宝马iX3性能公里利用小结
- 蔚来ES6性能版17000公里利用小结2021年1月7日提车,坐标上海,一眨眼半年多已经跑了17000多公里,心血来潮简单说说一些流水账坐标上海宝山智慧湾交付中心,第一次初见小灰灰时的样子,标准大红花内饰是灰内黑顶,搭配灰色黑色拼接车身,本人不喜欢太多颜色作为国产车内饰做工质感这一块还是可以提车当日会拍摄行驶证定妆照记得扣掉江淮汽车哟家充桩选择的是插地式,记得是零下4度时,施工师傅顶着严寒辛苦施工,感谢原厂的灰色小鲍鱼还可以丈母娘手工自制nomi小帽子友情提示套了方向盘套后会影响换电自动倒车入库的连贯性,因为方向盘感应非常灵敏,感受到方向盘套的异物感会自动退出换电倒车需要手动点击继续才行随着上海第一个临港皇冠假日酒店二代换电站的上线,终于不用担心换电啦,十分方便性能版空气悬挂停车状态自带视觉低趴感,很不错除了换电站换电外,免费第三方活动超充快充桩也是不错的选择,一部综艺的时间就能补能完成,上海充换电资源条件还是很优越,目前已经几个月基本无电费开销移动起居室名不虚传最后张图是nio上海结尾,希望蔚来越来越好 查看详情>>
- 宝马iX3的安全性能如何?宝马iX3是宝马旗下的首款纯电动中型SUV,于2020年9月在中国首发,搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,拥有高效的能耗表现和纯粹的驾驶乐趣。除了动力和续航之外,宝马iX3的安全性能也是值得关注的一大亮点。下面就来看看宝马iX3在安全方面有哪些优势。 主动安全 主动安全是指通过车辆的主动控制系统,预防或减少事故发生的可能性。宝马iX3在这方面有着不俗的表现,配备了多项先进的智能辅助系统,如: 自适应巡航控制系统:该系统可以根据前方车辆的速度和距离,自动调节车速,保持安全车距,同时还可以识别限速标志,并根据实际情况调整巡航速度😺。 主动保持车道辅助系统:该系统可以通过摄像头监测车道线,并在车辆偏离车道时发出警示,并通过轻微转向干预,帮助车辆回到正确的车道。 主动防碰撞预警系统:该系统可以通过雷达和摄像头检测前方障碍物,并在发生碰撞风险时发出声光警示,并提前增压制动系统,为紧急制动做好准备。 主动泊车辅助系统:该系统可以通过超声波传感器和摄像头检测周围的停车空间,并在找到合适的位置后,自动控制转向、加速和制动,完成泊车操作。 被动安全 被动安全是指在事故发生时,通过车辆的被动保护装置,减少或避免对乘员和行人的伤害。宝马iX3在这方面也有着出色的设计,如: 高强度钢材车身结构:宝马iX3采用了高强度钢材打造车身骨架,有效提高了车身刚性和抗扭转能力,在碰撞时能够有效吸收冲击力,保护乘员舱不受损坏😽。 多气囊保护系统:宝马iX3配备了多达6个气囊,包括前排双安全气囊、前排侧气帘、后排侧气帘等,能够在碰撞时迅速弹出,为乘员提供全方位的缓冲保护💛。 电池组防护设计:宝马iX3的电池组位于底盘中央位置,采用了铝合金外壳和钢板支架等多重防护措施,有效防止电池组在碰撞时受损或起火,并且还有专门的散热通道和温度监测系统,保证电池组工作在安全温度范围内。#宝马iX3# 查看详情>>
