宋PLUS纠结车型意见
- 纠结中 兄弟们 给点意见纠结中 兄弟们 给点意见 查看详情>>
- 你还纠结宋PLUS吗?其实深蓝S7也不赖现在,人们购买汽车,都会选择拥有更大空间、更高底盘的 SUV,同时,大家对新能源 SUV的接受度也在不断提高。因此,在今天,小编就斗胆向大家推荐两款自认为不错的新能源 SUV车型,想要购买汽车的朋友可以作为一个参考。这两款车分别是深蓝S7和宋 PLUS。 查看详情>>
- 买车问朋友意见,哪些情况会让你更加纠结?随着生活水平的不断提高,很多消费者都考虑购车,来满足日常出行的便利。而消费者在购车时都会问问身边的朋友,毕竟除开买房,它可是家庭支出的第二大类,当然希望得到一些建设性的意见。 查看详情>>
- 纠结内饰选择,求大家给意见纠结内饰选择,求大家给意见 查看详情>>
- 银河L7和宋PLUS有点纠结,试驾之后终做抉择最近纠结买银河L7和宋PLUS很久了,因为感觉两辆车相似度还挺高的,就一直没纠结好要选哪个。不过前天正好我预约的试驾时间到了,就去尝试了一下银河L7。 查看详情>>
- 纠结求意见到底是新款2.0t猎人还是19年二手环塔,环塔要价16,新款落地20 雨林镇楼 查看详情>>
- 纠结宋pro跟宋plus[_LinkTopic:极限二选一,80297,37]买车的时候主要考虑的方面有:空间要大点,后排不挤脚,然后还有省油。但是预算只有15w。到看车的时候就在宋pro-dmi 跟宋plus-dmi这两款车直接纠结了。因为直接想后排不挤脚,单看数据来说,宋plus的官方长度是4705mm,而宋pro的长度是4650mm,貌似宋plus更好一点。但是实际坐到后排对比,又感觉相差不大。然后外观方面自然是宋plus更好看了。单单这两点就很纠结了,因为有选择困难症~到最后还是选了宋pro,是因为当时看介绍书,宋pro有车道偏离预警、前方碰撞预警之类的,而宋plus没有。虽然宋plus扬声器有九个,比宋pro的六个要多,并且音响是丹拿,要比宋pro要好,而且有车内氛围灯,宋pro没有。但是在我看来这些并不值得一万的差价(宋plus比宋pro贵一万)在经过家人商讨之后就选了宋pro。 用车差不多一年下来,给我的感受就是省油是省点,然后加速的话,起步是挺快,但是后续比较乏力,感觉它的速度是比较线性柔和的,不会有很强烈的那种推背感。但是毕竟不是跑车,所以这点问题不大。还有就是噪音跟隔音比较差,这应该是个硬伤了,跑高速的时候那个风噪声还是挺大的,隔音差,在车里放歌,声音稍微大点,即使关上车窗,外面还是能清晰的听见,这就有点廉价感了。再就是刹车了,在实际的行驶中可以很明显的感觉到刹车距离比油车要更远,并且给我的感觉就是刹车有点软。当然也有其他优点了,相对我来说空间是让我满意的,后排不顶脚,可以给家里人坐车的时候有更好的感受。车道偏离预警也是挺好的,有时候对于长途驾驶,稍微走神的司机来说,压线了会声音提醒以及方向盘震动提醒,对于安全性来说还是会有提高的。还有个碰撞预警跟主动刹车系统,这两个结合起来真的是双刃剑了,对于真的前方会有碰撞预警的时候主动刹车是好的,但是我有一次行驶过程中,前方没有车也没有行人,可以说没有碰撞风险的,但是路边有连续石墩围栏,开着开着,我的脚还在油门上,直接给我来个急刹,那一下顿挫把我都吓懵了。事后问比亚迪的技术人员,只是说系统应该是检测到了有碰撞风险给我紧急制动了。我跟一个开修车店的朋友聊起这个事情,我朋友问了我路段之后就说不单单是比亚迪,其他品牌的车也会有这个情况。虽然跟车型没有关系,但是跟这个识别系统有很大的关系呀,我真心建议把这个系统要完善好,不然好好的开着突然误识别,来个紧急制动,被追尾的话也够怨的了。还有想吐槽一个点就是宋pro的这个杯托架有点难受,放左边的杯托架吧,水瓶又容易挡住右手肘,放右边虽然不影响,但是如果要放两瓶水那就很恶心了。 当然了,整体下来还是舒心大于烦心的,如果只是简单家用车,我在宋plus跟宋pro之间还是会比较推荐宋pro。但是车这种东西还是见仁见智,最终还是要自己去亲身试驾、体验才能选到比较适合自己的车 查看详情>>
