荣威iMAX8s档升挡
- 为什么超车不是升挡,反而要降档?听听内行人怎么说的我们都知道超车的时候必须要狠踩油门的,但有些新手司机超车总是不变换挡位直接油门踩到底,这样的操作除非是大排量车型,否则加速性并不会有明显的提升。老司机就清楚,在超车时一定是要降档才会迅速完成超车动作。 查看详情>>
- 手动挡车型越级升档可行吗?汽车越级降档可以,但是越级升档的行为是不值得提倡的。要纠正一下懒惰的思维,越级升挡伤害的是发动机 查看详情>>
- 1+110?荣威eRX5的10档变速箱有啥用?国内汽车市场,SUV一直是很多家庭用户的首选,大空间和更好的通过性,都是用户青睐SUV车型非常关键的原因。 查看详情>>
- 10档变速箱+1050km续航,荣威混动技术详解为了顺应时代,自主品牌将旗下主力车型进行动力再升级。这就包括:帝豪L雷神混动、哈佛H6S混动和瑞虎8PRO的混动。而今天我们要介绍的是荣威旗下的eRX5。 查看详情>>
- 魔方电池是亮点,荣威iMAX 8 EV定档8月20日上市笔者日前获悉,荣威宣布其旗下首款纯电MPV iMAX 8 EV将于8月20日上市,新车将配备上汽集团自主研发的魔方电池。其魔方电池采用“预、导、卧、隔、疏”等前瞻技术组合,主要通过耐温阴极、高安全电解液、航空级热阻隔等材料,和更高要求的生产工艺来实现单个电芯安全。这也让它成功挑战针刺实验,在钢针刺入电池包触发热失控后,被刺的电池包出现冒烟现象,但没有起火、爆炸,也没有出现热蔓延现象。究其原因,是因为魔方电池采用五重递进式的多层防护,硬软协同、疏导阻隔两管齐下,确保任意电芯热失控,长时间明火不会烧出包外,从而实现整包零热失控。 查看详情>>
- 美好生活“升舱” 荣威iMAX8 EV上市定档8月20日近日,中国荣威宣布,“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV将于2022年8月20日尊享启航,为追求品质生活与纯电出行的家庭用户,带来集越级宽适、舒享豪华、五星安全于一体的“头等舱”级驾享体验。 查看详情>>
- 1+110?荣威 eRX5 的 10 档变速箱有啥用?2022年可以说是PHEV车型在国内车市爆发的一年。许多企业相继推出了自己的混合动力技术,但在国内众多混合动力技术中,统一步调采用混联结构。在混联结构中,发动机和电机同时串联和并联,可以实现纯电、增程式、混合动力和直驱。听起来工作效率很高。先来看看第三代荣威eRX5(以下简称eRX5)的混动思路,不讨论混动-并联是否是最优解。eRX5混合动力技术采用了高功率单电机和专为混合动力系统开发的10速变速箱方案。 查看详情>>
- 呕心沥血研制电子档杆!荣威RX5 PLUS的究竟有多好?大部分消费者购车的时候,往往先看外观、性能和配置,因此汽车厂商也会着重在这些特质上做足文章,从而引起人们的购买欲望。但对于一些有经验的“老司机”来说,比起这些容易看的见的特质,他们更在意“看不见”的方面,一款车的“人机工程质量”就是非常重要的指标之一。 查看详情>>
- 单电机+10档变速,全新第三代荣威eRX5摊牌了说到双擎混动,很多人可能都表示并没有什么稀奇,尤其是近两年比亚迪DM-i、长城/奇瑞的DHT混动兴起之后,通过一到两个电机来改善驾乘体验和燃油经济性的方式逐渐得到了更多人的认可。而作为最早一批踏入混动领域的主流自主品牌和国内最具代表性的SUV之一,第三代荣威eRX5究竟会用一套什么样的混动系统是最近车圈热度颇高的话题之一。 查看详情>>
- 21款c200,5档后不升挡怎么回事?最近发现有时候5档后转速必须到2500以上才升挡了 6-7-8档都这样 7档115时速都升不上8档😅,有同样现象的车友吗? 查看详情>>
- 2020款改款C200L5档以后不升挡我的车是1.5t?9AT的,21年10月24日正常行驶时发现,车辆在正常行驶时5档以后升档不积极,80km匀速行时2300转,车子不升挡,100km时候2500转6档,开到110km时7档,转速是2300,基本上看不到8档和9档了,开到140km才勉强升到8档。到了第二天也就是10月25日车子又自己变了,去4s检查说没有任何故障,给我升级了变速箱和发动机程序,让我再开开看看。结果到了11月10日又犯了同样的病,车辆不显示任何故障灯,现在准备再去4s店看看。 查看详情>>
- S档使用注意事项:1、S档不能常用因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,S档使用注意事项: 1、S档不能常用 因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。 2、起步时不要挂S档 这对速度提升其实起反作用,像新明锐这样6个前进档的车,在1、2档停留时间过长,速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下,这样做反而耽误速度的提升。 3、高速巡航别挂S档 因为永远到不了6档,一旦S档过了90码,发动机由于转速太高,声音不但不好听,同时也费油。对于低转速,就能产生高扭矩的车,也是特别没必要。 查看详情>>
- 电子档,上陡坡时,能固定在一个档位上吗?加油门,是不是也会自动升挡?电子档,上陡坡时,能固定在一个档位上吗?加油门,是不是也会自动升挡? 查看详情>>
- S档使用注意事项:1、S档不能常用因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,S档使用注意事项: 1、S档不能常用 因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。 2、起步时不要挂S档 这对速度提升其实起反作用,像新明锐这样6个前进档的车,在1、2档停留时间过长,速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下,这样做反而耽误速度的提升。 3、高速巡航别挂S档 因为永远到不了6档,一旦S档过了90码,发动机由于转速太高,声音不但不好听,同时也费油。对于低转速,就能产生高扭矩的车,也是特别没必要。 4、滑行 很多时候路况不错,前方400米有个红灯,如果这时候你用S档松开油门,对不起你滑不到那么远,改老老实实开到100米左右踩刹车吧;但如果挂N档,200米踩刹车都行。这是因为松开油门后,自动降档太积极,牵引力出来太快,低速时就没力气滑行了。 查看详情>>
- S档使用注意事项:1、S档不能常用因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,S档使用注意事项: 1、S档不能常用 因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。 2、起步时不要挂S档 这对速度提升其实起反作用,像新明锐这样6个前进档的车,在1、2档停留时间过长,速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下,这样做反而耽误速度的提升。 3、高速巡航别挂S档 因为永远到不了6档,一旦S档过了90码,发动机由于转速太高,声音不但不好听,同时也费油。对于低转速,就能产生高扭矩的车,也是特别没必要。 4、滑行 很多时候路况不错,前方400米有个红灯,如果这时候你用S档松开油门,对不起你滑不到那么远,改老老实实开到100米左右踩刹车吧;但如果挂N档,200米踩刹车都行。这是因为松开油门后,自动降档太积极,牵引力出来太快,低速时就没力气滑行了。 查看详情>>
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