哈弗大狗顶配报告
- 新款哈弗大狗正式上市,为什么推荐顶配车型?对于想要购买一辆家用SUV,但又向往户外乐趣的朋友来说,哈弗的狗品类车型就是不错的选择,其所主打的轻越野市场就很好的兼容了这一需求的朋友。而在最近,哈弗大狗也是迎来了改款车型的上市,新车共推出了3款配置车型,官方指导价区间为12.39-14.99万元。 查看详情>>
- 哈弗大狗追猎版到底如何?深度试驾报告带你了解近几年,随着人们生活水平的提高以及购车观念的转变,越野文化已不再是小众,越来越多的消费者开始追求个性以及多元化的户外休旅,这也是当下最为解压和潮流的户外项目之一,那这个时候就需要一辆可城可野的都市越野SUV,而哈弗大狗追猎版就是一个很不错的选择,为什么这么说呢?相信大家看完我们对哈弗大狗追猎版的深度试驾后就会明白了。 查看详情>>
- 哈弗大狗追猎版开起来怎么样?深度试驾报告来了在国内汽车市场,SUV已经成为公认的红海市场,竞争者众多,车型选择丰富,想要脱颖而出,需要的可能不止是出色的产品性能,还要有独特的差异化竞争优势。作为自主品牌的代表,哈弗品牌一直以来都深耕于SUV领域,基于对消费者用车需求的深刻洞察,打造的3/4刻度座驾——哈弗大狗追猎版,就在兼具城市SUV舒适性和丰富配置的同时,也拥有越野车型硬核的全地形驾驭实力。近日,我也有机会试驾了这台车型,深入感受到了哈弗大狗追猎版的独特魅力。 查看详情>>
- 哈弗大狗舒适性评测报告哈弗大狗是一款备受关注的 SUV 车型,它不仅拥有出色的越野性能,而且在舒适性方面也表现出色。本文将从座椅舒适性、悬挂系统、噪音控制等方面对哈弗大狗进行评测,让你更加了解这款车型的舒适性能。 首先,来看看哈弗大狗的座椅舒适性。它的座椅采用了人体工程学设计,能够提供良好的支撑和舒适性😄。座椅的材质也非常柔软,能够有效缓解驾驶疲劳😸。即使长时间驾驶,也不会感到疲惫。 其次,来看看哈弗大狗的悬挂系统。它采用了独立悬挂系统,能够有效过滤路面颠簸,保证车辆的平稳行驶。即使在恶劣的路况下,也能够保证车内乘客的舒适性。💗 最后,来看看哈弗大狗的噪音控制。它的车门和车窗都采用了隔音设计,能够有效减少车内噪音,保证车内的安静。即使在高速行驶时,车内也非常安静,不会影响到车内乘客的舒适性。 总的来说,哈弗大狗在舒适性方面表现非常出色。它的座椅舒适性、悬挂系统和噪音控制等方面都表现出色,能够为车内乘客提供舒适的驾驶体验。👅如果你正在考虑购买一款舒适性出色的 SUV,不妨考虑一下哈弗大狗,相信它会给你带来不一样的驾驶体验。#哈弗大狗# 查看详情>>
- 顶配不到14万的奇瑞探索06上市 将是哈弗大狗的竞争者?最近两年,露营经济越来越火爆,而与露营经济直接相关的就是各种户外用品。露营经济的意外兴起,催生出了一个“轻越野市场”,也给那些创新不足的汽车厂商带来了一波红利。 查看详情>>
- 十五万级SUV谁更全能?哈弗大狗对比CS75 PLUS燃油SUV的市场一直都是兵家必争之地,而自主品牌的车型更是快节奏的推陈出新,不断提升新车型的产品力。在这领域中的哈弗大狗是一个比较独特的存在,较早的采用硬派越野设计风格,相比其他城市SUV更加个性。而长安CS75 PLUS顶配车型的售价和哈弗大狗的顶配车型相同,如此针锋相对,那么我们便将同样指导售价均为14.99万元的2024款哈弗大狗2.0T 中华田园犬版和长安CS75 PLUS第三代2.0T自动旗舰型进行对比,看看哪款车的实力更出色。 查看详情>>
- 红杉TRD PRO 次顶配居然比顶配贵?卖的比顶配还贵的次顶配 查看详情>>
- 哈弗大狗汽车哈弗的车很奇特,起的名字也很可爱,哈弗大狗,哈弗赤兔,哈弗神兽等。今天带大家看一下哈弗大狗。先上个图片看看 查看详情>>
- 上市三个月销量2.8万+, 哈弗大狗背后的爆款秘籍近日,长城汽车发布2020年12月销量数据报告,哈弗大狗在上市第3个月以势如破竹之势销量破万,达10184辆,环比增长达19%。距9月25日上市以来,仅97天时间,哈弗大狗已累计售出超2.8万辆,成为SUV市场上不折不扣的“年度黑马”,遛出了SUV市场进阶新蓝海,引领汽车营销新趋势。 查看详情>>
- 哈弗大狗月销破万,城市级越野SUV的新蓝海凸显近日,长城汽车发布2020年12月销量数据报告,哈弗大狗在上市第3个月以势如破竹之势销量破万,达10184辆,环比增长达19%。距9月25日上市以来,仅97天时间,哈弗大狗已累计售出超2.8万辆,成为SUV市场上不折不扣的“年度黑马”,遛出了SUV市场进阶新蓝海,引领汽车营销新趋势。 查看详情>>
- 哈弗大狗月销破万,城市级越野SUV的新蓝海凸显近日,长城汽车发布2020年12月销量数据报告,哈弗大狗在上市第3个月以势如破竹之势销量破万,达10184辆,环比增长达19%。距9月25日上市以来,仅97天时间,哈弗大狗已累计售出超2.8万辆,成为SUV市场上不折不扣的“年度黑马”,遛出了SUV市场进阶新蓝海,引领汽车营销新趋势。 查看详情>>
