宝马iX3提车续航真实近期
- 宝马ix3提车一个月真实感受开了一个月了,先说说优点吧,首先跟油车手感很像,刹车油门和方向盘都不重,很丝滑,我当时就是看中了这点,试过特斯拉,极氪001,感觉都太重了不习惯,其次续航很扎实,跑高速会稍微耗电一点,充90%的电跑350公里以上没问题。自动驾驶在高速上也够用了,总的来说驾驶体验感很好。缺点就是刹车声音太响了 特别是在地下停车库踩刹车,能当场社死,还有就是座椅有点硬,后排空间比较小,自带的导航有点智障不太灵光,其余的都还好,总的来还不错,能满足日常代步需求。[_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 宝马ix3,五千多公里的真实驾驶续航😆从广州回茂名,回来前一晚充电到95%,显示只可以跑380公里🌼。回到家全程跑了375公里左右,中途没有充电,315公里是高速,60公里是城市道路和快速路,惊喜来了回到家显示还可以跑88公里🚙。现在才发现这个规律,跑高速会比在市区跑的续航高,因为在广州驾驶,满电可以跑410左右,红绿灯多走走停停,这个车也比较重,像油车一样起步比较费电🧡。个人的驾驶情况是自动空调22到24度之间,看室外温度,音乐🎵是一定开的,喜欢听歌🤩。 开了电车之后会在意续航的问题,不是钱不钱的问题,续航长了用起来不会焦虑。 好了,算一下5797减5420等于跑了377公里再加上剩余的88公里就是465公里,注意哦,回茂名前只是充到了95% 说一下个人驾驶技巧,在高速开车速度在100到120之间💘。踩电门的时候仪表盘右边的能量值控制在20%以内,起步20%是不行的,起步后速度上来后控制好就行,高速上续航低就用B档,上了速度之后就松电门反复两三次你会发现有惊喜,有乘客就不要这样搞了,会晕车😄 这是个人的真实驾驶情况,不代表这个车谁开都会一样的续航,每个人开车习惯不一样,100个人就会有一百个不一样的情况🙈。 看了这个贴不相信还要喷的人就站一边去,这里发表是个人真实的驾驶情况,跟各位车友交流而已😄 这是刚开始充电,显示剩余88公里,下面会有充电记录证明,显示充满可以跑500 90%可以跑450,10%的电可以跑50公里,符合上张图显示充满里程 这张是在广州前一晚充的电95%(留意一下已行驶里程5420) 这张是回到茂名去充电记录(留意已行驶里程5797)是不是跟第二张图刚开始充电里程数一样。#宝马iX3##用车# 查看详情>>
- 提车🚗宝马IX3啦✨关于特斯拉 model y还是宝马ix3💫,纠结了一个月,今天终于确认车和提车啦❗️❗️ ⭕️一开始试驾了特斯拉,非常智能、操控简单、驾驶对于女生较灵活,马上下定了💵 定完又了解到了宝马ix3😂,又去试驾了,内饰确实比特斯拉豪华和舒适🆗 考虑了几天🕞,对我们来说舒适性比智能性更重要✔️,还有就是有D档油车模式和B档单踏板模式可供选择,就定了ix3🚗 [_LinkTopic:提车,42601,37][_LinkTopic:低碳出行,35671,37][_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 我提车啦宝马ix3🚗我的车车宝马ix3提车啦!!💕💕 ✨✨ 等了三个月,💓终于喜提新车车了。 太激动了哈哈!!💨 🌟🌟 周三去办手续一天全部办完直接就可以提走了,👒👒让我措手不及。💥 上班通勤完全没有问题!!💖💖以后就用它遮风挡雨了哈哈✨✨ 衣服都穿的不是提车想穿的销售小姐姐特意给送的鲜花,很开心!🎀🎀[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 提车半个月,五菱星辰混动真实口碑高配10.98万,提车半个月,五菱星辰混动真实口碑 查看详情>>
- 2021款荣威Ei5将于近期上市 续航提升至501km【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,上汽荣威官方宣布,2021款荣威Ei5将于近期上市。作为年代改款车型,新车主要针对配置进行调整,配备了主动净化健康舱、互联网汽车智能系统3.0等。此外,新车支持后排座椅4/6放倒,空间上更具便利性,续航方面将提升至501公里。 查看详情>>
