宝马iX3前轮轮圈地方锈蚀开始
- 前轮轮圈有地方易积泥,锈蚀肯定从这里先开始满是泥沙,湿湿的,想不生锈,难薅单位羊毛系列,什么底盘装甲,弱爆了直接填满,让积水烂泥无处可躲后轮长安原装给了一点,也直接填满,省心小区楼下的汽油奔奔,锈的惨不忍睹 查看详情>>
- WEY全新复古SUV多图预告 成都车展将亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,WEY全新复古SUV多图预告,将于8月27日亮相,在2021成都车展上亮相。以古典轿车作为参照风格,新车前脸采用多条幅式的金属质感格栅,搭配上两侧圆形的大灯,LED大灯组,下方闪亮的镀铬雾灯区域,复古的前轮眉造型,从车灯开始向后延伸的翼子板线条,采用溜背式设计,后视镜采用复古的圆筒式设计,尾灯组采用椭圆形设计,采用溜背式尾部,新车采用复古造型的花瓣式轮圈,整体风格抒发悠悠怀古之情。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息#还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 「菲常快讯」谜底即将揭开 凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 丰田欧版荣放Adventure发布!增强拖拽能力日前,丰田发布了欧规RAV4 Adventure的官图,预计将于明年一季度开始交付。外观方面,欧规RAV4 Adventure延续了其他市场采用的Adventure外观套件,这一来自2017年FT-AC概念车的设计,极具硬朗的越野风格。中网内部采用深色熏黑设计,两侧全LED头灯进行了重新设计,更贴近当下丰田的家族化设计语言。除此之外,欧规RAV4 Adventure还采用了19英寸双五辐轮圈,并提供熏黑/亮银配色可选。同时白色车顶与灰绿色车漆相搭配,呈现出粗犷的运动感。内饰依旧采用全深色的中控台,搭配银色饰条的点缀,整体没有什么可圈可点的地方。不过座椅上的纹路、随处可见的橙色缝线以及上方的条纹装饰,为整个内饰平添了几分活力。 查看详情>>
- 新车都有生锈,会不会是质量问题?有没有影响?全新车入手了,想着要保护好马达,于是就买了一块马达下防护板,昨天4月14日,去朋友处升起台车,安装下防护板,却发现了,全新的GS4的前轮车胎的两边球头都有锈蚀,心里真是比较不安,请教一下各位大神,这个有无影响?要不要去索培替换??我的上一台旧车日产骊威,11年了,都没有发现这个现象,如今这台全新车居然如许……如今开始很怀疑,国产车到底行不行呀???全新的车子呀……居然都有锈蚀,真是百感交集……会不会有安全隐患? 查看详情>>
- 雷克萨斯LS F渲染图曝光 运动装备吸睛曾经,日本汽车品牌大都留给我们比较中庸、实用的印象,不过,随着年轻消费者成为汽车市场的主流购车人群,这些车企的发展理念也在不断发生变化,我们可以看到,就连最具代表性的丰田都开始对GR品牌引起重视,这也就意味着,未来我们将有可能在日本汽车品牌旗下看到更多主打运动风格的车型。日前,我们获取了一组雷克萨斯LS F车型的渲染图,从图中我们能够清晰地感受到车辆带来的变化,相比雷克萨斯LS车型,新车将会拥有更加强大的气场。首先,新车将会取消大量的镀铬装饰,取而代之的是诸多的黑色运动套件,全新样式的前包围颇为吸睛,同时我们还可以看到,新车将会换装黑色轮圈与黑色外后视镜,让这台车型拥有了与此前截然不同的整体性格。此外我们还可以看到,新车前轮后方将会配有造型锐利的导流槽,能够进一步优化车辆的空气动力学表现。动力方面,新车或将配备一台4.0T双涡轮增压V8发动机,预计将会拥有非常出众的动力表现。 查看详情>>
