宋PLUS刹车比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 动力空间,是L7比宋plus优秀我和大多数人一样,买车空间肯定要看,比宋plus冠军版,空间略大的L7,会给我一个好的初印象。宋plus在亏电时动力会显得明显不足,后段加速没有余力。银河L7最高时速都比前者多了40,动力是它更好的 查看详情>>
- 有望比宋PLUS EV实惠!吉利发布全新纯电SUV在10-20万元级主流消费市场,比亚迪的销量和车型数量都是第一,紧随其后的是吉利,且吉利表现出了更高的性价比。比如银河L7比宋PLUS新能源价格低,配置高;银河E8比汉新能源价格低,配置高。吉利又发布一款纯电紧凑型SUV——银河E5,显然,它的直接竞争对手是宋PLUS EV,银河E5的性价比有望超过宋PLUS EV。 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 替换气门室垫,垫子比较紧怎么拆?快10年的乐风,10万公里,一直没替换过气门室垫,看情况不替换不行了!杠线,电线,3根管子都拔掉了,15颗轮胎螺丝也卸了,左侧的卡口也掰开了,不过发现比较紧拿不下来,不敢翘怕盖子变形,替换过的兄弟支个招啊!!! 查看详情>>
- 大众ID.4 X降价超5万!比宋PLUS便宜2.6万智电出行从上汽大众经销商了解到,大众ID.4 X开启8月限时降价活动,官方指导价19.5888万元的入门版车型,优惠后仅售14.4万元,降幅近5.2万元,比同级别国产品牌比亚迪旗下的宋PLUS EV入门版还便宜2.6万元。 查看详情>>
- 大众加入价格战!ID.4降价6.2万,比宋PLUS便宜一汽-大众宣布,ID.4 CROZZ三周年版正式上市,指导价为19.39-29.39万元,与2024款保持一致;官方限时成交价为13.98-23.74万元,相比指导价下调5.41-6.2万元不等,相比2024款限时成交价下调0.61-1.85万元不等。ID.4 CROZZ三周年版起售价比比亚迪宋PLUS EV荣耀版520km 豪华型(入门车型)还便宜。 查看详情>>
- 奇瑞新SUV预售14.39万!竟比:宋PLUS便宜4万奇瑞eQ7正式开启预售,预售价区间为14.39万元-16.39万元。eQ7基于铝基轻量化平台打造,车宽和轴距均大于核心竞品比亚迪宋PLUS EV,顶配预售价比后者便宜3.99万元。新车全系采用后置后驱,最大续航里程512km。 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 宋PLUS的刹车是不是太硬了?宋PLUS的刹车是不是太硬了? 查看详情>>
- 比宋Plus更大?比宋Plus更大? 查看详情>>
- 宋PLUS的刹车灵敏稳定性很好🚙宋PLUS的外观沉稳大气,前脸设计的很霸气。整个车身时尚感比较强,车尾采用的是贯穿式的车灯,侧面看起来腰线非常流畅。 宋PLUS的后排空间足够大,不用担心满载乘坐在后排会有不舒服的情况🧸因为这款车的地台几乎是平的,腿部空间很充足,后备箱空间的储存能力也很不错。 宋PLUS的方向盘轻重设计的比较好,转向几乎没有虚位,而且不管在什么样的路面上行驶⚖️稳定性都很好,刹车系统也比较灵敏,主驾的视野比较宽敞,整体很好操控。 [_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每开了十几年油车,由于家中停车位比较紧,每次起步时都小心翼翼,时刻顾着前方和两侧,恨不能眼观四路耳听八方。 每天上班的时候经常要经过学校路段,特别堵,最怕碰到堵车,反复启停踩到抽筋,还得和周围的车斗智斗勇,神经高度紧张。特别是那种狭窄的车道、复杂的环境总是容易让人顾此失彼,手忙脚乱。 在高速路上行驶时,时刻都要注意跟车或是保持车道,需要谨慎对待,时间长了,容易增加车主身心负担,造成疲劳驾驶。 自从提车LS7后,这些焦虑感消失了。 启步焦虑感没有了,360全景,前轮后轮视角,微波雷达辅助精确到毫米,让出入小区得心应手。 堵车焦虑感没有了,24音响座椅专享音效,ACC自动跟车,让堵车变成了享受。 高速安全焦虑感没有了,LCC 自动驾驶辅助,让高速出行变的自在从容,可以和家人说说笑笑,神经相对放松,期待早日体验到6月底推送LS7NOA。#告别焦虑的城市出行 查看详情>>
- 为什么比特斯拉Model 3/Y快的车没有“刹车失灵”有网友问,有很多电动车比特斯拉Model 3/Y快,为什么它们没有刹车失灵。 查看详情>>
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