航海家外倾角换装
- “低趴姿态”的大众Tiguan VS “战斗范十足”大众高尔夫 GTI这是一辆“玩转低趴姿态”的大众Tiguan,性能动力部分,全车搭载2.0 TDI柴油涡轮增压引擎,换装Gepfeffert V3避震套件,定制传动轴和定制后外倾角调整臂,而外观部分,则采用亮色前保险杠,US头灯,Bi-TDI后扰流板,搭配21寸Motec Tornado轮毂和NanKang轮胎,将原有SUV的自身优势完全打破,将其“打断腿”,玩转真正的低趴姿态,车主表示虽然很多人无法理解,但这就是改装的乐趣,他自己乐享其中! 查看详情>>
- 设计全面进化,三种座椅布局可选,宾利新款添越实车亮相7月3日,宾利在北京正式发布了全新添越的实车。外观方面,前脸的矩阵式LED四圆灯变得更加扁平精致,镀铬前中网也更加方正,配合底部的三段式通风口,视觉上更有SUV的气势感。侧面依旧保持住了极具肌肉感的轮拱,轮圈新增加22英寸,同时后轮距增大20mm。同时尾部采用全包式尾门,椭圆形LED尾灯和欧陆一样,牌照框移至底部,双边共四出排气也和尾灯一样都是椭圆形。内饰方面,新款添越换装12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬显,同时中控台的出风口样式更接近飞驰的样式;10.9英寸的中控触屏变得更宽,取消两侧的物理按键,并内置无线CarPlay和Android Auto。首发限量版在D柱和木纹饰板上增加专属的logo,此外还可提供黑色套件,将镀铬饰条全部换成高亮黑色,视觉效果更酷炫。座椅布局有4/5/7座可选,其中5座版的后排还会带有更大的座椅倾角和座椅通风(选装);而4座版的后排腿部空间增大3cm,在倾斜位 查看详情>>
- 上汽大众新款途昂X将于9月26日正式上市近日,上汽大众宣布2023款途昂将于9月26日正式上市,作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行了较大幅度调整。新款途昂造型依然魁梧有力,在换装最新的家族化设计后,显得比较精致而时尚,中网上粗壮的镀铬饰条增添了力量感,细节处还有新的R标。车身侧面延续了前脸较为方正的设计,突出的轮眉与这款车气质颇为相符。与途昂不同,途昂X更为运动一些,D柱的倾角更大,为溜背式设计,尺寸方面长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距为2980mm。尾部变化较为明显,使用了全新设计的贯穿式尾灯,配合透明灯罩,可以清晰的看到内部的灯带,很有辨识度。中控台采用了大众家族当前流行的悬浮式中控屏设计,内饰最新的大众车机系统,中控岛台位置较高,使用就手,小巧的挡把造型可爱。动力部分,新车继续将搭载大众的EA888 2.0T发动机,和EA390 2.5T V6发动机。2.0T发动机提供两种调教,最大功率分别为186 查看详情>>
- 先期仅售V8版本,售价246.2万元,宾利新添越售价公布7月10日,宾利正式公布了新款添越在中国的售价,先期提供4.0T V8一种动力,售价246.20万元。同时首批订购的车型将于今年9月到港,此后陆续开始交付。而插混版将于明年正式在中国上市,W12的引进计划目前尚未知晓。外观方面,前脸的矩阵式LED四圆灯更加扁平精致,镀铬前中网更方正,配合底部三段式通风口,视觉上更有气势感。轮圈新增加22英寸样式,同时后轮距增大20mm。尾部改为全包式尾门,椭圆尾灯和欧陆一样,牌照框则移至底部,双边共四出排气也是椭圆形。内饰换装12.3英寸全液晶仪表盘和10.9英寸的中控触屏,后者取消两侧的物理按键,并内置无线CarPlay和Android Auto,同时中控台的出风口样式更接近飞驰的样式。座椅布局有4/5/7座可选,其中5座版后排有更大的座椅倾角和座椅通风(选装);而4座版的后排腿部空间增大3cm/10cm(倾斜位置)。动力搭载4.0T双涡轮V8发动机,最 查看详情>>
