宝马iX3蓄电池加入盐酸
- 这才是偷偷召回的天花板!宝马iX3用技术升级逃避质量缺陷近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2021款宝马iX3动力电池存在冷焊接点松动的风险。据车主称,在11月份的时候收到了宝马的“召回”信息,对高压蓄电池单元模块进行升级。车主们称厂家所谓的技术升级,实则是更换有质量缺陷的动力高压电池,是对原本产品质量问题的回避。 查看详情>>
- 汽车电池电压标准范围,汽车电池电压多少正常电动汽车,从哪来的电呢?要知道是和电池脱不了一部分干系的。现在在路上跑得车越来越多,我国的路况也是越来越堵,就算这样也有非常多国人正在加入买车的行列,关于汽车各位都知道俩大件就是发动机和变速箱,其实汽车还有—个非常重要的配件那就昰蓄电池。下面就和电动邦小编一起围观汽车电池电压标准范围吧。 查看详情>>
- 后劲不足!用集成平台造电动车,宝马是否低估了消费者?新能源汽车的逐渐盛行几乎是这个时代公认的事实,大背景之下,众多新势力与老牌车企的不断加入也让整个市场变的更加的“沸腾”。即使是曾经在燃油车时代“躺赢”的BBA,同样也是如此。而其中,受到争议最多的,当属宝马品牌。其实早在1972年的慕尼黑奥运会上,宝马的“电动车”就亮过相,虽然当时并没有被量产,但是也足见其理念产生的是很早的。而后来宝马在电动化领域的发展却有些出人意料,似乎是急于让消费者看到它进军电动化赛道的决心,产出的宝马电动车型也频频爆出问题(比如宝马iX3),并没有给到用户足够的信心。那么,宝马电动车的发展为何如此让人“失望”呢?从以下三个方面我们就可以看出它“后劲不足”的原因。 查看详情>>
- 发动机积碳是怎么产生的 如何预防1、胶质与积碳的形成燃油在贮存、运输过程中,容易发生氧化反应,生成胶状物质。这些胶状物质按汽油的溶解性可分为:可溶胶质和不可溶胶质。不可溶胶质又称为沉积物,它和燃油一起加入汽车油箱后,就会粘附在燃油滤清器上,堵塞过滤介质,使供油量减少,使输油量不足,燃油雾化不良,致使可燃混合气变稀,发动机动力性和经济性下降。可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳,造成气门关闭不严,发动机性能下降,如加速不顺,怠速不稳,失速、抖动、爆震等一系列故障。 发动机工作时,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物,即所谓积碳。车辆行驶中,因为燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起故障是比较常见的,毛病虽小但危害极 查看详情>>
- 宝马iX3多功能皮质方向盘30几万🔥电动车年底热卖 🔥今日推荐款宝马iX3|🔥 揭秘宝马iX3分领先型和创领型两个配置, 整理下两款共同配置,🌹🌹🌹 第一条有创领比领先多的配置 🖤 格栅加入“i”标识🌝🌝 腰部M运动标识😎 运动多功能皮质方向盘🌟 电动座椅调节+记忆座椅💥 自动驾驶辅助pro❤ 豪华车型空间大💜 座椅乘坐舒适安全! [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 上汽大众ID.4 X申报消息 有望今年上市大众与上汽强强联手之后,在国内取得了不错的销量成绩。最近据国家工信部网站第334批申报目录得知,上汽大众ID.4 X已成型,并传出申报消息。根据申报图可以看出上汽大众ID.4 X并未沿袭大众家族式前脸设计,整个外观造型独具一格,细长的镀铬饰条连接左右两侧的异形大灯组,中部是大众车标。下方中网面积较大,采用弓形镀铬装饰,极具视觉冲击力。流畅的车身腰线划过两侧,微微上扬,侧裙位置加入镀铬件装饰,兼备动感与质感。在车身尺寸方面,上汽大众ID.4 X的长宽高分别达到了4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。在动力方面,上汽大众ID.4 X搭载了一台型号为EBN的驱动电机,驱动电机的额定功率为70KW,峰值功率可达到150KW,储能装置种类为三元锂离子动力蓄电池。据悉,上汽大众ID.4 X将根据不同车型配备不同外观饰件、矩阵式LED大灯等配置,有望于2020年上市。 查看详情>>
