宝马iX3中央冷气饰板坏了怎么换
- 老骐达的中央冷气饰板坏了,这个怎么换吖?车子是二手的,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。车子是二手的,买来代步,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。 查看详情>>
- 求助,高尔夫7中央扶手箱盖坏了怎么换。网上高7的件太少了,能买个其他的换上嘛,只换盖就可以。 查看详情>>
- 求助,水泡后出现两个故障,怎么处理?水泡后打车出现两个故障,维修安全气囊,燃油切断失效,气囊初步判断是电脑板需要换,换电脑板还需要匹配?怎么匹配?燃油切断失效是哪里的问题?谢谢各位菲友!拆下来的电脑板,应该是坏了 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 系后驱286马力,中型SUV,操控一流👉相信大家也都看到,路上悬挂绿色牌照的车型越来越多,说明新能源车逐渐成为主流,而到目前为止广泛被认可的新能源车形态是纯电动,因此大大小小的汽车厂商都在研发纯电动车,包括我们熟知的以内燃机闻名的豪华品牌。今天我们要聊的这款宝马iX3也是一款纯电车型,那么它又值不值得买呢? 🚗外观方面,宝马iX3的整体设计其实和宝马X3并没有非常显著的区别,只能从细节方面去区分。宝马iX3的蓝天白云车标外面会有一圈蓝色的环,双肾格栅也换装为封闭式设计,两侧也有一些蓝色的元素点缀,以象征这是一台新能源车,同时在左前翼子板处会发现充电插口,车尾方面则除了尾标之外,在X3上的双边共双出的排气口也换成了密封的饰板装饰,其实还是比较容易区分的。 此外,在外观上宝马X3和iX3就没有明显的区别的了,整体的造型颇为硬朗,棱线立体,车头修长,并且采用了宝马惯用的天使眼大灯,尾灯还采用了熏黑设计,全车也采用了大量的亮黑色饰板,让整台车看起来颇为精致动感。 🚗进到车内,宝马iX3和X3的设计布局也基本保持一致,较为传统,采用了大量的皮质面料包裹。细节上我们同样能看到iX3的M套件方向盘上的车标会有一圈和车身上的车标一致的蓝色环,中控台方面雕刻有车型名称的银色饰板文字换成了iX3,并且在X3上的黑色大鸡腿挡把在iX3上也换成了小拨杆,其它方面则基本保持一致。 🚗动力方面,宝马iX3全系搭载后置单电机,电机最大功率286马力,最大扭矩400牛米,这个参数比2.0T高功版的X3强上不少,不过,两款车的官方零百加速成绩都为6.8秒,最主要的原因是iX3的整备质量比X3足足重了310kg。 🌟更重要的是,目前宝马iX3市场终端有着13万左右的优惠,目前在售两款车型的指导价区间为40.5-44.5万,折合下来起售价只需要29万,并且还不用缴纳购置税,无形中又省下一笔,落地30万左右,其实还是非常香的。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 操控性是亮点的车型推荐🧰聊到BBA的纯电SUV,或许是先入为主吧,大家会首先想到已经上市的奥迪e-tron和奔驰EQC。而作为宝马的新能源“担当”, 宝马iX3似乎有点姗姗来迟,目前还只是处于预售阶段😜但这并不影响大家对这款新车的关注度,所谓越是神秘,就越想揭开它的面纱⬇️ 首先,就外观而言,宝马iX3整体延续了X3的设计,但每一处局部,宝马iX3都有它独特的设计,并且凸显着其新能源车的身份😗 值得一提的是,宝马iX3的外观设计采用了BMW i品牌专属设计语言。经典的“双肾”格栅的边框用蓝色做了修饰,中间区域采用的是黑色面板😜形成隐藏式半封闭构造,既能减低风阻,又保留散热降温功能。此外,侧面车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板,车尾下部两侧还有两块蓝色扰流板,这些“蓝色标签”让宝马iX3有了辨识度,让人一眼就能看出,这是一台全新车型😜 还有个细节不得不说,宝马iX3的轮毂造型非常独特,并且还应用到了空气动力学。根据官方说法,其相比燃油车型可减少5%气动阻力😜具体来看,这款轮毂采用的是铝合金材质,相比之前的BMW空气动力学轮毂,其减重达15%,降低了簧下质量。仅仅是轮毂的优化,使得整体能耗降低2%,一定程度上提升了续航里程😙 而车厢内,我们同样能找到宝马iX3的“蓝色标签”。比如方向盘中央带有蓝色圆环的宝马标识蓝色的启停按键,电子挡杆采用蓝色镶边,等等这样的细节处理,让你坐在车内,也能在静态上感受到宝马iX3的新能源气息😙 作为一款新能源车型,宝马iX3的“内在”或许是大家最为关心的。其搭载的是第五代BMW eDrive电力驱动技术😜而宝马iX3作为搭载该项技术的首款车型,其带来的直观优势是长续航和低能耗。这款车重达2.2吨的纯电SUV,可实现500公里的长续航,且百公里耗能仅16.7千瓦·时☺️#宝马iX3# 查看详情>>