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- 🔆提车宝马IX3啦💠关于特斯拉model y还是宝马IX3🆚纠结了一个月📆今天终于确认车和提车啦‼️‼️ 黑色真的很高级🫣但考热天多,加上白色耐脏🤍,黑色沾了灰容易显脏🥹,就还是选了白色。(没买黑不是不好看,是自己太懒🥲) 关干内饰颜色❣️红色是我坚定的选择❣️没有纠结。 没有一辆车是完美的💖祝大家选到自己喜欢的那辆🛺 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:纯电,34229,37][_LinkTopic:上下班通勤记录,75200,37] 查看详情>>
- 400续航,提车满电真实续航提车后满电跑了290km,剩下35去充电,半小时就充到210续航。一杯咖啡时间。续航去充电。剩一半高速,一半城市道路,全程空调。 查看详情>>
- 宝马ix3 提车一年啦去年4.18喜提宝马ix3 不得不说电车真是太香了,尤其是在家门口安上充电桩,出行约等于不花钱。 当时也是在ix3和model y犹豫了很久,最终考虑到带宝宝游玩需要更大的空间 选择了ix3车身为白色,内饰为摩卡棕色,原装的安全座椅也非常好看 使用一年 里程1w,上车自动连接CarPlay 苹果手机各种app都能使用 驾驶感非常好 0缺点[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 宝马ix3,真实续航实测(亲测)🤔驾驶一个月的真实情况🦁。 一个月,日常上下班使用,总公里900,因为平时上下班总共也就16公里,疫情原因不能到处跑; 单边里程8公里,11个红绿灯,平均电耗17-20,实际续航330-400,自适应+D;(为什么续航差几十公里🐽?脚法🤛!) 刚开始各种超车,各种红绿灯第一名大伙有没有,那时候能耗21,续航低的可怕,所以一直担心这个车电池是不是有问题☺️,怎么跟前看到的不一样 然后周末去了一趟天府机场,全程来回175公里,实际耗电37%,大部分高速路,时速90-110,换算出100%可跑470,平均显示能耗15.8(全程自动空调22度,自适应+D,4人); 得出最终结论是,ix3能耗续航跟油车几乎相同,市区拥堵路段,红绿灯路段能耗非常高,不低于17,稍微喜欢超车的朋友至少20,续航自然只有340左右;相反,在高速路段,或者城区快速路段,稳定时速在60-110,能耗可轻易控制在15,续航里程至少450以上,若加上高动能回收的B挡,春秋不开空调可至少480以上🤔 综上所述,再根据大成都群友的实际反馈,大家平均续航在330-500区间,主要受路况、脚法、驾驶模式等等因素所影响,正所谓100辆同样的车可以开出100种能耗🧐 目前此车越开越觉得值,唯一担心的续航,也经过各种测试得出满意的答案🙊。正如同群里小伙伴所说,市区随便整,反正充电方便,高速反而省心,岂不快哉😄#宝马iX3##用车# 查看详情>>
- 提车宝马IX3啦!关于特斯拉model y还是宝马ix3,纠结了一个月,今天终于确认车和提车啦!! 一开始试驾了特斯拉,非常智能、操控简单、车身不大,驾驶对于女生较灵活,也想好要改模的颜色了,就马上下定了。定完又了解到了宝马IX3,又去试驾了,内饰确实比特斯拉豪华和舒适,但按键多,没特斯拉简单操控,也没特斯拉充电方便,考虑了几天,对我们来说舒适性比智能性更重要,还有就是有D档油车模式和B档单踏板模式可供选择,就定了ix3. 对比了领先版和创领版,创领多的哪几个功能,对我们用处不大,就买了领先。(预算够的当然直奔创领) 关于颜色: 黑色真的很高级!但考虑到白色耐脏,黑色沾了灰容易显脏,就还是选了白色。(没买黑不是不好看,是自己太懒) 关于内饰颜色: 红色是我坚定的选择,没有纠结。 网上很多关于IX3召回的问题,但由于IX3已经上市两年多,也被调教了两年多,问题不大。今天第一天开,carplay用的很香,领先版音响也够动感,低音炮效果挺明显的,听觉感觉很OK!辅助安全驾驶功能对女生也很友好,跟车进或者变道有车,会有提醒。 没有一辆车是完美的。祝大家选到自己喜欢的那辆[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
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