宝马iX3转向器防尘罩换装
- 换装全新电动机,续航小幅微调,新款宝马iX3该怎么选?在过去的一年,国内新能源市场自主品牌呈现出了势不可挡的态势,尽管老牌合资品牌稍显逊色,但是也在迎头赶上。以宝马为例,去年宝马品牌纯电动车型全年交付99972辆,同比增长超过138%,成为宝马整体销量增长的重要支柱,而宝马iX3也成为宝马品牌在中国销量最高的纯电产品之一。 查看详情>>
- 新款宝马iX3实车曝光:取消鸡腿档把!消费者怀念旧款?近日,我们从相关渠道获得一组宝马iX3实拍图,作为改款车型,新生产的iX3车型将换装家族最新的拨杆式换挡,即取消此前的鸡腿式电子档杆,配备12.3英寸的仪表盘和中控屏以及iDrive7系统。 查看详情>>
- 新款宝马iX3实车内饰曝光新款宝马iX3实车,除了价格变化,新车内饰设计也有所调整。外观方面,新款宝马iX3整体造型设计与老款车型基本没有太大的改动,不过值得一提的是,新生产的iX3车型将换装家族最新的拨杆式换挡,即取消此前的鸡腿式电子档杆,配备12.3英寸的仪表盘和中控屏以及iDrive7系统。 从宝马iX开始,家族车型就开始接连取消鸡腿档把了,现在2系Active Tourer、X1、7系、X7、2系、3系等车型都换为小拨杆。官方认为会让车内更为简洁,但部分消费者认为,“鸡腿挡把”是宝马的标志性设计,希望能够保留。 查看详情>>
- 将玩车进行到底,此次更换方向拉杆球头其实在我眼里,玩车并非是在车型价格上的攀比,更多是将自己对汽车的理解和态度,通过汽车和改装表达出来,让这辆车逐渐变成自己最喜欢的样子,也更加贴合自己的使用习惯。因此玩车更重要的是态度,而并非是车型价格的高低。 这次我打算更换方向拉杆球头,有兴趣的车友们可以看下去,有记录过程。 1.拆卸前左右车轮;1.将转向盘调整到中间位置2.用扭力扳手、十七套头、接杆按照对角多遍的要求旋松四条车轮固定螺栓;3.操纵举升机将车辆举升至适当位置;4.使用车轮扳手旋出四条车轮固定螺栓5.取下螺栓,取下车轮放置到车轮支架上.6.按照相同要求拆卸另一侧车轮; 2.拆卸转向横拉杆球头;1.使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母,旋下螺母2.将专用工具固定在球头销和转向节臂上3.使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头,取下拆卸工具 3.拆卸转向横拉杆支架:1.操纵举升机将车辆举升至适当位置并可靠锁止2.使用扭力扳手、十七套头、接杆旋松转向横拉杆支架两条固定螺母,旋下螺母3.使用游标卡尺测量横拉杆外球头外露长度,并记录测量数值做为安装连接杆位置依据4.将转向横拉杆外球头球头销插入转向节臂的成孔中5.使用13-14mm开口扳手固定连接杆使用22-24mm拧松连接杆锁紧螺母6.脱出转向球头销7.操纵举升机将车辆降至轮胎最低点距离地面适当高度后并可靠锁止8.使用扭力扳手、十七套头、接杆拧松转向横拉杆两条固定螺栓并旋出,取出固定螺栓脱出转向横拉杆支架9.取出转向横拉杆及其支架并摆放在操作台上 4.拆卸转向器防尘罩;1.使用鲤鱼钳松开转向器防尘罩压紧夹箍2.取下固定环及防尘罩 5.拆卸转向横拉杆及其球头:1.使用铁锤震松连接杆两端的箍紧帽2.旋下左右转向横拉杆球头、连接杆,取下箍紧帽3.拧松转向横拉杆固母,旋下固定螺母4.取出带连接板的固定螺栓 6.检查转向横拉杆球头:1.检查球头上的螺纹,如有损坏应更换球头总成2.检查球头防尘罩,如有橡胶老化破裂等现象,应提前更换球头总成3.上下方向推拉球头销,如果存在明显旷量,应更换球头总成 7.检查转向器防尘罩:1.检查防尘罩如有橡胶老化、裂纹及折断等损伤应更换新品 九、检查转向横拉杆:1检查转向横拉杆及其螺纹,如有损伤变形应更换新件2.检查转向横拉杆橡胶衬套,如有开裂偏磨等损伤应更换新衬套。 这么久来,投入了不少精力在车子上,毕竟男靠车装,车子如同伙伴一般,每天陪你上班下班,必须好好爱护,给他力所能及最好的东西,前面分享的方向拉杆球头加装过程,希望对你们有用。最后,希望大家别把车只当做工具,好好爱惜,好好保护它。它值得你用心对待。 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ对比宝马iX3 豪华品牌电车近日,全新雷克萨斯RZ正式上市。