宝马iX3杂物搁板上扬声器罩换装
- 哈弗新猛龙实拍曝光!前脸大改 搭2.0T+四驱网上车市获得了哈弗猛龙燃油版的实拍图和部分配置信息,新车换装直瀑式前进气格栅,搭载2.0T发动机+四驱系统。哈弗猛龙燃油版可选:行李架、中网、前组合灯装饰罩、后组合灯装饰罩、后储物包、后保险杠上摄像头、轮眉、轮辋。 查看详情>>
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 六轮皮卡,可选V8机,Jeep Gladiator改装版近日,来自美国的South Florida推出了适用于Jeep Gladiator的六轮改装版。外观上将后半部车身框架加长,加入第三车轴,配备了Falcon减震器和举升套件,车身升高12.7cm,最高离地间隙为36cm,并带有稳定转向系统和38-40英寸越野轮胎。前脸换装一体式钢制前罩,集成了绞盘和固定拖车牵引钩,且全车涂装了包括凯夫拉尔纤维的三部分环氧树脂。内饰也可根据客户需求定制,大面积采用手工缝制的海洋皮革,且依旧可以将车顶和车门拆下,享受露天驾驶的乐趣。性能方面,通过Truetrac的9英寸差速器可实现6X6,同时还可以手动切换成6X4。动力上,原厂3.0T柴油机参数升至224kW和949N·m,拖拽力达到5.4吨。当然,如果你还不满足,可以额外支付3万美元(20.81万元)选装科尔维特的6.2L LS3 V8发动机,最大功率321kW。价格方面,汽油版起价140000美元(97. 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两#不吐不快 为啥你不火# UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两者在外观和内饰上仍有一些差别。 首先是外观方面,UNI-K iDD配备了新样式的轮圈、橘色的刹车卡钳罩、新增“iDD”尾标、换装隐藏式的排气等,看起来更加的运动、个性,但并真正强调新能源车属性。 其次新车的纯电真实续航里程只有104km,纯电续航打了8折,低于某魏与某迪。 查看详情>>
- 标配变选配,新款宝马ix3配置缩水还值得买吗?💓改款换代是九月的主旋律,各大车企纷纷推出了自己的诚意之作,但新款宝马iX3(图片|参数)的诚意值得打个问号。🤪 😴 🌿 对比配置可以看出,新款宝马iX3一些标配变成了选配,不少车主表示还好买得早。那么“缩水版”的宝马iX3还值得买吗?😹 🚒 🐷 第一,比价格。新款宝马iX3已经正式上市,一共推出了两款车型,售价方面为39.99万—43.99万之间,售价与旧款保持一致,在市场的磋磨下,已经有了一定的终端优惠。毕竟去年宝马iX3才经历一次大价格下调。🙈 💕 比配置。新款宝马iX3改变最大的地方就是配置。😀 🍂 新款宝马iX3取消了轮胎修理包以及车门迎宾灯,而像是WiFi热点,16扬声器哈曼卡顿音响,感应后备厢,前排座椅加热,行车记录仪,抬头显示等,从原来的标配改为了选装。😻 ️ 其他配置也迎来了降级,中央扶手箱内的Type-C接口仅保留充电功能,不再支持数据传输;领先型的全景影像变为倒车影像+前后驻车雷达,自动泊车入位也没有了。总体来看,新车在配置方面削得真狠,减配价格还不降,这操作让人直呼会玩。🌳 😂 🐭 看内饰。内饰是新款宝马iX3调整第二多的地方,虽然没有做出减配的举动,但也没有给人太多惊喜。😘 🤫 首先,方向盘进行了一些细微的调整,并且两侧的实体按键由黑色镀铬变为银色镀铬材质,至于那个版本更好看就仁者见仁,智者见智。之前呼声很高的宝马家族最新的一体式曲面联屏和iDrive8.0车机系统,并没有搭载在本次改款车型上,新车仍旧采用液晶仪表与中控屏分体的布局。🚓 🚕 但宝马的内饰在市场竞争中向来不占优势,再不改进就有些落伍了。新款宝马iX3的长宽高为4746x1891x1683mm,轴距为2864mm,与旧款保持一致。🎃 😛 🤝 第四,看外观。新车在外观方面没有进行太多的修改,只是在细节部分做出了调整,比如说双肾格栅得到了加宽,大灯的内部构造进行了优化,两侧L型导流槽增加了运动氛围,而且消费者可以根据自己的喜好免费选装蓝色或灰色饰条。