- 23款哈弗大狗混动版顶配性价比如何?23款 哈弗大狗DHT-PHEV 105km 潮电版Plus 指导价为17.58万元,定位中型SUV。外观方面,辨识度很高,这种潮野范儿的设计很符合年轻人的胃口。在传承了狗系列3/4刻度家族基因的同时,依托柠檬混动DHT让我们的露营距离可以跑的更远。棱角分明的多边形进气格栅,点阵式圆角矩形饰条,给人眼前一亮的感觉。蓝色的哈弗英文LOGO是新能源版本的专属样式。复古的圆形前大灯内部有92颗LED组成,再加上外壳采用厚壁技术,让照射效果更好。长条形雾灯与棱角分明的前杠,搭配铆钉点缀的轮眉,让整车的视觉感受更加硬朗。车尾方面,不规则的尾灯组让人记忆深刻,尾门下方的PHEV以及DHT的LOGO标识则是二代大狗PHEV版本的身份标签。 😃😃 内饰上就是内饰简洁屏幕大。14.6英寸的中控屏还真的比前辈尺寸提升了,为了让可靠性有保障,下方还设计了一排物理实体按键。12.3英寸全液晶仪表看着很像新能源车,呈现的都是与驾驶相关的信息。通过手机App和蓝牙遥控车辆,就很像我们平日里玩的遥控车。垂直、侧方停车,甚至斜列式停车它也能轻松完成。只要人距离遥车辆保持20米以内,遥控即为有效。9英寸的W-HUD抬头显示屏,能够显示当前车速、导航箭头指引、路旁的限速标志,以及ACC自适应巡航的跟车距离。雪地行车时,HUD的字体颜色也会由白色变成蓝色。 配置上,这台车的表现还是可圈可点的,安全性方面给到了5个安全气囊,并线辅助,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,后驻车雷达,360全景影像等配置,操控方面给到了全速自适应巡航,4种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降等配置,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,内部配置方面给到了卫星导航,车载蓝牙,道路救援,语音识别,车联网,OTA,无线热点等配置,其他方面还有手机APP远程控制,电动和感应后备箱,LED光源,前排隔音玻璃,自动空调等配置。 😍😍 空间上,这台车的车身尺寸为4705*1908*1780,轴距为2810,前排座椅的乘坐舒适感很好,座垫和靠背质地柔软,更加符合人体工程学设计,后排乘坐空间与纯燃油版没有任何区别。2810毫米的轴距带给后排乘客宽裕的腿部空间,并且后排靠背也提供了27度和31度的手动角度调节,长途驾驶时的舒适性有了很好的保障;动力上搭载1.5T+2挡DHT动力单元,发动机最大功率113千瓦,发动机最大扭矩233牛·米。前置永磁同步电动机最大功率为130千瓦,最大扭矩为300牛·米。系统综合功率可达240千瓦,综合扭矩530牛·米。不仅初段动力响应轻快,由于两挡DHT的加入,解决了混动车型后段动力表现差的问题。二代大狗PHEV的WLTC综合油耗为百公里1.85升,没电了还能当HEV混动车开,它的WLTC馈电油耗也能达到百公里5.92升,综合续航里程能够达到1000公里以上。220V反向放电功能对外出露营十分友好,放电功率为3.3千瓦,最长放电时可达 30 多个小时。 23款 哈弗大狗 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus,优点方面,首先是DHT混动,动力充沛,油电衔接平顺无感,起步轻盈,动力反馈细腻。其次是空间大,可以拉货;接着是隔音效果很好,前排双层夹胶玻璃,还有底盘也挺高,通过性不错,最后就是综合油耗低,用车成本低;而不足之处主要是,1.起步和倒车速度太快需要压着刹车有点不习惯,2.语音识别有时候识别不到,特别是在有噪声的环境下(比如开着车窗),3.车尾箱的自动感应不是很好用,不太灵敏。总之,这款车在一些细节方面可能做的不够好,但是整体来说,这款车的性价比在这个价位来看,还是比较不错的。 大家觉得23款 哈弗大狗DHT-PHEV 105km 潮电版Plus 怎么样? 查看详情>>
- 紧凑型SUV中的多面手! 试驾哈弗大狗追猎版相比常规城市SUV车型,哈弗大狗在上市之初就备受消费者所关注。单从这点就能看出此款车型的火热程度,同时也颠覆了消费者对哈弗品牌务实的印象。尝到甜头后,哈弗大狗推出了更具性格的产品——大狗追猎版。新车外观融入更多越野元素在内,舒适性配置也获得升级。喜欢大狗追猎版的用户肯定不在少数,但下单前一定要看完本篇试驾报告。 查看详情>>
- 刚毅、英俊的哈弗大狗哈弗大狗是哈弗推出的一款新车型,虽然命名有些奇怪,但每一款哈弗新车的性能都是毋庸置疑的,就像这辆大狗一样。 查看详情>>
- 销量报告靠谱吗?5月份乘用车市场销量报告分析近期盖世汽车针对5月乘用车市场进行了分析,并推出了《2020年5月乘用车市场销量分析报告》。报告共41页,以下为大家呈现了部分报告内容。 查看详情>>
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