哈弗大狗车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
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- 车轮侧面擦伤可以用吗?前轮车胎侧面有一点点擦伤,可能就纹路下面那一层那么深,可以用吗,进入高速没问题吧 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- 新款哈弗大狗官图发布👉7月13日,哈弗汽车发布了新款大狗的官图,新车采用了更硬派的新前脸。新款哈弗大狗除了外观升级之外,新增了高功率的2.0T发动机,新车可能会在近期上市,最近网上也频频出现它的身影,车身毫无伪装可言,说明它距离上市真的不远了。 🚗哈弗二代大狗的上市对哈弗大狗也有一定的影响,毕竟二者的定位差距不是特别大。在外观上,新款哈弗大狗的前脸看起来硬派效果十足,它有一个长方形的进气格栅,格栅上有两条粗犷的银色装饰条点缀,上方的装饰条上有它的字母logo,下方的装饰条采用的是中空式的设计。新车的大灯很复古,采用圆形设计,前脸的底部是黑色的硬气的包围。 🚗新款哈弗大狗的车身的侧面没有什么大的变化,继续采用较为硬派的造型,新车的前后翼子板的位置采用了很有肌肉感的线条装饰,车底部是粗犷的黑色包围,它的车轮毂的风格非常干练。 在车的尾部,我们可以看到新款哈弗大狗换装了贯穿式的尾灯组,尾部的层次感很强,尾灯的两端采用了按键式的灯组设计。新车的底部是厚实的黑色包围 ,并且它的离去角很大,整车的离地间隙也非常的可观。在动力方面,新车可能会搭载更高功率的2.0T发动机,最大输出功率或达到238马力,预计继续采用7速双离合变速箱。整体来看,新款哈弗大狗的前脸倒是有和丰田FJ媲美的效果,它原本就采用较为硬派的设计,这次升级过后前脸的特征更加的明显,虽然售价不高,但是外观确实很吸引人。 [_LinkTopic:#哈弗大狗,36154,37] 查看详情>>
- 哈弗大狗追猎版超强性能用数据说话哈弗大狗追猎版的座舱空间非常宽敞,这得益于它4620x1910x1780mm的整车尺寸和2738mm轴距,领先同级SUV。180cm的大高个坐进去,后排头部空间还有1拳多空间,膝部空间可达1拳4指左右,即便后排做3个成年人进去空间还绰绰有余。哈弗大狗追猎版动力方面也十分出色,采用 1.5T/2.0T全新高效发动机。1.5T 版本电控增压器全新升级,zui大功率 135kW,zui大扭矩 275N·m,2.0T 版本,zui大功率达 155kW,zui大扭矩 325N·m。这个配置可提供充沛的动力输出,在通过坡度较大的崎岖山路时,车辆轻松通过毫无压力,不会因为动力不足出现溜车等现象。还搭载了自主研发的7DCT湿式双离合变速器,综合传递效率zui高达到95.6%,换挡响应时间≤150ms,油门响应时间zui高提升200ms,驾驶更流畅,体验感更加舒适。除了它的超强动能外,哈弗大狗追猎版zui大接近角24°,zui大离去角30°,离地间隙达到200mm,这些数据都使它通过性更强,即使是复杂路况也能从容应对。它还搭载了智能电控四驱系统,以及中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁;四驱系统前后桥扭矩配比zui大可达50:50,有一次在野营的路上出现极端路况车辆打滑,在使用后桥差速锁锁止功能后,我们轻松脱困毫不费力。哈弗大狗追猎版的车胎配置也为它的越野性能锦上添花,越野性能进一步升级。还有八种驾驶场景可随意切换,可轻松应对旅途中的各种地形。除了有诸多数据支撑哈弗大狗追猎版的独特魅力,它的硬派外表也让我更有面子,双弦长弓式进气格栅,让前脸更气派,镜面獠牙雾灯给车身再添一丝凶猛,还有铆钉护腕型轮眉尽显硬朗本色,开它上路可谓回头率一键拉满,不少朋友也被它的颜值吸引,纷纷种草。##哈弗大狗##🚗🚗🚗 查看详情>>
