宝马iX3爆震传感器换装
- 爆震传感器信号电压低是怎么回事,求大神前段时间下大雨,走水深的地方之后,第二天早上故障灯亮了,我去修理店检测是爆震传感器信号小,然后就换了一个新的爆震传感器,然后开了两天后故障灯又亮了,检测后又是这个问题,求大神告知怎么回事?着急。 查看详情>>
- 两天突然亮了故障灯,到修理店读了一下,爆震传感器故障,当时给清了一下故障码,隔了两天突然亮了故障灯,到修理店读了一下,爆震传感器故障,当时给清了一下故障码,隔了一天又亮了故障灯,应该还是爆震传感器,是不是得换传感器才能解决 查看详情>>
- 换装全新电动机,续航小幅微调,新款宝马iX3该怎么选?在过去的一年,国内新能源市场自主品牌呈现出了势不可挡的态势,尽管老牌合资品牌稍显逊色,但是也在迎头赶上。以宝马为例,去年宝马品牌纯电动车型全年交付99972辆,同比增长超过138%,成为宝马整体销量增长的重要支柱,而宝马iX3也成为宝马品牌在中国销量最高的纯电产品之一。 查看详情>>
- 新款宝马iX3实车曝光:取消鸡腿档把!消费者怀念旧款?近日,我们从相关渠道获得一组宝马iX3实拍图,作为改款车型,新生产的iX3车型将换装家族最新的拨杆式换挡,即取消此前的鸡腿式电子档杆,配备12.3英寸的仪表盘和中控屏以及iDrive7系统。 查看详情>>
- 车圈新鲜事: 雷克萨斯新车上电子后视镜, 吉利也要出皮卡…雷克萨斯新款ES官图曝光,新增电子后视镜关于雷克萨斯换装电子后视镜的消息,大家也许早有耳闻,但没想到它的进度会这么快,毕竟这东西个人觉得还是物理镜子来的更直接些,据官方表示,新车作为家族首次匹配电子后视镜的车型,集成了很多“黑科技”,该系统将集成冬季除霜加热装置,以及防眩光传感器。 查看详情>>
- 😄1.5T Pro高功动力MG专用霍尼韦😄1.5T Pro高功动力MG专用霍尼韦尔高流量涡轮 😍 MG专用高流量液冷系统降低缸间温度 抑制爆震 确保发动机功率的安全提升 😄 MG专用双爆震传感器 更精准的识别爆震,控制燃烧提升燃烧效率同时保护发动机 😄 爆震的危害: 发动机燃烧异常,负荷急剧变化导致内部零件磨损或损坏 影响发动机正常运行与耐久性 查看详情>>
- 外形小改,瓦罐优雅,新款捷豹XF Sportback谍照近日,有外媒曝光了一组新款捷豹XF旅行版的测试谍照。外观方面,前脸采用大面积黑色蜂窝中网,头灯造型更加锐利,雾灯框位置面积变得更大并辅以镀铬装饰。值得一提的是,中网有三个圆形装饰,怀疑是驾驶辅助系统的传感器。侧面变化并不明显,可能会换装尺寸更大的轮圈。而尾部的底部扩散器设计可能会变得更具运动感,并带有双边排气,尾灯造型也将更为平直。动力方面预计将标配2.0T发动机,而高配的3.0T直六引擎则可能因为排放法规要求而被取消。 查看详情>>
- 5月25日正式上市 新款理想ONE多项升级近日,理想汽车宣布新款理想ONE将于5月25日正式上市,作为小改款车型,新车对外观、内饰和配置进行优化升级,并且增加两款全新的车漆颜色。新款理想ONE外观设计延续现款车型的整体设计,从此前曝光的谍照来看,新车将换装尺寸更大的前中网,其内部菱形花纹的尺寸也进一步增加,看上去更有气势。同时,新车未来或增加两款车漆颜色,可能是命名为牛津绿和瓷器蓝。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5030*1960*1785mm,轴距为2935mm。车身长度与现款相比增加10mm,或许与车外传感器、车外摄像头等零部件更新有关。动力方面,我们从相关渠道获悉,新车的后电机峰值功率由原来的140kW增加至145kW。其油箱估计从45升会增加到55升,带来更加出色的续航表现。内燃机依然使用1.2T三缸发动机,三元锂动力电池的容量为40.5kWh,NEDC纯电综合续航里程为180公里。 查看详情>>
