航海家机仓对策
- 机仓里充满味道的520#520洗车party,主打一个悦己# 查看详情>>
- 车友们你们停车后发动机机仓有响声吗 一会车友们你们停车后发动机机仓有响声吗 一会儿响一下 查看详情>>
- 航海家的车机系统咋样?现在正好有购置税减半的补贴政策,林肯也有5年质保,5年交强险和5年保养,观望很久的2.0T的尊享可以去谈谈了。但是今天突然想到了车机的问题,这个是新车看不出来的,新车必然又流畅反应速度又快,只是不知道后期咋样?这个SYNC+的系统涵盖了日常所用的很多功能,说是为中国市场特意打造的,航海家的车主们能不能交流一下使用感受。 查看详情>>
- 详解新一代林肯航海家 车机本地化这一点它是业界良心要说国产品牌在什么地方一定比合资品牌强?大家也许公认的就是车机系统层面。确实,合资品牌的车机系统总体来说比不上国产品牌更接地气,更适合中国人的使用习惯,这是合资品牌的一个硬伤,但是也有例外,比如林肯最新的几款车型。 查看详情>>
- 林肯航海家2.0T四驱尊雅版:配四驱+本地化车机系统!在美系中型豪华SUV领域,航海家算是比较典型的代表车型之一,从销量上来看不比凯迪拉克XT5差多少,7月份卖出2859台。目前家族车型厂商指导售价在32.88~47.88万之间。动力分为两个版本,低配车型搭配2.0T涡轮增压引擎,高配版本车型搭配2.7T涡轮增压引擎,如果已市区家用为主低配版车型就够用。 查看详情>>
- 体验林肯航海家:比同级BBA豪华,高配搭同级唯一6缸机比如奔驰诠释豪华、宝马标榜运动、奥迪主打科技...往往这些印象深藏在我们思维的沟壑中。而作为一个美系百年汽车品牌,林肯对于我们中国消费者来说可以说是既熟悉又陌生。我对林肯最早的印象,就是小时候看的婚礼车队,前面头车用的是林肯城市的加长礼宾车。 查看详情>>
- V6真香、内饰壕、12.8英寸车机大!详解国产林肯航海家近日,林肯品牌在广州车展发布了新款航海家车型,并官宣了国产引入的消息。对于林肯品牌来说,“国产”确实是个相当曼妙的名词,前期引入的冒险家与飞行家都获得了市场的关注与认可,也助力林肯品牌实现高达25%的销量增幅。 查看详情>>
- 长安林肯航海家上市 32.88万起提供2.0T/2.7T3月18日,长安林肯航海家正式上市了,售价区间是32.88万-47.88万元,此次一共上市了5款车型,相比进口版航海家,最大变化就是,车机系统更符合国人的审美和用车习惯,比进口版更豪华精致的内饰也是它相比同级竞品最大的优势所在。 查看详情>>
- 这不是多选题,50万级豪华SUV这个动力配置,只能选这车目前市面上在售的50万级别的豪华SUV,只剩下林肯航海家仍然保有V6发动机的车型,对于既追求奢华、品牌又想要6缸机的消费者来说,这就是60万内唯一的选择。那么,林肯航海家是否能够满足消费者其他方面的期望与需求呢? 查看详情>>
- 售32.88-47.88万元,全新国产林肯航海家正式上市售价32.88-47.88万元,全新国产林肯航海家正式上市3月18日晚上,长安林肯全新航海家正式上市,新车一共五个配置,售价为32.88-47.88万元。全新国产航海家外观设计上其实与进口版相差不大,主要是前车头进行了简化处理,虽然依旧主打美式豪华,但是设计上更加简洁且利落。内饰上也是没有做出更多改动,但是SYNC+智行信息互联系统的加入,车机系统比之前方便太多了。动力上国产航海家将搭载国产2.0T四缸发动机和进口2.7T六缸发动机,匹配是8速手自一体变速箱,新车最大功率分别为182kW和239kW,整体动力比进口版略有提升。 查看详情>>
- 各位车友,机仓盖里面搞个罩子很不方便,能各位车友,机仓盖里面搞个罩子很不方便,能把他拆了吗? 查看详情>>
- 你有多久没开过六缸车了?试驾林肯航海家/久违的感觉回来了在这个“缩缸减排”的时代,越来越多的车企把重心转移到小排量发动机的研发上。而6缸发动机现阶段,更多的只会在某某性能车上出现,这也让6缸机成为了一种“奢侈”的代名词。但咱们今天的要聊的这台车不同,它同样拥有上述“奢侈”的6缸机,但不是性能车,而是台中型SUV,它就是林肯的航海家。 查看详情>>
- 为什么国产车总喜欢在发动机舱加一些大大小小的盖板?都说是“遮羞”?心细的朋友会发现这么一个现象,那就是在很多国产汽车中发动机仓都会有一块盖板,而在一些合资车或者进口车上却是很少见到。有趣的是,国产车上的盖板,却成了人们口中的“遮羞布”。打开机头盖看着很整齐,拆开盖板后发现住着一个小小的”某牌发动机心脏“ 查看详情>>
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