荣威iMAX8简单作业一些感受
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
- 不做委曲求全的“司机”,荣威iMAX8照顾到奶爸驾驶感受对于“重乘坐,轻驾驶”商务MPV来说,驾驶感受这种东西,其实是不重要的,因为它们更加注重贵宾的乘坐感受。只是对于家用MPV而言,驾驶者对驾驶质感要求更高。作为一款主打欢乐大家庭出行的中大型MPV,荣威iMAX8并没有忽略驾驶员的感受,虽然它不是一台“驾驶者之车”,但高品质的大师级调校也让它具备了“好开”的特性,深受奶爸喜爱。 查看详情>>
- 驾驶感受能否让“一家之主”满意,试驾荣威iMAX8分享身为一款为欢乐大家庭而来的7座MPV车型,荣威iMAX8的舒适空间表现早已名声在外。笔者在之前的文章中也提到过,它的空间舒适度很高,每一排的乘客都能够体验到舒适的驾乘感受。相比汉兰达、锐界等7座SUV来说,其舒适性简直要好太多了。 查看详情>>
- 补齐国产MPV车型短板,荣威iMAX8具备优异驾驶感受由于MPV车型的功能属性,更多的强调乘坐体验,所以舒适、安静是MPV车型的最大诉求,在这基础上,如果还能提供一些驾驶乐趣,无疑将更吸引年轻的奶爸车主们。而以往我们谈到中国品牌的车型,即便车机系统功能再花哨,设计再标新立异,一谈到到驾驶总会觉得底气不足,即便是参数过硬,在底盘调校上也无法做到尽善尽美。不过荣威iMAX8凭借优异驾驶体验还是弥补了国产车的这一短板。 查看详情>>
- 友商速来抄作业,看看荣威iMAX8如何碾压全场作为荣威品牌的首款MPV,荣威iMAX8在研发之初就将最高安全标准融入到车辆基因中,让用户在自驾出行时更加安心。 首先,在结构设计上,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比例达到81%。 在A柱、B柱、后纵梁、车门防撞梁等位置,均采用强度更高的热成型钢,使车辆拥有坚不可摧的外壳,用硬核强度保障出行安全 的居住者。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 锐界迟到的作业+简单的用车感受分享 🍂之前开一台自动挡的POLO,去年孩子出生了,也觉得那台车空间太小了一点,所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后,又回去上班了,担心这个疫情,所以就决定让她先开POLO,我重新买一台稍微大一点的车,一台能够满足全家人出行,而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型,两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了,空间也并不是太大,所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的,因为考虑到预算原因,觉得我们那个预算也就买个紧凑级的,当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道,觉得那个外观比皓影好看太多了,空间也要大得多,但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道,回家就在网上查了关于那车的消息,就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号,但是性价比更高,同样的价格,锐界是2.0T的发动机,动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强,关键是开起来的驾驶感非常好,方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤,都让我非常喜欢,最终对比之后,就决定了锐界,车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底,因为选的是有现车的黑色,所以也没等多久,按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的,因为从POLO那种小车换到锐界这种大车,还是有点没把握,不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间,真的是百看不厌,完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了,新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了,里程倒是跑得不多,只有2000多公里,车子确实是越来越喜欢,特别是驾驶方面,动力我觉得还可以,对于我来说,满载5个人,还有一后备箱的东西,还能有不错的动力,确实就相当可以了,相比我之前那1.4L的POLO来说,锐界的动力确实要给力得多,超