- 豪华纯电SUV的全方位实力展示## 一、动力性能:强劲高效 宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,其中包括一台最大功率210kW、最大扭矩400N·m的励磁同步电机和一组容量为80kWh的高压蓄电池。这套动力系统可以让宝马iX3在6.8秒内完成0-100km/h的加速,最高时速可达180km/h,动力输出十分强劲✋。同时,这套动力系统也具有高效能耗表现,根据CLTC测试标准,宝马iX3的综合工况续航里程可达550公里,百公里电耗仅为15.1kWh,相比同级别的其他纯电动车型有着明显优势😜。 ## 二、安全性能:可靠保障 宝马iX3在安全性能方面也有着不俗的表现,无论是车身结构、主被动安全系统、辅助驾驶系统、电池管理系统还是充电服务体系,都体现了宝马对于纯电动车型的高标准和高要求。宝马iX3采用了高强度钢、铝合金和碳纤维等多种材料打造的车身结构,有效提高了车身刚性和抗扭转能力,同时也增加了对乘员舱的保护🎀。宝马iX3配备了多达6个气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统等主被动安全系统,可以在发生碰撞或紧急情况下帮助驾驶者控制车辆,避免事故发生😊。宝马iX3搭载了BMW Driving Assistant Professional智能辅助驾驶系统,集成了多项智能功能,如自适应巡航控制、主动保持车道、主动变道辅助、交通标志识别、紧急刹车辅助等,可以在不同路况下为驾驶者提供更多的便利和安全保障。宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,其中包括一组由锂离子单体电池组成的高压蓄电池。这套电池系统拥有先进的电池管理系统,可以实时监测电池的温度、压力、电量等参数,并进行智能调节,以保证电池的稳定性和寿命。同时,这套电池系统也经过了严格的安全测试,具备防火防爆等功能,可以在发生碰撞或其他异常情况时自动切断电源,避免危险😳。宝马iX3在中国市场上推出了BMW Charge Now充电服务体系,为用户提供了多种充电方式和优惠政策,如公共充电桩、家庭充电桩、充电卡、充电补贴等,让用户可以更方便地为爱车充电😄。同时,宝马iX3还支持充电旅程规划功能,可以根据用户的行程和剩余电量,智能推荐最佳的充电路线和站点,让用户无需担心续航问题。 ## 三、舒适性能:豪华享受 宝马iX3在舒适性能方面也不输给其他豪华品牌的车型,无论是空间、座椅、噪音、悬架还是空调,都能为驾乘者带来舒适的驾乘体验😁。宝马iX3的车身尺寸为4716×1891×1679mm,轴距为2864mm,与同平台的燃油版X3相同,空间表现十分不错。宝马iX3的后备箱容积为510L,与燃油版X3相比没有缩水,可以满足日常的储物需求😼。宝马iX3配备了舒适体验座椅,为中国用户量身打造;精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配,体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思,彰显和谐豪华的感官之悦。宝马iX3作为一款纯电动车型,没有发动机的噪音和震动,车内十分安静。同时,宝马iX3还采用了多层隔音玻璃和隔音材料,有效降低了风噪和路噪的干扰👆。宝马iX3搭载了M运动套装悬架系统,可以根据不同路况和驾驶模式自动调节悬架刚度,保证车辆的稳定性和舒适性。宝马iX3还配备了四区自动空调系统,可以根据不同区域的温度需求进行独立调节,让乘员享受恒温舒适的氛围💄。 ## 四、智能性能:科技先进 宝马iX3在智能性能方面也有着先进的水平,无论是仪表盘、中控屏、互联网功能还是语音控制系统,都能为驾驶者带来智能化的操作和互动。宝马iX3配备了12.3英寸的超大双屏,让BMW智能互联驾驶座舱的操作更为便捷流畅,尽享豪华智能驾乘体验;中控屏支持触控、旋钮控制和手势控制等多种方式,让用户可以根据自己的喜好选择最合适的方式#宝马iX3# 查看详情>>
