荣威iMAX8溢流管维修
- 昂科威的玻璃水壶有溢流管么?#提问打卡·64倍车币翻不停# 昂科威今天刚加昂科威的玻璃水壶有溢流管么? #提问打卡·64倍车币翻不停# 昂科威今天刚加了一下零下25度的玻璃水,加满后发现这个位置有液体流出,后面玻璃水壶的玻璃水少了一点!平时真没注意到这个这是给玻璃水壶设置了溢流口么? 查看详情>>
- 买MPV会后悔看荣威iMAX8安全性不足的问题统统不存在驾驶时,安全是第一要务。 一旦发生事故,不仅会导致高昂的车辆维修费用和治疗费用,还会导致保费大幅增加。 作为一款高安全性的MPV,荣威iMAX8在安全性配置上绝不含糊。 荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,车身中高强度钢的比例高达81%,能有效抵抗外界冲击,形成全方位的铜皮铁皮保护。 查看详情>>
- 05年8V爱丽舍怎么给水箱排气啊?我的05年8V老爱,经常缺水,去年替换了个散热片,仍是如许,也没漏点,热了就从溢流管哗哗的淌,所以我经常本身加,据说要排气才行,哪位老师指点一下,在哪排啊?据说在马达上有个小轮胎螺丝孔扭开可以放气,然而我没找到啊。请指点!!!! 查看详情>>
- 驾驶位有流水声冷车抖动明显冷却液不足第一次:冷车打火停车发抖?垮咚一声亮灯了、检查第四缸瞬间熄火然后消除了,以前开车位一直有水流声,这段时间防冻液可经常加,去汽车销售服务4S店检测说溢流管堵了,替换了水流声没了,可没过几天水流声又来了、防冻液暖车时都见底了、加满仍是会少,如今都替换了火咀,高压优秀,发抖仍是有,防冻液暖车仍是见底,有和我一样的车友吗? 查看详情>>
- 造成刹车跑偏的原因有哪些?该如何解决?刹车,是决定汽车安全的主要因素,所以对于刹车的保养与维修,对于我们来说是至关重要的,因为这和我们的生命息息相关,需要像关心我们的身体一样去关心它。谈到这里,我想起了关于刹车的一件事,就在去年我去4S店给我的速腾做保养时,由于给我保养车的技师不是很专业,在安装刹车卡钳时将螺丝拧溢了,导致刹车卡钳有着很大的旷量,在上路行驶时完全起不到作用,也就是让刹车处于失灵的状态,造成极大的安全隐患,这时幸好我发现了,就去找到他们的车间主任,商讨有什么解决的方法,经过讨论后,他们给出以下的解决办法,其实也是厂家给出的补救办法,将下支臂处打孔,插一根钢管去进行套扣,让刹车卡钳的受力点更加均衡,与原车状态不会造成太大的区别,但心理上会造成一定的不踏实,后来在今年的保养过程中,还是更换了一套新的下支臂,清除了安全隐患。所以在保养车时,一定要关注刹车保养。 查看详情>>
- 👍享——2022荣威售后服务有感👍2022年转眼即逝,还有几天就进入2023年了,我的荣威IMAX8带回家也一年多了,在这一年多的时间里我对荣威的售后服务深有感触。 当时刚把荣威IMAX8带回家,荣威厂家就为我创建了一个“荣威IMAX8专属售后服务群”,这里有着厂家专业的售后人员随时待命,所有有关车辆的问题可以随时联系到厂家,并且回复速度也是非常的快速,第一时间给予我用车帮助。 除此之外荣威4S店也同时为我创建了一个“荣威IMAX8专属售后服务群”,这里有着我购车时荣威店家的销售服务员、售后服务员、保险专员、服务反馈专员以及店家主管店长等人员。这个群的店家就在我当地,处理用车疑问和解决问题是最高效的。还记得我前几个月发生的一起小事故,第一时间就在这个专属服务群里反馈了,店家的售后服务人员和保险理赔专员立刻就给予我莫大的帮助,从维修和保险的角度都给予我解决问题的方式建议,不必自己到处去联系保险,维修等繁琐流程。群里一呼百应,各专业人员立刻就跟进服务了。 日常的用车保养维修等,到荣威4S店里即刻就有专员接待,全程跟踪服务。负责维修的师傅也是着装整洁,技术专业,干起活来非常的顺手快速,工序非常清晰。专业的售后接待员随时给我解答相关的保养内容,让我对爱车的养护更加的清晰明了。 荣威厂家服务群和荣威店家服务群结合使用,妥妥的双管家服务,所有关于荣威IMAX8的用车疑问都能在这两个群里得到帮助,给我在日常用车中提供双重后勤保障服务。在即将到来的2023年,望荣威售后服务团队再接再厉,继续将这份无微不至的关怀持续下去,让每一位加入荣威大家庭的车主都能时刻感受到这份用心的关爱。 查看详情>>
