哈弗大狗杂物搁板上扬声器接线
- 有关飞度加装高音头接线问题这几天,咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线,有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线?请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>
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- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
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- 新手请教大神,仪表盘正下方线束上有个继电器是干嘛用的?见图新手小白,请教坛里大神老司机。谢谢啦问题解决一半了只要思想不滑坡,措施总比困难多加注汽油吧特种兵!奥利给!拆掉表盘就能看见。1/2号是车辆线束出线接到继用电器,4/5号(原来是一粗一细白/蓝色线),被我从根上减断后(就悲剧了),车前照灯只有左右打方向盘亮,别的都失灵了。想修复就用如今的橘/紫色代替延伸了。局部细节继用电器接线图纸这两天通过论坛/百度文库等等渠道,得知此继用电器是扬声器继用电器,有改扬声器的同学请看下面图纸。 查看详情>>
- 汽车音响系统升级只更换喇叭就可以吗?🎬音箱线是将信号经主机内置功放或外接功放放大后传送到音箱的线缆。 🎬 “线材”是将信号从主机传输到处理器,或从主机或处理器传输到外部功率放大器的电缆。另外,由此传输的是未被功放放大前处于微弱状态的音乐信号。而“电源线”就是给汽车音响设备供电的电缆。 🎬接下来简单说明一下结构上的区别。首先,“喇叭线’有一对正负极线。另一方面,“排线”将正负极线集成在一起。此外,右声道电缆和左声道电缆是成对的另一方面,“电源线”具有完全分开的正极线和负极线每根电缆都淮备好所需长度,并单独进行接线工作。 🎬换喇叭线会改变声音吗? 让我们从结论开始。声音会根据“扬声器电缆”而变化只要有电就可以,那绝对不是这样。根据“扬声器电缆”而变化的原因如下。音响系统获得好声音关键是“如何无损地再现音源中包含的信息 [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 三款SUV怎么选?最近想买一款SUV,但市面上车型太多,难以选择。笔者挑选出三款车型,分别是哈弗大狗哮天犬追猎版、长安UNI-K四驱卓越版和吉利博越L四驱尊贵版。下面将分别从外观、内饰、动力和配置四个方面进行比较。 外观方面,哈弗大狗哮天犬追猎版设计比较硬朗,配备了之字形日间行车灯和高扬声器,让人联想到巡逻车。长安UNI-K四驱卓越版则更注重美感,车顶采用悬浮式设计,在夜晚配合车顶灯光效果更佳。吉利博越L四驱尊贵版的设计相对中庸,但侧身线条流畅,气势也不容小觑。 内饰方面,三款车型都采用了较为豪华的内饰材质和人性化的设计,前两款车型比较注重实用性,如哈弗大狗哮天犬追猎版配备了隔音玻璃,避免路噪外泄等。吉利博越L四驱尊贵版则更注重豪华感,半打孔真皮座椅、LED氛围灯等配置,给人非常温馨舒适的感觉。相比之下,长安UNI-K四驱卓越版在内饰方面表现较为普通。 动力方面,哈弗大狗哮天犬追猎版搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力。长安UNI-K四驱卓越版则搭载了1.5T的蓝鲸发动机,最大功率为150马力。而吉利博越L四驱尊贵版则搭载了1.8T的发动机,最大功率为181马力。可以看出,吉利博越L在动力表现上更加强劲。 