- 差4w??揭秘宝马iX3领先型/创领型 配置差异 差4w❗️揭秘宝马iX3领先型差4w??揭秘宝马iX3领先型/创领型 配置差异 差4w❗️揭秘宝马iX3领先型/创领型 配置差异 很多伙伴想买豪华品牌的电车,那么可以看看这款宝马iX3🚙 宝马iX3分领先型和创领型两个配置,💰价格相差4w,那么今天就给大家整理下配置对比吧❗️ . ✅共同配置 格栅加入“i”标识 腰部M运动标识 运动多功能皮质方向盘 电动座椅调节➕记忆座椅 自动驾驶辅助pro …… . ♨️配置差异 领先:19寸轮毂,银辉套装(哑光设计) 创领:20寸轮毂,曜夜套(黑色高光外饰条) ▪️黑色双肾格栅以及熏黑大灯 ▪️无钥匙进入功能 ▪️360全景影像 ▪️哈曼卡顿音响 ▪️HUD抬头显示 ▪️内置行车记录仪 ▪️📱无线充电🔋 ▪️前排座椅加热🔥 ▪️感应后备箱 ▪️电动声浪模拟 . 差价仅4w,配置还是很香的🤩,你会选择哪个配置呢👀 查看详情>>
- 宝马iX3的价格分析:值不值得买?首先,宝马iX3作为一款纯电动SUV,其动力和续航表现是非常重要的💓。宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,电机的最大功率为210kW,最大扭矩为400N·m,仅需6.8秒即可完成百公里加速,畅快感受不言而喻💫。电池方面,该车采用了专门研发的锂离子单体电池组成了高压蓄电池,保证提供强劲电力输出的同时,平均百公里电能消耗仅15.1千瓦时。电池组的容量为80kWh,最大续航里程为550km(CLTC测试标准下),真实可靠,无须为”里程虚高”焦虑。充电方面,该车支持最高150kW的快充功率,10分钟即可充入120km的续航里程,35分钟即可从0%充至80%✨。从这些数据来看,宝马iX3在动力和续航方面都有着不错的表现,与同级别的其他车型相比,并不落后😋。 其次,宝马iX3作为一款豪华品牌的车型,其外观和内饰设计也是非常重要的😳。宝马iX3在外观上保持了宝马X3的基本轮廓,但也有不少纯电风格的元素💘。前脸采用了封闭式的双肾型进气格栅,增加了空气动力学效率,同时也彰显了其纯电内核。前大灯采用了全新设计的3D立体效果自适应LED大灯,打造犀利深邃目光。侧面线条锐利,轮廓充满张力,令人过目难忘;车身多处蓝色元素设计,突出其纯电属性;新增20英寸超大空气动力学轮毂,高能气场呼之欲出;专属设计的M运动套装,力型兼备,充分表达自由个性😊。后部造型简洁大方,尾灯采用了LED光源,形成L型图案,与前大灯相呼应。后保险杠下方没有排气管的设计,也是纯电车型的特征之一。宝马iX3在内饰上也有着不少亮点💜。中控台采用了12.3英寸的超大双屏设计,让BMW智能互联驾驶座舱的操作更为便捷流畅,尽享豪华智能驾乘体验;多功能方向盘、换挡拨片、仪表盘等处都有蓝色装饰点缀,与外观相呼应;舒适体验座椅为中国用户量身打造;精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配,体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思,彰显和谐豪华的感官之悦💫。从这些设计来看,宝马iX3在外观和内饰方面都有着高水准的品质和风格,与同级别的其他车型相比,并不逊色💄。 再次,宝马iX3作为一款智能科技的代表,其智能互联和智能辅助系统也是非常重要的👆。宝马iX3配备了多项先进的智能辅助系统,如自适应巡航控制系统、主动保持车道辅助系统、主动防碰撞预警系统、主动泊车辅助系统等,让驾驶更加安全便捷。此外,该车还有充电旅程规划和停车场地图等多项功能的加入,让用户无需再为琐事烦扰,从容享受舒适旅途✨。值得一提的是,该车还支持OTA在线升级功能,可以通过无线网络对车辆软件进行更新和优化,让用户随时享受最新的智能体验。从这些功能来看,宝马iX3在智能科技方面也有着领先的优势,与同级别的其他车型相比,并不落后😚。 最后,宝马iX3作为一款纯电动SUV,在环保方面也是非常值得称赞的。宝马iX3不仅在使用过程中没有任何尾气排放,而且在生产过程中也采用了多种环保措施😽。例如,宝马iX3使用的电池组不含稀土元素和钴等有害物质;宝马iX3使用的电力来自可再生能源;宝马iX3使用的材料中有30%是再生材料或可回收材料等。#宝马iX3# 查看详情>>