🌳 👀 🌲 看动力。新旧款动力保持一致。宝马ix3是油改电车型,一台后置单电机走天下,最大功率为210kW,峰值扭矩为400N·m,官方百公里加速时间为6.8s,百公里耗电量16.7kWh/100km。虽然表现一般,但操控性沿袭了宝马家族的精髓。😽 🏎 电池方面,新车配备了80kWh的三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为500km和490km。快充0.75小时 慢充7.5小时。💚 💋 关于动力系统,宝马官网公布了一些关于服务、处理、和回收循环用高电压电池的准确信息,配套设施做得不错。🤙#宝马iX3# 🤔 查看详情>>
- 长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- “小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的“小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的父爱,总不如母亲般浓墨重彩无微不至,而是在打算雨里狂奔的瞬间,发现头顶撑起了一把伞 大雨滂沱的天气,汽车油膜给出行带来了危险,今年的父亲节,就可以送父亲这款车仆的汽车玻璃镀膜剂 它可以在玻璃上形成一层保护膜,可以有效地防止雨水、灰尘、虫子等杂物附着,让视野更加清晰明亮 如果你也有其他好的父亲节礼物推荐,欢迎在评论区分享哦!让我们一起为这个节日增加更多的温暖💖 查看详情>>
- 送女朋友零跑T03还是比亚迪海豚啊求建议家人们帮帮我吧,我想买台车送给女朋友,看了好久又经朋友推荐决定在零跑T03和比亚迪海豚中选,有请家人给点建议! 外观上我更喜欢零跑T03,感觉设计挺复古的。但是吧,内饰方面我就觉得比亚迪海豚的比较高级,它的空调出风口的造型设计灵感是来自于水面的漩涡,包括它扬声器罩、车窗除霜出风口都是设计得很像水面的波纹,非常漂亮!让我有点苦恼啊,想问问各位刘亦菲如果是你们会更喜欢哪款车啊?求推荐! 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ对比宝马iX3 豪华品牌电车近日,全新雷克萨斯RZ正式上市。新车共推出3款配置车型,指导价格区间为36.99-45.99万元。同级别的纯电车型还有宝马iX3,全系共2款配置车型,指导价格区间为40.50-44.50万元。今天我们就选择两款价格相近的车型,看看究竟哪款更值得选? 对比车型: 雷克萨斯RZ 2023款 450e 四驱纵享版(指导价39.99万元) 宝马iX3 2022款 改款 领先型(指导价40.50万元) 雷克萨斯RZ外观依然是很有家族化风格,封闭式前脸设计,但纺锤型并不会缺席。棱角分明的前大灯组,同样有着倒钩形状的LED日间行车灯。悬浮式的车顶设计,和雷克萨斯RX还是比较相似。溜背线条延伸至车尾形成上翘的小鸭尾装饰,另外还配合贯穿式的尾灯,突出层次感。 宝马iX3大家已经比较熟悉,整体设计风格和燃油版车型基本一致,只不过标志性的双肾格栅加入银色磨砂的包围以及蓝色饰条的点缀,内部采用封闭式亮黑设计。两侧在进气口处同样也增加蓝色标识,表明自己新能源车的身份。两款车型均配备LED前大灯组。从车身侧面看,宝马iX3更显肌肉感,突出的棱角更为锋利。但是车身长度要比雷克萨斯RZ小59mm,轴距比RZ长14mm。尾灯的样式突出立体感,熏黑化装饰也是目前流行的风格。雷 克萨斯RZ采用全新内饰设计,氛围也更加年轻时尚化。半幅的方向盘造型很前卫,但并非全系标配。车内配备有7英寸全液晶仪表盘、14英寸中控屏、10扬声器喇叭等,新车采用旋钮式换挡。两车均采用仿皮材质座椅,支持前排座椅电动调节,但是雷克萨斯RZ配备有前排的座椅加热和通风功能,舒适性体验更好。 内饰方面,宝马iX3依然是家族化的设计风格,而且也没有换装宝马家族最新的双联屏布局,但是年度改款车型将电子换挡杆更换为小拨杆的换挡方式。三幅式经典方向盘造型配备有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕,保留独立的空调控制区域。