宝马iX3担心充电
- 宝马iX3哈喽大家好,今天给我的iX3贴个隐形车衣,前几天在小区里会车的时候,车身被迫和花坛的花花草草来了个亲密接触(木嘛~),当时在车里就听到刷~的声音(此处应有音效,哈哈哈),声音虽然不大,但处于担心,我还是停下车仔细看了下,痕迹不是很大,但一眼就能看出来(啊~心在滴血啊),刚提车才两个月就受伤了...... 查看详情>>
- 2021年宝马iX3经历了什么?尽管年初宝马iX3在官宣降价7万以后,还对降价前购车的车主提供了差额补贴。但是结合过去9个月的销量表现来看,宝马iX3依旧体现出了宝马在纯电动汽车市场中的诸多不足。据乘联会统计数据,今年9月,宝马iX3销量为2299台,今年1-9月累计销量则是13606台。与特斯拉Model Y、五菱宏光EV MINI等爆款车型相比,这样的销量表现很难让人认同宝马自家主打纯电车型在市场上的影响力。 查看详情>>
- 奇瑞轮胎充电车上线,边走边充电还担心续航?说起奇瑞汽车,国人都不陌生,曾经也生产过奇瑞qq这样风靡大街小巷的车型。不过奇瑞在后续产品的规划和推出上明显就显得乏力了,一直以来都没有像奇瑞qq那样的大热车型推出,这跟一般车企都不一样,一般车企都会趁着热度,赶紧广泛推新车赚钱。而奇瑞就像一个古板的工科男一样,对技术的要求太严格,一直都在潜心研发技术,似乎对赚钱的执念没那么深。 查看详情>>
- 杭州美女买了辆宝马电动车,当月就无法充电电动车总离不开充电。杭州一美女花34万元购买的宝马iX3电动车,一个月都没有开到,竟然无法充电了。 查看详情>>
- 宝马iX3,打六折值得买吗?什么样的人会买宝马ix3? 查看详情>>
- 阿维塔11异军突起,宝马iX3颓势凸显BBA三大豪华品牌的纯电车型中,宝马iX3可以说是比较成功的车型,但相较于宝马在过去燃油车领域的成绩,那就是相形见绌了。如今的国内的豪华车领域,正不断被自主品牌所蚕食,比如阿维塔11,其相较于宝马iX3,它正被更多的消费者所接受,也逐渐超越国外老牌的豪华品牌,那阿维塔11相较于宝马iX3,它的优势在哪里? 查看详情>>
- 宝马iX3 充电小技巧⚠️😍😍 之前有听过BMW的高级讲师一堂课 教用户们如何保护电车电池、充电相关的技巧 今天给大家分享一下: ⚠️不要把车子开的到完全没电! ⚠️直流快充电量尽量不要超过80% ⚠️慢充日常充到90-100%/长途行驶充到100% ⚠️车子电量只剩20%的时候注意提前充电(避免过放) 😍😍 关于改装:BMW的车型可玩性真的挺强的(图1黑色改装后)随便改改在大街上都是与众不同的 比如说:全车黑化打造一台黑武士❗️中网❗️尾灯❗️尾部行李架❗️网红水晶三件套(启动键 档把 iDrive旋钮)小尾翼❗️ 好多人都在纠结iX3 model y 蔚蓝 听说很多薯友定了model y后来试驾了ix3果断退订了 你们怎么看?? 😃😃😍[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 该买新能源车了?全国已有充电设施153.9万台,不再担心充电难根据中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)消息,截至2020年11月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩69.5万台,其中交流充电桩39.7万台、直流充电桩29.7万台、交直流一体充电桩488台。从2019年12月到2020年11月,月均新增公共类充电桩约1.7万台。 查看详情>>
- 新款宝马iX3正式上市日前,豪哥说车获悉,新款宝马iX3正式上市。新车售价为39.99-43.99万元。设计上,新车相比老款车型变化不大,其依旧是采用了宝马I家族最新的语言。封闭式的双肾格栅配上浅蓝色的装饰,整车看上去未来感、科技感很足。内饰部分,12.3英寸全液晶数字仪表盘+12.3英寸中控大屏,科技感满满。 动力上,新车峰值扭矩400牛·米,NEDC续航里程为500KM。 查看详情>>
- 售价39.99-43.99万元 新款宝马iX3正式上市9月10日,新款宝马iX3上市,售价39.99-43.99万元。新款宝马iX3属于改款车型,同样是一款国产车型。 查看详情>>
