航海家转向器齿条维修
- 58液压助力转向器位于转向系统中转向轴与横拉杆之间,是用来改变力的传递方向的部件。齿轮齿条转向器的基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条,转向力通过转向轴带动小齿轮旋转从而带动齿条做直线运动。转向助力手感因人而异,不同用户对转向助力手感评价及需求也不一样。 车辆在行驶中,禁止调节转向盘,否则可能错误操纵车辆,导致意外事故发生。 调节转向盘之后,将它上下移动以确认被牢固锁定。 查看详情>>
- 除了家用出行,开车送货、卖货也是好手对于创业人群来说,低成本是一方面,还是会考虑到车子的品质问题。据了解,五菱征程的供应商,均是博世、奥托拉夫、耐世特、恩坦华等国际大厂,在上述国际供应商的加持下,除了带来符合国际品质的零部件之外,五菱还对零部件规格做出严格要求,比如前悬总成达到φ55、转向器齿条直径达到φ28、φ80×7加大规格后桥桥管、还有205/65R16LT规格的低滚阻承重轮胎等等。其中,前悬架与转向齿条分别起到提升耐久、降低异响风险,而后桥桥管和轮胎则提高征程的装载力,前者带来1700kg的zui大承载力,后者带来3.3吨的载重。 查看详情>>
- 车辆转向机[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 转向机是帮助司机用力,以减轻司机转向时用力度的机器。转向机采用动力转向系统的汽车转向所需的能量,在正常情况下,只有小部分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。转向机的分类如下: 1.齿轮齿条转向器:它是一种常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。 2.蜗杆曲柄销式转向器:它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器。转向时,通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴做圆弧运动,从而带动曲柄和转向垂臂摆动,再通过转向传动机构使转向轮偏转。 3.循环球式转向器:循环球助力转向系统,主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。 不同类型的转向机具有不同的特点和应用场景,如果你想了解转向机的更多信息,可以继续向我提问。 查看详情>>
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- 有没有航海家的车主,这款车后期维修会不会很麻烦?航海家是纯进口,那后期维修会不会太麻烦?比如说配件是不是很贵,或者不好找? 查看详情>>
- 果然,林肯也靠不住?“维修七八次故障仍在,一点也不像豪华品牌”。近日汽车消费投诉接到了一位林肯航海家车主的求助,这辆车着实让来自广东深圳的夏先生烦透了。 查看详情>>
- 汽车转向系统究竟是什么?蜂巢智能转向系统又是什么?别慌,老司机带你飞在驾驶过程中,汽车经常需要改变驾驶方向,当汽车直线行驶时,转向轮也会受到路面侧向干扰的影响,自动偏转并改变驾驶方向。此时,驾驶员需要使用一套机构将转向轮转向相反的方向,使汽车恢复原来的驾驶方向,这套专门用于改变和恢复汽车驾驶方向的专设机构称为汽车转向系统。 查看详情>>
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- 未能完全改善问题 奔驰二次召回7.7万辆在全球车市中召回的例子屡见不鲜,但是由于召回之后对于问题处理不够完善而再度召回的车企非常罕见,北京奔驰就是其中之一。近日,北京奔驰宣布自2020年3月31日(本月底)起,召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLC SUV车辆,共计77607辆。而这批车型召回的原因是在一年前的找回中维修不到位,厂家在召回维修工作过程中,或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件,可能造成转向波纹管密封不当。水可能进入转向波纹管,导致转向系统腐蚀,造成电子转向助力系统故障;如果大量水进入转向系统,则不能排除电子转向助力系统停用的可能性,会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。值得一提的是,作为一线豪华品牌的奔驰近年来因质量问题不断召回,最新的这一次召回,是奔驰在最近一个月时间里的第五次召回,也是2020开年以来的第七次召回。 查看详情>>
- 据说航海家马上要停产了,以后维修是不是麻烦了?航海家刚中期改款7个月,就要停止生产,为甚么呀? 查看详情>>
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