- 大指挥官换变速箱油买了二手大指挥官,行驶四万多公里,因为有朋友是干维修的,就叫我自己买12升油,给我循环机更换。昨天去更换,他接好管道,可是发现旧油出不来,没有压力,看来他对大指挥官还是不熟悉,后来又换了两个口,一个管子放在注油口,一个放在溢油孔,启动发动机,正常换油了。在这里我主要想表达两点第一,接五万公里,变速箱油自然很清澈,感觉十万公里更换都可以,说明书说如果不是特殊情况,终身不需要更换。第二,如果要机器循环换油,还是要找一个大一点的正规一点的维修店,我这朋友不专业,一开始串联管道发现大指挥官变速箱油不到90度散热器不工作导致没必要的把管道拆开可能会造成漏油风险。第二次虽然换油了,可是由于他的不规范操作,新油漏了好多估计有半升吧。有可能会导致变速箱油位不够。大指挥官没有油尺无法很容易的确定是否油位不够。后来又找了个店铺,师傅很专业,让我把车子开一会儿,变速箱温度到70度左六再过去检查。检查的时候师傅把溢油孔打开,然后启动车子,发现溢油孔油喷出来,师傅说变速箱油多了,溢油孔喷了一会儿油,大概有个200毫升吧。变成慢慢滴油了,师傅说这样才算正常,安装回去溢油孔螺丝。也不是ssss店官方解释,也不知道师傅说的对不对。给大家一个参考吧。疑问的是一开始循环机换油漏掉的都有500毫升,按说变速箱会缺油啊,怎么到另外一个地方检查还说油多了,又从溢油孔漏出差不多200毫升吧。 查看详情>>
- 大7座高配置低价格,一个很高档的大尺寸MPV,带你看荣威iMAX8现在越来越多的7座SUV用户因为空间的问题开始转而选择MPV车型,毕竟按照一般家庭的购车预算,很难买到一个空间满意的7座SUV,但是像是荣威iMAX8这样的MPV,空间非常宽敞,而且还有一个非常适合家用的外形设计,买SUV就是为了好看,那现在MPV变得好看了,而且空间更大,谁还会去选择SUV对不对。😀😀 荣威iMAX8的前脸设计让人看上去非常深刻,外观够张扬的,这样的设计可绝对不像是一个商务MPV,毕竟接客户这个外观可不太低调,但是如果是给自己买,那其实挺有面子的。 同价位你买个哪怕是中大型SUV,长度也很少有超过4米9的,轴距更是不可能超过3米,而荣威iMAX8长度超过了5米,轴距则是3米整,两者一对比谁大谁小很明显啊。☺☺ MPV车型中有一部分是还有VAN用途,这类车型和荣威iMAX8这种纯MPV车型有一个比较明显的区别就是尾灯位置,像是荣威iMAX8大部分尾灯都会集成在后备箱门上这样更好看,而VAN变种车型一般都是集成在两侧,这样尾门的电子元件更少,维修成本能够得到控制。 MPV车型往往会和全家自驾游挂钩,而说到全家自驾游很多人第一时间想到的都是海边玩耍,而荣威iMAX8的内饰配色能够让你从进到车内开始就感受到大海的感觉。小清新的内饰配色也是它和商务MPV的一大区别。👍👍 前排座椅的设计已经开始有一点弹壳舱航空座椅的感觉了,整个座椅的包裹感很强,附带通风和加热,全部采用电动调节,体验非常沉浸。 后排首先是配备有双侧的电滑门,其次第二排的座椅也是航空座椅的设计感,并且比前排座椅还多了个腿托和座椅按摩,特别是座椅按摩的功能,我喜欢。第三排的空间基本相当于一台家用轿车。