荣威iMAX8有没有前驻车雷达
- 23逸动有前驻车雷达?23逸动有前驻车雷达? 查看详情>>
- kiwi前驻车雷达,拓宽了行车视野更安全关注新能源汽车的朋友们想必会关注过2023款 KiWi EV,这款上汽通用五菱与大疆合作的车型,从发布开始就备受关注,当然是因为两个合作的企业都是各自领域比较拥有话语权的,五菱近几年的发展大家都有目共睹,在解决消费者出行痛点这件事上,五菱真的有点东西。而大疆不用说了,***领域权威品牌了。双方的本次合作主要体现在智能驾驶上。除了智能驾驶这个卖点之外,2023款KiWi EV的车型配置如何也是消费者们特别关心的。 查看详情>>
- 两款车型都提供了前驻车雷达两款车型都提供了前驻车雷达,但途观L还拥有实用性不错的全景影像功能。车身尺寸方面,途观L长宽高分别为4735/1859/1677mm,🥰🥰轴距是2791mm。探岳长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距是2731mm,两款车型在轴距和车上部分差距明显。🥰 大众途观L中控台采用家族最新风格设计,中控屏加大,位置更加凸显醒目,🥰彰显现代感和科技感。整体线条更加简洁,层次感更丰富,精致度更高。中控屏尺寸为12英寸,智导互联完善,系统操作流畅。配置上导航路况、🥰🥰车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、🥰 车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像/巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等。😜 途观L方向盘采用真皮包裹,扁平化打孔设计,拥有加热功能,多功能空间+4向调节到位。10.3英寸全液晶数字仪表,尺寸大信息容纳量更多,位置布局更加醒目。💙 全新探岳车内确实很有档次,搭配12英寸的MAX精显屏幕拥有更加智能的功能支持手机互联等;10.25英寸的全液晶仪表左侧布局着下方按键,操作起来更方便,配备了多功能方向盘和换挡拨片在同级别车型中相当舒适,是车型的独有配置。车内座椅采用了皮质包裹,内部填充柔软,和家中沙发一样给车主舒适的乘坐,还有电动调节、高温加热、通风等功能。🥰 途观L和探岳分别配备了12英寸和9.2英寸中控触摸屏,功能、UI界面等方面都高度一致,但前者的扬声器要比后者多出2个。另外,空调部分也是途观L更有优势,它提供了带PM2.5过滤装置的空调系统。🥰[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 荣威iMAX8袋鼠版车型亮相广州车展 全新前脸设计吸睛此前,我们曾经多次报道过关于荣威iMAX8车型的消息,在国内MPV市场,新车有着还算不错的关注度,受到了不少家庭用户的青睐。日前我们获悉,荣威iMAX8袋鼠版车型在广州车展上亮相,新车在细节设计处迎来了明显的调整,整体具备着相当浓郁的时尚感。前脸部分,新车换装一款全新样式的前格栅,内部采用了白色设计,这样的设计在汽车市场中是比较少见的,此外,一款造型犀利的头灯组将会出现在新车之上,内部采用了比较简洁的光源布局。此外,新车在前包围两侧配有造型犀利的导流槽,内部采用了黑色设计,与前格栅配色形成了鲜明的反差。来到车侧,新车配有一款颇具精致感的轮圈,同时,新车还将在侧裙处配备银色饰条,能够进一步彰显出车辆的豪华属性。动力方面,据悉,新车将会配备一台2.0T发动机,预计将会拥有比较出色的性能表现。 查看详情>>
- UNIT前驻车雷达能显示距离吗?后面是可UNIT前驻车雷达能显示距离吗?后面是可以显示! 查看详情>>
- 2023款荣威iMAX8正式亮相,预计3月2日正式上市近日,2023款荣威iMAX8官图发布,作为中期改款车型,全新荣威iMAX8外观主要针对前脸部分进行调整,并且新增第二排航空座椅。据上汽荣威官方表示,全新荣威iMAX8预计将于3月2日正式上市。 查看详情>>
- 预算20万,选荣威iMAX8还是传祺M8?外观方面,荣威iMAX8前脸别具一格,大面积黑色格栅,而传祺M8前脸则有大量横向镀铬装饰,更加稳重。 荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm,传祺M8为5089/1884/1822mm,轴距均为3000mm。 尾部设计 两款车的设计理念不同。 荣威iMAX8力求简约,传祺M8采用双排气,并加入镀铬装饰,彰显气势。 查看详情>>