- 全新宝马7系谍照曝光 或明年发布/智能化程度提升在当前汽车市场,车辆在设计层面的更新速度比此前快了不少,因此,为了让旗下车型保持更加持久的竞争力,诸多厂商都在对旗下产品的设计进行快速更新,甚至连一些经典的家族式设计也将成为过去时。日前,我们获取了一组全新宝马7系车型的路试谍照,据悉,新车或将于明年正式亮相。从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计理念进行打造,尺寸宽大的前格栅将会出现在新车之上,值得一提的是,新车将会换装一款全新样式的分体式头灯组,使得车辆拥有与此前截然不同的视觉感受。此外我们还可以看到,新车将会在前包围处配备摄像头,同时有消息称,新车未来或将拥有比较出色的驾驶辅助功能,这也就意味着,传感器、雷达等装备预计将会大量出现在新车之上。车尾部分,目前我们依旧看不清车辆在设计层面的具体表现,不过我们可以隐约看到,新车将会配备一款尺寸颇为宽大的后包围,预计将会让新车具备更加大气的视觉感受。动力方面,新车预计将会推出诸多动力版本供 查看详情>>
- 新款宝马iX3实车内饰曝光新款宝马iX3实车,除了价格变化,新车内饰设计也有所调整。外观方面,新款宝马iX3整体造型设计与老款车型基本没有太大的改动,不过值得一提的是,新生产的iX3车型将换装家族最新的拨杆式换挡,即取消此前的鸡腿式电子档杆,配备12.3英寸的仪表盘和中控屏以及iDrive7系统。 从宝马iX开始,家族车型就开始接连取消鸡腿档把了,现在2系Active Tourer、X1、7系、X7、2系、3系等车型都换为小拨杆。官方认为会让车内更为简洁,但部分消费者认为,“鸡腿挡把”是宝马的标志性设计,希望能够保留。 查看详情>>
- 🚗09年嘉年华1.5自动 一手 10万公里 无事故 整车原版 🧾已整备清单🚗09年嘉年华1.5自动 一手 10万公里 无事故 整车原版 🧾已整备清单 前挡风压条一对、马勒机滤一个、嘉实多极护4L 后杠灯一对、全车喷漆、大灯修复翻新 防冻液8升、爆震传感器、转向异响处理 💰1.88 该整备的都整备好了,不需要你再花钱花时间“研究”加油就可以开的两厢自动小车车~好开,维修保养便宜、不容易坏…新手友好之车~ 😎喜欢你就冲我来吧~~~ 查看详情>>
- 该车红星580、5月30进站反映故障灯亮该车红星580、5月30进站反映故障灯亮、油耗高、2月进店做完保养没有几天就出现故障灯亮、去外地的过程中去过外面修理厂处理故障灯的问题、客户说只是给他消除故障灯不亮说可以继续使用、没有配件更换、没有解决问题、后期又出现故障灯亮.一路从广东到六盘水,去过多家修理厂,都找不到需要更换的配件,今日到我店处理、机修师傅给他用仪器检查出是传感器坏了、导致油耗高、需更换爆震传感器、恰好我店备货得有该配件,给客户更换好传感器后客户对我们备货库存及维修过程反映非常满意!我们也会一如既往的用心服务好每一位顾客、解决他们担忧和遇到问题。 查看详情>>
- 宝马,日常定期清洁节气门的五大作用宝马,日常定期清洁节气门的五大作用 1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。 2、降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。 3、能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、念速不稳、加速不良等症状。 4、能够消除气门座的积碳,润滑气门与气 门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。 5、能够清除燃烧室积碳,润滑汽缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 宝马iX3的安全性能如何?宝马iX3是宝马旗下的首款纯电动中型SUV,于2020年9月在中国首发,搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,拥有高效的能耗表现和纯粹的驾驶乐趣。除了动力和续航之外,宝马iX3的安全性能也是值得关注的一大亮点。下面就来看看宝马iX3在安全方面有哪些优势。 主动安全 主动安全是指通过车辆的主动控制系统,预防或减少事故发生的可能性。宝马iX3在这方面有着不俗的表现,配备了多项先进的智能辅助系统,如: 自适应巡航控制系统:该系统可以根据前方车辆的速度和距离,自动调节车速,保持安全车距,同时还可以识别限速标志,并根据实际情况调整巡航速度😺。 主动保持车道辅助系统:该系统可以通过摄像头监测车道线,并在车辆偏离车道时发出警示,并通过轻微转向干预,帮助车辆回到正确的车道。 