- 走过四季,浅说下宝马iX3的表现😚掐指一算已经9个多月了,从春末到冬初,也算是走过了四季😏。今天就来浅浅的说一下宝马iX3的表现吧💋。 有一说一,之前一直开燃油车,从最早的福克斯到后来的途观,宝马iX3是第三台车,刚开始的时候还是有点不适应,点火没点火没有一点感觉,松油门的时候也觉得车速有点不对劲😛。现在适应了反而觉得这些都是宝马iX3的优点,前者体现的是够安静,后者则是能量回收的技术,如果不喜欢的话可以将档位调到弱档,现在用的是D档+自适应🙈。刚的朋友可以通过中控,座驾、通用、能量回收里面去感受不同的模式,找到觉得最舒服的方案🚒。 宝马iX3操控没得说,别看车身有四米七长,开起来却是相当顺手,转弯半径不大,掉头方便🎃。急停车、大角度转弯时,车子的悬挂架构表现出足够的支撑力,车身没有很大的晃动感或侧倾感🤜。360影像可眼观四路,即使在环境复杂的地方停车也不带怂的,新手也可以试着用自动泊车来代替人手停车,试过感觉宝马iX3这套系统还挺科学、挺精准😋。跑过高速,可能也有电池增重的原因吧,跑起来非常稳健,一百码左右没有“高速”的反馈感,让人信心很足🌳。不过由于前档上有着抬头显示,能及时显示当前车速信息,所以才能按捺住继续踩向电门的右脚️。提速就更不用说了,虽然官方显示的是6.8秒的百公里提速,但是基于电车的特性,起步瞬间就可以进入全力爆发模式,所以它的提速是特别上头的,特别爽🚛。 外观方面宝马iX3还是比较有家族感的,同时又有新能源的一些元素跟X3区分,颜值个人认为有八分以上吧💋。空间也是比较满意的一个点,当时换这个车一是看中品牌力,二是希望空间大点老人孩子坐起来舒服点,宝马iX3车内空间挺大的,可以说完全符合了当时对舒适性的需求,后排横向纵向都够宽敞,车内放置琐物的储物空间也比较丰富和实用😆。 对了,关于宝马iX3的续航也说几句🌺。宝马iX3的CLTC续航是535公里,实际用下来基本能跑到480公里以上,主要还是看驾驶的具体情况,夏天路况好的话肯定续航能长一点,车速过快或过低对续航也有影响😎。不过有一点还是蛮惊喜的,就是电池衰减的问题,目前充电也充了几十次了,没有看到电池有什么衰减💛。 暂时想到的就这么多,接下来开始放大招——上照片了🚎。 LED车灯,带自适应远近光模式,这个好,平时不用去调整灯光,能够更专注于驾驶 虽然不需要排气,但是宝马iX3车尾底部的装饰条也做了一个仿排气的弧度,乍一看像是双出双排,有点凶哈 双色轮圈,颜值不错💙。据说这套轮圈的设计也是有黑科技的,主要是空气动力学方面交出了很好的成绩,比起传统的轮圈能降低5%的空气阻力🐯。 柔软的柳枝VS强硬的宝马iX3,是深秋的味道 宝马iX3内饰的豪华感并不来自于各种肉眼可见的元素堆砌或花哨的设计,而是源自用料、做工这些细节😍。比如说皮革的手感,缝线的精致感,拼接处的平整光滑,金属装饰的色泽手感等等 对于家驾驶来说,宝马iX3的空间表现相当可以了,一家五口人能够坐得很舒服 抬头显示这种黑科技还是好用,随时提醒不要超速,文明驾驶🌳。 再说下充电吧,现在购买ix3就会免费送充电桩,现在在外面充电也很方便,无须担心续航焦虑 车和人一样,果然还是干干净净的样子更帅气🐨! 简单总结,宝马iX3这个车基本是符合预期的,不管是平时家用,还是偶尔开出去跟朋友小聚,既能拿得出手,也能让人坐得舒服,面子里子都还维持得住💋。反正买都有了,咱也不想三想四,好好开着就完了,至少开个五六年,到时再考虑其它💐。#宝马iX3##用车感受# 查看详情>>
- 宝马ix3🌸高颜值设计,打造豪华感💅宝马iX3的高配车型配备了1⃣️6⃣️个扬声器的哈曼卡顿音响,在流行音乐和低音表现方面都有着相当不错的播放效果🌺宝马iX3内饰设计的一大亮点还是要属保留了“鸡腿”挡把的造型,“鸡腿”电子挡把是许多Bimmer梦开始的地方,“鸡腿”承载了人们的情怀。✔️因此,iX3或许是宝马情怀用户在电动化时代的精神寄托。 💘座椅采用了红色仿皮打孔菱形格子座椅,前排座椅带腿托调节,驾驶位座椅还支持座椅记忆。红色座椅既保证了车辆的运动感,出色的设计、用料和做工又奠定了车辆的豪华感🌻 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 电车时代的精神寄托💅宝马ix3💅宝马iX3的高配车型配备了1⃣️6⃣️个扬声器的哈曼卡顿音响,在流行音乐和低音表现方面都有着相当不错的播放效果🌺宝马iX3内饰设计的一大亮点还是要属保留了“鸡腿”挡把的造型,“鸡腿”电子挡把是许多Bimmer梦开始的地方,“鸡腿”承载了人们的情怀。✔️因此,iX3或许是宝马情怀用户在电动化时代的精神寄托。 💘座椅采用了红色仿皮打孔菱形格子座椅,前排座椅带腿托调节,驾驶位座椅还支持座椅记忆。