航海家松油门详解
- 踩一脚油门,机油尺直接弹飞:详解PCV系统7种故障表现前几天有网友咨询,说自己的车怠速时拔掉机油尺,管口里就会往外喷机油。甚至有时候油门踩重一点机油尺还能自己弹出来,弄得发动机舱全是机油。其实这种故障大部分都是曲轴箱通风系统出问题了。 查看详情>>
- 汽车动力提升器概念详解:电子油门加速器&氢氧动力提升器装备中小排量(≤3.0升)NA自然吸气发动机的汽车,这些车总会因羸弱的性能而考虑如何提升动力,然而在选车阶段出现的错误后期基本无法弥补。因为技术改装领域所有的“动力提升器”都会对车辆产生损伤,同时也会大幅提升油耗;其中最常见的改装方式有三种,优缺点大致如下。 查看详情>>
- 【这些驾车技巧你必须记住】九个小技巧让你熟练驾驶!踩油门要轻柔,用油门踏板控制速度,巧妙跟车,效率转弯,提前判断行使环境,准确使用各种车灯、喇叭和后视镜,碰到遮挡物要减速。戳图,为你一一详解! 查看详情>>
- 【交通安全常识】这些驾车技巧你必须记住【这些驾车技巧你必须记住】驾驶技术不熟练,就容易在关键时刻出现事故。九个小技巧让你熟练驾驶!踩油门要轻柔,用油门踏板控制速度,巧妙跟车,效率转弯,提前判断行使环境,准确使用各种车灯、喇叭和后视镜,碰到遮挡物要减速。戳图,为你一一详解! 查看详情>>
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- SUV大大大!航海家的尺很大,内部空间更宽敞。二排座椅可调节的腿部空间很大,后排放倒后的后备箱容积也非常大,让你在旅行时完全不用担心空间问题!航海家们的座椅自然是个卖点,有24向前排座椅调节加上五种按摩模式,舒适度无敌。航海家静谧性同样突出,航海家有了更顺畅的驾驶体验,转向灵活度高,油门响应好。这不冲? 查看详情>>
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- 科三加减档技巧讲解科三考试中,使用换挡的频率很高。很多学员练习了很久,还是对挂挡的步骤、要领感到混乱。在此,我们就科三换挡问题来做一个详解科三换挡常见错误1、低头换挡,不合格;2、车速和挡位不匹配,不合格;3、低挡跑完全程,不合格。科目三换挡操作详解下方操作演示中,所用教练车车型:东南V51加挡操作1、启动车辆,左脚将离合踩到底,右脚轻踩刹车;2、右手挂一挡,把换挡杆往左平压到底,往上一推;3、每次换挡后,右手归方向盘4、左脚慢抬离合至半联动并稳住1-2秒,松开刹车,轻踩油门完成起步;5、挂二挡:顺着一挡位置直接往下拉;5、挂三挡:先挂回空挡,然后再往前平推;6、挂四挡:用三个手指直接往下拉;7、挂五挡:先归空挡,再往右平压到底,向上平推。2减挡操作1、右脚轻点刹车,先做减速;2、右手完成减挡操作注意:1、由于篇幅关系,每次换挡时的离合、油门、刹车操作未做完整展示。2、各地区教练车车型不同,换挡操作方式也不 查看详情>>
- 科三手动挡自动挡起步口诀科三起步口诀<<<手动挡(C1)起步一踏(离合)二挂(挂挡)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)详解版本准备起动挂一档,车动之前开左灯,鸣号然后放手刹,起动必须半联动。车动即可转二档,二档油门稍加重;关灯然后转三档,三档油门更加重;提高车速转四档,四五高速转档快。两脚离合必分明,规范动作要记清。1489371205812588.jpg自动挡(C2)起步一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察,七抬八踏九回灯。口诀的具体含意:一拨——拨动转向灯开关,打开左转向灯;二踩——踏下制动踏板(刹车);三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡(行车挡);四鸣——按一声喇叭;五松——松手制动(手刹);六观察——再一次观察前、后交通情况,注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况;七抬——慢慢抬起制动踏板(刹车);八踏——缓慢踏加速踏板(油门);九回灯——起步走上行车道以后,回拨 查看详情>>