👏👏 荣威iMAX8有个硬伤就是后备箱空间比较小,非得找一个车对比的话,它的后备箱进深应该是差不多奥德赛的水平,相当于我的大半个手臂长。 荣威iMAX8的高速巡航能力非常优秀,其2.0T发动机最大功率234马力,峰值扭矩360牛·米,变速器则是使用了8AT自动挡,属于是稳妥型的动力总成配置,同时增压器带来的强动力输出让其高速巡航和再加速能力都比较出色。 空间上MPV的先天优势实在是比较优秀,所以其实迈商务感太强这道坎,MPV车型肯定能在家用市场大有作为,而荣威iMAX8就算是提前布局家用中高端MPV市场的车型,硬实力确实是不错,目前也算是市场的开拓期,作为消费者,荣威iMAX8作为一个先行车型体验一下也是未尝不可的。😊😊#荣威iMAX8##全民车评人# 查看详情>>
- 14年的车,14万公里换变速箱油,没换的及时换!原本是没打算换变速箱油的,但是近段时间车辆的顿挫比较明显,又参考了各位老大的换油贴,在4s换机油的时候遇到有优惠,免工时费换一桶四升的变速箱油300多块钱就换了。放出来的油颜色很深,和新油比起来差距很大,油肯定是变质老化了,换了以后,驾车感受有明显的转,可能我的公里数多,换油效果更一些。请行驶里程比较多又没有换油逸友,此帖建议大家及时更换!使用六年14万多公里的黑红色的油。是拆了溢流管放的油,应该是放干净了吧?和新油的颜色比老油确实该换了。这个师傅没有拆左边的轮胎,用的这个加油泵往里泵的。这是加完油以后再启动车运转几分钟,然后打开放油螺丝放油,可能放了一半吧,这个换油还是比较浪费!两个车看起来样子差不多,价格差一半,我感觉我这个性价比确实高! 查看详情>>
- 6万km保养,换变速箱油/机油/机滤/空调滤芯先上几张爱车照。车是2010款自动易炫版,2012年11月落地的。小玛驰到我手上两年了,跑了不少地方,开起来的确轻快。现在62500公里了。上次保养是52000公里,当时换了机油/机滤。现在过了6万公里了,该换变速箱油了。因为到我手上时4.2万公里,我不知道4万公里的时候有没有换过。所以准备了7升油,准备重力换油,观察换出来颜色,还可以就换一次就行,不然就换两次。跟网友学的换两次方法:换第一次开出去把所有档位跑一遍,再来换第二次,这样又干净又省钱。空调滤芯是两个星期前,我自己换了。发动机进气滤芯不算脏,师傅帮吹了一下。截止今天的里程数62538换变速箱油得拆护板,只换发动机油就不用了拆掉护板前铲、护板、底盘都被石头刮过。上山走烂路被刮的,当时就听到咔嚓声换机油时没拍照。没买放油螺丝,店里也没有,只能让师傅帮处理一下垫片接着用。这次机油换的是长城【行系列】金吉星汽机油全合成机油SN5W-30,活动划算。上次是壳牌(Shell)超凡喜力天然气全合成机油2代灰壳HelixUltra5W-30APISN级。防伪查了是正品看样子是加了3L,剩下1L。博世(BOSCH)机油滤芯0986AF0063,上次也用这款变速箱油换的是采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油/波箱油本田/丰田/三菱/马自达/斯巴鲁/日产/标致雪铁龙/现代起亚等,是看论坛里车友的也换这个。采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油正面采埃孚(ZF)JK6自动变速箱油后面先拔掉变速箱油尺,没拍照。师傅说这油尺实际没法看油位,只能放出多少,就加多少。扭开螺丝,先放一部分。再用工具,扭出放油螺丝里的溢流管(也不知道准确的叫法,暂且这么叫)帅小伙帮我用量杯接油,最后放了2.7L。油的颜色还是纯的,师傅说这油换过了,那估计是4万公里时换的。重力换油一次就可以,不用换两次了。油是红色的,有一点难闻的气味。往加油壶里装油了,就加2.7L。装上溢流管,师傅装上加油链接螺口,开始加油。加完后迅速拔出工具(会出油),扭上螺丝。然后降下来,着车、踩住刹车试各个档位,师傅说换挡没有冲击感和异响,正常。再抬起来检查,没漏点,上护板。结账、开走。这次在维修店换变速箱油/机油/机滤,东西都是JD活动买的,我自带过去,出工时费:换机油50+重力换变速箱油80。感谢论坛里各位分享经验的车友,祝大家一路畅通,生活愉快!爱自己,爱生活!最后送上美图! 查看详情>>
