航海家发动机电压问题
- 林肯航海家:2.7T V6发动机响应迅速!在众多中型豪华SUV中,很多车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机,甚至有些车型还尝试搭载更小排量的发动机。在这个级别车型中,航海家搭载的2.7T V6双涡轮发动机绝对算是凤毛麟角般的存在,发动机最大功率237kW,最大扭矩500N·m。与发动机匹配的是代号为8F57的8速手自一体变速箱。需要指出的是,钢琴式换挡按键虽然很有高级感。 查看详情>>
- 行驶中电压前段电压低的问题汽车电压汽车行2016款丰田致炫,最发现车辆静止一夜后,插入钥匙电压显示12.6V,打火的瞬间电压14-14.1V,起步后就一直维持在12.3v,这个情况下发动机温度上来后启停是可以介入的,每次都是12.3V开始递减,起步后又会补电到12.3v,这个现象一般在行驶5公里左右启停就不再介入了,这个启停不再工作的时候汽车电压一直全程14.1V,晚上下班又是这个过程车辆也会偶发的全程正常,行驶过程中14.1启停的时候从12.9v左右开始递减,这个现象一个月也就几次。今天用万用表测量了启动时候发电机电压为14v,在园区开了几圈后发现电压降到传说中的12.3V,这个时候量发电机出来的电就是12.v,在发电机工作的时候插拔发电机调节器的那根线,感觉发动机转速有转变,然后插上去后电压就又会恢复到14.1,不知道是电瓶问题还是发电机问题,有懂的大帝解答一下- 查看详情>>
- 悄悄看了看航海家的发动机展厅竟然试驾车那么抢手,不预约还没办法试驾。展厅的展车看了看,发动机的布局还挺不错哦。问了问销售,说这是2.0T的高功率发动机,而且马力有将近261P呢! 查看详情>>
- 悄悄看了看航海家的发动机展厅竟然试驾车那么抢手,不预约还没办法试驾。展厅的展车看了看,发动机的布局还挺不错哦。问了问销售,说这是2.0T的高功率发动机,而且马力有将近261P呢! 查看详情>>
- 电瓶电压的问题?最近发现自动启停没有了,排除了行驶记录仪的问题后,怀疑电瓶有问题。日常行使时我特别观察过,电瓶电压是一直是14.5v左右,不过今天一起都在观察电瓶电压始终都在13.4v左右波动,偶然上到14.6v又瞬间掉回来。我特别没开冷风看的。你们正常行驶时电压都是多少啊? 查看详情>>
- 全新航海家新增总统系列,提供2.7T V6发动机终于,林肯带来了全新航海家。其实自从冒险家和飞行家纷纷国产后,林肯的销量一路拔高。但林肯在冒险家和飞行家之间的航海家,迟迟没有更新,继续沿用林肯上一代的设计思路,加之进口车型价格高昂这一问题,使得航海家在30~50万区间的竞争力大大降低。 查看详情>>
- 行车时电压的问题!2016款飞度,行驶时踩提速踏板电压13伏左右,一收提速踏板就14.5伏,这是甚么问题? 查看详情>>
- 2.7T发动机依旧进口 林肯国产航海家申报图曝光林肯航海家已于去年正式在华上市,只不过该车为进口车型,售价也在38.88-51.88万元。日前,行车视线从国家工信部获取了一组长安林肯国产航海家的申报图,新车外观延续了进口版车型的设计,只是尾部增加了“长安林肯”的表识,表明了其国产车的身份。售价方面,预计未来国产航海家起售价或将在30万元左右,动力上依旧搭载2.0T和2.7T发动机。 查看详情>>
- 发电机电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来仍是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到马达或者是电瓶再试试看看车内电压有无提升,这种情况有无可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风马达转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压仍是没有变革,从前还以为是发马达老化有问题了呢。 查看详情>>
- 发引擎电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来还是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到引擎或者是电瓶再试试看看车内电压有没提升,这种情况有没可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风引擎转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压还是没有变化,从前还以为是发引擎老化有问题了呢。 查看详情>>
- 国产林肯航海家实车曝光 搭2.0T/2.7T发动机日前,我们通过有关渠道获取到了一组国产版林肯航海家实车图,新车外观延续了海外版车型设计,动力方面搭载2.7T和2.0T两种发动机。据悉,林肯国产航海家车型上市后将大幅下调,起售价有望低于30万元。 查看详情>>
- 发电机电压问题我是18款长安睿骋CC的车主,车子每年都要换一个电频,经常路上亏电打不着,最电瓶刚换半年出现过几次打不着,去4s店检查不漏电,没找到原因,不过经测量,车子发动机启动后,测量电压只有12.8伏,打开大灯电压就升到13.8伏。所以在白日,稍微不注意就亏电打不着,夜间没事。 查看详情>>
- 有2.7T V6发动机可选,豪华感强,林肯航海家喜欢吗?航海家是长安林肯汽车新推出不久的一款中型SUV,从上市几个月的销量来看,这款车型的表现算是中规中矩。在动力上面,该车搭载了2.0T发动机或2.7T V6双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 国产林肯航海家实车曝光,搭2.0T/2.7T发动机日前,我们通过有关渠道获取到了一组国产版林肯航海家实车图,新车外观延续了海外版车型设计,动力方面搭载2.7T和2.0T两种发动机。据悉,林肯国产航海家车型上市后将大幅下调,起售价有望低于30万元。 查看详情>>
- 发电机电压问题晚上没事打算用机头水洗一下散热片跟空调冷凝器,洗完用清水冲了一下,看着很湿就打打火烘干一下,打火后打开了冷风,鼓风机开到最大档,车内电压显示13.3伏,我拿随车的万用表测量了一下电瓶电压14.1214.13跳,看来仍是车内线路压降太大啊,又打开了车前照灯车内电压显示13.1了这时电瓶电压还有13.86,看来夏利车的车身线路压降很大啊,看论坛坛友说增强接地装置要加车内接线盒,有空了做根线连到马达或者是电瓶再试试看看车内电压有无提升,这种情况有无可能是哪块出口问题引起的呢,由于开着冷风马达转速一直都是1000转,我踩过提速踏板到3000转电压仍是没有变革,从前还以为是发马达老化有问题了呢。 查看详情>>
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