荣威iMAX8等速噪音小结
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- MPV“来电”升级新体验,荣威iMAX8续航550km+据《2020中国MPV市场消费洞察报告》显示,新能源MPV的接受度正在逐步提升。 57.1%的用户希望购买新能源MPV,38.5%的用户希望购买纯电动MPV。 这种可喜的变化也对企业提出了更高的要求。 毋庸置疑,纯电动MPV在空间布局和静音性方面具有先天优势:纯电驱动模式的动力布局带来了上层空间的规整,可以有效扩大车内空间; 没有发动机引起的噪音,纯电动MPV的安静体验绝对领先。 最难能可贵的是,纯电动版荣威imax8续航超过550公里,30分钟快充30-80%。 堪称电动MPV用户焦虑的终结者。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
- IMAX8我的家庭专属座驾最满意 我对于荣威iMAX8这个车子的外观非常的满意,我觉得很大气,非常的好看,也很运动的感觉。还有这个车子的舒适度特别的高,特别是开高速的时候,我觉得舒适度是非常棒的,很多车子开高速的时候噪音是十分的大,基本上都是控制不住的,怎么样都会有一些噪音传到车内,但是荣威iMAX8这个车子的噪音控制效果真的是相当的棒,不说一点噪音都没有吧,但是这个噪音控制的效果绝对是很多这个价位左右的车子都达不到的。 最不满意 关于不满意的一点,我觉得就只能是荣威iMAX8这个车子的内饰,主要是因为这个车子刚提,所以说内饰还是有一点小的异味的,不知道为什么,我就是觉得特别的难闻,我也很受不了这种味道,不过没办法,好像很多车子,基本上大多数车子都有新车异味,这个也是很正常的吧,虽然可以理解,但是还是有点不满意。 查看详情>>
- 好车不贵!奶爸专享!驾驶荣威iMAX8,舒适感油然而生。宽敞空间,座椅如拥抱,长途驾驶不疲惫。悬挂调校精湛,滤震彻底,乘坐平稳如丝。静音效果卓越,外界噪音隔绝,静谧旅程享受。智能驾驶辅助,轻松应对各种路况,驾驶更从容。荣威iMAX8,让驾驭之旅,成为一场舒适享受。 [_LinkTopic:一句话向车友安利你的车,99512,37] 查看详情>>
- 荣威iMAX8给我最舒适的出行方式!为什么说荣威iMAX8是我的出行头等舱呢?一个原因是荣威iMAX8的用车体验确实相当不赖,居家出行上班代步基本上都属于头等舱的舒适体验,另外当然是因为这次国庆节,一家老小出去玩,大空间确实让我们全家都很舒适,特别是第二排的座椅,形容为头等舱相当贴切,所以有感而发了。大块头的荣威iMAX8,看起来真的很强壮很霸气外观整体看着尺寸大,比小车要大气的多。而且荣威的车在外观设计上一直都是不错的,我们一家都很喜欢,觉得有档次。内饰的风格我觉得还可以,颜色搭配也很温馨,语音操控导航、切歌等等功能特别好用,尤其是一个人在前排的时候,开车不需要分心。第二排堪比头等舱,可不是说说而已,确实很舒适。而且这车的隔音挺好,尤其跑高速的时候舒适度是非常高的,噪音小,坐在车里面人感觉很舒服。不错的一块商用家用车 查看详情>>
- 【横评对比丨30万左右油/电/混MPV该怎么选?】🚗车型介绍 本田奥德赛厂商指导价:23.57-35.48万元 荣威iMAX 8厂商指导价:25.98-35.98万元 奔驰威霆厂商指导价:29.38-34.78万元 🔍车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 本田奥德赛:4861/1820/1712mm,2900mm 荣威iMAX 8:5016/1909/1796mm,3000mm 奔驰威霆:5370/1928/1880mm,3430mm ⚡️动力系统 本田奥德赛:混动系统最大功率158kW 荣威iMAX 8:前置单电机最大功率180kW 奔驰威霆:2.0T涡轮增压发动机最大功率155kW 车型优缺点 ⚪️本田奥德赛:奥德赛作为一台日系混动SUV皮实耐用、低能耗都是它的优势,另外相比目前动不动就5米+的MPV车型,奥德赛更适合家庭使用。不足就是本田一直以来的噪音问题,如果这个问题可以得到进一步改善,奥德赛会是一台非常适合家用的MPV车型。 🟤荣威iMAX 8:荣威iMAX 8作为一台燃油版车型整体的动力表现还算不错,最大234马力,360牛·米的2.0T涡轮增压发动机搭配爱信8AT,使用起来也得心应手。而车内宽敞的空间舒适性也比较不错,只不过魔吧虽然是iMAX8的一大卖点,但是实用性比较低。 ⚫️奔驰威霆:在这个价位威霆相比其他车型来说,有车更大的车内空间以及品牌认知度。但是相比售价更高的奔驰V级来说,威霆车内的配置比较低。另外如果作为家庭使用的话,车身尺寸也比较大,在城市中驾驶还是会有些不便。 #奥德赛# #荣威iMAX8# #威霆# 查看详情>>