- 冬季如何保养和使用蓄电池[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37]1、必须经常使蓄电池保持在充足电状态,以防电解液相对密度降低而结冰,从而避免发生蓄电池破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障。 2、添加电解液时,应按冬季电解液的相对密度添加(北方夏季一般为1.260---1.280,冬季则为1.280--1.300)。如电解液的相对密度不符合要求时,应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。蓄电池缺电解液时,不得直接加入浓酸和普通水,以免导致蓄电池损坏。 3、加注蒸馏水时,只能在交流发电机向蓄电池进行充电时进行,以免水与电解液不相混合而结冰。 4、在低温环境下,蓄电池容量比常温时的容量低的多,因此,在寒冬来临之前应及时补充电解液,调节好电解液的比重;同时清洁蓄电池的接线柱,并涂抹专用油脂预防保护接线柱。 5、如果车辆较长时间停用时应拆卸蓄电池,存放常温下,以防蓄电池结冰损坏。 6、冬季长期对蓄电池存放,旧蓄电池还要每半个月进行一次补充充电,新蓄电池也要每一个月进行一次补充充电,并定期检测电解液的比重和电量。 查看详情>>
- 【看准动力电池损伤分级,别被保险公司坑了】 不可否认,我国新能源汽车唱主角,不过【看准动力电池损伤分级,别被保险公司坑了】 不可否认,我国新能源汽车唱主角,不过至今仍有消费者对其安全性有疑虑。特别是动力电池方面,比如起火、自燃,还有动力电池 “天价”维修费用等。 为了消除消费者的质疑,我国正在重视动力电池领域。 此前就有人爆料称,新能源汽车年检将加入电池测试,如果动力电池测试不合格,一律回4S店维修或者自行更换。 前段时间,中国保险行业协会还发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。 具体而言: 一是动力蓄电池发生一级损伤时,通过检测结果确认电池参数均正常,可以仅进行外部涂层和钣金修复。 二是因碰撞、托底事故导致动力蓄电池发生二级和三级损伤时,通过检测确认电池系统未受影响,应选择修复或更换动力蓄电池箱体和外部涂层。 如检测后确认模组或单体蓄电池受损,应根据实际情况修复或更换模组和损伤零部件,如检测后确认动力蓄电池的损伤已不可维修,可更换动力蓄电池总成。 三是因水淹事故导致的动力蓄电池一级、二级和三级损伤时,可烘干后检测确定损伤级别。根据实际情况清洁、修复损伤零部件,必要时更换模组和相关零部件或动力蓄电池总成。 四是动力蓄电池发生四级损伤时,可更换动力蓄电池总成。五是报废或拆解的动力蓄电池应按照国家相关规范进行损余回收。 该标准的出炉,不仅能让新能源汽车用户心里有底,也解决了保险理赔中的主要问题,打消消费者购买新能源汽车的后顾之忧。 查看详情>>
- 冬季电池养护✨蓄电池在冬季的维护 🔸冬季的温度较低,启动的时间不能太长,这样是为了防止长时间大电流放电而导致蓄电池的能量损失严重至于汽车的启动时间大约控制在3到5s,而两次启动之间要保持停歌在20到 305。如今的蓄电池都是免组护的,平时使用不需要加入蒸馏水,接线柱不会腐钟,自放电少,寿命也长。还有一些车辆使用的是干若蓄电池,无论哪一种低温时都容易出现电量不足以及电压较低的情况,所以使用的时候必须注意。 🔸另外在冬季,人们经常会使用座椅加热、方向盘加热、后视镜加热以及除零等功能,这些功能都会增加用电量,从而增加蓄电池的压力,平时要多留意检查蓄电池,防止亏电。使用超过三年的老电瓶,即便正常保养也应在入秋时考虑更换,否则很易在冬季出现问题。 [_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 宝马iX3优质车型推荐宝马iX3是宝马旗下的首款纯电动中型SUV,也是首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统的车型。这款车在外观、内饰、动力、续航、智能等方面都有着不俗的表现,堪称纯电动SUV的新标杆。下面就来具体介绍一下宝马iX3的优势和亮点😻。 外观 宝马iX3在外观上保持了X3的家族特征,但也有一些纯电风格的设计元素,比如蓝色的品牌标识、封闭式的双肾进气格栅、全新设计的3D立体效果自适应LED大灯、20英寸的空气动力学轮毂等。车身线条锐利,轮廓充满张力,令人过目难忘。车身尺寸方面,宝马iX3长宽高分别为4734/1891/1668mm,轴距为2864mm,与X3基本一致。 内饰 宝马iX3的内饰设计也延续了X3的风格,但在细节上有所提升。中控台采用了12.3英寸的超大双屏设计,操作更为便捷流畅;座椅采用了舒适体验座椅,为中国用户量身打造;内饰材质采用了精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配,体现出豪华品质和科技感。空间方面,宝马iX3的前后排乘坐空间都很充裕,头部和腿部都不会感到拥挤;后备箱容积为510L,可以满足日常使用需求。 动力 宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,这套系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体,提高了功率密度和效率,同时降低了对稀土元素的依赖😇。电机方面,宝马iX3采用了励磁同步电机,最大功率为210kW(286马力),最大扭矩为400N·m;电池方面,宝马iX3采用了锂离子单体电池组成高压蓄电池,总容量为80kWh(可用74kWh),能够提供强劲电力输出;变速箱方面,宝马iX3采用了单速变速箱,简化了结构和控制👓。动力性能方面,宝马iX3可以实现6.8秒的0-100km/h加速,最高时速达到180km/h;续航里程方面,宝马iX3在CLTC测试标准下可以达到550km,在NEDC测试标准下可以达到500km,在WLTP测试标准下可以达到460km✋。 智能 宝马iX3在智能方面也有不少亮点,比如: 智能互联驾驶座舱:宝马iX3配备了智能互联驾驶座舱,可以通过触屏、旋钮、语音、手势等多种方式进行操作,支持OTA在线升级,还可以通过手机App远程控制车辆功能💕。 智能驾驶辅助系统:宝马iX3配备了多项智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制、主动保持车道、主动防碰撞预警、盲点监测、倒车影像等,可以在不同的路况和场景下,为驾驶员提供安全和便利的辅助🙌。 智能充电服务:宝马iX3配备了智能充电服务,可以通过导航系统规划最佳的充电路线和充电站点,还可以通过手机App查询充电桩的位置和状态,预约充电时段,支付充电费用等💄。 总结 宝马iX3是一款优质的纯电动SUV,无论是外观、内饰、动力、续航、智能等方面都有着不俗的表现😇。它继承了宝马品牌的优良传统,也展现了宝马品牌的创新精神。如果你对纯电动SUV感兴趣,并且对豪华品质和运动风格有所追求,那么宝马iX3是一个不错的选择💍。当然,它也有一些不足之处,比如价格较高、充电不便等,需要你根据自身的需求和预算进行权衡💗。希望这篇优质车型推荐能够对你有所帮助。#宝马iX3# 查看详情>>
- 提车啦求拉车友群提车啦,求拉奥迪e-tron车友群!✌️ 试驾过小鹏p7和宝马IX3,对比之下确实e-tron内部座椅舒适很多,空间也大🎆平时主要是老公开,但我俩对电车的一些操作细节可能也不是十分了解,也怕后续遇到一些bug,希望加入e-tron车友群,和大家一起交流学习下,求拉😂😄[_LinkTopic:奥迪e-tron(进口),14536,23] 查看详情>>
