荣威iMAX8侧窗扶手接线
- ES8创新打造纯平侧窗,分片式侧窗会自此淘汰吗?在人们印象中,汽车的侧窗基本都是分体式侧窗设计,比如典型代表奔驰GLS,而这样的侧窗设计,在很长一段时间之内都没有发生明显的变化。不过最近几年,不少车企开启了侧窗设计“革命”,蔚来在这块的投入还是走在了前列,前不久上市的全新ES8就采用了纯平侧窗设计,长3.2m高0.48m,成为了目前搭载了“世界最大”纯平侧窗的车型,不仅颜值受到了好评,性能上也做出了优化,将风阻系数降到了0.25cd,成为同类车型的佼佼者。 查看详情>>
- ES8带来"世界最大"纯平侧窗 ,能否掀起侧窗设计变革?可以发现,如今的汽车市场,所有留在赛道上的玩家,都已经卷起来了。抛开传统燃油车不说,新势力更是一个比一个卷,从外观到配置,从动力到底盘,每个细节都卷到不行。比如近期刚交付的蔚来全新ES8,在侧窗这个点上,就卷出了天际,直接掏出了3.2m的全球最长纯平侧窗,而此前将纯平侧窗做到极致的,是路虎揽胜。这次全新ES8是否会在行业内掀起侧窗设计大变革还很难说,不过这侧窗看起来确实霸气侧漏,视觉张力拉满了。 查看详情>>
- 高速开车,不能开同侧窗?高速开车,不能开同侧窗? 查看详情>>
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- 问个问题,侧包围窗主开车位侧包围窗开5分之一,走点烂路和降速带就响。 查看详情>>
- 右后侧升窗失灵15款右后侧升窗失灵,最近发现右后侧升窗按键失灵,只能降窗,无法升窗,不过使用主驾的按键一切正常,请问这是怎么回事? 查看详情>>
- 缤智侧包围窗问题2018款1.5精英科技版侧包围窗升降时门内车门板会跳动;第二打开侧包围窗时关汽车门听到侧包围窗的晃动声、打开侧包围窗时用手去推玻璃会虚位松动。请问各大神怎么解决呢? 查看详情>>
- 侧包围窗关闭问题前几天去贴了膜,回来侧包围窗一直没动过,今晚没事就点开智慧传祺检测了一下车子,提示左后侧包围窗没关闭,不过车子一直是我本身开的,根本没开过侧包围窗了的,我就远程试了一下关闭侧包围窗,结果提示操作失败,我就跑下楼看了,侧包围窗真的是开了四分之一那样子,我就开车门按了升窗键,侧包围窗自动上关,不过刚升到顶,又自动反弹降低了,降了四分之一就停住了,我重复试了几回都是这样子,哥的然而全新车哦,才跑了两千多公里就出问题了,国产品质就那么差吗??过几天就进入高速回老家了。要是侧包围窗关不上的话咋进入高速 查看详情>>
- 荣威iMAX8的座椅扶手也太小太短了吧上周我的荣威iMAX8终于是提车了,我买的是2022款的次顶配版本,指导价22.68万,优惠不大,就只有1万块,对于22.68万的指导价,这1万显得确实有点微不足道。之所以选择这个配置主要是有两个方面的考虑,一个是双侧电动门,这个配置是要次低配以上才配置的,其次是L2级辅助驾驶功能,这个则是需要次顶配,也就是我买这个配置才配备的。 说回车子,我当时买MPV想的就是要买个舒适性高一点的车,MPV就正合适了,而相对于传祺M8、别克GL8和丰田赛那,荣威iMAX8的价格还是相对更便宜一点的。座椅的话很宽大厚实,二排更是配了两个独立座椅,有腿托还有手托,舒适性拉满。 前排的话也是有手托的,但是比较可惜的是,这个手托我觉得他不管是长度还是宽度都一般,实际用起来并不算舒服,因为他短一点,所以平时枕着的时候也就只有手肘那里能枕到,而又因为他宽度比较窄,所以真的很难找到一个比较舒服的姿势去枕着,这是我觉得iMAX8上唯一的败笔吧! 查看详情>>
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