- 荣威iMAX8智能配置体验感差!荣威IMAX8说实话,作为20万级别的国产车。感觉在舒适性配置这方面有点落网,Boss音响的处理效果一般,功放功率不够大,低音效果一般。行驶的时候噪音还是非常大的。很多人都觉得作为20万左右的国产车,可能会在配置上面给了相当足的诚意,确实表面功夫确实给到了boss音响以及各种拉帕真皮,但是感觉处理效果很一般啊。在这个价位中,还不如选择传祺M8呢。 查看详情>>
- 30万左右油/电/混MPV该怎么选?😍😍😍🚗车型介绍 本田奥德赛厂商指导价:23.57-35.48万元 荣威iMAX 8厂商指导价:25.98-35.98万元 奔驰威霆厂商指导价:29.38-34.78万元 🔍车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 本田奥德赛:4861/1820/1712mm,2900mm 荣威iMAX 8:5016/1909/1796mm,3000mm 奔驰威霆:5370/1928/1880mm,3430mm ⚡️动力系统 本田奥德赛:混动系统最大功率158kW 荣威iMAX 8:前置单电机最大功率180kW 奔驰威霆:2.0T涡轮增压发动机最大功率155kW 车型优缺点 ⚪️本田奥德赛:奥德赛作为一台日系混动SUV皮实耐用、低能耗都是它的优势,另外相比目前动不动就5米+的MPV车型,奥德赛更适合家庭使用。不足就是本田一直以来的噪音问题,如果这个问题可以得到进一步改善,奥德赛会是一台非常适合家用的MPV车型。 🟤荣威iMAX 8:荣威iMAX 8作为一台燃油版车型整体的动力表现还算不错,最大234马力,360牛·米的2.0T涡轮增压发动机搭配爱信8AT,使用起来也得心应手。而车内宽敞的空间舒适性也比较不错,只不过魔吧虽然是iMAX8的一大卖点,但是实用性比较低。 ⚫️奔驰威霆:在这个价位威霆相比其他车型来说,有车更大的车内空间以及品牌认知度。但是相比售价更高的奔驰V级来说,威霆车内的配置比较低。另外如果作为家庭使用的话,车身尺寸也比较大,在城市中驾驶还是会有些不便。 #奥德赛# 查看详情>>
- 家用的首选,荣威iMAX8!每个人买车都喜欢好点的车,但是好的车子肯定很贵,毕竟一分钱一分货,而且很多人在买车的时候都是犹豫不决,因为自己心目中的车子和现实还是有点差距的。之前我一直是这么认为的,但是遇到荣威iMAX8之后,感觉这车就是为我量身定制的一般。 我的车子买一段时间了,今天来说一些我自己的用车感受吧。荣威iMAX8给我的第一个感觉就是非常的大气。无论是家用还是商务都是不错的选择,家用的话,一大家子出去玩还是比较方便的,一台车就可以搞定,这就是区别于其他的五座车的最大的好处。 我很喜欢这台车的外观设计,前脸造型十分大气,进气格栅设计的很有运动感,还有这个LED贯穿日行灯,很有辨识度。 车尾的设计相对简约,但是这个角度看过去还是很nice的!就这气场完全不输合资品牌。 内饰看着非常高大上,科技感强烈,而且质感很不错,看着就有档次。 中控台虽然没有太新颖的布局,但是整体的层次还是十分明显的。而且这车轴距3000mm,空间要是小了那谁还选它啊,无论是腿部距离还是头部空间都是十分充足的。 本来我觉得7座的MPV最后一排一般都会比较拥挤,但是荣威iMAX8在这方面却有一个很好的表现,第三排坐三个人不会拥挤,而且进出都很方便。 2.0T涡轮增压的动力,本身MPV就是以舒适型来说的,所以动力日常使用是绝对没有问题的,起步提速的感觉还是非常不错的,一踩就有感觉。 当时买车的时候就是很看重舒适性的,不管是视野、座椅、噪音、减震还是使用的便捷程度都是考虑了的,这台车的噪音很小几乎没有,也没有很大震动,我觉得舒适性相当nice! 总之,如今用车也有很长一段时间了,车子的各种表现还是相当满意的,对于同级别的合资车来讲,荣威iMAX8不管是配置还是价格,都是很有优势的。 查看详情>>