在配置方面,对比雷克萨斯RZ,宝马iX3的全液晶仪表盘尺寸更大,但是中控屏幕尺寸略小,其他的功能配置方面,两车相差并不明显。 动力方面,雷克萨斯RZ 450e配备前后双电机,其中前电机最大功率150千瓦,后电机最大功率80千瓦。CLTC工况下纯电续航里程520公里。官方公布的0-100km/h加速时间5.3秒。 宝马iX3搭载后置单电机,电机最大功率210千瓦。CLTC工况下纯电续航里程550公里。官方公布的0-100km/h加速时间6.8秒。 总结: 在颜值方面,每个人的喜好不同,相较而言小编更喜欢雷克萨斯RZ的设计。内饰方面两车都有着各自家族化的特点,雷克萨斯RZ看起来更加前卫,宝马iX3依然是比较传统的豪华氛围。乘坐体验方面,雷克萨斯RZ座椅更软,后排空间更加宽敞,舒适性较好。在动力方面,两车的纯电续航里程相差不多,但是雷克萨斯RZ配备四驱加速时间更快。所以说你会选择谁? 查看详情>>
- 宝马ix3豪华性能高长续航宝马iX3 豪华有质感👏👏 🙋🏻♀️那些买车必须要知道的配置差异 iX3最近也是很多朋友提到比较多的一台车, 那么就给大家做一个同款车型对比!🌂🌂 首先外观上是中网跟轮毂的差异 中网如图上领先是的银色的🔥 创领是纯黑的😎 轮毂的差异 领先是19寸 创领是20寸 也由于轮毂的差异导致了续航的差异 在配置上 创领就多了很多🌟, 例如驾驶辅助影像、自动泊车入位 循迹倒车、感应式后尾门😜 遥控钥匙类型也变成智能遥控钥匙 无钥匙进入、抬头显示系统(HUD) 内置行车记录仪、手机无线充电 前排座椅加热功能、模拟声浪😎 哈曼卡顿音响扬声器数量增加至16个 手机App远程控制!😜 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 参加车友会活动,拍得一组宝马iX3大片🤩小半年了,也来正经说说车子,希望能够给坛子里想的朋友一些建议🙂。图片是上月初参加车友会活动时候拍的🐲。 简单介绍一下情况,是6月份的,在这之前开的是一辆燃油轿车,手里有点积蓄了就打算换车,选择新能源最主要的原因就是使用成本低,这辆宝马iX3用下来,平均一公里才七分钱,非常适合😃。 选车时候主要对比了特斯拉ModelY,试驾之后才决定了宝马iX3,驾驶质感和乘坐感受宝马iX3是更优秀的,ModelY的隔音和滤震效果真的一般,觉得后排甚至没有舒适性可言,当然外观内饰各方面的设计也是宝马iX3更符合要求😲。总的来说,宝马在“好开”这点上确实挺让人信服😛。最近双十一官方也有活动,身边有朋友看开的舒服,也去试驾了,说可以免费试驾后抽奖,利率也有优惠,i3也在活动中💙。朋友两辆车都试了下,现在试驾完开始纠结了哈哈哈,感兴趣的朋友可以直接去某宝BMW官方旗舰店了解下🍂。 另外价格上,当时买的时候价格优惠力度挺大,送了全车脚垫、三次保养和充电墙盒,因为对配置的要求,最后直接选择了创领型🌾。不过现在的新车活动力度比起的时候更大,还有原厂行车记录仪可以选择,福利还是挺多的😛。 几天后,朋友推荐加入了宝马iX3车友会,上个月组织了一场活动,原本还有一场卡丁车比赛,结果天公不作美,一直下雨,等雨停的间隙,给车子拍了一些照片😼。 驾驶感受很舒服,车辆的隔音效果做的也好,整体和油车的驾驶感受很相近,换车后没有太多的不适应,动力方面,主要是日常通勤,偶然去城市周边,超车加速一点问题都没有的,几秒破百对来说没有意义,安全第一🙂。 参加这次活动还结交了几位新朋友,过程中也有对宝马iX3的交流和使用心得分享☃。个人想法,近几年出现的这些新品牌讲的新故事,还有待时间考验,而传统车企毕竟是有历史积淀的,造车工艺值得信赖,日常驾驶上的一些细节处理和车辆的可靠性还是看好的🐮。通过和车友们的交流,他们也是觉得宝马iX3的驾驶感受和舒适性比ModelY更好,这点和试驾感受一样😼。在城市中的短途驾驶非常顺畅,操控完全可以替代油车✨。在长途驾驶中,视线开阔、提速减速把控自如😊。同级别中的性价比非常高💗。这也是当时选择的主要原因之一🚗。从空间看,家庭正常使用完全没有问题,后排虽然没有商务车的间距,但是坐着肯定不会觉得拥挤🌱。 