- 纯电汽车有充电宝终于不再担心续航?充电半小时多跑30公里可能放在十年前作为普通人的我们并没有想到,手机可以用充电宝/移动电源充电,也不会想到后来大街小巷到处都是充电宝的舞台,甚至出门都已经不用随身携带。而在汽车行业也一样,当新能源汽车,准确的说纯电汽车出现的时候,我们是否也思考过一个问题,既然续航问题不能在短时间内解决,以至于限制了很多纯电汽车可用的场景,那为什么不带一个汽车充电宝呢? 查看详情>>
- 【e汽车】新款宝马iX3上市近日,e汽车从宝马汽车获悉,新款宝马iX3上市,推出领先型和创领型,售价区间为39.99-43.99万元,车辆的整体售价区间保持不变,仅在配置方面有所调整。 查看详情>>
- 体验宝马ix3,再也不用担心限号了😄目前回来已经跑了一个多月了,基本都已经感受完了,今天发个帖和大家分享一下喜悦吧😝! 选车经历:在选车之前也是做足了攻略的,刚开始是试驾了Model3和Y,后来有钱试驾了奔驰E350el和宝马i3等等,反正都是一些新能源汽车,因为真的开够油车了已经,每天就是限行,真的很烦🤓。 最后还是选择了宝马这个品牌,还是比较相信这个牌子的,感觉这款车的品质会比较好😹。不能说不爱国,只是选择了喜欢的东西而已,希望国产品牌越做越好🤪。 驾驶感受: ①外观:外观来看和X3是没有区别的,就是传统的宝马外观,时尚又低调,在这边,豪车是比较少的,走在路上回头率真的是百分百😤。外面看起来就特别的高级,有许多比较小的设计感在里面,希望宝马以后可以在外观上突破一下🐯。 ②内饰:宝马的内饰一直都是比较大胆的,乱色搭配,真的是别具一格,刚开始是真的有点忍受不了和内饰🚕。后来慢慢的也就习惯了,这叫有个性🤙。仪表盘和中控屏都是12.3英寸的,看起来真的很满意,而且也很流畅🏵。车内的座椅坐起来真的很柔软,不知道是不是太柔软了,坐的时间长了还有点累🚙。 ③空间:空间方面还是挺大的,一直就是比较喜欢大空间的车,180的身高,坐在里面头顶上还有一拳的位置,开车的视野也是比较宽阔的😊。但是感觉后排比较挤,可能是因为分配不太均匀的缘故吧,车内的小储物格也是比较多的,可以放一些小东西,挺方便的🎉。 ④驾驶体验:电车的优势就是加速快,开起来也是动力十足,直接可以秒杀哦大部分的油车😌。方向盘的握感和转向都是比较舒服的🌾。IX3的底盘也是很扎实的,和油车感觉差不多,也没有像网友说的开起来有点飘的感觉🎊。减震和降噪的效果也都是比较棒的,在高速上的噪音也不是很大🌼。 ⑤续航:本人算是温柔驾驶了,官方给的续航是535KM,但是实际上达不到的,现在最多能开到400多,不过是够用的️。现在上班、接孩子放学,差不多一个星期才充一次电🐯。 ⑥充电:目前充电也是比较方便的,安装的家用充电桩,安装的是普诺得380V21KW的充电桩,性价比还是比较高的🌸。使用21KW充电桩给IX3一小时充11度电,因为IX3最大交流充电功率是11KW,充满电差不多6个小时,充电速度还是蛮快的👀。 最满意:其实刚开始就是奔着IX3去的,感觉它是看的车中性价比最高的一款了😂。而且外观也是越看越喜欢,而且开在路上还能满足那小小的虚荣心😲。#宝马iX3##用车体验# 查看详情>>
- 新款宝马IX3上市,与蔚来ES6相比谁更强?宝马IX3是宝马品牌首款纯电动SUV车型,到目前为止,它也是宝马的新能源产品阵容中知名度最高的一款车。但与宝马的市场地位相比,宝马IX3的成绩是真的拿不出手。2021年1-7月份,宝马IX3累计销量只有9355台,还没有它的燃油版本X3一个月卖得多。在电动汽车这个问题上,宝马并不像丰田那样顽固,但它的动作仍然落后于电动汽车的扩张速度。近日新款宝马IX3正式上市,售价区间为39.99-43.99万元,这款车仍是一款油改电车型,外观、性能、续航里程等方面均未进行升级。可以想象,它上市后的销量仍将是不温不火。 查看详情>>
- 2022款宝马iX3 创领型点评宝马iX3看着有几分类似宝马X3,说它是电动版的宝马X3并不为过。但它作为一台电动车,宝马iX3跟搭载燃油发动机的普通X3必然有着巨大的区别,没有变速箱、也不需要发动机转速的上升,动力随踩随有,在动力输出的爽快感上,是大大强过燃油车的;而且还没有噪音,给人主观的高级感是要更强的。实际开起来,宝马iX3的转向和底盘的感受基本上保留了宝马X3的感受,扎实、有质感,对于一台豪华品牌SUV来说,挑不出什么大的毛病。今天洋葱点评的是2022款宝马iX3 创领型,它是宝马iX3的顶配车型,下面请大家一起去看一下这款新车的优缺点。 查看详情>>
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