航海家发动机换挡喘震怎么回事
- 派喜发动机喘震,求解!两个月前收了台派喜,平时有点少开。最近发现冷车着车时噪音有点大而且有些喘震,下车看尾气的时候感觉尾气量有点大,也就是出风量太大,伴随轻微突突突的,不知道是啥问题?火花塞打开看了间隙也不是有点大!求各位前辈解答,谢谢... 查看详情>>
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- 动力十足,林肯航海家霸气登场航海家的2.0T发动机非常强劲,245马力和390牛·米在同排量机型中算是非常高的。与发动机搭配的是一套8速自动变速箱,按键式换挡机构低调又奢华。 查看详情>>
- 林肯航海家2.7T新版上市!卖40.58万 4S店能优惠4月28日,林肯航海家2.7T V6尊雅版正式上市,售价40.58万元。新车相比2.0T尊雅版车型,增加了2.7T V6发动机、CCD自适应悬挂、方向盘换挡拨片和21英寸轮圈等配置。 经销商透露,目前购买航海家车型,全系有1万元的现金优惠。新车优惠后售价不到40万。在环保法愈发严苛的今天,奔驰下一代GLC或将换装1.5T发动机,豪华品牌车型排量都越做越小,航海家还在坚守V6引擎显得尤为珍贵。 查看详情>>
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- 林肯航海家:2.7T V6发动机响应迅速!在众多中型豪华SUV中,很多车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机,甚至有些车型还尝试搭载更小排量的发动机。在这个级别车型中,航海家搭载的2.7T V6双涡轮发动机绝对算是凤毛麟角般的存在,发动机最大功率237kW,最大扭矩500N·m。与发动机匹配的是代号为8F57的8速手自一体变速箱。需要指出的是,钢琴式换挡按键虽然很有高级感。 查看详情>>
- 车鲁班汽车保养,打破汽车服务白纸化现状这一个笨方法便是多跑高速,多跑高速的目的是利用气流对进气道的冲刷作用,积碳就能自己跑出来。除此之外,车鲁班提高换挡转速跟跑高速也能起到相同的效果,把原来的在转速2000时换挡变成2500转时,不仅能有效的预防积碳的形成,还能提高汽车的动力,有效地避免了转速过低导致的爆震,起到保护发动机的作用。 查看详情>>
- 广州车展 国产林肯航海家正式亮相2020广州车展,中期改款林肯航海家而来的国产版航海家日前亮相广州车展,和此前上市的进口版相比,国产版外观基本保持一致,内饰换装了和飞行家上类似的全新设计,进口版老气的传统布局一去不复返。外观方面,国产航海家延续了进口版车型的整体设计,但细节上有所调整,新车针对前包围进行了重新设计,同时尾部将维持现款的贯穿式尾灯组。内饰方面,新一代林肯航海家的内饰采用了大量平直的线条,中控台的金属材质和激光蚀刻推拉伸缩盖板,以及林肯标志性的钢琴键式换挡按键。整车最大的变化主要来自中控台,国产航海家拥有与飞行家极为相似的内饰布局。配置方面,12.3英寸液晶仪表、车载4G和Wi-Fi热点等配置一应俱全,而高配车型还配备了声控语音导航、13扬声器音响系统、ACC自适应巡航、主动防碰撞预警、前排22向电动调节座椅、前/后排座椅通风加热等。动力方面,国产航海家将延续现款的动力总成,提供包括2.0T直列四缸发动机 查看详情>>
- 冷车启动发动机突突几下,一怂一怂的。是怎么了?热车后正常天天早上第一次打火,转速表落到一千转左右发动机就突突几下,坐在车里明显感觉发动机在喘抖。跟喘不上气一样。一怂一怂的。热车后正常,不是天天都有,偶尔会出现,冷车刚启动一千多转正常,过几秒会落到一千转左右就开始喘抖,车热后正常怠速也不会抖,每次都在第一次打火转速落到一千转开始喘。有没有知道的麻烦告诉下怎么回事?谢谢,目前行驶四万七千公里 查看详情>>
- 林肯第三款国产车型,新一代林肯航海家正式上市随着林肯旗下冒险家车型国产后,其为林肯品牌带来了非常可观的销量表现。因此来看,在国产之后我们仍能感受这一美系豪华品牌为我们带来的“林肯之道”服务体验,同样能以更高性价比选购心仪爱车。近日,林肯第三款国产车型,新一代林肯航海家正式上市,新车共推出5款配置车型,其官方指导价格区间为32.88-47.88万元。外观方面,国产后的航海家将于进口版本车型保持高度一致,家族式外观设计使新车辨识度十足。内饰方面,新车同样采用家族式设计,其搭载12.8英寸液晶中控屏,配合上林肯家族的按键式换挡机构,其车内科技感与豪华感油然而生。动力方面,新车将推出搭载2套动力总成车型,其分别为最大功率245Ps,峰值扭矩390N·m的2.0T涡轮增压发动机和最大功率322Ps,峰值扭矩500N·m的2.7T双涡轮增压发动机。 查看详情>>
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