- 大众Tiguan放弃SUV优势,改装低趴姿态💕这是一辆“玩转低趴姿态”的大众Tiguan😊,主要改装情况如下: 💫性能动力部分💫 全车搭载2.0 TDI柴油涡轮增压引擎,换装Gepfeffert V3避震套件,定制传动轴和定制后外倾角调整臂。 💫外观部分💫 采用亮色前保险杠,US头灯,Bi-TDI后扰流板,搭配21寸Motec Tornado轮毂和NanKang轮胎,将原有SUV的自身优势完全打破,将其“打断腿”,玩转真正的低趴姿态。 个人认为,虽然很多人无法理解,但这就是改装的乐趣,改装者乐享其中😃😃!#Tiguan# 查看详情>>
- 虽然我每次改装,轮毂的颜色搭配都很出彩 但这并不代表着它仅有视觉冲击力,而没实力虽然我每次改装,轮毂的颜色搭配都很出彩 但这并不代表着它仅有视觉冲击力,而没实力 例如说这次换装的叶辐轮新款YF22,首先视觉效果超特别,粗看以为是拉丝纹路,细看是很有工业风的锻造纹路,crosstrek蓝车身配这台特别的金色轮毂,以前斯巴鲁跑拉力的格调就回来了 其次是簧下质量明显降低,虽然避震维持原状,但配合之前那根STI前顶巴,转向手感已经变得更有趣,而且轮毂ET轻微往外推,我顺手调整了倾角数据,目前crosstrek整个底盘变得更欢快,我很喜欢这感觉 你可以想象crosstrek这小尺寸的车身,配2.5NA和减磅的底盘,那动态可谓是超级好玩,买crosstrek的乐趣点,全都是这些机械细节给的 查看详情>>
- 虽然我每次改装,轮毂的颜色搭配都很出彩 但这并不代表着它仅有视觉冲击力,而没实力虽然我每次改装,轮毂的颜色搭配都很出彩 但这并不代表着它仅有视觉冲击力,而没实力 例如说这次换装的叶辐轮新款YF22,首先视觉效果超特别,粗看以为是拉丝纹路,细看是很有工业风的锻造纹路,crosstrek蓝车身配这台特别的金色轮毂,以前斯巴鲁跑拉力的格调就回来了 其次是簧下质量明显降低,虽然避震维持原状,但配合之前那根STI前顶巴,转向手感已经变得更有趣,而且轮毂ET轻微往外推,我顺手调整了倾角数据,目前crosstrek整个底盘变得很活跃很欢快,你能明显地感觉到车身会灵活许多,路感变得更清晰了,过弯时候的稳定性也更强,我很喜欢这感觉 你可以想象crosstrek这小尺寸的车身,配2.5NA和减磅的底盘,那动态可谓是超级好玩,买crosstrek的乐趣点,全都是这些机械细节给的 查看详情>>
- 最爱的丰田86,操控到底如何调教丰田86是一款经典的跑车,但许多车主都对其操控性能提出了疑问。在不改装汽车硬件的前提下,如何通过调整四轮定位来提高其操控稳定性呢? 车主需要明确自己目前驾驶此车的感受,哪些地方是不满意的,如转向不足、入弯响应迟钝、转向时车身侧倾过大等。同时,要了解汽车出厂时的调校是平衡了多方面因素的,如操控稳定性、舒适性、轮胎寿命等。在此基础上,我们可以知道86原厂的调校已经比较偏向于运动,且平衡性较好,进入与改出漂移状态都比较容易。 与赛车模拟器中的参数调校页面不同,实车的部分四轮定位参数在原厂状态下是不可调的。例如前轮外倾角只能通过换装偏心螺丝进行调整,但是偏心螺丝存在安全隐患。主销后倾角也只能在改装可调塔顶或可调下摆臂的前提下才能进行调整。 如果车主想让丰田86在连续弯道中更灵活,可以尝试将后轮前束角调成负值,但应循序渐进,不宜过大。需要注意的是,后轮负前束会导致直线行驶不稳定、转向过度趋势增加。 总之,丰田86的操控性能可以通过调整四轮定位来优化,但需要在安全的前提下逐步调整。 查看详情>>