- 操控平视大众,整车进口高尔夫旅行版外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于舒适性,设计师在高尔夫旅行版身上下足了功夫。悬挂系统在滤震方面处置得很好,行驶至较为坑洼的路面时,底盘的柔软和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座椅包裹性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音降噪功效确实足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。#高尔夫# 查看详情>>
- 新款哈弗大狗申报图曝光,采用全新风格前脸👉近日,我们获取了一组新款哈弗大狗的申报图,新车采用了全新风格的前脸,动力进行了升级。新款哈弗大狗是中期改款的车型,一般国产车的周期相对短一些,而且哈弗大狗这款车推出也即将三年时间了,按照国产车的产品周期也应该到了中期改款的时间了。而且,目前国产紧凑型SUV当中也是高手林立,不乏BUFF级别的挑战者出现,因为现在正处于新能源的转型期,所以一些具有挑战性的插电式混合动力车型就出现了。 🚗新款哈弗大狗的前脸细节发生了很明显的变化,变得更加粗犷一些了,新车采用了一个较大的多边形的进气格栅,格栅的周围采用了比较宽厚的哑光装饰条,中间的装饰条采用打孔设计。新车的大灯的造型没有改变,采用了圆形复古风格,并且采用内凹式的设计。车的前脸底部采用了突出的包围,那是它相对突出一些的保险杠。新车的车身的侧面倒是没有什么变化,采用很有肌肉感的设计,车的后翼子板的位置相对很突出,新车的底部继续采用粗犷的轮拱。 报信息显示新车还有一个非常特别的前脸,这个设计倒是吸引了小编的兴趣,它的进气格栅和大灯上方有一个银色的框架,那种感觉就像是FJ酷路泽,复古效果非常明显。新车采用的是长方形的进气格栅,上面还有字母logo,整个前脸的气质特别明显,不知道它会不会是一款特别版的车型或者是某个配置特有的前脸。 在车的尾部,新款哈弗大狗继续采用较为硬派的风格打造,新车的底部包围很突出,尤其是底部的两端采用了更加厚实的设计,上面有铆钉式的装饰,增加了它的硬派效果。新车的尾灯变得更加清晰化一些了,采用贯穿式的布局,两侧的灯组的内部继续采用一列按钮式的设计。 🚗在申报的细节方面,我们可以看到新款哈弗大狗的长宽高分别为4620/1890/1780mm,轴距为2738mm。在动力方面,新车搭载的是升级后的2.0T发动机,它的最大输出功率达到了175千瓦,相比现款车型提高了20千瓦。不过,虽然新款哈弗大狗的动力升级了,但是它不得不注意一个很大的竞争对手要出现了,它就是比亚迪宋Pro DM-i冠军版,这款车刚刚也在工信部完成了申报,而且它的官图已经公布。 [_LinkTopic:#哈弗大狗,36154,37] 查看详情>>
- 买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题!不少车主在停好车之后都是直买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题! 不少车主在停好车之后都是直接下车,根本不管车胎有没有回正,当轮胎长时间没有回正的话,则会对车子产生不少损害,话说会有那些损害呢? 1,损害轮胎,在车子停好之后,若是轮胎没有回正的话,那么车胎就会使得外倾或者里倾,长时间这样,就会使得车子轮胎受力不均,并且轮胎侧面受力很严重,就会使得车胎变形,在行驶就很容易爆胎! 2,转向系统也会受伤,若是轮胎没有回正,这时候就会一直拉着转向杆,长时间这样,就会使得拉杆很难正常归位,二期长时间不回正轮胎,也会使得方向盘齿轮和转向拉杆齿轮一直受力,加剧齿轮的磨损! 3,悬架系统也会受伤严重!当长时间没有回正轮胎,使得悬架系统就会一直在一个方向倾斜,这样就会使得悬架系统上的一些有弹性的零件或者橡胶套出现变形不能归位,甚至还会使得悬架的摆臂和连杆出现缝隙! 查看详情>>
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