- 蒙迪欧车内饰条反光导致视线受阻碍白色的内饰在太阳光底下,反光到左右后视镜,非常影响行车安全,差点出事故了,真不知道怎么设计的,厂家说叫我去4s店,到了店之后4s店说反馈厂家,后来厂家说这是正常的,真可笑,希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了,不投诉还不给换,这个也真可以啊。 查看详情>>
- 6.8秒破百,宝马iX3能否赢了新势力?宝马iX3的外观一直是备受争议的地方,虽然作为一款纯电车型,但并没有与燃油版拉开差距,只是通过细节处的“环保”元素来彰显其新能源车的身份,这种设计手法相比新势力标新立异的外观造型有较大差距,车头加大尺寸的双肾格栅换为了封闭式设计,内部则将直瀑竖条结构换为了黑色浮雕纹的黑色饰板,边缘则加上了蓝色饰条装饰。 马iX3全系均采用后置单电机的布局,210kW(286Ps)的功率表现和400N·m的扭矩参数足以带来直接干脆的动力输出,不过宝马偏向沉稳线性的调校并不会让电机的动力输出显得过于狂躁,而是跟随踏板角度的变化会进行相应的动力释放,不得不说在驾驶氛围的营造上才是宝马iX3最大的优势。#宝马iX3# 查看详情>>
- 增加了车内的精致感。走进车内,揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计,台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式,而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息,中控台表面采用了大面积的软性面料包覆,并且配有规整的缝线处理,台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边,烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感,台面中央的悬浮屏与仪表区相接合,带来了类似联屏的视觉感,换挡杆换为了短小的拨杆设计,增加了车内的精致感。 查看详情>>
- 39.99万起,6.8秒破百,宝马iX3宝马iX3的外观一直是备受争议的地方,虽然作为一款纯电车型,但并没有与燃油版拉开差距,只是通过细节处的“环保”元素来彰显其新能源车的身份,这种设计手法相比新势力标新立异的外观造型有较大差距,车头加大尺寸的双肾格栅换为了封闭式设计,内部则将直瀑竖条结构换为了黑色浮雕纹的黑色饰板,边缘则加上了蓝色饰条装饰。 宝马iX3在车侧轮廓的造型上也与X3出自同一设计师之手,上扬的窗线在车尾依然起到了提拉效果,让标准的SUV车身具有了更多动感气息,腰线与车门下方的裙线采用平行搭配,略向上扬的角度呼应了车窗线的扬起风格,前翼子板处带有充电接口和导流槽,这也是辨识其电动车身份的细节之一,轮圈的车标外围也有蓝色的封边装饰。 车尾的整体设计同样没有太多新鲜感,熏黑的钥匙状的尾灯内部有稍显复杂的灯带构成,立体化的灯腔外廓与后备厢型面形成浮雕式立体感,从灯组上沿延伸的线条在尾部形成鸭尾边角,后包围有着更为明显的外凸造型,黑色组件的表面加入了灰色的护板进行覆盖,利用延伸的饰条勾勒出排气区域。 如果说宝马iX3的外观不能给到你惊喜感的话,那内饰同样会让你有些失望,除了方向盘与挡把处的蓝色条纹,乍一眼看还以为进了X3的车内,中控台同样带有略偏向驾驶员一侧的造型,台面在软性面料加上镀铬材质和烤漆饰板的点缀下,让车内保持了应有的豪华质感,中控区域配有横置的悬浮屏及简洁的按键和旋钮搭配,规整的布局也很有德系工业风。[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 2022广州车展逐个看——奥迪Q4 e-tron,内涵依然#跨年易起看车展# #我最pick的新车# 🙌 奥迪也终于要上他的纯电系列了,奥迪Q4 e-tron打了头阵,应用了全新的平台和设计理念。 —————————— 👏颜值方面: 奥迪Q4 e-tron有点改头换面了,原来的隔栅中网换了密封的仿隔栅饰板。emmm…………..我内心是矛盾的,怎么奥迪越来约丑了,但这也可能是我的审美观出了问题。 🫴配置方面: 环保式的驾驶舱,内嵌式的中央控制面板,全真皮包裹等。这些内饰质感都是满满的。 —————————— 👀总结 这些年头,特别到了e-tron系列,奥迪的外观真的有点不堪入目,虽然这样,但是奥迪还是奥迪,内涵依然存在。 查看详情>>