- 新升级,Sl03 再创辉煌新升级!深蓝SL03内外焕新再出发上市一年后,深蓝SL03迎来了改款,此次变化将在前款的基础上进行一次多方面的升级,目的就是让消费者能更好的去体验这样一辆车。1、升级裙边包围,低趴姿态更明显;2、换装19寸Y型轮穀,增强力量感;3、增加轮穀包隔音垫、四门吸音棉;4、方向盘按键使用钢琴烤漆; 5、方向盘升级为撞色设计,握感更好; 6、全车采用大面积皮质包裹,精致的缝线工艺衬托; 7、中控系统使用高通骁龙8155芯片,支持连续语音控制功能; 8、中央扶手对开设计,使用便捷; 9、主座椅升级为12向调节,靠背配备通风加热功能; 10、后排座椅改为30度倾角设计,更符合人体工学; 11、后排增加可调节温度、风量和开关的空调触控屏; 12、内饰采用谧月白和耀影黑两种配色,搭配真皮打孔珩缝座椅; 13、加载160mm 重低音扬声器单元,低频下沉,更有力度; 14、氛围灯升级为64色律动呼吸氛围灯;15、装载AR-HUD增强现实抬头显示; 16、全新优化悬架系统,有效减少地板抖动和车身俯仰、侧倾晃动,同时更好吸收路面冲击,使行驶更加平顺#长安深蓝SI03 查看详情>>
- 车载系统升级 新款雷克萨斯旗舰轿车LS官图发布😁😁新款雷克萨斯LS官图。作为中期改款车型,新车最大变化在内饰方面,其换装NX上的全新系统且车主可以使用语音或12.3英寸触摸与车辆进行交互。售价方面,新款雷克萨斯LS 500起价为77,535美元(约合人民币55万元),而顶级LS 500h起价为113,435美元(约合人民币80.26万元)。🌿🌿 🍀🍀值得一提的是,该车全系🍀🍀 ✨✨标配Teammate自动驾驶系统。🌟🌟 🤓🤓具体来看,此次升级后的新系统与Toyota Audio Multimedia系统一样,Lexus Interface系统提供基于云导航以及集成的Apple Music和Amazon Music流媒体。并且,该系统还加入智能语音助手。👌🏼👌🏼 💞💞此次新车外观并没有明显改动,前脸大尺寸纺锤形进气格栅气势十足两侧日间行车灯与头灯组融为一体且灯组内部采用熏黑处理并由多组LED光源构成。🌴🌴 🌟🌟新款LS侧面线条具有立体感,车身A柱大倾角设计搭配侧窗周围镀铬饰条彰显豪华气息。尾部方面,新车熏黑尾灯具有辨识度。😄😄 🦾🦾动力方面,新车提供最大功率310千瓦和599牛米的3.4升V6双涡轮增压发动机,匹配10速变速器。此外,该车还提供由3.5升V6发动机+双电机和锂离子电池组成的混动系统,最大功率264千瓦。🎊🎊#雷克萨斯LS# #买车# 查看详情>>
- 深蓝SL03-全新升级全新升级!深蓝SL03内外焕新再出发上市一年后,深蓝SL03迎来了改款,此次变化将在前款的基础上进行一次多方面的升级,目的就是让消费者能更好的去体验这样一辆车。1、升级裙边包围,低趴姿态更明显;2、换装19寸Y型轮穀,增强力量感;3、增加轮穀包隔音垫、四门吸音棉;4、方向盘按键使用钢琴烤漆; 5、方向盘升级为撞色设计,握感更好; 6、全车采用大面积皮质包裹,精致的缝线工艺衬托; 7、中控系统使用高通骁龙8155芯片,支持连续语音控制功能; 8、中央扶手对开设计,使用便捷; 9、主座椅升级为12向调节,靠背配备通风加热功能; 10、后排座椅改为30度倾角设计,更符合人体工学; 11、后排增加可调节温度、风量和开关的空调触控屏; 12、内饰采用谧月白和耀影黑两种配色,搭配真皮打孔珩缝座椅; 13、加载160mm 重低音扬声器单元,低频下沉,更有力度; 14、氛围灯升级为64色律动呼吸氛围灯;15、装载AR-HUD增强现实抬头显示; 16、全新优化悬架系统,有效减少地板抖动和车身俯仰、侧倾晃动,同时更好吸收路面冲击,使行驶更加平顺。 开新能源汽车 #长安深蓝SI03 #长安深蓝 开我的 查看详情>>