- 宝马iX3的安全性能如何?宝马iX3是宝马旗下的首款纯电动中型SUV,也是首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统的车型😜。这套系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体,提高了功率密度和效率,同时降低了对稀土元素的依赖😗。宝马iX3的动力性能和续航里程都很出色,但是作为一款豪华车型,它的安全性能也不容忽视。下面就来看看宝马iX3在安全方面有哪些亮点。 主动安全 宝马iX3配备了多项主动安全系统,包括: 自适应巡航控制:可以根据前方车辆的速度和距离,自动调节车速和刹车,保持安全跟车距离,同时可以识别限速标志,并根据实际路况调整巡航速度😊。 主动保持车道:可以通过摄像头监测车道线,并通过转向助力和轻微刹车,帮助驾驶员保持在正确的车道内,避免偏离或变道时发生碰撞😼。 主动防碰撞预警:可以通过雷达和摄像头检测前方障碍物,并在发生碰撞风险时发出声光警示,并提供刹车辅助,如果驾驶员没有及时反应,系统还会自动刹车,减少碰撞后果💙。 盲点监测:可以通过后视镜上的指示灯提示驾驶员后方是否有来车,并在变道时发出警告,提醒驾驶员注意周围交通状况。 倒车影像:可以通过后置摄像头显示后方视野,并提供辅助线和距离提示,帮助驾驶员倒车停车。 被动安全 宝马iX3在被动安全方面也有不俗的表现,包括: 高强度钢制车身:宝马iX3采用了高强度钢制车身结构,能够有效吸收和分散碰撞能量,保护乘员舱不受损坏😊。 多气囊保护:宝马iX3配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等多个气囊,能够在发生碰撞时迅速弹出,保护乘员免受伤害😁。 电池安全设计:宝马iX3的电池采用了锂离子单体电池组成高压蓄电池,并配备了多重保护措施,包括防火墙、隔热层、冷却系统等,能够有效防止电池过热、短路、起火等危险情况😃。 智能紧急呼救:宝马iX3还配备了智能紧急呼救系统,能够在发生严重碰撞时,自动拨打紧急救援电话,并将车辆位置、碰撞强度、气囊状态等信息传送给救援中心,以便尽快得到救助。#宝马iX3# 查看详情>>
- 宝马iX3的安全性能有多强?## 一、高强度的车身结构 宝马iX3采用了高强度钢、铝合金和碳纤维等多种材料打造的车身结构,有效提高了车身刚性和抗扭转能力,同时也增加了对乘员舱的保护。宝马iX3的车身结构还经过了多次碰撞测试,以确保在不同角度和速度下都能达到最佳的安全效果😀。 ## 二、先进的主被动安全系统 宝马iX3配备了多达6个气囊,包括前排双安全气囊、前排侧气帘、后排侧气帘等,可以在发生碰撞时迅速弹出,保护乘员免受伤害😋。此外,宝马iX3还配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统等主动安全系统,可以在紧急情况下帮助驾驶者控制车辆,避免事故发生。 ## 三、智能的辅助驾驶系统 宝马iX3搭载了BMW Driving Assistant Professional智能辅助驾驶系统,集成了多项智能功能,如自适应巡航控制、主动保持车道、主动变道辅助、交通标志识别、紧急刹车辅助等,可以在不同路况下为驾驶者提供更多的便利和安全保障。宝马iX3还配备了倒车影像、全景影像、泊车雷达等辅助泊车系统,可以让驾驶者更轻松地完成泊车操作。 ## 四、可靠的电池管理系统 宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,其中包括一组由锂离子单体电池组成的高压蓄电池🙉。这套电池系统拥有先进的电池管理系统,可以实时监测电池的温度、压力、电量等参数,并进行智能调节,以保证电池的稳定性和寿命💚。同时,这套电池系统也经过了严格的安全测试,具备防火防爆等功能,可以在发生碰撞或其他异常情况时自动切断电源,避免危险。 ## 五、完善的充电服务体系 宝马iX3作为一款纯电动车型,充电服务也是影响其安全性能的一个重要因素。宝马iX3在中国市场上推出了BMW Charge Now充电服务体系,为用户提供了多种充电方式和优惠政策,如公共充电桩、家庭充电桩、充电卡、充电补贴等,让用户可以更方便地为爱车充电。同时,宝马iX3还支持充电旅程规划功能,可以根据用户的行程和剩余电量,智能推荐最佳的充电路线和站点,让用户无需担心续航问题😉。#宝马iX3# 查看详情>>