配置方面,三款车型均配备了主驾驶座椅电动调节、全液晶仪表盘、倒车影像等基本配置。哈弗大狗哮天犬追猎版和长安UNI-K四驱卓越版还配备了自动泊车、ACC自适应巡航等高级配置。而吉利博越L四驱尊贵版则更配备了360度全景影像、自适应巡航等高端配置。综合配置方面,吉利博越L四驱尊贵版优势明显。 综上所述,三款车型各有千秋,在选择时需综合考虑自身需求。如果你注重实用,哈弗大狗哮天犬追猎版或长安UNI-K四驱卓越版可以考虑;如果你追求豪华感,吉利博越L四驱尊贵版是首选。 查看详情>>
- 哈弗酷狗和H6哪款适合年轻人?从定价层面来看,哈弗酷狗12.38—14.98万元的价格谈不上亲民,其起售门槛不仅高过“大哥”哈弗大狗、品牌“图腾”哈弗H6,甚至距离“旗舰”定位的哈弗神兽也只相差几千元。 不过在入门车型上,L2级自动驾驶辅助、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯等配置一应俱全,对于一款定价十余万的紧凑级SUV来说,这些配置几乎已经拉满。 此外,哈弗酷狗还搭载了由JVC品牌打造的18个扬声器,分别为1中置、4高音、4低音、2中音、2顶棚3D、2头枕、2环绕、1重低音,而律动座椅、双层玻璃的加持下,也能进一步提升视听享受。 以上种种,几乎可以肯定,哈弗酷狗相比于哈弗H6更能吸引年轻人的眼光。也正因为此,我也是成为了一名酷狗的新车主,嘿嘿。 查看详情>>
- 哈弗酷狗和H6哪款适合年轻人?从定价层面来看,哈弗酷狗12.38—14.98万元的价格谈不上亲民,其起售门槛不仅高过“大哥”哈弗大狗、品牌“图腾”哈弗H6,甚至距离“旗舰”定位的哈弗神兽也只相差几千元。 不过在入门车型上,L2级自动驾驶辅助、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯等配置一应俱全,对于一款定价十余万的紧凑级SUV来说,这些配置几乎已经拉满。 此外,哈弗酷狗还搭载了由JVC品牌打造的18个扬声器,分别为1中置、4高音、4低音、2中音、2顶棚3D、2头枕、2环绕、1重低音,而律动座椅、双层玻璃的加持下,也能进一步提升视听享受。 以上种种,几乎可以肯定,哈弗酷狗相比于哈弗H6更能吸引年轻人的眼光。你会怎么选呢?欢迎留言分享你的看法。 查看详情>>
- 哈弗酷狗,配18扬声器,顶配有四驱可选新车造型与哈弗大狗略有几分相似之处,前脸采用了点阵式格栅布局,两侧大灯配有十字LED灯组日行灯,下方前杠设计非常饱满。 整车造型就是那种方盒子造型,长宽高分别为4520x1875x1745mm,轴距为2710mm。尺寸上要比大狗小一号,尤其轴距短了不少。车尾部分设计比较奇特,后窗面积很小巧,绝大部分空间给到了凸出来的鼓包上,尾灯采用了竖型设计,下方为隐藏式排气。 酷狗内饰设计比较稳当,没有采用当下主流的双联屏设计,但中控触摸屏的尺寸也不小。另外,方向盘与排挡造型与坦克300相同。哈弗承诺酷狗高配车型配有18扬声器音响系统、多色氛围灯等配置。[_LinkTopic:哈弗酷狗,40193,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 性能提升,2024款哈弗大狗改动不少2024款哈弗大狗样子变了,车头格栅辐条变粗了,同时车头“HAVAL”车标字体也变大了不少,圆形LED大灯灯组得到保留,整体造型依旧那么复古。车身尺寸没有变动,车尾还是我们熟悉的造型。 2024款哈弗大狗内饰设计几乎无改动,只是在一些装饰面板细节上有所调整。 😍😍 重点来了,2024款哈弗大狗动力系统有调整,2.0T车型动力性能有提升,最大功率提升至175千瓦,峰值扭矩提升至385牛·米,变速箱升级至9速湿式双离合,2.0T动力配有适时四驱系统。