荣威iMAX8轮圈最大9寸
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- 最大续航里程超550km荣威iMAX8纯电版官图发布荣威iMAX8纯电动版官方图出炉。 新车外观与燃油版基本相同,只是前格栅的设计会有所不同。 动力方面,更换了180kW的驱动电机,最大续航里程有望超过550公里。 预计2022年上半年正式上线。 查看详情>>
- 荣威iMAX8纯电版官图发布 最大续航里程超550公里上汽荣威官方发布了荣威iMAX8纯电动版官车图。 作为上汽荣威首款纯电动MPV车型,新车在设计上基本延续了燃油版的设计风格。 最大续航里程预计超过550公里,预计2022年上半年正式推出。 查看详情>>
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- 荣威iMAX8纯电版官图,最大续航里程超550km3月31日,荣威iMAX8纯电版官图发布,新车的外观与燃油版车型基本保持一致,不过前格栅的设计会有所不同。动力方面则换装了180kW的驱动电机,最大续航里程预计超过550公里,预计2022年上半年正式上市。 查看详情>>
- 最大续航里程超550km 荣威iMAX8纯电版官图发布3月31日,荣威iMAX8纯电动版官图发布。 新车外观与汽油版基本相同,只是前格栅的设计会有所不同。 动力方面,更换了180kW的驱动电机,最大续航里程有望超过550公里。 预计2022年上半年正式上线。 查看详情>>
- 荣威iMAX8纯电版官图,最大续航里程超550km3月31日,荣威iMAX8纯电版官图发布,新车的外观与燃油版车型基本保持一致,不过前格栅的设计会有所不同。动力方面则换装了180kW的驱动电机,最大续航里程预计超过550公里,预计2022年上半年正式上市。 查看详情>>
- 荣威iMAX8空间是最大的优势荣威iMAX8作为中大型的mpv,空间肯定是挺大的。坐驾驶位里会感觉空间非常充足,丝毫不憋闷。前两排座位宽敞舒适,尤其是第二排,独立的座位犹如家中的沙发,第三排也没有想象中的那么小,成年人坐上去也不会很憋闷。 第三排不使用的情况下,🉑️把第二排的座椅向后挪,那可确实比寻常轿车和SUV舒服多了。腿完全可以伸直。非常舒服。但是第三排的空间大了,就代表后备箱的空间收缩了。确实后备箱的空间不是很大,但是也够用了。储物空间设计的也很充足。 这个发动机放到轿车或者寻常紧凑SUV上动力应该都挺强劲的,但是奈何这车车重确实挺大。整备质量都已经两吨多了。有种小马拉大车的感觉,起步比较迟缓,中段提速还可以😌。 [_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] 查看详情>>
- 3P的轮圈最大19寸吗我看国外都有21寸的,超级看 查看详情>>
- 最大功率为234马力荣威iMAX8外观方面,2023款荣威iMAX8整车造型很霸气,车头还配备了大尺寸格栅,内部中网采用镀铬银色工艺饰片装饰,结合颇具质感的车标,看着还是挺精致的。该车的大灯造型比较修长,中间还镶有长条灯带,点亮后的辨识度不低。前保险杠两侧则内嵌了黑色饰板,表层还设计出“T”型样式的装饰,强化了车头处的视觉冲击感。 车身侧面的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰,车身表层设计出贯穿式的平直腰线,前后门把手为一体式设计,车门下方还配备了长条镀铬银色装饰条,使得车身看着更显修长。不仅如此,该车的前后轮毂采用大五辐设计,加上轮毂尺寸不小,看着也挺有质感。 车尾的车标改用字母代替,非贯穿式的尾灯采用镀铬银色装饰条连接,营造出贯穿式设计,后保险杠两侧内嵌了竖向设计的反光灯带,下方还内嵌了黑色饰板,加上贯穿式设计的镀铬银色装饰条,拉宽了车尾的视觉宽度,看着也更显层次感。 荣威iMAX8的二排座椅也采用“头等舱”设计,两侧扶手、腿托没有缺席,其中,座椅一侧前端扶手,还可以掀开,进而看到调节座椅的控制面板,兼顾了实用性与美观。另外,该车的主副驾驶座椅后方靠背处,还配备了后排小桌板,办公、吃东西都比较方便。🍎 至于动力方面,2023款荣威iMAX8配备了2.0T发动机,匹配的是8AT变速箱,最大功率为234马力,[_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] 查看详情>>
- 2021成都车展 | 荣威iMAX8改装车实拍8月29日,2021成都车展顺利召开。在本次车展现场,有车智联前方团队拍摄到了一组上汽通用荣威iMAX8改装车实车照片。新车是上汽通用荣威旗下中大型MPV车型——荣威iMAX8改装版,在普通版车型基础上换装了更大尺寸的炫酷轮圈,并采用了更小的离地间隙。值得注意的是,此前新款荣威iMAX8已经上市,共推出4款车型,售价区间18.88-25.38万元。 查看详情>>
- 最大卖点“魔吧”成鸡肋,荣威iMAX8还能靠啥打动大家?随着现在家庭成员越来越多,不少消费者的购车意向已经向MPV车型倾斜,确实,要论空间实用性以及舒适性MPV都要比SUV车型更胜一筹,可以做到宜家又宜商,能满足绝大多数消费者的使用需求,不过现在主流的MPV里比如别克GL8等车型价格都不低,不太符合一些消费者的购车需求,所以我们今天要聊的是价格更亲民的荣威iMAX8,那是不是真的值得购买呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 谁说国产不如合资?荣威iMAX8刷新中保研安全碰撞历史国内品牌众多,精品众多。 为什么在这里更喜欢荣威iMAX8? 首先,荣威iMAX8在安全性方面的表现确实是压倒性的。 主动安全方面,荣威iMAX8升级L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统,可实现RCTA后方交叉路口报警、DOW卡门报警、IHC智能大灯高近光切换、AEB主动制动、LDW 车道偏离预警、LKA车道保持辅助等多种功能,最大程度保障用户行车安全。 查看详情>>
- 碳纤维轮圈/量产最大尺寸 宾利车型年底前将可选装近期,旭车评从相关渠道获悉,宾利官方发布22英寸的碳纤维轮圈,将于2021年年底开始订购。每个轮圈减重将近6公斤的重量,提升了轮圈支撑性能、转向灵敏度、制动性能。 查看详情>>
- 保时捷原厂允许选配的最大轮圈尺寸为21寸保时捷原厂允许选配的最大轮圈尺寸为21寸,而图中这辆帕美则是换装了更大的22寸轮圈🪿🪿🪿[_LinkTopic:帕纳梅拉,40529,37] 查看详情>>
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