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服,噪音很小,座椅底盘也舒服,长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞,后排180的人乘坐,也不会显得窄,并排三个成年人也不会显得很拥挤(前提是正常体型)😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升,每个月的油费,还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了,前方的视野非常宽敞,两边后视镜的尺寸也很大,开习惯了锐界再去开POLO,总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统,自带有无线网络,里面的QQ音乐可以听在线歌曲,也可以听在线广播,导航也是百度在线,最好用的还是里面的语音交互功能,相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 简单分享一波用车作业福睿斯到我家有半年多时间了,它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间,这车给我的驾驶感受还不错,下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>
- 简单聊聊奕炫MAX的一些驾驶感受🚑到今天已经有两个多月了,目前车子也开了差不多四千公里了,确实说不上跑的很多,因为经常在群里看到其他车友已经去做首保了,一般首保都是三个月或者五千公里,目前感觉比早的车友不多,算是比较早的🚛。所以说别人跑的确实很多,两个月就跑五六千公里,主要是现在这个时候疫情没有完全结束,所以也不能开着车子到处去游玩,不过开车出门的次数也很多,都是在周边转转🚚。感觉三个月的时间很难跑到五千公里,不过准备提前去保养算了,主要是首保也不要钱,而且听说首保收油耗也有可能会降低,不管真的假的,都早点去试试,目前车子的油耗差不多在7.5左右,但是感觉最近的油确实用的很快🌻。最近油价上涨了很多,所以感觉加油的钱也多了,以前加满油可以跑五六百公里,现在可能起码要少几十公里了 今天开着车子路过这片小树林,停车休息一会,刚好有一天小路,在这停着也不会影响别人 这条小树林看着确实比较长,基本上一眼看不到头,不过中间好像还有一条交叉的道路 贯穿式的尾灯效果杠杠的,晚上看特别的漂亮,两条LED的灯带辨识度还是很高的 这个全液晶的仪表盘确实很漂亮,可以调节两个模式,每一个都很不错,平时基本上都会换着用 这个屏幕设计的也比较精致,显示的比较的清楚,不过大部分的功能都可以直接用语音来操控 还是喜欢坐在车里听歌,顺便打开按摩功能,按着还是很舒服的,不过开车速度快的时候按摩功能是不能用的 临时停一会就行了,这里虽然安静但是什么都没有,休息好了准备出发回家了🐰。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 简单聊聊混动版皓极的一些用车感受自从提回了混动版皓极后,我的生活确实也发生了很大的改变,要说最大的改变就是人变得越来越懒了,以前没有车的时候走路出门坐公交地铁都也很习惯,现在基本上走一步路都想开着我的皓极,而且也不习惯去坐车了。毕竟皓极在城市代步的成本还是很低的,而且越堵车油耗越低,车子开起来也比较的轻松,起步也很快。就算是在郊外的道路上皓极的油耗一样不会很高,皓极的动能回收我基本上都是调到最强,这样应该是最省油的,但是很多人可能不太习惯。另外平时等人的时候皓极开着空调确实没有那么地耗油,毕竟大部分的时候都是靠电驱动的,这点我很满意。 查看详情>>
- 分享荣威iMAX8用车感受,奶爸们一起来看看吧上个月我买了一台荣威iMAX8。为什么买这个车呢,其实我也是为了生意需要。我开了一个火锅店,现在也是小有规模把,所以日常接待客户也成了家常便饭。之前那辆轿车根本无法满足我的需求,所以决心买一辆空间大一点的MPV,于是我隔壁一个开蛋糕店的朋友给我推荐了这款荣威iMAX8。 查看详情>>
- 选择荣威iMAX8,感受国产MPV的极致魅力,畅快出行现如今,随着大家庭的增多,选择MPV车型的人也变多了,该领域也引起了各大车企的密切关注,其中,上汽荣威凭借精准的市场定位、雄厚的科技技术实力,推出了荣威iMAX8,成功跻身MPV市场的前列,引起广泛关注,那么,荣威iMAX8的实力到底如何?今天,我们就来一同探究! 查看详情>>
- 产品解析:上汽荣威imax8,带给你不一样的感受近年来,原先实用为本的MPV车型朝着更动感、更豪华的趋势疾步迈进。尤其是高端MPV市场消费人群,他们普遍希望座驾既要有大气的外观,也要有豪华舒适的内饰,悦己悦人。对于那些想买家轿却又非常看重空间的消费者,更倾向于选择一款代表性十足的MPV车型。 查看详情>>
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