- 始于颜值,终于性能-IM L7提车用车小结如标题所说-始于颜值,终于性能,智己L7还是依靠它强大的产品力战胜了各路竞争对手,成为了我唯一的选择。 查看详情>>
- 5000公里小结我的灰色S7 200增程,23年9月29号提车。已经跑到5000公里了。来做个用车小结吧。平常主要是市区上下班代步。单程10公里左右。老家在下县单程一百公里左右。刚提车时天气还暖和,最高满电跑了170公里,对于续航还是相当满意。平均电耗也不算高。进入冬天,尤其今年冬天比往年都要冷,我们气温最低零下20多度,虽然就几天时间,不过大多还是0下十度左右。每天打开智能出行,上车掉电5%左右。到公司大概用电15-20%的电量。回到家再算上接送孩子,基本就50左右了。最冷的时候需要一天一冲。最近天暖了,气温0度左右。基本3天一冲。目前跑了五千多公里,纯电4500公里,中间去了一次五台山,全程油跑,表显油耗大概5.5左右。不必担心高速失速,山路失速。根本不可能。充电效率还是蛮快的。平常主要是家充居多。几乎2天充一次,保持满电。也不知道这种方式是否健康。我们这边谷电3毛,峰电5毛2。基本每个月电费也就200左右。相当省。目前车使用过程,对于辅助驾驶,高速比较省心。但是频繁提醒接管这点不满意,非常频繁。AEB触发过一次。后来两次意外碰车都没有触发。总感觉这个东西很玄学,还是靠自己专注驾驶吧。前雷达太少,会有盲区。另外,无比期待深蓝车机快点ota。把功能做的更丰富。使用更便捷。 查看详情>>
- 宝马iX3的动力性能十分卓越宝马iX3的外观和宝马油车的外观一样,彰显运动时尚,车身的金属也是非常的厚实,☺️内饰的摩卡棕色有一种神秘感,其中也不乏带有一些张扬的个性。这辆车的后排座特别舒服,后备箱的容纳空间也是非常大,整辆车非常高,乘坐在里面不觉得憋屈。 宝马iX3这辆车动力的性能很卓越,提速快,超车也没问题,驾驶体感很好,🚗舒适模式很好操控,行驶中没有什么噪音。该车的配置齐全,语音系统,辅助驾驶,多功能音响都有配置。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 大幅优惠后的宝马iX3真的香,续航500公里尽管Model Y在经历一波涨价之后,售价来到了31万多,但是依旧阻挡不了国人对于这款车的喜爱,订单越来越多,交付时间也是越来越延后,也让不少着急用车的朋友十分苦等。30多万选择一款纯电动车型,其实并不难,但是如今新势力都面临着交车难的问题,蔚来也宣布因为供应商问题导致停产。其实咱们眼界放开一些,在传统品牌中也有不少平替产品,比如华晨宝马iX3。 查看详情>>
- 不用加油,不加价!新款宝马iX3上市,续航达500公里伴随着9月7日成都车展的落幕,一些车迎来了首次亮相,还有一些车迎来了正式上市。9月10日,新款宝马iX3完成了正式上市。其实,iX3去年就已经在广州完成了一次上市,之后也获得了不错的销量与评价。而这次的新款车型同样有两款,分别是39.99万的领先型和43.99万的创领型,与老款车型价格保持一致。新车主要对外观、内饰设计细节进行了调整,整体质感更显年轻,而动力则保持不变。 查看详情>>
- 续航超800公里,新平台新技术,全新宝马iX3信息汇总!近日,外媒曝光了一张全新宝马iX3的渲染图,作为现款宝马iX3的替代品,它将标志着宝马X系列在技术和设计语言方面的显著转变。据悉,新车将在2025年推出,与将在今年8月发布的燃油版全新宝马X3一起销售,预计最快年内就会首发亮相。 查看详情>>
