宝马iX3不一样车型外观区别
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- 新能源新体验,不一样的宝马ix3😏最早其实看的是理想,那时候有续航焦虑,总担心会有长途需求🚐。看了L9发布,好香,但是太贵超出预算了🐱。L8发布,觉得正合适,本来想继续观望看看第一批交车的情况🐒。期间有去展厅看了两次,那时候福州没有试驾车,等到有试驾车的时候,又碰上福州疫情,再后来又全国疫情放开管控,就拖到元旦了,至今都还没有去试驾过🐵。不选择的原因,还是因为陆续交车的用户反应一些品控问题,担心车子质量问题🤑。 年后上班的某一天,同事突然从车友群里截图看,说福州IX3落地只要30+,大受震惊️。因为以前了解到这车要35W左右,再加上顾虑油改电的问题,就没去了解了🚎。但是30+的IX3,只能说真香🐭……价格到位,油改电就不是问题了,于是也加入了备选🥰。 4号跟着同事到店试驾,那天的顺序是先试驾IX3,后试驾了modelY😲。于是产生一个问题,领导在展厅静态试坐完modelY以后,下车就说,不想试驾了了,内饰跟宝马完全不是一个级别的,完全看不出来是30W左右的车😃。于是modelYpass🌺。 至于领先和创领的问题,之前也在论坛问过🤩。对来说,创领的其他功能不是刚需,但是比较需要无钥匙进入,因为现在的旧车就有,用习惯了🐽。问了下群友和销售,说是选装要继续等车,就没兴趣了,老老实实按按键吧🐻。家情况是领导不想上创领,不然只差三万多,无脑上高配就好了🚛。 之后,目前行驶一百多公里,驾驶挺舒服的🐰。 动力确实很强,比之前通勤用的两座小电车强太多了🙈。油车是CVT的,就更是没的比😂。 驾驶质感啥的,感觉不出来,以前虽然开过同事的x3,但是也没觉得跟旧车有什么不同,只能说没有当车手的天赋了🤗。 车子静音确实不错,八九十公里的情况下,比之前的旧车强多了😄。 空间的话,只能说够用,4.7m的车子,跟旧车4.3m的内部空间差不多,尾箱长一点,剩下的感觉都在车头了🐭。太长了,车库拐弯都不方便🧡。也不像特斯拉一样有车头储物空间,这点得给个差评🌿。 辅助驾驶确实厉害,这两天晚上下班迟,三环路上没什么车,上下三环靠手动,中间实十几公里全部靠辅助驾驶,好轻松🐻。就怕是高速的时候也这么开,会不会就睡着了,哈哈️。 单踏板模式刚开始不习惯,感觉开车太猛了,后排难受☃。这两天一个人上班的时候用了下,发现原来是脚法问题,不能直接猛的松开刹车,要慢慢放开,控制力度,单踏板就很舒服了,减速顺畅,并且还不需要去切换油车刹车🐱。 关于appleplay,有个问题啊,有时候上车以后会自动连接,有时候又不会,需要屏幕上下拉,点击进入appleplay,这个有办法解决吗❤?另外就是appleplay模式下,比如点击档把边上的media按键会进入自带的酷狗,那有没办法点击map或者navi进入自带的高德地图吗💘? 同事给的链接,在闲鱼上有了个粘贴式的中网,把鼻孔变成了大哥X3的模样🤗。至于会不会掉的问题,以前用的3M胶都挺牢的,晴雨挡都没掉过🌷。只能说平时多观察观察了,如果有安全隐患就赶紧拆掉咯🐮。 座椅下方有了空调进风口罩子,确实边缘很利,昨天装的时候,把手割破了一小道😎。 有了后排空调防踢垫,主要是防止娃到处乱踢💘。 后备箱侧面储物板,开始有点担心会不会不牢固,昨天粘上以后发现是想多了🤣。 有了仪表和中控车机的钢化膜,被同事笑话了,说你难道会去按仪表吗💚?想了想好像有道理🎊…… 看车时,小朋友坐在4系敞篷上不肯下来,非要说爸爸买一辆 交车时,车子停到了交付车间,一家人的交车仪式🙊。小徐送的花很鲜艳,提前半小时送到的,鲜翠欲滴 中网,粘贴式的,模具挺匹配,颜色也很外框那圈一样,基本看不出来是后贴的 换掉中网,终于把鼻孔梳成了大哥模样🤣。充电桩还没安装,打算装在左面这堵墙上☃。 白外红内真是太好看了,特别是连地垫都选择的是火山红,整个内饰一体的🏎。车子忘记拍照了,先借用一张同事的黑外红内 去同事车上看内饰的时候,他直接给远程解锁的😸。科技改变生活啊… 卖掉了大白,铃木车真是好车,开了6年,没有一点毛病🦁。可惜喜新厌旧,哈哈哈🚎。确实开过电车以后,就回不去油车了🐹。 通勤小电车,通勤上下班无敌好用,而且停车方便,转眼也是一把过🐭。开过电车以后,真是觉得电车舒服⛄。但是因为是两座车,平时一家人出门又得换成油车,不太方便🎋。所以才考虑把两辆车卖掉换成一辆大的电车️。#宝马iX3##用车体验# 查看详情>>
