航海家1.5喇叭不会鸣响
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- 不会还有人没去试过航海家吧?嘿小伙伴们,今天我来给大家分享一款中型SUV——林肯航海家。我只能说,林肯真的有很强的品质把控能力,从外到内,每一个细节都经过了精心设计,尤其是那比ES6多12向电动调节,每个细节经过推敲之后成为了产品最大的瑰宝。 查看详情>>
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- 车辆豪不豪华,音响就能看出,这辆SUV在音响上是下功夫了林肯航海家给人最直观的印像就是林肯一贯的美式豪华,与西装革履的商务人士堪称绝配。事实也确实如此,林肯航海家的奢华配置非常丰富,车内用料、座椅功能等都是没话说的,就连音响也是精挑细选,四驱车型更是使用了13个喇叭的Revel锐威顶级音响。下面是一位航海家车主对航海家的评价。 查看详情>>
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- 畏惧大海的人不会成为“航海家”🥌在中国汽车市场,虽然林肯汽车的车型较为单一,但车辆品质还是不错的,林肯汽车的车型命名也非常有趣,听到后会让你有一探究竟的冲动,那么今天的主角就是——林肯·航海家(图片|参数)。🐽 😛 🦁 首先,外观方面,林肯航海家针对前包围进行了小幅度调整,前脸依然采用家族式的盾型星辉进气格栅搭配LED大灯组,高配车型将提供两侧LED日间行车灯。😴 当我在夜晚驾驶的时候,林肯大灯的转向随动系统为我照亮未知的路段,它的远近光是自动切换的,有点像矩阵式大灯的设计。💐 🎍 车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组设计,排气使用双边单出的布局,在车身尺寸方面,林肯航海家的车身尺寸:长x宽x高(mm)4849*1934*1693,轴距2850mm。️ 这是一辆4门5座的中型SUV。虽然航海家的车型定位次于飞行家和领航员,但大气的外观设计,让这辆车有了出彩的地方。🤛 🐭 来看看内饰部分,林肯航海家的车内可以说是翻天覆地的变化,其采用了与冒险家和飞行家类似的内饰设计,其中车内由实木金属,真皮,钢琴烤漆等多种材质拼接,完美塑造了豪华感十足的车内氛围。🧡 当我坐上这辆车的时候,给我感觉非常宽敞,空间很大。而且它的悬挂的调教较软,每当车辆过减速带的时候,基本不会感到过多的颠簸。所以这辆车在舒适驾驶方面做的很好。🌸 🚜 特别要说的就是它的座椅按摩功能,它可以在我长途跋涉的时候为身体提供按摩,更像是一个能移动的按摩座椅,这也诠释了林肯作为舒适性车型的代表。🖤 🚜 在车辆配置上,林肯航海家配备了方向盘加热、第二排座椅加热/18度调节、防冻前雨刷、ANC主动降噪系统等舒适配置。☃ 方向盘加热对于我们北方用户来说再合适不过了,再看智能配置,新车搭载了林肯全新的SYNC+智行互联系统,全面支持OTA升级,还标配PAAK智能手机钥匙、AAR座舱新风管家等智能配置,这些功能会让我驾驶这辆车起来更简单。🐽 此外,新车的驾驶辅助配置中还增加了林肯Co-Pilot360智能助驾系统,它属于L2级别的自动驾驶系统,所以它是可以实现自动对车辆的方向盘控制的。总的来说,就是能为我提供更加安全的驾乘体验。😆 😹 动力方面,航海家配备的是两款不同配置的发动机,分别是:2.0T直列四缸发动机力和2.7TV6发动机。💚 今天我驾驶的是2.7T的版本,那么它的最大马力是322p,最大扭矩是500N·m,匹配一台8速手自一体变速箱,并提供四驱系统可选。🎉 🙉 来说说真实的驾驶感受,虽然航海家在行驶起来非常舒服,但作为一个有着2154Kg车重的中型SUV,即使是2.7T的六缸发动机也显得有点力不从心。🎃 动力方面平平无奇,当我深踩油门踏板,需要1秒左右的反应时间,它并没有给我强烈的推背感,加速感受是较为线性的。🌲 🐶 行走方面,这辆车的轮胎胎噪处理的非常好,在车内驾驶是完全听不到轮胎的噪音的。🌺 刹车回馈脚感前段偏软,后段才能感受出制动它的制动能力,不过在城市驾驶是完全足够的。😉 😎 对于家庭出行来讲,航海家的空间是完全能够满足的。🍀 在我驾驶期间有算上我一共四个人。虽然只做了四个人,但是后排座椅上放了不少工作用的摄影装备,个人感觉这个空间是非常宽松的。🐯 而且后备箱里还放了很多户外的工具,非常实用。所以对于对于车子的空间,还是令人非常满意的,主要是因为这台车的空间够大,所以两排座椅的人都会找到舒服的坐姿。座椅也非常柔软,就好像是家里的沙发一样,体验感极强。🐽 #航海家# 查看详情>>
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