- 上汽荣威这操作“有点秀”,交付「全球首款纯电MPV」在荣威iMAX8纯电动版交付之前,SAIC荣威推出了燃油版荣威iMAX8,而作为纯电动版的改款车型,荣威iMAX8纯电动版在设计上进行了调整。前脸采用林荣黑钻格栅和66片钻石切割装饰件设计,共同呈现数字美学和节奏的概念,将数字表现的美好含义与顶尖的设计技术相结合,形成极具视觉冲击力的前脸。除了前脸,其他部分的设计和燃油版荣威iMAX8差别不大。不过宇光银的配色还是值得一看的。来自夜晚星空的元素,将科技与时尚相结合,打造新时代的主流审美潮流。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8前脸变精致国内MPV市场是一个“大染缸”,从以前清一色的合资品牌势力,到现在合资、国产、新能源、非新能源,各式各样的MPV车型汇聚在一起,不再比谁空间大,比谁实用性高,而是比谁更花哨,更拿得出气场。荣威iMAX8作为其中一员,一直将传祺M8视作竞争对手,同样的2.0T动力组合,相差不大的尺寸体积,外加更具创意的移动魔吧,构成了它超越对手的底气所在。 为了进一步抢占市场,荣威于前段时间推出了年度改款iMAX8,新车共推出5款配置车型,指导价18.58-25.58万元,起售价比传祺M8贵0.6万元。作为小改款车型,新车主要针对前脸部分进行了调整,同时对车型配置进行了优化。 先从新款荣威iMAX8变化最大的地方说起,新车针对前格栅造型进行了改进,复制了现款iMAX8 EV的钨钢鳞片格栅设计,66片经由钻石切割工艺打造而来的饰片组成“龙鳞黑钻前脸”,“66片”饰片数量寓意顺利吉祥,在不同光影角度的照射下,光影错落有致,仿佛会呼吸一样,整体看上去比老款更大气。灯光配置方面,新车全系标配LED光源,LED日行灯点亮后辨识度较高。 新款荣威iMAX8车身侧面的设计和结构没有明显改变,平直的线条贯穿车身,保留了主流MPV车型的设计特点,例如配有隐私玻璃的后排车窗、采用一体式设计的前后门把手、D柱部分的镀铬网格装饰,佐以局部镀铬饰条点缀,设计感突出。值得注意的是,新车配备了全新轮辋,轮辋造型由双五幅式五角星和双五幅式抛光面组成,低风阻设计搭配米其林浩悦4系列轮胎,兼顾经济性和静音舒适性。 车尾部分,新款荣威iMAX8的尾灯设计没有改变,仍然使用LED光源,镀铬饰条连接两端灯组,搭配尾门中央贯穿式镀铬饰条和后包围底部黑色饰板,使整个车尾看上去具有相对丰富的层次感。不过,若是尾部灯组能换成贯穿式灯带设计效果相信会更好,但成本也会随之增高。尺寸方面,新车长宽高分别为:5016/1909/1782mm,轴距3000mm,尺寸和老款保持一致。 内饰中,新车基本没有做出改变,依旧延续环抱式座舱布局,中控台和门板部分采用木纹饰板装配,浅色调的内饰配色加以大量软包工艺,视觉上给人一种温馨舒适的感觉。此外,新车在中高配车上标配了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,保证了应有的座舱科技感。 来到后排,新款荣威iMAX8座椅延续老款车型设计,次低配及以上车型主驾驶座椅配备含腰托的8向电动调节,中高配车型第二排搭载两张独立航空座椅,不仅支持电动调节,而且提供小桌板和电动腿托,配有加热/通风/按摩功能。座椅舒适性配置挺丰富,然而和传祺M8车型一样,新车第三排座椅不支持向两侧、地板收叠摆放,仅支持向前翻折或放倒靠背,占据了后备箱一定的空间利用,空间灵活性和实用性无法与丰田赛那媲美。 配置方面,考虑到老款荣威iMAX8终端有着一定的优惠力度(3.3万左右),我们以老款欢聚版(指导价20.98万,优惠后20万内落地)和新款优享版(指导价19.58万)进行对比。通过配置对比可以明显发现,老款价格更实惠的同时,配置更丰富,多了车侧盲区影像、360度全景影像、双侧电动开闭侧滑门、电动感应后尾门、手机蓝牙钥匙、真皮座椅、前后排座椅电动调节、第二排座椅腰靠、第二排座椅加热/通风/按摩,12.3英寸中控屏、8扬声器音响、全车车窗一键升降、手机App远程控制等功能。 