哈弗大狗自己安装胎压监测
- ID3安装数字胎压监测汽车胎压监测显示,目前大部分的国产车辆都是标准配置,而且这个功能涉及到日常行驶安全,必须要重视起来,安装了数字胎压监测显示功能,就可以在日常行车过程中,直观的了解每个轮胎的正常胎压,车友群及网上找了很多相关素材,再加上看了公众号臻言铺子发布的用车视频后,看着安装后的效果还不错,果断决定给安排上,ID3原车安装的是间接式胎压监测,当轮胎压力发生变化时,轮胎的直径也会变化,车辆行驶过程中,由于轮胎直径变化,安装在车轮上的轮速传感器会接收到不一样的轮速信号,从而产生转速差和设定的转速差进行对比,判断某个轮胎是否一致,当其中一个轮胎气压降低,由于轮胎直径的减小,和其他轮速对比转速会更快,当电脑检测到转速异常时才会发出报警信号。缺点就是无法实时检测各个轮胎的状态,所以我就安装了直接式胎压监测显示,就是每个轮胎安装一个胎压传感器对轮胎气压进行实时测量,并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器,将信号经过处理实时显示出来。好处就是可以实时观察胎压状态,并可在单个轮胎异常时发出报警信号,提前可以查看轮胎状况,完美解决行车安全,缺点是要到汽车维修店把轮胎拆卸下来,安装内置胎压传感器,做动平衡。刚开始也考虑过安装外置胎压监测,相对简单自己就可以动手,可以省掉去维修店扒轮胎的费用,缺点是轮胎会慢慢漏气,而且每次补气还比较麻烦,需要把外置传感器拆卸下来才能补气,经过两者对比,虽然安装内置传感器费用成本略高些,但是平时基本免维护,经过多方面对比,最后还是决定安装内置胎压传感器解决行车安全。 查看详情>>
- 帕萨特胎压监测系统安装攻略[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的车是19款的330帕萨特豪华版,原车出厂配备的间接式胎压警报系统,通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径,进而进行胎压高低的监测,如果那个轮胎的气压降低,这个轮胎的滚动半径就会变小,导致其转速比其他车轮要高,行车电脑就会提示胎压过低,要求进行维修以确保行驶安全。当然,这套系统理论上没有问题,唯一欠缺的就是精确性,而且不能直接显示胎压数值,增加一套直接式胎压监测系统是很有必要的。不过一开始,我这边的4S店没有我这款帕萨特相应的系统配件,后来通过上汽大众的公众号发现可以增加原厂胎压监测系统的,经过漫长的订货周期,终于到了安装的这一刻了。 通过4S店订购的这款,附件号为Z00811020,适用车型上粘贴的是MQB车型,还好我的帕萨特正好是MQB车型,不过等我把标签撕开之后才发现是适用所有车型的,不知道系统适用到底什么情况。打开小盒子里面是一个主模块、四个气嘴模块、线束和说明说之类的,由于要跟车机系统进行连接,所以特别给了一个安装二维码,并且提示由4S店专业人员进行现场安装。整个系统包括模块都表示有上汽大众的LOGO,而且从做工、防腐上来看,还是很有原厂的味道的,同时气嘴模块的电池在内部,据维修师傅讲,电量足够用的,一般情况下不需要进行更换。 后面就是安装过程了,相对于系统调试,安装还是比较简单的,拆下所有的轮胎在放空气体之后,用拆胎机辅助拆除原有气嘴,并按照气嘴模块位置标识分别装到气嘴位置,这里要特别小心拆胎机的机械臂,不要把模块给碰坏了,现场安装的时候三个维修师傅配合作业,小心翼翼地才给装好。硬件装载完成,后面就是系统调试了,这个可费劲了,先是把方向盘下的线束全部拿出来,按照说明书连接主机模块,随后使用电脑系统进行匹配,虽然看不懂系统操作过程,但看维修师傅的操作时间能看出来难度不小,整个调试系统大概在1个小时左右才完成。 既然是原厂附件,跟车机系统肯定是一模一样的,在着车的状态下,左右调整仪表盘显示内容之后,四轮胎压的数值就可以实时显示出来了,同时在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,这样行车就更加安全了,总的来说,这套胎压监测系统还是非常实用、好用的。 查看详情>>