纯电车的许多特性都让宝马iX3更好的诠释“驾驶乐趣”这四个字,例如电机扭矩瞬间爆发的特性,能让车辆有比较高的出弯速度,但出于安全考虑和技术原因,并没有感受到iX3的弯道极限💝。 总的来说呢,目前行驶将近4000公里,这辆宝马iX3非常满意,给感觉是很踏实的,自动驾驶辅助系统很好用,驾驶感受延续了宝马的优势,内饰设计保持了便利性,是一辆各方面很均衡的车子了💛。是不是发现了iX3有点不一样,对,小小的改动了一下,格栅换上了黑色套件,更显得运动,车标换成了M50周年纪念专属车标,咱也有一颗MPower的心🐷。 雨天里面的宝马iX3,感觉又大气了几分,本身iX3的设计就是那种有棱有角的,碳黑色外观更显得成熟稳重☃。 车身侧面,很修长,个人觉得比ModelY更好看一些🤟。 搭配20英寸的空气动力学轮毂,前轮罩后带有M设计风格的通风装饰,优化气流的同时,视觉感受也非常好🌸。 车内也顺带展示一下,两块屏幕的设计,很实用,包括实体按键,也是最爱,简单易操作🐰。 在高速上,只要手轻轻搭着方向盘,智能驾驶辅助系统Pro就会一直保持在巡航模式,自动加速、减速,还能自动打转向灯变道,整个过程很柔和,精准,能有效缓解驾驶疲劳感🤟。其他的像抬头显示,360全景影像,自动泊车,循迹倒车等等都是标配,完全足够日常使用🍁。 水晶档把也安排上了🤪。宝马iX3的表显里程是根据驾驶人的驾驶习惯和路况计算的,所以经常会有出现开着开着剩余里程反而变多的情况,整体的实际续航大概在440公里这样😃。 后排空间足够大,整体对路面的减震效果很好,座椅比较宽大厚实,觉得舒适性很优秀️。 一直到下午,终于雨停了,但赛道还是湿的,出于安全考虑,只是上场简单体验了一下,玩起来非常解压🌻。 活动结束时候,天已经完全暗下来了,到天使之翼迎宾光毯发挥作用的时候了,很酷,很有仪式感🐮。 车内11色氛围灯,一个人晚上开车时候,打开氛围灯,听着音乐,开车也能变成一种享受️。#宝马iX3##用车# 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰而旗舰版车型上,新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能,换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS),这是一场体验上的完全进阶。长年以来,其实迈腾一直在提供给人越级,并且高级的产品表现,这种处世之道,就是它出道即巅峰的核心原因。 纵观迈腾在中国的200万销量发展历史,2007年它就引入了T+D的全新动力总成技术,1.8T涡轮增压发动机就能爆发出160马力的最大功率,能在9秒内破百,也同时能交出低于10L/100公里以内的油耗表现,再加之14项前瞻安全配置,产品力冠绝整个B级车市场。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
宝马iX3换装热门推荐
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- 宝马iX3天窗启闭控制装置换装
- 宝马iX3螺母换装
- 宝马iX3深色内饰换装
- 宝马iX3轴头离合器换装
- 宝马iX3后备门电动拉线换装
- 宝马iX3侧裙换装
- 宝马iX3车顶内饰卡扣换装
- 宝马iX3转向器壳体换装
- 宝马iX3后门密封胶条换装
- 宝马iX3临时牌照换装
- 宝马iX3凸轮轴位置传感器换装
- 宝马iX3后下落门内饰板换装
- 宝马iX3尾门扬声器换装
- 宝马iX3动门防擦条换装
- 宝马iX3外后视镜加热换装
- 宝马iX3前保险杠皮换装
- 宝马iX3后窗遮阳帘换装
- 宝马iX3座椅罩换装
- 宝马iX3玻璃荷叶换装
- 宝马iX3车载DVD导航换装
- 宝马iX3原装车载Dvd换装
- 宝马iX3前车牌换装
- 宝马iX3油浮子换装
- 宝马iX3后门门控灯开关换装
- 宝马iX3后轮毂换装
- 宝马iX3蒸发箱总成换装
- 宝马iX3驾驶室后视镜换装