1.5T动力没变化,变速箱仍为7速湿式双离合,前轮驱动。 单从价格层面看,2024款大狗三款配置与老款相对应配置其实降了6000元,那么,细化到配置上到底有哪些变化呢?首先2024款入门版调整为拉布拉多版,与老款相比减少的配置包含取消了侧气帘、前排无钥匙进入改为主驾一侧无钥匙进入、取消前雾灯、减少2个扬声器等。同时也新增了一些配置,比如轮毂加大至19英寸、新增防侧翻系统、新增电动尾门、新增手机APP远程控制等。 😍😍 中配车型为边牧版,2024款售价12.99万,同样比老款便宜了6000元。老款全车安全带未系提醒减配为仅前排未系提醒;老款标配的AEB主动刹车系统,在新款中包含在HWA高速智驾辅助选装包内,价格3500元,如果你有需求可以独立选装。选装包内还包含开门预警、后碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助等。另外,2024款边牧版还可选装自动泊车科技包,售价2000元,包含自动泊车、循迹泊车、全自动融合泊车、前泊车雷达等。此外,原先老款需要选装的外后视镜加热、锁车自动折叠功能在2024款中成为标配。 顶配2.0T中华田园犬,2024款售价14.99万元,同样比老款便宜了6000元。2024款动力系统比老款更强,其他配置上的调整可以参考边牧版。 😍😍[_LinkTopic:哈弗大狗,24434,23] 查看详情>>
- 19款1.3T改车记录——4.七声道音响改装有车之前我一直研究书架音响和耳机,本人听音要求不算低,喜欢研究不同风格音乐和音效的搭配。这篇文章在介绍改装项目时也会普及一些音频知识帮大家脱离小白的处境,希望大家能看完。上图之前先普及一下新英朗七声道是哪几个,前排两个车门上各有1个中低频扬声器和1个高频扬声器,后排两个车门上各有1个同轴扬声器(就是全频扬声器),加上中控台上的1个中置,4前2后1中置,一共七个声道。我的改装方案是七声道都改了扬声器外加一个DSP,由于我车门扬声器和中置的还有DSP都分阶段购买和更新换代所以就介绍我现在车上的配置吧。这个就是基本的前排二分频和后排同轴的改装扬声器,品牌是morel摩雷,摩雷柯蕾602套装,在线下粤声连锁店改装。这个型号的改装好处是高灵敏度低阻抗,意思就是不用额外加功放或者DSP直接原车机的功率即可推动,也是摩雷非常畅销的入门级产品。四个门板全部拆掉,里面先贴隔音,四门隔音是套餐里送的,品牌是国产的伦萨,这个牌子等同于大白鲨但目前看我只见到粤声在用。四门隔音是改音响必须要有的,起码两层或三层,这里说明一下四门隔音的作用不是为了隔音而是止震,防止新扬声器低频声波与车门共振互相干扰影响音质输出,这里贴隔音是为了保证扬声器的音质,四门隔音也能解决一些风噪问题。这是换下来的原厂破纸盆扬声器,背面大写GM的LOGO,挂鱼估计也就几十块的事,直接扔了。这个是DSP,已经升级过一次了,原来的品牌是BAF,因为BAF只有四路输出,四个车门已经占用满了无法继续为中置提供独立通道,店家也是忽悠我半天,最后还是考虑了一下换了个JBL,型号DA680,六路输出。这玩意蓝牙模块要500r不愧是连锁店开价,没法子买的是人家的售后保障。有蓝牙模块也可以自己手机APP上调音了。还有一个中置扬声器,这个当时换的太快也没想起来拍照。这里我说明一下原厂中置的问题,原厂那个中置网格里是真的有一个振盆不是空的,再说一遍不是空的。但为什么放音乐时会觉得不响是因为出厂接线那个中置就不负责放音乐时发声,是汽车提示音及警报的时候才工作,如果需要它听歌时出声也要接一根线才行。因为我原厂中置也没去接线是直接打算换新的,换的品牌是燕飞利仕,型号没看。