主动防碰撞预警系统:该系统可以通过雷达和摄像头检测前方障碍物,并在发生碰撞风险时发出声光警示,并提前增压制动系统,为紧急制动做好准备。 主动泊车辅助系统:该系统可以通过超声波传感器和摄像头检测周围的停车空间,并在找到合适的位置后,自动控制转向、加速和制动,完成泊车操作。 被动安全 被动安全是指在事故发生时,通过车辆的被动保护装置,减少或避免对乘员和行人的伤害。宝马iX3在这方面也有着出色的设计,如: 高强度钢材车身结构:宝马iX3采用了高强度钢材打造车身骨架,有效提高了车身刚性和抗扭转能力,在碰撞时能够有效吸收冲击力,保护乘员舱不受损坏😽。 多气囊保护系统:宝马iX3配备了多达6个气囊,包括前排双安全气囊、前排侧气帘、后排侧气帘等,能够在碰撞时迅速弹出,为乘员提供全方位的缓冲保护💛。 电池组防护设计:宝马iX3的电池组位于底盘中央位置,采用了铝合金外壳和钢板支架等多重防护措施,有效防止电池组在碰撞时受损或起火,并且还有专门的散热通道和温度监测系统,保证电池组工作在安全温度范围内。#宝马iX3# 查看详情>>
- 17款艾五更换改良型水温传感器首先说明更换改进型水温传感器不能缩短暖机时间,但能准确的显示发动机正确的水温度数,也就是说你用原车水温传感器时水温表正常5格时和用改进型水温传感器给电脑传递的水温度数是不一样的,艾五已入手四年有余,最看车友讨论冬季的用车话题始终离不开发动机升温慢,油耗偏高,本人的艾五也不例外,地处河北沧州,由于是冬季外界温度低,又基本都是市区短途行驶,使用的是原车82°节温器,导致油耗始终偏高,厂家设计的发动机冷却循环系统升温慢,水温正常行驶起来后水温偏低,节温器是82度的等暂且不讨论,先从外界给发动机做好保温,发动机底部安装了铝合金护板,机器上方加装了装饰罩,换5/30的美孚全合成机油,就是这样一年之中也就是除了开空调时水箱风扇转动外,市区过路口怠速等侯两个红绿灯时也没见风扇转动过。最看论坛里有车友发帖介绍原车的水温传感器的感应本体长度太短,不能充分准确的感应发动机实际水温,原车水温传感器通过连接的车载蓝牙软件显示的温度,和车友自己在发动机和暖风水箱进水管之间安装的电子水温传感器相差十度左六,这就导致了原车水温传感器始终是错误的给行车电脑传递水温信息,导致电脑会强制补油,造成油耗偏高,遂车友自制了加长改进型水温传感器,通过车友自己安装使用效果良好,我也淘一个改进一下不吹不黑,11月份市区行驶百公里实际油耗我也是醉了绝对真实1.5手动挡不带T,油耗求超越加长改进型水温传感器,不锈钢材质的,螺纹处已经缠绕了大约10圈水暖生料带插头下面就是原车水温传感器的位置按住插头上的钢丝卡子,取下插头顺便晒一晒改的福克斯的四缸独立点火器,有效果幺和原车插头无损对接由于没找到合适的开口扳手,只有用活口扳手代替了加装的进气增压泵,加装在碳罐电磁阀和节气门进气管之间,中高速时提速效果很明显拆卸更换水温传感器尽量在冷机状态,最好是第二天早晨不要启动发动机时,这样拆下原车水温传感器不会外漏,没有损失一滴防冻液两个水温传感器对比,和防冻液接触的探头部位相差得有一倍左六,加长改进型的水温传感器能更快更准确的测量发动机的水温,给行车电脑更准确的信号,减少电脑的喷油量安装好新的水温传感器,和原车插头无损对插,换装完成。21年12月29号早晨,手机显示的天气温度早晨7.48分刚启动发动机,带好安全带,上班出发前里程清零经过大约6分种市区道路行驶2.1公里到达单位,经过两个红绿灯都是未停车直接通过,水位已经显示4小格,原来使用原车水温传感器行驶同样的路程用同样的时间,到达单位时水温大多时间都是刚刚显示两个小格,有时甚至还没有水温显示,综合很更换改进型水温传感器还是有明显优势。等待后续更新。帖子下面有车友跟帖说这款改进型水温传感器配合原车82°节温器使用效果很合适,如配合85°或定制款的88°节温器会导致节温器未打开的时候水箱散热风扇就启动,影响使用效果,谢谢车友的建议。换装完成后通过测试行驶同样的路段路程,仪表水温的五个格显示出来的时间比原车的明显加快了,具体油耗等问题等过几天测试后再传 查看详情>>
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