新车共推出3款配置车型,指导价格区间为36.99-45.99万元。同级别的纯电车型还有宝马iX3,全系共2款配置车型,指导价格区间为40.50-44.50万元。今天我们就选择两款价格相近的车型,看看究竟哪款更值得选? 对比车型: 雷克萨斯RZ 2023款 450e 四驱纵享版(指导价39.99万元) 宝马iX3 2022款 改款 领先型(指导价40.50万元) 雷克萨斯RZ外观依然是很有家族化风格,封闭式前脸设计,但纺锤型并不会缺席。棱角分明的前大灯组,同样有着倒钩形状的LED日间行车灯。悬浮式的车顶设计,和雷克萨斯RX还是比较相似。溜背线条延伸至车尾形成上翘的小鸭尾装饰,另外还配合贯穿式的尾灯,突出层次感。 宝马iX3大家已经比较熟悉,整体设计风格和燃油版车型基本一致,只不过标志性的双肾格栅加入银色磨砂的包围以及蓝色饰条的点缀,内部采用封闭式亮黑设计。两侧在进气口处同样也增加蓝色标识,表明自己新能源车的身份。两款车型均配备LED前大灯组。从车身侧面看,宝马iX3更显肌肉感,突出的棱角更为锋利。但是车身长度要比雷克萨斯RZ小59mm,轴距比RZ长14mm。尾灯的样式突出立体感,熏黑化装饰也是目前流行的风格。雷 克萨斯RZ采用全新内饰设计,氛围也更加年轻时尚化。半幅的方向盘造型很前卫,但并非全系标配。车内配备有7英寸全液晶仪表盘、14英寸中控屏、10扬声器喇叭等,新车采用旋钮式换挡。两车均采用仿皮材质座椅,支持前排座椅电动调节,但是雷克萨斯RZ配备有前排的座椅加热和通风功能,舒适性体验更好。 内饰方面,宝马iX3依然是家族化的设计风格,而且也没有换装宝马家族最新的双联屏布局,但是年度改款车型将电子换挡杆更换为小拨杆的换挡方式。三幅式经典方向盘造型配备有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕,保留独立的空调控制区域。在配置方面,对比雷克萨斯RZ,宝马iX3的全液晶仪表盘尺寸更大,但是中控屏幕尺寸略小,其他的功能配置方面,两车相差并不明显。 动力方面,雷克萨斯RZ 450e配备前后双电机,其中前电机最大功率150千瓦,后电机最大功率80千瓦。CLTC工况下纯电续航里程520公里。官方公布的0-100km/h加速时间5.3秒。 宝马iX3搭载后置单电机,电机最大功率210千瓦。CLTC工况下纯电续航里程550公里。官方公布的0-100km/h加速时间6.8秒。 总结: 在颜值方面,每个人的喜好不同,相较而言小编更喜欢雷克萨斯RZ的设计。内饰方面两车都有着各自家族化的特点,雷克萨斯RZ看起来更加前卫,宝马iX3依然是比较传统的豪华氛围。乘坐体验方面,雷克萨斯RZ座椅更软,后排空间更加宽敞,舒适性较好。在动力方面,两车的纯电续航里程相差不多,但是雷克萨斯RZ配备四驱加速时间更快。所以说你会选择谁? 查看详情>>
- #华为首款纯电有多能打# 🌟在发布会上,余承东多次使用“遥遥领先”、“超越百万#华为首款纯电有多能打# 🌟在发布会上,余承东多次使用“遥遥领先”、“超越百万豪车”等名句,而他提及最多的竞品车型就是特斯拉Model Y,比如在驾乘体验、全景天幕隔热性、车内静谧性等多个方面,都把特斯拉Model Y拿出来做了一波对比。 🌟外观设计,新车采用全新前脸设计,问界M5 EV采用纯电动车经典的封闭式车头设计,官方称之为“鲨鱼鼻”造型,前包围拥有两侧风道。另外,新车前灯组采用全新的灯腔设计,换装对称且深邃的矩形双透镜,上方的“7”字形LED日间行车灯与下部装饰条形成闭合图形,下方保留进气格栅。 🌟问界M5 EV的上市发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东将矛头直指特斯拉Model Y、宝马iX3等车型,而特斯拉Model Y是这一细分领域的佼佼者,问界M5 EV能从其手中抢走蛋糕吗?让我们拭目以待吧! 查看详情>>