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- 宝马iX3优质车型推荐宝马iX3是宝马旗下的首款纯电动中型SUV,也是首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统的车型。这款车在外观、内饰、动力、续航、智能等方面都有着不俗的表现,堪称纯电动SUV的新标杆。下面就来具体介绍一下宝马iX3的优势和亮点😻。 外观 宝马iX3在外观上保持了X3的家族特征,但也有一些纯电风格的设计元素,比如蓝色的品牌标识、封闭式的双肾进气格栅、全新设计的3D立体效果自适应LED大灯、20英寸的空气动力学轮毂等。车身线条锐利,轮廓充满张力,令人过目难忘。车身尺寸方面,宝马iX3长宽高分别为4734/1891/1668mm,轴距为2864mm,与X3基本一致。 内饰 宝马iX3的内饰设计也延续了X3的风格,但在细节上有所提升。中控台采用了12.3英寸的超大双屏设计,操作更为便捷流畅;座椅采用了舒适体验座椅,为中国用户量身打造;内饰材质采用了精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配,体现出豪华品质和科技感。空间方面,宝马iX3的前后排乘坐空间都很充裕,头部和腿部都不会感到拥挤;后备箱容积为510L,可以满足日常使用需求。 动力 宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,这套系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体,提高了功率密度和效率,同时降低了对稀土元素的依赖😇。电机方面,宝马iX3采用了励磁同步电机,最大功率为210kW(286马力),最大扭矩为400N·m;电池方面,宝马iX3采用了锂离子单体电池组成高压蓄电池,总容量为80kWh(可用74kWh),能够提供强劲电力输出;变速箱方面,宝马iX3采用了单速变速箱,简化了结构和控制👓。动力性能方面,宝马iX3可以实现6.8秒的0-100km/h加速,最高时速达到180km/h;续航里程方面,宝马iX3在CLTC测试标准下可以达到550km,在NEDC测试标准下可以达到500km,在WLTP测试标准下可以达到460km✋。 智能 宝马iX3在智能方面也有不少亮点,比如: 智能互联驾驶座舱:宝马iX3配备了智能互联驾驶座舱,可以通过触屏、旋钮、语音、手势等多种方式进行操作,支持OTA在线升级,还可以通过手机App远程控制车辆功能💕。 智能驾驶辅助系统:宝马iX3配备了多项智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制、主动保持车道、主动防碰撞预警、盲点监测、倒车影像等,可以在不同的路况和场景下,为驾驶员提供安全和便利的辅助🙌。 智能充电服务:宝马iX3配备了智能充电服务,可以通过导航系统规划最佳的充电路线和充电站点,还可以通过手机App查询充电桩的位置和状态,预约充电时段,支付充电费用等💄。 总结 宝马iX3是一款优质的纯电动SUV,无论是外观、内饰、动力、续航、智能等方面都有着不俗的表现😇。它继承了宝马品牌的优良传统,也展现了宝马品牌的创新精神。如果你对纯电动SUV感兴趣,并且对豪华品质和运动风格有所追求,那么宝马iX3是一个不错的选择💍。当然,它也有一些不足之处,比如价格较高、充电不便等,需要你根据自身的需求和预算进行权衡💗。希望这篇优质车型推荐能够对你有所帮助。#宝马iX3# 查看详情>>
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