动力层面,新车沿用老款最大功率为172kW的2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,账面参数主流,但弱于传祺M8搭载的2.0T动力总成。实际动力测试中,零百加速用时9.5秒左右,动力输出平顺,换挡响应积极,动力表现属于同级中上游水平。燃油经济性方面,该车在40km/h走走停停的拥堵路况中,取得了9.96L/100m的平均油耗成绩,经济性尚可。 结语 结合新款荣威iMAX8的市场指导价(18.58-25.58万元)来看,单从外观设计、用料配置、动力性能等方面来说,产品力已然达到了小幅超越别克GL8的水平。但我想市场并不认可如此华而不实的做法,有公开数据显示,荣威iMAX8在2023年1月的销量仅143辆,远远低于传祺M8的同期销量(当月销量4531辆)。值得注意的是即便如别克GL8那般“老练”,1月销量排名仍屈居于传祺M8之后,更落后于腾势D9 DM-i、丰田赛那之流。从国内目前MPV市场格局来看,显然MPV市场的潜在消费主体更看重空间舒适性、实用性、经济性,而这些恰恰是荣威iMAX8不具备的。 😍😍😃[_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] 查看详情>>
- 续航 550km 纯电版荣威 iMAX8 官图曝光!近日,上汽荣威曝光了旗下纯电动版荣威iMAX8的官方图片。 从官方图片中可以看出,纯电动版荣威iMAX8采用了御光银的车身颜色,特殊的颜色与燃油版iMAX8明显区分开来。 快点。 此外,荣威iMAX8纯电动版的前脸采用了荣麟黑菱形格栅设计,这也是纯电动版与燃油版在外观设计上的标志性区别。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8上市,新前脸更霸气,搭2.0T动力随着本田奥德赛、现代库斯途等中大型MPV的发布,荣威也不甘示弱。8月17日,2022款荣威iMAX8迎来了正式上市。据悉,新车共推出了四款车型,售价区间为18.88-25.38万元,价位并没有太多的改变,那么荣威的这款MPV都带来了哪些调整呢? 查看详情>>
- 爆胎有没有征兆?汽车爆胎前的5个特征!爆胎有没有征兆?汽车爆胎前的5个特征!汽车已经成为我们日常出行的代步工具,但是很多人对于汽车的基础知识却很薄弱。现在很多交通事故都是爆胎引起的,那么我们如何提前判断汽车是否会爆胎呢? 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8实车现身,前脸辨识度高,内饰细节调整当下国内MPV车型市场是变得越来越“卷”了,更多的汽车厂商都在发力市场,一些全新的车型也在陆续的进入市场之中。荣威iMAX8在刚进入市场之后的关注度还是比较高的,综合实力不错。今年荣威汽车将上市2023款荣威iMAX8来竞争市场,新车在外观等方面做出了细节上的改款,并且预计将在本月正式上市,目前已经有实车现身了。 查看详情>>
- 荣威又成功了,性能和颜值双优先来看看荣威iMAX8的外观。荣威iMAX8的前脸线条年轻而有特色。结合大灯,视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭、雨雾模式等。来到车侧,车身尺寸为5016MM*1909MM*1782MM。该车采用了动感的线条,车身侧面给人一种非常时尚的感觉。搭配大尺寸厚壁轮胎,看起来很运动。车尾,荣威iMAX8的车尾线条时尚动感,尾灯十分优雅。再加上独特的排气管,整体看起来非常硬朗。 查看详情>>
- 上汽集团车崛起!荣威下“血本”了!先来看看荣威iMAX8的外观。荣威iMAX8的前脸感觉很敦实,过目不忘。配合大灯,视觉效果很有冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭、雨雾模式等。来到车身侧面,车身尺寸为5016MM*1909MM*1782MM。该车采用全线条,车身侧面手感非常柔和。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。回头看,荣威iMAX8车尾整体造型与车头相呼应,尾灯样式比较稳重。再加上独特的排气管,营造了良好的气场。 查看详情>>
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