- 奇瑞旗下紧凑型SUV——新款瑞虎7 PLUS国内SUV市场的竞争可以用惨烈来形容了,日前,我们从相关渠道获悉,奇瑞旗下紧凑型SUV——新款瑞虎7 PLUS(图片|参数)将于10月26日开启预售,并于11月7日正式上市。新车换装直瀑式格栅,并配备了双联屏,动力方面搭载一台1.6T发动机。作为改款车型,它的亮点都有哪些?先来看一下新车详情。😊😊😊😊😊 外观方面,新车取消了网格式前脸设计,采用了直瀑式格栅造型,格栅上方为棱角式设计,而下方则经过了倒角处理。同时中网上半部分使用了镀铬材质来包裹,下半部分则为黑色。此外,新车大灯采用了与瑞虎8 PLUS相同样式的设计,均为双L型灯带。此外,瑞虎7 PLUS的前包围还配备了红色线条来点缀。 再来看一下车身侧面,新车采用了长短腰线的叠层式设计,后方短腰线还采用了向下滑动的处理方式。此外,新车还配备了19英寸的五幅式银灰双色轮圈。尺寸方面,新车长宽高分别为4500/1862/1695mm,轴距为2670mm,该轴距在紧凑级车型中表现中规中矩。 车尾配备了尺寸较大的扰流板,高位刹车灯分列于两边,尾窗下沿便是贯穿式灯带,车牌悬挂位置放置在了尾门的下方。另外,新车还配备了双边共四出的排气装饰,并且在内部使用了红色喷涂设计。 再来车内看一下,新车配备了24.6英寸的双联屏,屏幕下方为贯穿式空调出风口,前方则为触控按键区。扶手区配备了电子换挡机构,后方还配有旋钮。此外,挡把前方的储物格还配备了防尘罩,关闭后T字区看上去比较整洁。 安全配置方面,新车可实现L2+级智能驾驶辅助功能,其中包含ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等功能。 再来看一下动力方面的信息,新车依旧提供一台1.6T发动机。1.6T版本最大功率145kW,最大扭矩290N·m,传动系统方面则匹配7速双离合变速箱。 本次升级的主要变化来自于设计,轴距依然是2670mm,其空间表现或将成为软肋。新车上市后将与长安CS55PLUS、荣威RX5等车型形成竞争关系。对于这款新车,大家觉得值得期待吗?😏😏😏#瑞虎7# 查看详情>>
- 今年凯迪拉克将带来三款新车,有你心动的吗凯迪拉克即将带来三款新车,无疑将有助于扩充在售产品阵容,同时进一步巩固其二线豪华品牌的市场地位。 中期改款CT6 作为凯迪拉克旗舰轿车,CT6一直是个性独特,且性能出色,同时定位在5系和7系之间,却有5系的价格,市面上对这款车评价一直不错。这次中期改款的CT6,根据消息或将第二季度上市,新款车型动力总成不变,车身尺寸不变,主要在外观、内饰等部分做有调整,同时增加科技配置,竞争力进一步增强。 车头换装全新灯组和前包围,主光源则采用直列式布局,看上去更加霸气和犀利。车身侧面增加三角窗设计,看起来要比现款车型更修长。尾部方面依然 保留竖直的家族尾灯,而没有采用时下流行的贯穿式横向尾灯设计。内饰方面,最大亮点为曲面双连屏内饰布局。此外改为怀挡的换挡方式。此外,改款CT6将配备最新版本的Super Cruise自动驾驶辅助系统。 动力系统没有明显变化,依然是2.0T发动机,拥有可闭缸技术,匹配10速手自一体变速箱。 凯迪拉克GT4 根据工信部曝光的申报信息,GT4定位两厢跨界车,是凯迪拉克GT系列首款车型,估计将计对标奥迪Q3、奔驰GLA等车型。该车或将在今年年中上市。 😜😜 外观方面依然是大气棱角的轮廓和运动时尚气息,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4633/1878/1535mm,轴距为2800mm。动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机,两个动力版本还将分别搭载两驱以及四驱系统。 内饰方面,采用最新家族化的设计语言打造,配备曲面的连体悬浮式大屏。三幅式的方向盘搭配实体按键,并采用了怀挡设计。 凯迪拉克L232 C-SUV EV 内部称其为C-SUV EV,预计将于今年下半年推出,与此前年内规划中的L232车型推出时间高度吻合;据悉,新车还将搭载比亚迪磷酸铁锂电芯,上市后的竞争目标直接锁定了蔚来ES6。 凯迪拉克CT6 39.97-48.97万 新车基于奥特能电动车平台打造,外观与现款在售的LYRIQ锐歌锐歌极为相似,不过车身尺寸却明显小了许多。动力上将采用4种模式,其中三种均匹配宁德时代三元锂电池,电池容量分别为68.7kWh、80kWh;还有一种匹配比亚迪磷酸铁锂电芯,还将搭载四驱系统车型。 售价方面,参考LYRIQ锐歌的官方指导价43.97-47.97万元,小一号的它售价预计将在35-39万元之间,低于宝马iX3和奔驰EQC的定价。😀😀[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
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