- 新款宝马iX3上市!外观配置微调,续航最高550公里临近9月的尾端,各大车企仍旧是热情不减,纷纷推出了自家改款换代的新车。这不,就在前几天宝马也来“凑热闹”了,新款宝马iX3已经正式上市,并且相关门店也有了新车展示,据悉新款宝马iX3此次一共推出了两款车型,售价方面为39.99万—43.99万之间,如果有喜欢宝马的小伙伴,不妨花几分钟的时间来了解一下。 查看详情>>
- 续航达580公里!宝马iX3继任者路试谍照曝光作为最老牌的车企之一,宝马将在2025年发布全新纯电动车型平台,Neue Klasse架构将被至少6款纯电动SUV采用。近日,外媒拍摄到了一款采用新平台的宝马纯电动SUV测试车的路试谍照,该车型的内部代号为NA5,最快将于2025年夏天发布。 查看详情>>
- 7000公里用车小结不知不觉,提车已经6个月左右,补一补这篇迟到的提车日记。 当初准备买车时看了各种品牌的车子,竞品包括三傻的蔚小理,传统的大众ID系列和比亚迪的汉唐宋。也试驾过各种电车和油电混合的,不同价位的都有。 但是当有一天偶然路过商场展台,被还是海报上的智己L7吸引了。那流水的线条,漂亮的外观深深的吸引着我。立马询问了店员这车是否上市,得知还未上市但是现在有天使轮活动。一见钟情似的就立刻支付了5000定金,订后就是漫长1年焦急的等待上市,当时看配置真的会担心它太贵买不起,但最终价格公布还是没让我失望,发布会一结束就立刻转大定了,然后又是漫长的几个月的等待。终于等到了我期盼的L7。虽然提车当天就有些功能出现问题,但智己快速和专业的处理后,总算完美提走。 提车后开在路上也感到了L7的强大,驾驶非常流畅,加速度非常快,方向盘的手感也非常舒适,汽车的隔音非常好,风阻非常小,在高速能保持像在平地慢驾般的安静。加上音响的悠扬音质,开起来真的很舒服,智能大灯驾驶起来非常拉风,通过大灯和导航地图的配合,再也不用一直关注着屏幕的地图,而且有了智慧大灯整个汽车的科技感立刻提升了一个档次。现在已经提车快半年了,也经常跑过高速,跑高速的时候开启辅助驾驶,在上海有些路段会自动开始驾驶辅助,那丝滑的自动驾驶非常让人放心,刚开始被近距离加塞还有点担心,熟悉后再也不慌了,大胆让其发挥,让整个高速路程非常的轻松,自己基本上不用操控汽车。L7真的值得拥有,个人觉得是目前同价位最优秀的电动汽车。目前行驶里程近7000公里了,一切都很好。 查看详情>>
- 荣威i54w公里小结[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🕙用车时长:提i5已经有两年多了,我的是20款929cvt那款,目前跑了有4w多公里啦,已经不在是新车喽。😃 📒优缺点感受: 这台车给我的感受其实还蛮不错的,开起来挺稳当不松散,铁皮也挺厚,这个价格的车子在我心目中他绝对前五名。 缺点其实也不少,好在能接受,座椅偏硬,cvt在我两万公里时候低速有异响听说是通病,减震也太硬了,过个坑越慢越颠😂 ✏️能耗记录:油耗我最低开到四个油,在国道上面平均速度60左右, 在市区开的话是八个油, 还可以接受,中规中矩吧, 📢选购用建议 如果想购买这台车的建议大家购买手动或者gt那一款,毕竟cvt不抗踹,虽然我来了四万公里了,但是真的是收脚了,总是不敢大脚的踹。这要是手动的话那就随便了,而且价格还便宜 今年这台车陪我去了黑龙江加格达奇, 辽宁大连,黑龙江一程来回2600公里,也圆满的完成了任务。 查看详情>>
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