换上去以后明显中间声音出现了,一耳朵的区别,中频人声或者一些乐器的声音定位清晰很多,难怪改装大佬们说中置极为重要,领教了。后期也用手机控制DSP屏蔽过中置通道对比过有无区别,十分难听,在主驾驶位置坐着总感觉六耳感觉少了什么东西,声音全被左门的二分频占据,中置地位突显其作用。再说一下不算中置的六声道改后听感。我提车的当天挂着临牌就直接去改装店了,原厂的我试听一次就不听了,因为调了EQ也于事无补,那个车机自带的三个调节救不了根本,底子差就是差。改后的感受就是起码形成了对我来说合格的三频与声场,细致评价的话高频不刺耳,弦乐器和三角铁这种有点高频的声音表现尚可,中频不黯淡人声尚可,低频50hz以下的嗡嗡声有点吵所以用滤波器直接切掉,低频的量中等但弹性不错。整体声音要用EQ曲线形容是两段略突中间略凹,适合听流行和ACG。开头提到了给大家普及知识,下面开始正文,篇幅较长且较专业,看着觉得头疼可以直接跳过看结尾。先说明一下音质和听感的关系,不少初烧者一开口就是说音质这个词,就目前我烧音箱和耳机七年的经验,作为过来人分析:音质是客观的,那是硬件,是基础。听感更多是主观的,是软件,因为听感是根据喜好偏好还有人耳生来不同的听力所决定的,且听感可以通过调音来解决。先保证硬件的音质,就是所谓的声音素质,再去进行调音听感的平衡。两者不可混为一谈,这里我非常严谨专业的角度和大家强调一下,一定要分开论。音质,也就是硬件,在汽车音响方面的相关要素是:音源文件(文件类型和码率),DSP或功放(用料和设计),扬声器(用料和设计)。音源文件极为重要,大家所追求的无损音乐就是音源上的一个优选。在有损音乐,矬子里挑将军是MP3以320K为标杆,将军里挑良将是AAC(m4a格式),512K是极限。无损方面就是FLAC、APE、TTA,当然天下无敌的是WAV,但作为完全不压缩的音源实在太占空间了。我说的多少K的参数是音频文件的码率,单位是Kbps,码率越高则细节还原度越好。DSP和功放这里我一起说,说的是硬件部分,这些设备的作用是将你精心准备的无损音乐进行处理输出到扬声器。里面的DAC芯片和运放芯片是重点,还有电路的设计工艺,这些决定音乐的素质底子。通常大品牌都会保证合理的电路设计,还有与之匹配的硬件芯片,档次层次会分明,一分钱一分货。小品牌都会主力宣传自己用的什么DAC芯片例如ES9038或者AK4497,价格低,让你觉得物美价廉,大概率电路和运放只字不提怕是没什么底气。出好声是综合方面的因素,木桶效应哪个板子短了都不行。扬声器是最终输出让你听到声音的设备,用料和设计决定了能不能出好声,是单说硬件方面与上面DSP运放同理。振盆单元材料之类的确实很重要。听感,也就是软件,在汽车音响方面的相关要素是:音源(录制时的录音条件及后期调音),DSP(调音功能及用料)或功放(用料),扬声器(厂家的出厂调音)。音源,这里不是指文件,是音乐录音环境的差异。举例就是试音碟那些口水歌,例如蔡琴谭晶龚玥这些人的曲目,录音条件非常理想,从电容麦到调音台没有差的,你听起来干净透彻是理所应当。还有就是录音师在后期时对音乐文件的调音,不同录音师都有自己对音乐风格的理解,调音风格千变万化,所以听起来又是不一样。DSP先单拿出来说,因为DSP通常都有自己的多段EQ调节功能,皇帝位相位延迟那个不是调音的听感暂时先不提。要说DSP与运放都对听感影响的部分还是芯片,DAC和运放也有听感的区别,就拿ESS家和AK家来说,ESS解析度高适合一些大编制而AK的人声表现更突出,两者素质都很高,但听感有区别。扬声器就和耳机一样,保证基本发声素质后还有出厂调音师设定好的声音风格,也就是属于扬声器自己的原汁原味。这个绝对是大坑,有适合人声有适合器乐的,真研究起来产品无数。软硬合理搭配,木桶短板抓大放小,方可出好声。