- 试驾GLC 300L,好评奉上!之前一直开轿车,日常其实也够用了,但是现在孩子大了总感觉轿车的空间有点小,去试驾了GLC 300L豪华型,还挺喜欢那种驾驶感受的,油门响应很积极,平顺性也不错,现在在航海家和这台之间考虑,航海家是2.7T V6发动机,家用选哪台比较好? 查看详情>>
- 简析C11儒行模式#零跑C11用车日常# 💬有没有发现开上C11后和之前油车相比有些不习惯,松开油门或刹车不会自己前行,那是因为没有打开这个设置。 👉🏻操作路径: 中控下方菜单栏-车辆-驾驶-蠕行模式 ⭕️功能详解: 1⃣️打开蠕行模式后,松开油门会缓慢前行; 2⃣️没在hold的时候,松踩刹车也会缓慢前行; ⚠️注意点: 1⃣️切记蠕行模式解决不了溜车的情况; 2⃣️打开蠕行模式会有一定电量的损耗。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:蠕行模式 查看详情>>
- 简析C11轻松模式#零跑C11用车日常# 💬C11豪华版有三种驾驶模式,分别为轻松、运动、自定义,每种驾驶模式都有自己的特色,也各有各的好处,先来讲一讲轻松模式。 👉🏻操作路径: 1⃣️中控左侧快捷菜单-轻松; 2⃣️中控下方菜单栏-车辆-驾驶模式-轻松 ⭕️功能详解: 1⃣️百公里加速:平稳, 大于7.9s,油门比较肉; 2⃣️制动能量回收:弱,和油车比较接近; 3⃣️转向模式:轻松,方向盘很轻很轻。 ⚠️注意点: 1⃣️轻松模式适合女生,城市道路,习惯油车的人。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:轻松模式 查看详情>>
- 小鹏P7动能回收详解🔶控制车速轻抬电门,感受微微的减速,这是车辆正在回收动小鹏P7动能回收详解 🔶控制车速 轻抬电门,感受微微的减速,这是车辆正在回收动能,转化为能量 🔶增加续航里程 有开过山路的鹏友们都知道,下山路上是可以给车子充电的🌝因为地球引力的关系,下坡的时候其实不太需要给电,车子就会自动下行的,这样一来无电支出+动能回收就变成给车子充电😂 🔶减少刹车片及轮胎的磨损 在行驶过程中急刹车对轮胎和刹车片都是不友好的,而动能回收在控制车速的同时,也可以减轻一部分刹车和轮胎的压力,从而减少损耗,对于车子的整体使用是有着更长远的好处的。 例如等红绿灯,可以在合适的距离松开油门,车辆滑行能量回收控制车速,刚刚好在红灯前车速减低下来,再刹车,这样就可以避免很高的车速踩刹车制动减速啦,不过这个用法需要用心去感受哈“人车合一”才能达到最佳哦。 查看详情>>
- 简析C11自动紧急制动#零跑C11用车日常# 💬昨天讲了前撞预警功能能警示驾驶员,预防追尾,那今天要讲的功能可是帮你主动刹车,更大程度避免追尾事故的发生或减轻事故的损失。 👉🏻操作路径: 中控下方菜单栏-车辆-ADAS-自动紧急制动 ⭕️功能详解: 1⃣️自动紧急制动系统通过监测前方目标的距离和相对速度,当驾驶员制动过晚,制动力过小或者完全无制动措施时,系统将采取措施辅助驾驶员避免或减轻碰撞; 2⃣️先触发前撞预警再触发自动紧急制动。 ⚠️注意点: 1⃣️自动紧急制动并不会完全避免事故的发生,该刹车时还是得刹车; 2⃣️人为刹车或油门一旦介入,会高于自动紧急制动,使之失效,逻辑没有任何问题。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:自动紧急制动 查看详情>>
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