宋PLUS官网退出车型
- 官网无法访问 广汽讴歌退出中国市场已成定局日前,我们从相关渠道获悉,广汽讴歌品牌官方网站(www.acura.com.cn)已无法正常访问,登陆该网站页面显示504 Gateway Time-out,无法正常浏览。同时,在广汽讴歌官方和各级销售渠道的社交媒体账号上,也与2021年或2022年中陆续停止更新。 查看详情>>
- 官网已无法访问,广汽讴歌正式退出中国市场1月9日,经确认广汽讴歌官方网站现已无法访问,这也代表着进入中国市场17年的讴歌品牌正式退出中国市场。 查看详情>>
- 洗牌进行时!官网无法打开,广汽讴歌正式退出市场日前,广汽讴歌官网已经无法正常打开,官网链接页面显示504 Gateway Time-out。 查看详情>>
- 又一豪华品牌宣布退出 广汽讴歌官网关停入华16年终成历史1月9日,我们发现广汽讴歌的官网链接一直显示无法访问状态。此前,广汽本田官网曾发布通知称,2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品。这意味着,该品牌在华独立发展的时代正式落下帷幕。通过搜索显示,该品牌的海外官网仍可以正常访问,但无法线上订购相关车型。 查看详情>>
- 比亚迪海洋网宋PLUS冠军版媒体品鉴会石家庄站 圆满收官8月23日,“海洋荣耀·领驭巅峰—比亚迪海洋网宋PLUS冠军版媒体品鉴-石家庄站”圆满收官,石家庄市众多主流媒体欢乐齐聚,通过全方位的立体试驾,沉浸式感受宋PLUS冠军版车系的非凡魅力。同时,探索森林河趣那主题公园,体验滑翔伞、热气球、射箭及马术等新潮运动,并于晚间臻享晚宴,共享难忘时光。 查看详情>>
- 网传讴歌退出中国市场作为日系豪华品牌,讴歌在中国汽车市场的地位毫无存在感。 查看详情>>
- 官网关停,讴歌品牌正式退出国内市场官网关停,讴歌品牌正式退出国内市场 查看详情>>
- 入华16年,讴歌正式退出中国市场,官网已经打不开了2022年4月8日,广汽本田曾发布一则声明,大概内容就是要全面加速推进电动化事业,2023年起将不再生产及销售广汽Acura(讴歌)品牌的现有产品,尽管讴歌没有正面官宣退出中国市场,但其实这份声明已经表达这个意思。 查看详情>>
- 鸿蒙智行官网上线!鸿蒙智行(HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance)官网已上线。 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS冠军版15.98万元起,海洋网外形6月19日,比亚迪宋PLUS冠军版正式上市,新车变化较大,采用了海洋网的最新外观,宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元;宋PLUS EV冠军版4款车型,售价16.98万元-20.98万元。 查看详情>>
- 【官网已无法打开 广汽讴歌正式退出市场】【官网已无法打开 广汽讴歌正式退出市场】近日小编发现在点击点击广汽讴歌官网时,页面已显示504 Gateway Time-ou,无法打开,同时广汽讴歌多个销售门店的微博及公众号也只更新到了2021年或2022年中。此前广汽讴歌曾发表声明,从2023年开始由广汽本田相关渠道继续为广汽讴歌车主提供服务,换句话说这代表着广汽讴歌正式退出市场。 查看详情>>
- 不得不离开,斯巴鲁BRZ官宣退出中国市场说起小排量后驱跑车,斯巴鲁BRZ绝对有一席之地。作为斯巴鲁联手丰田打造的一款双门小跑车,BRZ(丰田旗下叫GR86)受到了不少玩车人士的喜爱。就在1月11日,斯巴鲁官网发布了一篇名为《SUBARU BRZ怀揣希望 难说再见》的文章,官宣BRZ将在今年6月正式告别中国市场。 查看详情>>
- 宋PLUS冠军版预售16.98万起 换海洋网设计风格日前,比亚迪旗下宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版正式开启预售,两款车型各推出4款车型,其中宋PLUS DM-i冠军版售价16.98-19.98万,宋PLUS EV冠军版售价17.98-21.98万。两款车型都采用了接近海洋网系列的设计语言,外形与海豹非常相似,宋PLUS DM-i冠军版的前脸采用横幅式格栅设计,宋PLUS EV冠军版则采用的是封闭式格栅设计。 查看详情>>
- 燃油网约车将退出舞台?这几款销量高的“网约新宠”值得一看近几年,我国兴起了网约车这一行业,给人们生活带来了便利,也给不少人提供了待岗就业的机会,万千家庭靠此为生。随着网约车的合法化和正规化,网约车也有了不少限制条件,比如之前的规定就对网约车车型的轴距、排量甚至价格有一定的要求。而现在开始出现了新的规定,那就是网约车只能为新能源车型或者是纯电动车型,并在深圳等不少城市也已开始实施,可以预见,燃油网约车退出舞台是大势所趋。因此如果购车时带点跑网约车的想法,最好直接上纯电车型,所以对这个领域不太熟悉的消费者不妨看看今天介绍的这几款销量高的“网约新宠“。 查看详情>>
- 为什么比亚迪宋PLUS车系会并入海洋网?近日,比亚迪宋PLUS车系迎来了上市两周年,在上市两年的时间里宋PLUS车型收获累计超过50万辆的销量。相信不少小伙伴在买车的时候会发现这样一个事情,跑到比亚迪王朝系的4S店看车却被告知宋PLUS在海洋网销售,那么为什么身为王朝系的宋PLUS会在海洋网呢? 首先,海洋网与王朝网两大平台严重不对等。比亚迪海洋网在2021年正式发布,而在此之前,王朝网就已经有秦、汉、唐、宋等热门车系,那时候海洋网也没啥车,就靠宋和e2撑着。相比王朝网显然竞争力不足。 而如今国内紧凑型SUV市场是最热门也是销量分布占比最大的市场之一,得紧凑级SUV市场得天下。宋PLUS DM-i凭借定位紧凑型SUV,却有着不输中型SUV的空间感、 DM-i的超级混动技术、丰富的智能化配置以及极具竞争力的定价,一经上市就迅速抢占销量榜首的位置。面对相对弱势的海洋网,把宋PLUS DM-i放到海洋网来支撑一下这个序列,显然是再好不 查看详情>>
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