- imax 8来看看啦新车带来了全新霁风蓝车身配色,新增多功能小桌板,改“魔吧”为超大容量双层储物空间,并全系标配光翼贯穿式LED大灯、二排电动调节腿托、真皮多功能方向盘、三区独立全自动恒温空调、I-MAX巨幕级全景双天窗、一键式智能防夹电动滑移门、生化防御空调系统等实用配置。 其中,2022款荣威iMAX8欢聚版升级搭载了S-Nappa高级打孔小牛皮座椅、12.3英寸高清悬浮触控屏、双侧一键式智能防夹电动滑移门、360高清全景影像系统、全舱交互式语音控制等高感知配置,且二排座椅配备加热、通风、按摩功能。 2022款荣威iMAX8在设计方面进行了调整,推出了霁风蓝车身配色。全系标配的光翼贯穿式LED大灯非常犀利,整体与格栅融为一体。 2022款荣威iMAX8第一排座椅后方加装了飞机、高铁同款多功能小桌板,新车对“魔吧”这一特色配置也进行了调整,将其变为超大容量双层储物空间。 在配置上,新车全系标配二排电动调节腿托、TPMS直接式胎压监测、后超声波雷达、I-MAX巨幕级全景双天窗、外后视镜自动折叠功能、真皮多功能方向盘、一键式智能防夹电动滑移门、生化防御空调系统等。在高配车型上,2022款荣威iMAX8升级搭载了L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统、前排座椅加热系统、前排座椅通风系统、BOSE环绕立体音响、256色随心溢彩无极变色交互氛围灯等。此外,顶配车型还增加了手机无线充电、行车记录仪、12.3英寸全液晶虚拟仪表等配置。 以动力方面,新车搭载上汽蓝芯最新一代2.0T涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,配合爱信8速手自一体变速箱,新车百公里综合油耗8.4L。同时,新车采用了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统。 安全方面,新车拥有同级防护面积最大的前防撞梁、新型前舱笼式框架结构、比例达81%的车身高强钢等,配备全车六气囊、三位一体式安全带。在中保研碰撞测试中,荣威iMAX8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目中,全部获得G(优秀)评级认证。 智能网联方面,2022款荣威iMAX8搭载的互联网汽车维纳斯智能系统,拥有AI智能主动交互语音,只需要一次唤醒,即可在90秒内自然连续对话;搭载了智联生态云服务、IoT互联互通控制与服务等应用 荣威iMAX8采用了双腰线设计,下腰线在前后轮包处强调出力量感,使得整车设计风格更加SUV化。荣威iMAX8的A柱、D柱与车顶融为一体,并对B柱、C柱做漆黑处理,营造出悬浮车顶的效果,配合顶部的排线设计,展现出市面上MPV车型少有的轻盈灵动与速度感。 荣威iMAX8采用五辐轮毂,折面设计经过亚光漆面处理,放大还能看到表面渐变的鳞状纹路,科技感十足。科技配置方面,荣威iMAX8延续荣威智能网联汽车家族的基因。 外观方面,新车高度还原了荣威iM8Concept概念车设计,秉持数字律动设计语言,整体视觉张力十足。具体来看,该车采用了大尺寸前格栅造型,内部加入“荣鳞”元素中网元素,配合两侧狭长灯组造型,使新车看上去魁梧且科幻 查看详情>>