红色座椅既保证了车辆的运动感,出色的设计、用料和做工又奠定了车辆的豪华感🌻 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 宝马ix3💐内外兼修实力派💅宝马iX3的高配车型配备了1⃣️6⃣️个扬声器的哈曼卡顿音响,在流行音乐和低音表现方面都有着相当不错的播放效果🌺宝马iX3内饰设计的一大亮点还是要属保留了“鸡腿”挡把的造型,“鸡腿”电子挡把是许多Bimmer梦开始的地方,“鸡腿”承载了人们的情怀。✔️因此,iX3或许是宝马情怀用户在电动化时代的精神寄托。 💘座椅采用了红色仿皮打孔菱形格子座椅,前排座椅带腿托调节,驾驶位座椅还支持座椅记忆。红色座椅既保证了车辆的运动感,出色的设计、用料和做工又奠定了车辆的豪华感🌻[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 最畅销的豪华品牌纯电suv 试驾宝马😄最畅销的豪华品牌纯电SUV,试驾宝马iX3,解析取胜之道🚎 在新能源发展的浪潮下,越来越多的车企也开始了在纯电动汽车市场的布局,身为豪华品牌的宝马也不例外🌼。早在去年,宝马就推出了iX3车型,新车一经上市就受到了国内消费者的热捧🚌。 根据乘联会提供的数据显示,在11月份,宝马X3 BEV的销量达到了2754辆,同比暴增8783.9%,位居传统豪华品牌纯电SUV销量榜首,同时也是唯一一款挤进11月份乘联会新能源SUV销量排行TOP15的传统豪华品牌😍。就细分市场的表现而言,宝马iX3已然是一款成功产品🚎。 有人说,在新能源这条新赛道上,所有品牌不再能以曾经的优势令消费者“爱屋及乌”,只有真正的好产品才能打动人心🤐。对于宝马这样一个燃油车时代的霸主,宝马iX3能取得如此成绩,足以证明了国内消费者对宝马新能源汽车的信赖🙉。 12月17日,宝马正式举办了2021新BMW X3/新BMW iX3重庆上市发布会,同时在发布会进行前,宝马还举办了宝马X3和宝马iX3的试驾活动,让在场的媒体和客户对两款新车有了进一步的直观认知,而笔者试驾的就是宝马iX3😌。 从设计上看,宝马iX3整体造型依旧是基于燃油版宝马X3打造而来,不管是大尺寸的双肾式进气格栅,还是犀利的前大灯组,确认过眼神,是宝马无疑🎍。不过在很多细节的地方,宝马iX3还是有着纯电动汽车的专属设计🌻。 比如,双肾式进气格栅采用了纯电动汽车常见的封闭式处理,同时格栅四周以及车头两侧还运用了蓝色饰条做装饰,以彰显其纯电动的身份🌸。另外,整车的轮毂也是采用了全新的设计,相较于燃油版的X3,更有科技属性🌸。 最后就是在尾部设计上,与前脸一样,整车尾部设计也是与燃油版车型一脉相承🦊。不同的是,在尾部左下方有着“iX3”的字母标识,同时排气孔位置也被蓝色饰板所取代🤜。就整体设计而言,宝马iX3依旧是豪华中型SUV市场的颜值担当🐹。[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- #用车知识分享#早上起来送孩子,启动车辆一看故障灯亮了,前几天出现过这种情况,#用车知识分享# 早上起来送孩子,启动车辆一看故障灯亮了,前几天出现过这种情况,以为又是因为天气冷胎压低了,正常跑跑就没事了,仔细一看不对右前轮的胎压明显低太多了,估计是中奖了,下车一检查,果不然好大一颗钉子😂这个时候千万不要自己把钉子拔下来,停了一晚上还有1.9的胎压,证明还能坚持,就先去送了孩子上学,回来路上正好有补胎的地方,又消费20大洋😎😎满血复活😎😎开始一天的工作 查看详情>>
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- PanameraE-Hybrid颜值巅峰😎Panamera E-Hybrid外观表现,整车还是经典的家族式风格,客观来讲运动属性的确很主流🖤整车线条使用也很饱满🌈能营造出很好的视觉冲击感。 🌹车身的侧颜应该是最具有吸引力的地方,整体比例非常的修长,再加上大溜背的车顶设计🌿视觉上充满魅力值。该车的长宽高分别为5199/1937/1432mm,轴距3100mm, 🤔同时c柱的底部加入了Executive标识,该车型还装配了一套21英寸的多辐式轮圈👑轮胎采用前窄后宽的设计,前轮规格为275/35R21🍋后轮胎规格为315/30R21🌊前六活塞后四活塞的制动卡钳。 [_LinkTopic:Panamera E-Hybrid,12639,23] 查看详情>>
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