- 全新升级!深蓝SL03内外焕新再出发上市一年后,深蓝SL03迎来了改款,此次变化将在前款的基础上进行一次多方面的升级,目的就是让消费者能更好的去体验这样一辆车。 1、升级裙边包围,低趴姿态更明显; 2、换装19寸Y型轮毂,增强力量感; 3、增加轮毂包隔音垫、四门吸音棉; 4、方向盘按键使用钢琴烤漆; 5、方向盘升级为撞色设计,握感更好; 6、全车采用大面积皮质包裹,精致的缝线工艺衬托; 7、中控系统使用高通骁龙8155芯片,支持连续语音控制功能; 8、中央扶手对开设计,使用便捷; 9、主座椅升级为12向调节,靠背配备通风加热功能; 10、后排座椅改为30度倾角设计,更符合人体工学; 11、后排增加可调节温度、风量和开关的空调触控屏; 12、内饰采用谧月白和耀影黑两种配色,搭配真皮打孔绗缝座椅; 13、加载160mm 重低音扬声器单元,低频下沉,更有力度; 14、氛围灯升级为64色律动呼吸氛围灯; 15、装载AR-HUD增强现实抬头显示; 16、全新优化悬架系统,有效减少地板抖动和车身俯仰、侧倾晃动,同时更好吸收路面冲击,使行驶更加平顺。 查看详情>>
- 深蓝SL03内外焕新再出发上市一年后,深蓝SL03迎来了改款,此次变化将在前款的基础上进行一次多方面的升级,目的就是让消费者能更好的去体验这样一辆车。 1、升级裙边包围,低趴姿态更明显; 2、换装19寸Y型轮毂,增强力量感; 3、增加轮毂包隔音垫、四门吸音棉; 4、方向盘按键使用钢琴烤漆; 5、方向盘升级为撞色设计,握感更好; 6、全车采用大面积皮质包裹,精致的缝线工艺衬托; 7、中控系统使用高通骁龙8155芯片,支持连续语音控制功能; 8、中央扶手对开设计,使用便捷; 9、主座椅升级为12向调节,靠背配备通风加热功能; 10、后排座椅改为30度倾角设计,更符合人体工学; 11、后排增加可调节温度、风量和开关的空调触控屏; 12、内饰采用谧月白和耀影黑两种配色,搭配真皮打孔绗缝座椅; 13、加载160mm 重低音扬声器单元,低频下沉,更有力度; 14、氛围灯升级为64色律动呼吸氛围灯; 15、装载AR-HUD增强现实抬头显示; 16、全新优化悬架系统,有效减少地板抖动和车身俯仰、侧倾晃动,同时更好吸收路面冲击,使行驶更加平顺。 查看详情>>
- 蔚来全新ES6但愿第一代车主不要妒忌💥🚘2018年,中型智能电动SUV—ES6正式登场。在那个PPT造车泡沫依次破裂的时代里,这台车的出现展现出了蔚来造车的决心,自此造车新势力的领航者正式开启了双桨并行的新航海时代。✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨对于汽车产品而言,5年的时间不长也不短,改款显得稍晚一些,换代来得稍早一些。因此,看到了全新一代ES6,首先质疑它的身份。但是,如果亲自体验这台二代ES6,一个劈弯动作、一次车机触控甚至是一次座椅调整,都能清晰辦认出它与一代车型的不同。对手ES6家族来说,这是一次深入骨髓的换代。✨✨✨✨✨✨ 作为女王座椅的开创者,蔚来又一次带来了创新。全新的女王副驾配备加热、通风、按摩功能,支持靠背、座垫、腿托三区分区加热,配合Air Cushion背部舒缓和Spa级八点式按摩,进一步增强舒适体验。同时,女王副驾拥有多达22向调节,支持一键零重力模式,形成双120度零重力舒享姿态。女王副驾还提供舒躺模式,座垫尾端可抬升,在160度大倾角躺姿下获得更加舒适贴合的座椅支撑。✨✨✨✨✨✨✨ 自研的ICC智能底盘域控制器以及CDC动态悬架阻尼控制系统,抬头看一眼后视镜的时间,即可根据路况环境对悬架形成500次调节。标配的ISS智能舒适利停功能,可以在制动末端自动调节制动力,大幅度抑制刹车导致的“点头”现象,优化城市拥堵场景下的驾乘感受。✨✨✨✨ 对于智能汽车而言,智能驾驶环节一定是重头戏。全新ES6标配Aquila蔚来超感系统,拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器,并由四颗NVIDIA Drive Orin x芯片共同搭建的ADAM蔚来超算平台。基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台,全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
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