮挡视野⛰️。 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
- 哈弗大狗一周用车简单分享大狗来我家刚好一周了,趁着休息和大家分享一下感受吧。这台1.5T的发动机配合着双离合变速箱开着确实很爽,此外空间也大不管是前排还是后排坐着都很舒服。配置的话也不少,个人很喜欢倒车影像功能,感觉有了这个功能后停车真的很方便。 查看详情>>
- 哈弗大狗这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一辆哈弗大狗 2024款 2.0T DCT中华田园犬版,裸车价14.29万元,这辆车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 简单分享一下我成为Q3车主之后的用车感受我和很多男生一样,从小就对汽车特别感兴趣,尤其是那些全球限量款的豪车,更是经常在梦中萦绕,但我知道,这些车对我来说太过遥远。不过除了这些车之外,奥迪也是我比较喜欢的品牌,所以我一直想买一辆奥迪车,后来,经过几年的努力,我也如愿成为了奥迪Q3的车主,今天跟大家简单分享一下我的Q3用车体验。 查看详情>>
- 哈弗大狗用车感受坐标:山东枣庄 车型配置:哈弗大狗边牧版本,黑色 ⏰订/提车时间:21年12月订车提车 落地价:14w5 💰 保险:0.55w 💰 购置税:1.1w 💰 服务费:500 💰 上牌:200 贷款4w,贷两年,月供1666,利息0 赠品:脚垫,汽车贴膜 当时也是考虑了很久,最后看到哈弗大狗这款车型,首先车的配置各方面都了解了一下,考虑到马上要有宝宝,就想着买一款suv车型,最主要的是大狗的外观造型设计这一点吸引了我,给人的感觉比较硬朗,至于配置而言,这个价格买个suv也是可以了,空间上足够用,无论是后排还是后备箱,都是可以的,至于大家比较关心的油耗问题,大狗的表现还是可以的,平均下来9个多,当时看到网上说大狗有亏电的情况,买的时候也是挺担心的,后来疫情原因25天没有开车,没想到一打就着电池电量还有百分之60多,表现还是不错的,年轻人选择这款车感觉还是可以的,假期三五好友一起去跑个小山路,体验一下轻微越野还是不错的☺[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 浅谈哈弗大狗用车感受可能只是生硬的用文字介绍显的很空洞,图文并茂的讲给你听,可能你更会容易驻足听我讲一下: 大狗车型前脸还是很霸气的,个人感觉三幅中网要比两幅的更凸显霸气,与名字更契合; 大狗在我看来就是新跨界车的代表,不论是它的最大离地距离以及越野性能都可说是完爆当下SUV; 说到这儿就要说说,大狗的多种驱动模式可自由变更,沙地,泥地,经济,雪地模式自由切换,尤其是旋纽调节,更显的高端大气,灵活方便; 接下来说说大狗的尾部造型,它可能没有诸多车型的贯穿式尾灯,但是它后部组合灯的搭配却显的尽显合理性,可能就是人们说的轻奢风; 有的时候就感觉大狗的名字由来绝对是因为它的前脸外观,两个大灯像是眼睛,而三幅中网就像是狗的鼻子,远观起来显的憨态可掬; 这个车只有你真正拥有了,你才能体会到它的好,整体车重小于2000KG,再搭载2.0T发动机,男同胞们想要体会推背感的真的可以在这辆车上得到满足; 对了,如果你不喜欢它的名字,还可以语音调节,给它换成你喜欢的名字,给它起一个你认为好听的名字,比如是你爱犬的名字,只需轻松打开语音唤醒,让语音去代替双手,何乐而不为; 终于到它的侧颜了,社会上流传着侧脸杀,你在看大狗又何其不是呢,车轮与轮眉的间距给人一种十足的越野性能; 从外向里,从里向外,虽然有点乱,不过你还是看内容为主,大狗车型搭配无线充电,且设计结构为开放式,不会因为充电空间狭小存在安全隐患,让你省心安全; 说了这么多,口干舌燥,希望还没买车或者已经买车的你们看到这个,希望可以帮到你们。(帖子虎头蛇尾,大家多包涵). 查看详情>>
- 简单说几点用车感受查看详情>>
- 简单分享用车感受捷达VS5,开了8870公里,车主终于说出真实感受。很多人对于买车这件事还是比较谨慎的,不少人发愁的还是后期的养车过程,所以大家都是在手头资金更为充裕的情况下才会选择买车。但实际上养一辆车真的没有大家所想的那么困难,大多数普通代步车基本上在能够买得起的情况下,都不用去发愁养车这件事。 不过虽说不用发愁,但是最终的开支还是会有高有低的,而除了前期价位较高的日系养车比较轻松外,其实大众养车的开销也同样不算大。它的一些零件都是比较便宜的状况,而且从油耗上来看,同样也不会是比较高的数值,所以它的不少车,才会在国内市场中如香饽饽一样,有着不少人愿意去选择。 而今天,除了挂着大众标的车外,还有一个品牌的车应当被大家划在这个范围当中,就是它去年拿出来的杀手锏品牌,捷达。VS5上市就已经不短时间了,而且经过不少车主的长期用车后,也能够看出这款车后续需求的资金来,养车还是比较轻松的。一箱油能跑近700公里,保养不贵,捷达VS5:养辆车真的不用愁秃头。 它能够打开国内市场,更多靠的还是自己在售价上的优势,大家对于这类车还是有较高接受程度的。同时这款车搭载的动力也不算弱,会符合日常行车中常规需求的动力输出,再加上这款车相对较低的整备质量,这款车跑起来还是比较轻松的,不会遇到较大的困难。而且1.4T排量发动机,在保持了动力够用的同时,自然也有效地让油耗数值不会飙高。 查看详情>>
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
- 简单聊聊408用车感受隔着网线,很多人说话都不会深思,想到什么说什么。所以近日经常看见有车友在论坛讨论408这车是否值得入手,今天我也来站个队,聊聊408的用车感受。 查看详情>>
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