- 是不是可以升级安装原厂的胎压监测???是不是可以升级安装原厂的胎压监测??? 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服! 查看详情>>
- 自己动手给爱车安装数显胎压监测在路上轮胎漏气需要等待换胎确实是一个令人头疼和心酸的问题。尤其是在高速公路上,车辆的速度通常都很快,如果轮胎突然漏气,不仅车辆性能会受到影响,还可能给驾驶者带来一定的安全隐患。自己的ID4X电车就经历了这么一出意外 那是一个晴朗的午后,我正驾驶在高速公路上,目的地是远离城市喧嚣的郊外,打算去探访一位久未见面的朋友。车内播放着轻松的音乐,心情还算不错。 突然,我感觉到车辆有些异样,似乎行驶起来比平时更加吃力。我扫了一眼仪表盘,发现轮胎气压警告灯已经亮起。我心中一紧,知道可能是轮胎出了问题靠边停车查看后确认轮胎已经坏了,只能换新胎,这个过程煎熬的呢,打电话叫救援,到换好轮胎至少浪费了两个小时,还要多花米米,真的不划算。 回到家,复盘这次经历,主要还是轮胎一直漏气自己没发现导致的,所以,在听了朋友的建议后,在网上找找胎压监测有哪些款式的时候,突然看到了这款数显的太阳能胎压监测,不到百元的价格,自己都可以动手安装,在经过几家对比后,迅速下单了,坐等到货安装吧。 安装胎压监测让我更加了解自己的车辆。在安装过程中,我们还需要了解车辆的轮胎、气嘴等部件的结构和功能,这对于提高自己对车辆维护的能力是非常有帮助的。同时,通过实时监测轮胎的压力和温度,我们也可以更好地掌握车辆的行驶状态,从而更加安全、经济地驾驶车辆。总的来说,自己动手安装胎压监测可能会带来一些挑战,但当我们成功完成安装并体验到其带来的好处时,那种成就感和满足感是无法用言语表达的。同时,这个过程也可以让我们更加了解自己的车辆,提高车辆维护能力,为未来的驾驶带来更多的安全和舒适。 数字胎压监测系统不仅功能强大,其在车辆上的外观设计也同样注重协调性。通常,胎压监测系统的传感器被巧妙地设计并安装在轮胎内部,从外观上看几乎察觉不到,保持了轮胎的整体美观。同时,显示装置通常集成在车辆的仪表板或中控台上,与车辆的内饰风格相融合,既实用又美观。这样的设计使得数字胎压监测系统不仅功能强大,而且外观上也与车辆整体相协调,为我们提供了更加便捷和安全的驾驶体验。所以,看到这么多好处,还是要推荐给大家啦,找一款自己喜欢的胎压监测装置用起来啦 查看详情>>
- 大众ID4自己动手无损安装行车记录仪车买回来了,第一个要加装的东西,行车记录仪,之前的车也是自己动手安装的行车记录仪,不过之前选择的是那种安装在后视镜上的,可以实现倒车影像的功能,因为之前自己的车没有倒车影响,所以一举多得,但是ID4有倒车影像,所以只需要个记录仪就行,选来选去选择了海康威视的D6,也是看网上的测评选择的,不知道咋样,有使用的车友可以相互沟通下。 查看详情>>
- 将“任性”发挥到极致,这一次,哈弗大狗带你做回真实的自己当下,人人都向往精彩的人生,但却在职场的重压之下四处碰壁,或许我们也可以“任性”一回,哪怕只是短暂的逃离,也要努力尝试赋予自己人生更多的色彩。而想要实现多面精彩生活,让重复日子多一刻度精彩,我们有时需要借点力,比如专为那些渴望将“生存和活着”变成真正“生活”的都市人群而生的哈弗大狗,就能带你开启人生半径上的3/4刻度。 查看详情>>
- 哈弗大狗踏板安装时间过得真快,不知不觉我的大狗子已经陪伴我快一年了。它忠诚的陪着我经历了风吹日晒,为我遮挡了雨雪风霜。真是越看越顺眼,越看越喜欢😍😝😜 自从把大狗子买回来,就一直想给它装一套踏板。原本打算年前就装的踏板,结果因为后轮胎不小心蹭了个口子,换了个轮胎,把装踏板的预算给提前用掉了,所以一直不定期延后了😒😒 最近突然心血来潮,在网上对比了一些,就选了一套回来。上周日早上刚上班,就接到快递电话,想着应该就是踏板到了,赶紧去厂门口看看,果不其然,快递还是相当快的,赞一个👍👍 刚好周末不是很忙,决定周日下午请半天假,准备自己看着教程装一下自己动手丰衣足食,还省了安装费用😀😀 吃过午饭,带着踏板找了一处几乎没人的路段,开始准备工作👀👀 把踏板安装所需材料一一准备好:撬卡扣的平口起子两把、套筒扳手一把(我用的小活动扳手,安装非常费劲) 固定所需的螺丝、螺帽一包(买踏板带的) 准备工作做好之后,开始动手安装: 右前方支架 一、从前门开始(前后没有什么顺序),把裙边下方的卡扣用起子撬开; 二、把旋转螺杆从撬开的孔里穿进去,里面的螺杆从椭圆形孔穿进去; 三、找到前方的支架先用螺帽固定好,再用套筒扳手紧固好, 这样第一个支架就固定好了。 