———————————————————————分割线——————————————————————收尾总结:音质是音质,听感是听感,音质是基础,听感是口味,分清楚这个你就不是外行了。音乐文件要选好的无损,但你选好文件都改完音响了发现音质还是不理想,那就是这做音乐的锅,录制条件差,这个难听就只能让DSP调EQ补救一下,也肯定有没救的,网红歌非正式专辑或录音棚里出来的通常录制条件都不怎么样你怎么救也没用。DSP和功放这个看你需求,通常改装店都会让你上一个,因为后改的喇叭要求功率大,尤其是低音炮,原车的车机功率输出十分有限,功率小推不动的话你改了几千上万的音响出来的声可能还不如原厂好听。DSP是有31段EQ均衡器加皇帝位调音的,皇帝位就是让你在主驾位置听起来是左六两边均衡人声在你中间的听感,原理是让离你最近的左车门扬声器延迟发声,与离你最远的六车门扬声器发出的声音同步传到你耳朵,模拟一个平衡声场。功放就是纯加强输出功率推大件,没有调音和皇帝位的功能,功率会比DSP大。这两个东西可以一起装,各尽其责。还有,注意电瓶负荷,必要时考虑装个整流器。扬声器,这个我给大家先避个雷。网上那些什么拆车柏林之声,拆车宝华伟健,拆车哈曼卡顿便宜的让人特别心动的玩意都是假的,都是假的。真的拆车件你也装不上,形状大小就不一样,加垫圈也不行。BOSE的确实有真拆车件,那个自己去淘吧,但原车机推不推得动自己考虑。有条件尽量选个线下店,靠谱负责的给你改装,莫贪便宜选了一些不知名的牌子到时候还有问题。目前我接触到的后改装品牌,摩雷,劲浪,丹拿,赫兹,JBL。中置这个东西,我不得不说英朗这方面还挺良心,预留了中置通道,其他10万以内的合资车还真没有,对于音响爱好者这真是NICE啊。改装一个好的听音乐环境给驾驶也增添不少乐趣,这也是我认为全车改装最有用的部件之一。诸位有意改装时记得一定要先试听,因为同价位可能有不同品牌不同风格的产品,多做对比。用自己爱听的音乐试听,听听看是不是自己想要的声音,切勿盲狙。今天就先介绍到这里。本人喜欢改车研究车,有辆三缸小英朗很满足,喜欢研究这个买菜车,愿意分享给大家改装经验,希望对大家有用。爱车,懂车,不浮夸。 查看详情>>
- 哈弗新款SUV酷狗,引领时尚城市风潮!哈弗汽车一直是国内SUV市场的领军者,其多款车型备受瞩目。最新推出的哈弗酷狗,不论是外观、内饰还是动力性能都有着强烈的个性与时尚感,必将引领年轻人的城市风潮。 从外观上来看,哈弗酷狗沿袭了哈弗大狗的设计风格,圆形的车灯和方正的前脸展现着一定的越野气息,车身侧面线条硬朗、方正,后尾部尾门更是凸显出酷狗车型的个性化特点,更加符合现代年轻人的时尚需求和审美趋向。 内饰方面,哈弗酷狗设计简约,布局合理,搭配三幅多功能方向盘、双色拼色座椅等细节处理,展现出时尚感与现代感。值得一提的是,部分车型将搭载18扬声器,音响效果会成为酷狗车型的一大亮点。 动力方面,哈弗酷狗将搭载1.5T和7速湿式双离合,可提供150马力和184马力两种输出调教,为年轻人提供更加丰富的驾驶体验。 总之,哈弗酷狗是一款紧凑型SUV车型,迎合现代年轻人的城市出行需求,符合他们的时尚审美标准。如果您是对小型SUV车型感兴趣的年轻人,不妨关注一下哈弗酷狗。 查看详情>>
- 威朗内饰设计与品质探索威朗的内饰设计简洁大气,线条流畅😏。中控台采用了悬浮式设计,使得整个内饰空间更加开阔。同时,中控台上的大尺寸触控屏幕使得操作更加便捷💜。仪表盘采用了全液晶显示屏,显示效果清晰,提供了丰富的驾驶信息😽。 在材质方面,威朗采用了软质材料覆盖,提高了内饰的触感和品质感。座椅采用了高级织物或皮质材料,根据不同配置有所区别。座椅的包裹性和舒适性都表现得相当出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。 