- 宝马iX3纯电动SUV的利与弊搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,拥有高效的能耗表现和纯粹的驾驶乐趣😋。宝马iX3不仅是宝马品牌的一次重要创新,也是纯电动SUV市场的一次重大挑战😸。那么,宝马iX3有哪些优点和缺点呢😘?下面就来对它进行一次优缺点分析。 优点 动力强劲:宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,电机的最大功率为210kW,最大扭矩为400N·m,仅需6.8秒即可完成百公里加速,畅快感受不言而喻😆。同时,由于电机没有传统的变速箱和传动系统的阻力损失,所以宝马iX3的加速过程非常平顺和顺畅,没有任何顿挫感😎。 续航可靠:宝马iX3采用了专门研发的锂离子单体电池组成了高压蓄电池,保证提供强劲电力输出的同时,平均百公里电能消耗仅15.1千瓦时😙。电池组的容量为80kWh,最大续航里程为550km(CLTC测试标准下),真实可靠,无须为”里程虚高”焦虑。充电方面,该车支持最高150kW的快充功率,10分钟即可充入120km的续航里程,35分钟即可从0%充至80%。 外观精致:宝马iX3在外观上保持了宝马X3的基本轮廓,但也有不少纯电风格的元素😤。前脸采用了封闭式的双肾型进气格栅,增加了空气动力学效率,同时也彰显了其纯电内核。前大灯采用了全新设计的3D立体效果自适应LED大灯,打造犀利深邃目光。侧面线条锐利,轮廓充满张力,令人过目难忘;车身多处蓝色元素设计,突出其纯电属性;新增20英寸超大空气动力学轮毂,高能气场呼之欲出;专属设计的M运动套装,力型兼备,充分表达自由个性。后部造型简洁大方,尾灯采用了LED光源,形成L型图案,与前大灯相呼应。后保险杠下方没有排气管的设计,也是纯电车型的特征之一。 内饰豪华:宝马iX3在内饰上也有着不少亮点。中控台采用了12.3英寸的超大双屏设计,让BMW智能互联驾驶座舱的操作更为便捷流畅,尽享豪华智能驾乘体验;多功能方向盘、换挡拨片、仪表盘等处都有蓝色装饰点缀,与外观相呼应;舒适体验座椅为中国用户量身打造;精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配,体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思,彰显和谐豪华的感官之悦。空间方面,宝马iX3的长宽高分别为4716/1891/1679mm,轴距为2864mm,与宝马X3基本一致😤。后排乘客的头部和腿部空间都比较充裕,座椅也有着良好的支撑性和包裹性💗。后备箱容积为510L,并且可以通过放倒后排座椅进行扩展👄。 智能先进:宝马iX3在智能科技方面也有着不少亮点😼。该车配备了多项先进的智能辅助系统,如自适应巡航控制系统、主动保持车道辅助系统、主动防碰撞预警系统、主动泊车辅助系统等,让驾驶更加安全便捷👀。此外,该车还有充电旅程规划和停车场地图等多项功能的加入,让用户无需再为琐事烦扰,从容享受舒适旅途。值得一提的是,该车还支持OTA在线升级功能,可以通过无线网络对车辆软件进行更新和优化,让用户随时享受最新的智能体验✨。 缺点 价格偏高:宝马iX3的售价区间为40.50-44.50万元,相比于同级别的其他纯电动SUV,如特斯拉Model Y、蔚来ES6、理想ONE等,它的价格偏高了不少😳。这对于很多消费者来说是一个不小的心理障碍,可能会影响其购买意愿👅。 品牌认知:宝马iX3虽然是宝马品牌的一次重要创新,但在纯电动SUV市场上,它还没有形成一个强大的品牌认知和口碑。相比之下,特斯拉作为纯电动汽车的领导者和代表,已经在市场上建立了一个坚实的基础和忠实的粉丝群体💌。这对于宝马iX3来说是一个不小的挑战和压力😻。 充电便利:宝马iX3虽然支持最高150kW的快充功率,但在中国市场上,这样高功率的充电桩并不普遍。相比之下,特斯拉已经建立了一个覆盖全国各地的超级充电网络,并且还提供了家用充电桩和移动充电服务等多种选择。这对于特斯拉用户来说是一个很大的优势和便利。#宝马iX3# 查看详情>>
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