- 纠结埃安V Plus和宋Plus EV?选续航更长的!AION V Plus搭载了行业领先的三电技术,可以实现综合工况续航里程600公里,平时即便是工作在广州,老家在湛江,节假日回家也不用担心续航问题,关键是周末出去玩也可以做到两天一夜不充电。而同级别同价位的宋Plus EV续航只有520公里,续航较为逊色。除了续航以外,基于AEP2.0纯电平台打造的AION V Plus在空间上的优势同样明显,1050mm的头部空间和1040mm的后排腿部空间均优于宋Plus EV。更长续航,更大空间,更舒适的用车体验,这下总算找到pass掉宋Plus EV的理由了! 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS冠军版车型上市,售价15.98万元起近日,比亚迪宋PLUS冠军版车型正式上市,新车定位紧凑型SUV,其中宋PLUS DM-i冠军版推出4款配置车型,售价区间15.98-18.98万元;宋PLUS EV冠军版推出4款配置车型,售价区间16.98-20.98万元。 查看详情>>
- 混动选车不纠结,零跑C11增程还是宋PLUS?最近,比亚迪宋PLUS DM-i进行了改款并正式上市,共推出四款车型。其中,宋PLUS DM-i 110km旗舰型的售价为15.98万元,与同价位的零跑C11增程180舒享版(售价14.98万元)相近。这两款车型无论在产品力还是销量方面,都代表了插混和增程车型的领先特质,具有一定的代表性。 查看详情>>
- 深蓝S7、宋PLUS同是新能源车型,应该选择哪款?深蓝S7与宋 PLUS的性能如何呢?六月二十五日,深蓝S7在市场上发布,定价在14.99-20.29万之间,与比亚迪宋PLUS正面交锋。同样是新能源车型,加上价格相近,消费者应该怎么选择?比亚迪宋PLUS和深蓝S7各有什么优点?今天,就为大家讲解这两款车型。 查看详情>>
- 纠结比亚迪宋PLUS和新出的吉利银河L7,它们怎么选?比亚迪现在的势头谁能挡得住?而宋PLUS又进行了改款升级,风头算是目前最盛的。而银河L7呢,上市后热度和话题都不弱,最主要的是这款车摆明就是直指比亚迪而来,针尖对麦芒,所以我知道很多人都会纠结这两款车。 查看详情>>
- 一汽解放两款车型获两项意见领袖推荐创富车型奖|卡车之友网12月29日,由《卡车之友网》主办的以“创富”为主题的第四届“意见领袖”中国卡车客户运营调查活动在北京隆重举行。本届活动,一汽解放的两款车型荣获“意见领袖”推荐创富车型大奖。其中,解放J6P 6×4质惠版2.0危化品牵引车获得卡车客户意见领袖推荐“危化品运输”车型大奖;解放J6L 4×2精英版载货车荣获“农副绿通运输”推荐车型大奖。 查看详情>>
- 陕汽重卡两车型获两项意见领袖推荐创富车型大奖|卡车之友网12月29日,由《卡车之友网》主办的以“创富”为主题的第四届“意见领袖”中国卡车客户运营调查活动在北京隆重举行。本届活动,陕汽重卡的两款车型荣获意见领袖推荐的创富车型大奖。其中,德龙X6000牵引车获得“高端货物运输”创富车型大奖;德龙X5000 4×2牵引车获得“港口运输”创富车型大奖。 查看详情>>
- 纠结星越L、拿铁dht和宋plus,DMi纠结星越L、拿铁dht和宋plus,DMi 查看详情>>
宋PLUS车型热门推荐
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