威朗在储物空间方面也表现得相当不错😄。车门内侧和中央扶手处都设有储物格,方便放置杂物😎。此外,后排座椅可以放倒,扩大了储物空间,满足了消费者在日常使用中的需求。💚 在科技配置方面,威朗配备了多种便捷功能。😏例如,车辆配备了无线充电功能,方便为手机充电。同时,还有自动空调、导航系统、蓝牙电话等功能,提高了驾驶者和乘员的舒适度和便利性。 音响系统方面,威朗根据不同配置提供了不同品牌和数量的扬声器。😙音响效果清晰,低音饱满,为乘员带来了良好的听觉享受。#威朗# 查看详情>>
- 国产硬派SUV方盒子车身还是智能四驱💥在国内汽车市场,长城汽车对于SUV是情有独钟,从入门级的SUV到中大型SUV,还有造型方正复古的越野车,它可以说是应有尽有。随着时代的发展,平台化造车的出现,让传统的汽车工业也开始转型为全球化科技出行公司。大众的MQB平台、奔驰的MRA、宝马的CLAR、丰田的TNGA。长城一下子开发出了“柠檬”、“坦克”和“咖啡智能”三大平台。今天我们就带来了柠檬平台的一款车,哈弗酷狗。上市的坦克300、哈弗大狗已经让你眼前一亮了,这一次的哈弗酷狗也让我们似曾相识。💥 👉车身采用了原野绿色的特殊车漆涂装,方盒子的车身造型与哈弗大狗几乎保持一致,车顶采用了黑色的全尺寸行李架,车窗加入了黑色的车窗装饰条,黑色的侧裙以及半悬浮式的车顶,增添了一丝时尚、硬派气息。19英寸的五瓣式轮圈搭配着235/60 R19的轮胎。尺寸方面,新车长宽高分别为4520/1875/1745,轴距2710mm,定位为紧凑型SUV。前脸的造型也十分方正,横贯整个前脸的格栅加入了深色的横向条幅和银色的纵向条幅,并与两侧正圆形的前大灯融为一体,十字型不连续式的LED日行灯和带有透镜功能的LED远近光灯,带来了极强的视觉冲击力。👉 💅前/后保险杠也采用了大量粗犷硬朗的线条,并与侧裙紧密相连,虽然没有外挂式的全尺寸备胎设计,但向后隆起的设计和赛博坦克的储物箱有点相似,有了这个设计看上去确实要硬派且美观一些。直立式的尾灯经过熏黑处理,内部融入了上下排列的十字星LED光源,个性化十足。动力方面,哈弗酷狗搭载一台1.5T高功率涡轮增压的发动机,最大输出功率135kW,峰值扭矩275牛米,传动匹配了第三代七挡湿式双离合变速箱,与已经上市的哈弗大狗采用同一动力平台。💅 👈基于柠檬平台的高通过性底盘调教,悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,再加上智能四驱系统,让它拥有更为出色的越野能力。内饰方面,新车整体采用了简约的设计风格,依旧让我们感受到了浓郁的哈弗系风格。悬浮式的中控台配备了粗壮有力的四辐式多功能方向盘、10.25英寸的彩色液晶仪表和12.3英寸的贴面式中控触摸大屏,精致的换挡手柄,让豪华感、科技感与质感三者兼备。配备5个翻毛皮座椅支持座椅加热/通风等功能,舒适感很好。👈 💢配置上,无钥匙系统、一键启动、18枚扬声器、前排座椅律动、香氛系统以及64色律动氛围灯等,从而提升驾乘感受。车内还采用了大面积翻毛皮材质铺陈,再加上亮黑色和哑光黑装饰面板,提升了整车的档次感。长城汽车一直都是国内SUV品牌的领头羊,为了更加全面的发展,长城也在不断完善自家的产品阵营。“柠檬”平台、“坦克”平台和“咖啡智能”也孕育着巨大的能量,第三代哈弗H6、坦克300、哈弗大狗,还有今天说的哈弗酷狗等车型接踵而来,让大家见识到了长城汽车的实力。你怎么看?💢[_LinkTopic:哈弗酷狗,40193,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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