哈弗大狗驾驶席座椅换装
- 11.99万元起,新款哈弗大狗换装全新发动机,惊艳上市哈弗如今在国内汽车市场可以说是混得风生水起了,它旗下每一款车的上市都是万众瞩目的。尤其是哈弗大狗的出现,更是掀起了城市SUV的一股热潮。因为丰田普拉多是很多人遥不可及的梦想,而汉兰达的售价又过于昂贵。所以,亲民的哈弗大狗就拥有了一大批的车粉。这不,新款哈弗大狗换装全新发动机,惊艳上市了,并且售价是11.99万元起,让不少网友直呼,果真很哈弗。 查看详情>>
- 驾驶席座椅是什么调节的?这款车子的开车席座椅调节是手动的仍是电动的? 查看详情>>
- 外观调整,换装2.0T高功率发动机,新款哈弗大狗正式亮相继上周外观官图发布之后,日前,2024款哈弗大狗的实车也正式亮相。此次改款,新车主要针对外观和配置进行调整,并换装2.0T高功率发动机,而1.5T发动机也会继续提供。据悉,2024款哈弗大狗将会于近期上市,作为参考,现款车型的售价区间为11.99万—16.79万元。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,呆萌又帅气,2022款哈弗大狗上市6月16日,长城旗下2022款哈弗大狗正式上市,此次共推出7款车型,售价区间为11.99-16.15万元。 查看详情>>
- 11.99万元起 新款哈弗大狗上市 换装全新发动机日前,哈弗SUV官方宣布,旗下的新款哈弗大狗车型正式上市,新车推出7种配置可选,官方指导价区间为11.99万元-16.15万元;相比老款车型来讲,新车车型精简了车系的数量,同时1.5T版本在动力方面也有升级。 查看详情>>
- 换装全新1.5T发动机,新款哈弗大狗有什么看点?颜值当道的时代,一款车的受欢迎程度和颜值有着很大的关系。而如果要论颜值的话,哈弗大狗算是国产SUV中很能拿得出手的一款车。日前,2022款哈弗大狗正式上市,售价区间为11.99-16.15万元。新车的最大亮点是在于它换装了1.5T发动机,虽然精简了一些配置,但是总体产品力还是有看点的。 查看详情>>
- 换装2.0T高功率发动机,新款哈弗大狗实车曝光在工信部最新一批的新车目录中,我们看到了新款哈弗大狗的申报信息,新车将提供一种新风格的前脸可选,并换装了2.0T高功率发动机,对于越野能力的提升会有一定帮助。 查看详情>>
- 换装新动力 新款哈弗大狗上市售11.99万元起近期,2022款哈弗大狗上市,共推出7款车型,售价为11.99-16.15万元。详情如下: 查看详情>>
- 换装全新2.0T发动机!抢先试驾2024款哈弗大狗查看详情>>
- GLK260驾驶席座椅的电动调解按钮故障我的车是GLK260 2015版动感极致版,开了差不多10万公里。目前的问题就是该调节座椅的按键失灵了,虽然用记忆效能的M键和一、二、3键也可以调整座椅位置,不过下边的最大的那个调节座椅前后位置的按键好像是失灵了,按了也不动。问了汽车销售服务4S店说必要整个调节模块都要替换新零件,价格3000元出头,大家说要不要替换呢?先付了1000定钱,还没修。这东西可真够贵的,头疼。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/20/da46ea01f66c4cab98c7094608aa7d95_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/b6234468f0e8448dad79dc996b787a9d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 新款哈弗大狗将于7月25日上市,造型更硬派,动力升级日前,笔者从官方渠道获悉,2024款哈弗大狗将于7月25日宣布上市。作为改款车型,2024款哈弗大狗主要针对外观、功能配置以及动力系统进行调整,换装高功率2.0T涡轮增压发动机和9速湿式双离合变速箱。作为参考,现款哈弗大狗的售价区间为11.99-16.79万元。 查看详情>>
- 新款哈弗大狗更多信息!内饰升级,高功率2.0T+9DCT日前,哈弗汽车公布了2024款哈弗大狗的更多官图以及相关产品信息。作为年度改款版本,2024款哈弗大狗将针对外观和内饰进行改进升级,动力方面换装新一代高功率2.0T发动机和9DCT湿式双离合变速箱,动力性能相比现款车型有一定幅度的提升。此外据了解,2024款哈弗大狗预计在近期宣布上市,作为参考,现款哈弗大狗的指导价为11.99万-16.79万元。 查看详情>>
- 功能集成在驾驶席座椅加热按键内探岳不仅提供了可分别进行三挡调节的前排座椅加热与通风功能,方向盘也支持电加热且升温速度较快,“暖手宝”让驾驶席成为了兵家必争之地,只是该功能集成在驾驶席座椅加热按键内,虽然可通过车载系统选择方向盘与座椅是否同步加热,但按下物理按键后仍需通过触控屏开启,如果能将该功能的开关“独立”出来,行车过程中操作会更加便利。此外,中央扶手支持角度调节功能,加之其长度较为出众,对手臂的承托表现优于竞品,而后排座椅也可进行前后位置与靠背角度调节,细节层面大众依旧是同级标杆。当然,对于SUV车型来说,全景天窗可谓是不容缺席的配置之一,提升车内采光效果的同时,也有助于削减后排乘客的压抑感。探岳将提供EA211高功版1.4T、EA888系列高/低功率版2.0T三种发动机,而本次小编试驾的380TSI车型便搭载高功版2.0T发动机,并集成有混合喷射、AVS排气生成可调以及双涡管涡轮等技术,其最大功率和扭矩可分别达到162kW和350N·m。与之匹配代号DQ500的7挡湿式双离合器变速箱,作为大众DSG家族的巅峰之作,D挡行驶时该变速箱的平顺性表现值得肯定,不过S挡模式下仍伴有一定的闯动感。值得一提的是,探岳装备了Active Control驾驶模式选择系统,除了经济、标准、运动和个性化四种公路驾驶模式外,还提供了雪地、越野和越野个性化三种模式,以强化该车的通过性表现。 查看详情>>
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