- 【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结我的爱车是宝骏56【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结 我的爱车是宝骏560 2015款1.8L手动豪华型,是台2016年提车的2015款,现在的总行驶里程已经9万多公里,今天就和大家分享下爱车用车小结,接下来从一下几个方面角度给大家分享下这款国民神车的实际用车感受: 【油耗】:1-5分评分-3分 这款车的工信部百公里平均油耗为7.5L/百公里,我自己开车的路况差不多一半市区一半郊区,拥堵情况不多,百公里油耗差不多控制在7-9L之间,个人感觉还是令人满意的。 【车辆使用情况】: 1-5分评分-4分 车辆行驶了9万多公里,从来没有遇到过任何问题和故障,一直都是表现稳定,我也是按时去保养。 【噪音】:1-5分评分-4分 噪音表现整体还是不算大,宝骏560的隔音和轮胎的降噪做的都不错,个人还是比较满意的。只有高速行驶超过120公里时才有点噪音感受。 【抖动】:1-5分评分-5分 这个项目打满分,因为我的宝骏560没有遇到抖动情况。 【空间】:1-5分评分-5分 宝骏560的空间真的是很大,特别是第二排的乘坐空间极为宽敞和舒适,所以我打满分。 【满意度】:1-5分评分-4分 整体满意度非常不错,给4分吧,因为车无完车这个算不错了! 查看详情>>
- 30万左右油/电/混MPV该怎么选?横评对比 🔍车身尺寸(长/宽/高mm,轴距mm) 本田奥德赛:4861/1820/1712mm,2900mm 荣威iMAX 8:5016/1909/1796mm,3000mm 奔驰威霆:5370/1928/1880mm,3430mm ⚡️动力系统 本田奥德赛:混动系统最大功率158kW 荣威iMAX 8:前置单电机最大功率180kW 奔驰威霆:2.0T涡轮增压发动机最大功率155kW 车型优缺点 ⚪️本田奥德赛:奥德赛作为一台日系混动SUV皮实耐用、低能耗都是它的优势,另外相比目前动不动就5米+的MPV车型,奥德赛更适合家庭使用。不足就是本田一直以来的噪音问题,如果这个问题可以得到进一步改善,奥德赛会是一台非常适合家用的MPV车型。 🟤荣威iMAX 8:荣威iMAX 8作为一台燃油版车型整体的动力表现还算不错,最大234马力,360牛·米的2.0T涡轮增压发动机搭配爱信8AT,使用起来也得心应手。而车内宽敞的空间舒适性也比较不错,只不过魔吧虽然是iMAX8的一大卖点,但是实用性比较低。 ⚫️奔驰威霆:在这个价位威霆相比其他车型来说,有车更大的车内空间以及品牌认知度。但是相比售价更高的奔驰V级来说,威霆车内的配置比较低。另外如果作为家庭使用的话,车身尺寸也比较大,在城市中驾驶还是会有些不便。 #空间##值得入手的车# 查看详情>>
- IMAX8的霸气给力,我很满意!荣威IMAX8刚上市就开始关注了,试驾会也都参加了,这辆车给我的印象的确是非常不错的,各个方面带给我的感受也都是非常满意的,正好平时我也比较喜欢游山玩水,年底大长假还可以带着父母一起出去溜达溜达,所以就考虑换的这辆车。这辆车的性价比挺完美的,性能配置很全面可以与四五十万的合资车相媲美,还是国内知名厂家荣威生产的,质量方面也相当的过关,荣威IMAX8驾驭感受真心的不错。对于荣威IMAX8就不能说是它的颜值了,颜值是用来形容小家碧玉或者美男子,像这样的身材绝对是大气磅礴的,自驾游车与城市MPV相结合的形象代表了新一代的中大型MPV,我最满意的也是它的形象了。这台2.0t的涡轮增压发动机还是很出色的,对于空调的使用以及车辆负重爬坡的状态,动力方面都不会受到任何影响的,从来也没有出现过噪音或者乏力的现象。无论是前脸儿长度与宽度的巍峨,还是车身体积的高大以及车尾的突出与高傲,无一不显示这辆车威武霸气的本质,车身的线条也足够的粗犷,两侧的腰线也特别的明显,全LED灯光配置,可以说是实用性特别高的。 查看详情>>
- 2019款S60L进阶版,落地21W用车15天小结:油耗6.6(高速300公里,市区600)经典外观带溜背设计,白外内棕混黑,视觉感强,动力强劲,尤其是起步,中速也源源不断;百公里加速8秒,后排空间173翘二郎腿没问题,包裹性也强,中控嘛有人说过时,有人说喜欢机械式抄作,看个人喜欢吧!胎噪音有些大,发动机音浪中规中矩,没有猛兽的咆哮,转弯半径大,底盘偏硬,这些大多车主都说过,如果一定要打个分,我给8分,5分给操控,3分给性价比,祝大家用车愉快! 查看详情>>
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