- 自己动手更换A立柱内饰板我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐,现在已经2年多了 ,不仅有强大的动力,还有宽大的体积,再加上超实用配置——360度全景影像,对于新手停车困难的人来说是个福音,妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点,把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换,心急的我以为4S应该有现成的,没有得到回复就跑4S去了,结果货还没有发到成都,不过4S的人很热情,马上联系好给我发快递,并且给我说了一下怎么更换,收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>
- 2017款迈腾波箱故障今天下高速,开在高架上,突然仪表盘跳出来:变速箱处于紧急运行模式可以继续行驶。开到4S店,门卫告知都下班了,明天再来。回家网上搜了一下这个故障,挺多的,大众各个车系都有出现。17年6月买的,开了32528公里。不知道明天去4S店怎么说了,闹心!4S店刚出来,他们说可能两个原因:一是电控单元坏了,维修要两万左六;第二个我没记住,维修要5-6千。今天他们技术经理不在,明天确认后通知我。明天继续更新。我这种情况能找大众索赔吗?更新—今天去4S店,确认是变速箱的TCU板坏了,不是阀体坏,不幸中之万幸。换的的话6000左六。 查看详情>>
- 伊兰特秒变颜值担当第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米,轴距2720毫米,并继续采用溜背式轿跑造型,配合钻石切割线条,动感、前卫,换装了全新的五辐刀锋轮毂,C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外,还针对后包围进行重新设计,大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅,其中,倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰,并与两侧犀利狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯,并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构,再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 自己动手换档位和手刹防尘套好久不来玩了,这次来玩,顺便发个帖子吧,实用点的!那就是自己动手换防尘套! 在某宝买了真皮档位防尘套和手刹防尘套,到货后就可以去换了!四年的车,这两个防尘套已经是不忍直视——表皮熔成灰! 档位套是比较好换的,抓住那个档位框后部有力提起来,然后再往前面一一提起,再把USB线的两个螺钉扭下来,去下点烟口插线,就可以把整个座子和防尘套拿下来,剩下的就是把新买的档位防尘套换掉旧的,不用多说,拆下来后你一看就知道怎么做了!然后先不要装回去,接着拆中央过道下来换手刹套,中央过道共有八颗暗螺钉固定,左边四颗,右边三个,水杯座里一个,都是隐藏起来的,不过很容易找,由于没有拍图,所以想换的自己去摸索吧,拆完着八个螺钉后,要先撬开最后面那块带USB充电口的板,直接撬,没有螺钉的,撬开后扭下两颗螺钉取下USB充电线,把下里面的两个接头,然后就可以把中央过道抬起来了,拿出车外换好真皮手刹防尘套后选角装回去就OK!😜 查看详情>>
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