哈弗大狗2.0时尚中控加装
- 加装中控评[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37]🚘车辆型号:本田XRV1.5L自然吸气经典款 ⏰购买时间:2018年3月份 🛤行驶里程:4万4千多公里 💰落地价格:13.8万 ⭕️关键词:“中控屏” 📖今天给大家分享一下我的爱车加装之中控屏,原车的中控屏尺寸比较小,视觉效果不是很好,我就把原车的换掉了,这个中控屏尺寸比较大,视觉效果不是,而且显示的内容也很全面。 1⃣中控屏的价格是1800元,价格不算贵,用了5年了,没啥问题,而且流畅度也可以,显示内容有导航,视频,音乐,车辆设置等等。 2⃣中控屏还可以连接手机蓝牙,这样听歌曲非常方便,可以播放手机歌曲,还能接打蓝牙电话,这样不用拿手机去接电话,避免违章,提高了行车安全性。 3⃣中控屏可以连接手机热点,这样可以播放视频,追个剧也是很方便的,但是我很少用,因为开车不能看,方便乘坐人员进行观看。 查看详情>>
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- 2024款哈弗大狗,复古中透着时尚😜😜 外观上,2024款哈弗大狗主要是对细节优化。前脸采用了粗壮的银色格栅,配合圆形的大灯,看起来也颇有路虎老卫士等经典硬派越野的感觉,复古中透着时尚。 😛😛 车身侧面依旧采用了经典的方盒子造型,其长宽高分别为4620/1890/1780毫米,轴距为2738毫米。参数方面,空载状态下车辆的接近角为24度、离去角30度、通过角22度,最小离地间隙200毫米。 😛😛 尾部设计上,最显著的特征就是尾灯采用了贯穿设计,并且HAVAL的字母logo位于灯带之上,整体看上去也更加精致。 😛😛 车内设计上,新款哈弗大狗与现款保持一致,采用了更多棱角感的设计,并且副驾带有粗壮的扶手,硬派的设计中也不乏强烈的科技感。人机交互也采用了全液晶仪表与中控大屏的组合,内置了丰富的应用。 😛😛 同时,车内的驾乘空间足够大,同时也设计了很多储物格,尤其是门板上带有绑带的杯托,在激烈驾驶时更加稳固,而避免遗撒,设计上也足够贴心。 😣😣 动力方面,此次试驾的车型为2.0T四驱,其中最大功率238马力,峰值扭矩385N·m,比老款提升明显。变速器则匹配了9速湿式双离合。可以感受到,这套动力在公路驾驶时,加速响应更加灵敏,尤其是超车过程中,动力更加充沛。而在深踩下油门的时候,这套变速箱降档也足够积极。 😝😝 而在底盘方面,由于这款车依然采用了城市SUV的承载式车身,所以其路感非常清晰,底盘也有着不错的厚重感,对于细碎颠簸也有着细腻的过滤,行驶质感也完全达到了主流中高端合资品牌的水准。转向也没有明显的虚位,过弯时的侧倾也控制在了合理的范围。整体的操控性在SUV领域也达到了较好的水准。😝😝 而这款2.0T车型还配备智能四驱系统、中央限滑差速器和后桥电控机械牙嵌式差速锁。当然,我们此次所试驾的路况并不算很复杂,哈弗大狗充足的离地间隙与接近、离去角,都完全不用担心刮底盘的问题。 😝😝 当然,如果遇到车轮打滑的情况,中央限滑差速器便可以发挥作用,合理的分配前后轮之间的动力,在极端情况下,也可以打开后桥差速锁,能够面对多数复杂的路况。同时这款车型还配备了固铂DISCOVERER ATT轮胎,拥有出色越野性能的同时,也更好的兼顾了公路的操控性和舒适性。😝😝 同时,车内还提供了全地形反馈系统,在越野方面拥有雪地、草地/碎石、凹凸路、沙地、泥地等多种选项,车辆可以根据实际路况自动的调整车轮的动力分配,操作更加简单,对于初级越野玩家来说也十分重要。 😛😛 对于多数用户来说,毕竟平时要工作,不可能每天都在户外旅行。而在城市驾驶时,硬派越野的油耗与操控也会给不少用户带来困扰。所以哈弗大狗本身的定位也非常合适,对于这两者的使用场景都做出了很好的兼顾。 😥😥[_LinkTopic:哈弗大狗,24434,23] 查看详情>>
- 本田XRV加装的中控屏分享🚗车辆型号:东风本田XRV1.5L自动挡 ⏰购买时间:2018年2月份 💰购买价格:13.38万元 🏁行驶里程:4.5万公里 🌟关键词:“中控屏” 🔥本田XRV加装的中控屏分享:买车的时候原车中控屏是个小中控屏,功能也特别少,估计听个收音机,其他也没啥了,我在实体店购买了这款中控屏,尺寸足够大,给人的视野也很开阔,里面的功能也挺多的,至今有些功能还没用过😂。 🖍中控屏价格是1800元带安装,什么品牌记不清了,反正是大品牌😜,里面的软件有很多,导航可以连接手机热点实时更新,中控屏是手触式,没法语音控制,就这样吧,主要是钱没有到位😃。 🖊中控屏还可以显示车辆车门是否关闭,仪表上也显示,只不过仪表显示的太小了,还没有具体哪个车门没关好,中控屏显示的很具体,挺方便的。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
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