继续第二个支架👉👉 右中支架 一、从前方第一个支架往中间数,第四个裙边下方卡扣,用起子撬开,把旋转螺杆穿进去; 二、找到附近的底盘护板螺丝,用扳手拧掉; 三、找到对应的支架,用螺帽固定,再用套筒扳手紧固好, 第二个支架固定完成 搞定之后,继续第三个支架的安装工作👇👇 右后支架 一、同样用起子把裙边下方卡扣撬开,把旋转螺杆穿进去, 二、找到底盘下面现成的螺丝孔 三、找到对应的支架,用螺帽固定,用套筒扳手紧固好, 第三个支架同样固定完成💪💪 然后换到车子左边,找到对应的位置,重复同样的步骤即可。 提示一下:左后方那个螺丝孔,固定有一个支架,应该是防护油箱的,把螺丝拧掉再固定好即可。 支架固定好之后,就是最后一步啦😎😎 把踏板背面的螺丝拧掉,滑动活动螺帽至对应支架位置 调整到相应位置之后,根据踏板的宽度和自己预想外留的宽度,的把螺丝固定好,踏板安装工作就完成啦😁😁 本来是每侧各四个支架,因为我用的活动扳手,操作太麻烦,就一边少装一个。等有时间买一套工具再重新装上去。👇👇 因为用的扳手不顺手,原来一个小时左右就能搞定的工作,愣是被我搞了快三个小时,不过还好,很顺利的就安装完成了! 装上踏板之后,大狗看着更加威猛、敦实!整体气质都更加大气、稳重! 安装工作其实很简单,只要自己愿意动手,就能自己搞定!😎😎 查看详情>>
- 胎压监测自己买什么牌子的好用?胎压监测自己买什么牌子的好用? 查看详情>>
- 哈弗大狗安装防虫网教程又到了夏季,现在我这边的虫子挺多的,跑一趟高速或者回老家一趟,车子中网、大灯那里全是虫子的尸体,看着恶心不说,积累在中网里面散热器的话,难以清洗还非常影响水箱散热,所以趁着今天有空,我就打算给我的大狗装个防虫网! 东西是上网买的,很便宜,自己带个一字螺丝刀、一个老虎钳就好了,扎带什么的买防虫网时会送的。安装也很方便,打开机盖后,用螺丝刀翘起发动机前面的覆盖件塑料卡扣就可以看到水箱了。 然后从侧面将防虫网从水箱前面塞进去,然后用扎带穿过防虫网把它连到中网上去,最后用老虎钳之间的剪子把扎带多余的部分剪掉就可以了,接下来就是做收尾工作,把盖板合上,再把卡扣塞回去可以了,是不是很简单! 查看详情>>
- 请教各位车友是不是有必要安装内置式胎压监测?请教各位车友是不是有必要安装内置式胎压监测? 查看详情>>
- 请问下 2021款CRV1.5T风尚版 可以安装胎压监测吗请问下大家2021款CRV1.5T风尚版可以安装胎压监测吗原厂自带的不显示想安装一个显示的安装了对原厂胎压监测有没有啥影响麻烦知道的说下谢谢【另外有没有成都车友群啊拉我进去】 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗再出击,以开创者姿态超越自己哈弗大狗生来就卓尔不群。 查看详情>>
- 马上2024年,奖励自己一台2024款哈弗大狗正合适!年关将至,相信不少人汽车APP里的关注列表已经非常多了。打开这个列表就会发现,轻越野SUV出现的频率相当高。如果您也关注这类车型,那2024款哈弗大狗一定是不能错过的“宝藏车型”。33年造车底蕴,SUV领域长达10年深耕,造就哈弗双冠喜报当之无愧。哈弗大狗紧随时代不断进阶,展现“可城、可野”的产品力。哈弗狗品类以全球35万用户车主口碑构成用户护城河,以用户需求出发,扩展出行边界,强化产品标签。狗品类家族车友会“哈狗邦”将用户与厂家紧密连接,以“潮玩趣野善行共赢”理念玩在一起。近期,2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果发布,哈弗大狗荣获10-15万紧凑型SUV类别用户满意度第一。如果您也对这款车感兴趣,看完这篇文章,马上知道2024款哈弗大狗该怎么选。 查看详情>>
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