- 大保养开始 — 变速箱油更换全过程㈡🚗车型:21款朗逸1.5L自吸 📖变速箱型号:AQ160 爱信09G/TF-60SN 🔥OEM用油规格:VW G 055 540 A2 🛞行驶里程:60000公里 🔧换油模式:重力换油 🧰换油次数:首次 配件号:G 052 540 Z2 放油螺丝与一汽大众通用 ▲ 准备工具: 上汽大众变速箱油 + 马勒滤芯 +马勒变速箱垫 + 放油螺丝 ▲ 举升车辆,拆卸发动机护板后拆卸放油螺丝,另一人使用量筒接油。 ▲ 放油一段时间后,继续拆卸“溢流管”,可以看到油液已经很黑了!此时共收集油液1.5L。 ▲ 开始拆卸油底壳螺丝,准备好接油器。所以,之后放出多少油就没法计算了。 ▲ 油底壳拆卸后,可以看到内部的阀体及滤芯。 ▲ 开始清洗油底壳及磁铁🧲上的铁屑。 ▲ 准备好油液加注工具,将变速箱油加入桶内。 ▲ 使用专用连接头连接油桶跟油底壳放油孔,并开始加油。这里是使用气泵加压的方式加注,大概10多分钟就加注完毕了。 ▲ 加注完毕后拧上放油螺丝。 ▲ 启动发动机,踩下制动踏板后切入各个档位P-N-R-D-S,每档位停留5-10秒,最后停留在p档。 ▲ 使用诊断电脑确认油温正常后查看油液,一切正常后上紧放油螺丝即可! 【经验总结】 1、本次花费: ATF¥624、养护套包¥120、放油螺丝¥30、工时费¥200 2、相应扭矩: 溢流管 2牛米、油底壳固定螺丝 7牛米 滤芯固定螺栓 11牛米、放油螺栓 27牛米 3、变速箱油量: 初装油量7L 、重力换油3.5L左右 4、油液检查方法: •启动发动机,踩下制动踏板后切入各个档位P-N-R-D-S,每档位停留5-10秒,最后停留在p档; •使用诊断仪读取交速箱油温在 35-45°C之间; (正常行驶状态下油温偏高,此温度下检查会少0.7L左右); •举升车辆,拆卸放油螺栓,观察是否有变速箱油溢出情况。(开始油会呈圆柱形一直流,稍微有一点变细、发飘、不连续时刚好,呈现滴状时其实有些偏少)否则继续添加至有交速箱油流出为止; •油液偏少,造成油压不足,严重损伤变速箱; 油液过多会产生大量气泡,油封漏油; 可以稍微多一点,但绝对不能缺少‼️ 以上是本次变速箱油液更换全部过程,操作过程其实很简单,师傅并没有打扭矩,直接感受油底壳温度判断油温,所以经验确实很重要啊! 希望对有需要的车友有所帮助!❤️ 查看详情>>
- 验货不精,技术不过关,汽修师傅真的靠谱吗最近在京东自营购买了防冻液,但在寻找汽修中心添加时却遇到了一些问题。师傅在操作过程中,将4L多的防冻液倒入车内,但加入3L左右时就溢出了。经过一小时的排气处理后,师傅依旧认为已经加满了。这一点让我非常无语。 在讨论中,发现这位汽修师傅完全没有清楚地查看防冻液的容量,也不擅长判断液体是否已经注满。这些基本操作上的疏漏,让我对这位“专业”人士的技术水平产生了质疑。这也引发了我对整个汽修市场从业人员的质量问题的思考。 越来越多的人开始相信,汽车维修不是只需要一些基本技能和工具就可以操作的。毕竟,每个车型都可能有不同的故障和维修要求。然而,在这个市场中,有太多的人士只关注自己的利益,而不是为客户提供优质的服务和解决问题。 遇到这种情况,我更加希望有一个更加专业、更加可靠的汽修品牌可以拯救我们,而不是只要找个师傅就好了。毕竟,售后服务不仅是简单的操作和维修问题,更是与消费者信任、满意度相关的重要因素。 总之,在汽车维修这个市场上,我们需要更多的专业、真诚和负责的人才去拯救这个行业,并提供更优质的服务。而我们消费者也应该更理性、慎重的选择汽修服务,不要让那些不专业、不负责的人浪费我们的时间和金钱。 查看详情>>
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